2021近十年原油价格表_2021近十年原油价格

1.每日商品：需求低迷，令全球大宗商品价格上涨乏力

2.原油价格高企，多国开始“救急”！不仅“烧粮”，还要“烧油”

3.国际油价延续跌势 成品油迎来年内“第三跌”

4.2021年以来汽、柴油的价格涨幅如何？

今年的汽油价格调整早已完毕，尽管在今年第三季度石油价格早已出现涨多跌少，但是因为上半年度下挫的够多，总体今年还是下挫的状况，接下去将开展二零二一年的初次汽油价格调整，现阶段间距该次汽油价格调整也有一段时间。期待石油价格别再次增涨便是，终究早已连增了4次。

二零二一年初次汽油价格调整时间，1月15日24时，但是因为如今进到到元旦节三天暑，数据统计都还没出去，但是昨日收市的国际原油价格再次了增涨的行情，现阶段国际原油又贴近52美元/桶了，就在今天的国际原油价格态势来讲，新一次汽油价格调整的数据统计，十分有可能还是预估上涨的状况。

伴随着今年十一月来国际原油价格的持续增涨，现在油价数据统计早已出现了4连增，在这期间的石油价格数据统计一开场就超出50元/吨的上涨红杠，而且最后都完成了增涨，因为现阶段国际原油价格仍在增涨行情中，如今看二零二一年第一个工作日内大概率还会继续是预估上涨的状况，期待别超出石油价格的上涨红杠，终究我并不期待见到石油价格出现5连增。

期待二零二一年初次汽油价格调整可以下挫，二零二一年的汽油价格调整时刻表早已梳理结束，大伙儿能看今日的第二篇文章内容，如今间距新一次的汽油价格调整也有贴近2周的时间，石油价格不清楚能迈入一次下挫，终究如今连增了4次，如何而言也应当来一次下挫了，自然这都需看接下去国际原油价格的行情才行，终究第三季度来国际原油价格都会增涨的行情中，在新的一年大伙儿针对石油价格还是期待会下挫的。

每日商品：需求低迷，令全球大宗商品价格上涨乏力

2021年油价上涨是因为疫情原因，导致运输不方便。

2021年6月28日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高225元和215元。7月26日24时起，国内汽油每吨降低100元，柴油每吨降低95元。9月18日24时，中国上调汽柴油限价，每吨汽油上调90元、柴油上调85元，折合每升92号、95号汽油上涨0.07元。

10月9日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高345元和330元。10月22日24时起，国内汽油每吨上调300元，柴油每吨上调290元。

国际油市常见机构和简称汇总：

1、OPEC：成立于1960年的石油输出国组织，现有12个成员国，石油储量占世界石油总储量的77%，是对国际油价影响最大的国际组织。

2、IEA：全名叫做国际能源署，是协调和指导国际能源工作的国际组织，成立于14年，总部设在法国巴黎。

3、EIA：美国能源信息署，是美国能源部下属的一个统计机构，其目的是向原油投资者提供准确独立的判断、预测和分析。

4、API：美国石油学会，是一家提供美国石油消耗及库存水平重要的每周数据的美国石油业机构，成立于1919年。

5、NYMEX：纽约商品期货，主要交易能源产品，交易方式是期货和期权交易。

原油价格高企，多国开始“救急”！不仅“烧粮”，还要“烧油”

