甲醇汽油m100_m50甲醇汽油价格

1.甲醇汽油，对汽车马力如何，能和汽油一样的速度吗？

2.做甲醇销售的前辈们指点迷津

3.什么是甲醇汽油添加剂

甲醇是大宗有机化工原料，丰富来源广泛，可通过煤转化合成，天然气制备，还可通过木材甚至垃圾来制取，世界各国为节约石油，自上世纪三十年代就开始对甲醇燃料进行深入广泛的研究。随着中国经济的崛起， 对甲醇燃料的研究应用已从技术上取得重大突破，如漯河石化集团有限公司开发研究的M15、M30、M50、M65等不同比例的清洁甲醇汽油已在实际中较大范围地应用推广。 。。发展甲醇燃料的必要性\x0d\　　我国石油储量有限，目前已探明的石油储量仅能开20年左右，从1993年起就已成为石油净进口国。200年石油进口量为7000万吨。2002年日耗量已达501万桶，超过日本，成为仅次于美国的世界石油第二大消费国。中国石油60%以上依赖进口，成为世界石油的最主要买主。把中国的现代化建立在主要依赖石油进口上，不仅没有能源保障，也无国家安全。因此，要想不断发展和壮大，能源安全保障已成为我国迫切需要解决的问题。\x0d\　　我国虽然对石油进口取了一系列多方位战略，大力促进中国中西部及海上石油和天然气的勘探开发，促进石油进口的多渠道，但是无论怎么努力，仍将主要依赖中东石油的进口。为减少石油进口已，做了不少努力，除开发应用甲醇燃料外罩有以下几方面：\x0d\　　1、引进煤成油技术装置。这是上世纪德国发展起来的技术，但至今并无重大的技术突破，每吨煤成油耗量高达4.15吨，还有电力消耗，且建设耗资巨大，一套年产200万吨的煤成油装置需投资200亿元，靠国家投入大量资金建设几乎是不可能的事。\x0d\　 2、陈化粮生产乙醇代替汽油。2002年5月河南省在郑州、洛阳、南阳三市，率先由强制推广使用，从推广情况看很不理想，实际上3。5吨粮食生产1吨乙醇还需3。5吨煤作热源浓缩乙醇，1.5吨乙醇才替代1吨汽油，且乙醇售价高达4600元/吨，相当于汽油7000元/吨，这不仅造成的极大浪费，也会对环境产生二次污染。粮食转化乙醇代替石油既不符合国情，又不符合合理配置。\x0d\　　3、压缩天然气代替汽油。需要对每辆汽车进行1万元左右的投资进行改造，天然气比煤制甲醇成本高，建设一个压缩天然气供应站，国产设备需投资400万元，进口设备需3000万元，而新建一个甲醇燃料加油站只需25万元，若在原有加油站建造只需1万元，且天然气分布有限，也不宜在全国推广。\x0d\　　4、国家对二甲醚、电动汽车、锂电池汽车也在进行研究，但达到技术产业化还有较长时间。 。。我国能源结构的特点是煤多油少，据推算我国煤可开近100年，而且煤直接利用效率低，污染严重，如果发展以煤为原料生产甲醇燃料，既可以保持我国近百年能源安全，又可以优化能源结构，减少还可通过木材、垃圾转化，可再生循环使用，是人类可持续发展的必然选择。

甲醇汽油，对汽车马力如何，能和汽油一样的速度吗？

甲醇汽车与传统燃料车的燃料燃烧比约为1.7:1，即行驶相同公里数时，甲醇汽车比普通燃料车消耗近两倍的燃料。但甲醇燃料价格比汽油价格低很多(约一半的价格)。甲醇和普通汽油不能混合。甲醇汽油是指国标汽油和甲醇及添加剂按一定体积(质量)比例经过严格工艺配制而成的新型环保燃料。以甲醇含量为燃料进行标记，掺入15%、30%、50%、85%甲醇的汽油分别为M15、M30、M50、M85。M15以下甲醇燃料不改造现有汽车即可直接使用。此次国家试点推广主要车型M100甲醇汽车，属于纯甲醇燃料汽车。其发动机与汽油机不同，使用纯甲醇燃料时，必须进行结构改造。也就是说，要使用M100纯甲醇汽油，必须购买甲醇汽车。

做甲醇销售的前辈们指点迷津

看配比了，如果是M15以下，动力感觉差不多。但是消耗量要稍大。

M30以上，动力开始下降， 到M50就需要加装控制器加大喷油量了。

如果调整得当， 线甲醇也可以达到汽油相当的动力性能。

什么是甲醇汽油添加剂

所为的节油器，能改变或节省什么了？

原车出厂以调校道最佳，如果动力不足更费油。

像节省油费，不烧汽油烧甲醇。或勾兑使用

比改气安全、节省、方便等

车烧几升油就烧几方气，油7.5元 气5元多，烧气只能节省1/3

动力小、危险、加气不便，易堵喷油嘴等问题

改气不如改智能汽车双燃料控制，百度一下全面了解！缸内直喷，增压的都不要改气，改智能汽车双燃料控制可烧汽油、甲醇

面包车改气 3-4万就好大修了，现在国家强制3包，谁也不敢推市场!

