1.加油站加油送纸巾,送免费洗车,是套路吗?

保定油价今日_保定油价今日最新消息

共569.1公里,7小时5分钟收费190元

保定市

1从起点出发,在保定市城区行驶6.3公里,进入七一东路详细路段

2沿七一东路一直向前行驶6.2公里,稍向右转走匝道(经保定收费站),朝北京/G4方向,进入京港澳高速/G4详细路段

3沿京港澳高速/G4行驶131.6公里(经涿州北收费站,杜家坎收费站),从西北四环/沙窝南桥出口离开,右转进入四环收费50元>>

4沿四环行驶19.1公里,从北五环/昌平/马甸桥/北三环/G6/京藏高速出口离开,朝北五环/昌平/G6/京藏高速/八达岭高速方向,进入京藏高速/G6

5沿京藏高速/G6行驶139公里(经清河收费站,康庄(市界)收费站),从张家口/宣化北/呼和浩特出口离开,进入京藏高速/京新高速/G6/G7/丹拉高速收费30元>>

6沿京藏高速/京新高速/G6/G7/丹拉高速行驶38.2公里,从张北出口离开,进入张石高速

7沿张石高速一直向前行驶128.5公里,从贡宝拉格/G207出口离开(经贡宝拉格收费站),朝三号地/贡宝拉格方向收费110元>>详细路段

8行驶1.3公里,左转进入G207

9沿G207行驶2.4公里,过贡宝拉格苏木约300米后右转进入X510

10沿X510一直向前行驶31.3公里,右转进入S241详细路段

11沿S241一直向前行驶61.3公里,过大滩中学约300米后右转详细路段

12行驶127米,到达终点--569.1公里,大约7小时5分钟

坝上草原宏伟农家院

开车线路:保定→承德

行程里数:384.1公里

开车时间:4小时38分钟

油费:243元

高速收费站:155元

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加油站加油送纸巾,送免费洗车,是套路吗?

在这个“供大于求”的消费市场,好似汽车产品推陈出新的速度是要快于消费决策的速度的。因此我们能够看到每个月总有诸多新车扎堆上市。而在春分三月,新上市的车型形形。

包含讲究家用的国产车型再到百万级别的超跑品牌,从性能运动再到混动经济,三月这些上新的SUV成为了消费清单里最值得买的车型!而对于那些将要购置新车的朋友们来说,这些SUV又有哪些看点?

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坦克500绝对是这些上市SUV当中极具重磅的车型,为何这么说?因为在这之前,还未有哪个自主品牌像坦克一样在越野领域能够成就如此造诣。相继坦克300供不应求的市场现状后,坦克500在万众期待的光环下迎来了上市。

三把锁、非承载式车身、3.0T排量V6发动机布局等一切都奠定了坦克500的越野属性,354马力的最大输出功率加之500牛·米的峰值扭矩所体现出来的动力水准,仿佛在告诉在座的各位:“我坦克500并不需要经济性,带你翻山越岭才是真”。

在国产车型定价来到了三十万以上的级别,那自然是少不了豪华属性这一说。坦克500也不例外,高档的皮质用料以及诸多精贵的装饰件直接把豪华驾乘所诠释的氛围感拉满。加之诸多智能化应用的加持,坦克500可不是只会越野这一说。它甚至可以成为用户眼里的“奢侈品”。

什么样的人会买它?这是一个很好的问题!买它的人注重生活的仪式感,也喜好诗和远方的意境。他们并不需要一辆代步SUV,至少不是一台纯粹家用的代步SUV。这部分用户群体希望从坦克500身上那差异化的消费定位去追求对生活未知的欲望。

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整个三月以来油价“一涨再涨”的局面着实让许多车主朋友猝不及防,可恰巧的是今年以来诸多车企厂商纷纷大力推动混动产品的布局。而在这其中,来自长安旗下高端品牌的UNI序列推出了长安UNI-K iDD混动版。

或许在某些人看来,买混动车型就是把油钱填补到贵出来的预算当中。毕竟往往混动车型在定价上就要比燃油版贵上大几万,而长安UNI-K iDD混动版17.69-19.29万的指导售价依旧主导二十万以内的竞价市场。并没有因其混动的身份而拉高消费门槛儿。