车用甲醇最好用99。9%纯度的并纯烧最好，改装了解 全面了解！可烧汽油、甲醇，勾兑与汽油勾兑！跑的少的用户可以勾兑使用，效果好！（用智能汽车双燃料控制系统-单油箱(专业双泵改装，避免出现油嘴、油泵、油表等问题），可以纯烧汽油，也可勾兑使用，也可烧汽油）

跑的多的改智能汽车双燃料控制系统-双油箱全年可以纯烧甲醇。

添加剂最好的是二茂铁（不用汽车上做燃料，勾兑水及其他添加剂，可降低成本），长时间使用对发动机破坏严重！

甲醇吸热比汽油好，比改气安全动力好对发动机好还省！

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甲醇汽车改装，甲醇燃料市面上99%都是简易改装，车烧甲醇不是加个所谓的控制器就是甲醇汽车改装，要不车厂早就自己加上了。甲醇如果简单的勾兑就可以使用，那3桶油早就做了。

必须专业改装智能汽车双燃料控制系统，要不必定失败。

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（甲醇导电水性，传统机构油泵、液位器、过滤器等部件不适合）

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推荐双油箱：（可智能转换控制具有智能控制甲醇、汽油双模式及10种模式满足任何汽车智能模式或手动转换控制）避免改双轨出现，喷油嘴喷射角度不好、喷油嘴质量差渗漏已坏伤车，避免其他改装必须停车前转换到汽油；随时启动片刻及能转换到所用燃料，全年可纯烧甲醇、GCM100、双油箱双油路推荐新增大油箱装甲醇；也可后装小油箱装汽油，原车大油箱装甲醇，不占用空间改装不明显。

单油箱：无需增加油箱避免出现改装车辆问题：双模式、双泵控制出租车的黄金搭档10种智能模式选择可满足任何车辆及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多种手动模式，无明显改装车辆，推荐双泵双供油保障（鼠笼式变频燃油泵与原车泵保障油路无忧）根据温度是纯烧甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。

甲醇（水性导电能力强，汽油导电差。车烧甲醇必须用耐水油泵、液位器！甲醇避免被酸性、腐蚀性液体污染（罐车只做水清洗，不做蒸灌处理）。

传统油泵：普通油泵无论是进口车还是国产车，油泵都为直流有刷泵，碳刷及导线接触甲醇通电后氧化严重（甲醇导电性与汽油不同），原车泵相对会好一点（原车泵少则几百元多则几千元），后换泵有一星期不到就坏泵现象。

鼠笼式变频无刷燃油泵：鼠笼式结构，避免碳刷、导线接触燃料氧化损坏，鼠笼式电机启动性好、动力好、稳定性好耐免维护；变频器功率大，产热少，适合汽车环境，保障油泵可靠运行，变频器寿命可超过汽车使用年限。满足各种车辆压力、流量、耐疲劳性好，启动性好，防堵转能力强。

传统液位器：普通油位器为汽油设计滑动触点，甲醇导电性与汽油不同，滑动触点电阻通电氧化后阻值不准，浮子适合甲醇等，坏的是传统油位器，而不是油表。(中、高档车相对液位滑动触点材质好耐用）

非接触式磁感应液位器：磁感应式无触点接触燃料，避免传统液位器易坏弊端。

甲醇汽油由基础汽油、甲醇及添加剂组成。甲醇汽油的技术关键核心是添加剂的技术水平和质量控制。甲醇汽油添加剂的技术含量，是决定调配甲醇汽油品质优良的灵魂。

甲醇汽油添加剂是一种新型环保燃料助剂产品，是在甲醇（符合GB338-2004优等品甲醇指标）中加入一种复合添加剂后对甲醇进行变性处理，再按照规定比例和普通汽油混合后作为车用燃料，使其改性，使其燃烧速度、气化热值、互溶性、爆发力加速性能等方面接近传统汽油的甲醇燃料，低比例成品油无须对发动机和装置进行改造，可直接使用。