再回到长安UNI-K iDD混动版的混动特性上,用蓝鲸NE1.5T 混动专用发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统。发动机坐拥166马力的最大输出功率,其峰值扭矩可达255牛·米。在NEDC工况下有着130km的续航标定,最低荷电状态下油耗仅为5L/100km。

在面对混动被看作是标杆产品的比亚迪DM-i混动系统,长安UNI-K iDD混动版在实力上也丝毫不逊色。

长安UNI-K是目前UNI序列品牌在最为“高端”的产品,它在方方面面的产品质感主导这智能舒适性驾乘的质感,加之混动系统的加持,长安UNI-K iDD混动版在给予了出色的驾乘质感的同时还能带来低燃经济的混动特性。

2022年的国产混动似乎有点“大乱斗”的现象,各家自主品牌不约而同的纷纷布局混动产品。除了刚刚咱们说的长安UNI-K iDD混动版,还有长城的DHT混动这一说。

长城汽车向来在SUV市场颇有造诣,而旗下DHT混动技术近些年来逐渐的覆盖在拿铁,摩卡,玛奇朵一系列“咖啡”车型身上。这么看来长城WEY品牌在混动领域的进程并不算慢。

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不过在消费定位上,似乎摩卡DHT-PHEV似乎并不是奔着同级别的长安UNI-K iDD去的,29.50-31.50万的定价更像是硬刚理想ONE而存在的这么一款车型。相较于摩卡燃油版18.78万的起步售价,其DHT-PHEV混动版则是贵上十万之多的消费门槛儿。

不过在WEY看来,贵自然有贵的道理。摩卡DHT-PHEV的这一套混动系统分为单双电机两个版本,而其中的双电机版本其系统综合功率高达355kW,尽管1.5T发动机仅有156马力。但面对两吨多重的摩卡DHT-PHEV而言,依旧有着十分充沛的动力水准。

其次,在大多数混动只能支持几十或是一百公里上下的纯电续航,摩卡DHT-PHEV在WLTP工况下可是足足有着高达204km的纯电续航标定。尽管作为混动车型的摩卡DHT-PHEV“卖得更贵了”,但在油价飞涨的今天,把它拿来当一台“纯电车”使用也并非不可以。

在固有的传统消费主观里,跨界车型在主流的消费市场处于相对尴尬的地位。不过从凡尔赛C5 X的表现来看,其实跨界车型在家用消费定位还有那么点看头。也许在个性化的消费趋势下,未来跨界车型在消费趋势上会有不错的市场前景。

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加油站加油送纸巾,送免费洗车,是套路吗?

这种方法也可以看作是套路,也是商业竞争促销的一个手段。这个套路和油品质量没有关系,私人加油站运行成本低,思路活跃宽泛,所以只要油能卖出去,利润就不用担心了!而做活动不仅可以促销,还能长远的把消费者牢牢的抓住!

加油站之所以愿意给大家送纸,原因就是为了吸引客户而已,就是这么简单。

毕竟目前加油市场竞争是比较激烈的,既有三桶油之间的竞争,还有广大民营油站和外资油站之间的竞争,比如在一些大城市,有可能2公里就有一个加油站,这样车主可以选择的空间是非常大的,如大家对某一个油站不满意,或者服务态度不行,车主随时有可能换另一个油站去加油站,那这个油站的营收自然就跟着减少了。

所以为了提高市场竞争力,吸引更多的车主来加油,目前很多加油站都会推出一些促销措施,这种促销措施除了降低油价之外,送各种礼品也是很正常的。

再说这些礼品对于油站来说并不是什么大的损失,对一个大的油站来说,每天加油的客户很多,动不动就是几百个,而加油站批量购这些纸盒,一个估计也就两块钱左右成本,这个成本相对于客户给他们贡献的利润来说,不值一提。

相反如一个油站很抠门,一毛不拔,不舍得给客户反馈,那客户就不会去,这样少一个客户他们反而少赚38块钱了。

对于免费洗车来说也是一样的道理,目前有一些外资加油站以及民营加油站会提供洗车服务,看到这很多人都相当惊讶。

所以不管油站是送抽纸还是送免费洗车服务,其实都只不过是一个正常的营销手段而已,也是一个小套路。