技术指标

产品名称 甲醇汽油添加剂

型　号 M15、M30、M50、M85、M100

样品包装规格 500ml/桶或者按吨计

主要功能 抑腐蚀、抑溶胀、抑分层、提高辛烷值、提升动力，保护引擎

添加比例 1.5%～2.5%

产品特点 透明、淡**液体，无特殊气味，易溶于汽油，不溶入水

研究法辛烷值（RON） 105.0

蒸气压，KPa 30.5

低温抗相分离性能（－200C,48h） 清亮透明，无相分离

遇水抗相分离性能（加水1.5%，振荡5min） 静置48h后，无相分离

铜片腐蚀（500C，3h）,级 1

执行标准 省级地方标准DB33/T756.1-2009等

适用范围 各种类型汽油动力车或汽油动力燃料机械

编辑本段产品优势

1）独特的助溶技术，增强稳定性，能使醇与油有机相溶，不分层不乳化，与国标汽油、乙醇汽油无限互溶；

2）超强的抗水性能：能抵御因运输、储存、加注时被吸入空气中的水分；

3）良好的抗腐蚀性能：通过腐蚀抑制剂分子中碱性基团能与金属表面强烈作用，产生化学和物理吸附作用，形成良好的保护膜，从一定程度上隔离了甲醇与金属件的接触，达到减小或抑制腐蚀的目的。

4）超强的温度环境适应性：可在（-40℃~40℃）的环境下正常生产和使用，抗低温相分离，且低温易启动，高温不气阻；

5）特殊的热值提高技术：通过甲醇变性提高热值，同时根据甲醇本身汽化潜热高的特点促进燃烧速率及热效率的整体提升，使该燃料在燃烧过程中同样产生国标汽油的燃烧效果，提高动力，降低油耗。

编辑本段汽油应用

甲醇汽油主要用于电喷类机动车上。

甲醇汽油燃料的关键是在不改变发动机结构条件下，实现甲醇与汽油能长期稳定使用。选用相应的添加剂，研制添加剂关键技术，以抑制甲醇羟基所表现的极性和活性。按不同比例和严格调配技术解决了互溶性、遇水分层和低温乳化问题。使水份含量在3 %之内不乳化，－40℃ 下48小时不分层。

同时又解决低温启动困难、高温气阻、橡胶件腐蚀溶胀等问题

所以甲醇汽油的技术关键核心是添加剂的设计调制，把添加剂化工原料的化学性质及化学反应过程进行科学的优化排列组合，应既“开源”又“节流”，减少燃烧过程中未参与作功的能量损失，创造条件，使燃料充分燃烧，减少能源浪费，降低排气污染，达到最优的设计状态，解决过去相关甲醇汽油燃料未被推广的所有技术障碍，甲醇燃料在技术上成熟、经济上可行。

编辑本段注意事项

甲醇汽油具有较强的清洗清洁作用，在使用初期，会把原来附着在油箱壁上、或沉积在油箱底部的胶质颗粒、铁锈等杂质清洗下来混入油中，由油管吸入油路，造成汽油滤芯、化油器雾化喷嘴、电喷车的喷嘴等被杂质阻塞。同时，甲醇汽油中的甲醇，具有亲水性，可以任意比与水混合。在首次加入甲醇汽油时，积存在油箱底部的水就会与甲醇汽油混合，造成油品水分超标，产生不易点火现象，影响发动机的正常工作。因此，在首次使用甲醇汽油前，应对车辆做一些适应性调整:

（1）可能清洗燃油系统和油箱内的杂质和积水。这是使用甲醇汽油前应做的一项工作。否则会在使用过程中因原汽油箱中垢质脱落堵塞油路而熄火，影响车辆正常运作。

（2）对原车汽、柴油滤清器，化油器油浮子进行检查更换。因某些车辆的汽、柴油滤清器，化油器油浮子是泡沫塑料制品，材质不适应，在使用甲醇汽油后，会出现发软、变形现象。同此，需要更换为不易变形的金属零件或其他材质的橡胶、塑料件。对油泵泵膜要及时检查、更换；橡胶垫圈要选用材质好、耐溶胀的，或备足配件，发现有溶胀、变形时，及时更换。

（3）调整点火时间。根据车型车辆的不同特点，对汽油车点火时间略做提前调整，一般调整量为2-5度。

（4）调整可燃混合气的混合比。可通过调整进气锣钉来适当提高混合气的浓度，以提高车辆的动力性和经济性。

编辑本段国家标准

2009年7月2日，国家标准化管理委员会发布公告称，GB/T 23799-2009《车用甲醇汽油(M85)》标准正式批准颁布，并于12月1日起实施。M15标准还在制定之中，但是业界对此表示欢迎，因为只有这份标准推出之后，才意味着甲醇汽油有了国家标准意义上的“合格产品”。

2009年11月1日我国首个《车用燃料甲醇》标准已获得批准起实施。该标准规定了车用燃料甲醇的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存和安全等，适用于车用燃料甲醇的生产、检验和销售，是把甲醇从化工产品向燃料转变的合法依据，以车用燃料甲醇为基础调配各种比例的甲醇汽油。