随着全球大宗商品价格持续在高位运行，其对经济活力的负面影响也开始显现，市场消费需求近来呈现出明显的下降趋势，令价格继续上行缺乏动力。

在全球两大消费市场美国和中国，数据显示，4月份美国工厂活动增速为近两年来最慢，而中国4月份的制造业PMI指数创下2020年初疫情暴发初期以来的最低水平。

据悉，欧盟已经提议在今年年底前禁止进口俄罗斯原油，还将推动切断俄罗斯和白俄罗斯的更多银行与国际支付系统的联系，其中包括俄罗斯储蓄银行公司。

这将令全球能源供应形势进一步紧张，德国已经表示，德国可能在今年夏季结束对俄罗斯原油的依赖。

此前，欧盟部分国家通过俄罗斯储蓄银行公司支付俄罗斯天然气费用。

此外，由于担心供应问题，匈牙利已经明确表示，永远不会支持将欧盟对俄罗斯的制裁扩大到能源领域。

而对于俄罗斯而言，其作为全球仅次于沙特的第二大原油出口国，占全球原油出口量的12%左右，在2021年供给出口原油2.29亿吨，供应给全球36个国家。

但受到制裁之后，尽管对欧洲地区的出口仍在持续，但数量大幅下滑。

同时，在亚洲市场，虽然印度大幅增加了乌拉尔原油的进口，但其他亚洲国家的购买兴趣仍旧低迷。

就在五一放前，由埃克森美孚公司负责运营的俄罗斯索科尔原油也宣布遭遇不可抗力，并正在寻求退出该项目。

消息人士称，已有至少一批于5月底装船的索科尔原油订单被取消，其他几家亚洲炼油厂也试图减少原6月份的俄罗斯石油购。

目前全球基准的6月布伦特原油报价仍位于100美元上方，最新报价为107.58美元/桶，同比上涨59%。

其他商品市场同样面临着这样的局面。

综合来看，目前全球大宗商品市场呈现着供应下降、需求低迷和价格高企并存的状态。

为有效刺激市场的流动性，国内楼市在强势调控之后，今年以来已经呈现出全面松绑的态势。

根据国家统计局的数据，2021年全国商品房销售额为18.2万亿元。

但今年1-3月，全国商品房销售额同比锐减22.7%。

受此影响，各地也在“房住不炒”的主基调下，提出了支持刚性和改善性住房需求，引导房地产市场平稳健康发展。

有关数据显示，今年以来，已有约80城“因城施策”，陆续松绑楼市调控，部分地区首付比例已经再次降至20%。

此外，在股票市场，中国证券登记结算公司也宣布将股票交易过户费下调，引导市场的正面预期。

而此前被市场寄予厚望的汽车制造业表现也不尽如人意。

数据显示，4月份汽车销量同步跌幅达到60%以上的车企有一汽大众、上汽大众、上汽通用；跌幅50%以上的则是长安汽车、吉利汽车、东风本田；跌幅40%以上的有广汽本田和五菱汽车。

广汽丰田跌幅最小，但同比也下滑37%。

而处于起步阶段的新能源汽车，在今年全球大宗商品原料价格上涨以及新材料供应体系不稳的大背景下，在经历提价风波后，增速也明显不及预期。

其中，零跑汽车4月份以9087台的交付量位居销量榜首。

国际油价延续跌势 成品油迎来年内“第三跌”

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原油价格自俄乌冲突爆发后，瞬间飙升，一度逼近140美元/桶的高位，后来虽然有所回落，但总体仍然在100美元/桶之上浮动。

但近期再次呈上行趋势，截至6月7日，美油价格涨至119.41美元/桶，涨幅为0.77%；而布伦特原油价格则涨至120.57美元/桶，涨幅为0.89%。

主要受两方面因素影响：

一是俄罗斯是原油出口大国，随着一系列制裁的影响，俄罗斯原油出口预期受阻，因此使得市场供给预期减少；

二是随着全球夏季用油高峰的来临，市场对原油需求增加，在供弱需强的格局下，再次助推油价上涨。

能源价格持续高位，多国为平抑高涨的油价，对生物燃料需求大增。

一、将有更多粮食被“烧掉”

随着油价持续上涨，生物燃料市场也开始活跃起来。

常见的生物燃料比如燃料乙醇，主要分为甘蔗乙醇和玉米乙醇，其主要原料就是甘蔗和玉米。

例如，美国的生物燃料市场就十分庞大，在2021-2022年度，美国用于生物燃料的玉米数量为1.36亿吨，占到美国当年玉米总产量的35%，相当于全球玉米贸易总量的73%。

而今年以来，随着全球原油持续上涨，美国国内汽油价格也一路飙升。

根据美国汽车协会最新数据显示，美国汽油价格在6月7日这天平均零售价达到了4.92美元/加仑，创下新纪录。

而据专家预测，随着期的到来，旅行需求增长，这一价格可能仍将继续上涨。

受此影响，美国正在要求炼油厂增加玉米乙醇等生物燃料的使用。

美国环境保护署在6月初时公布，今年可再生生物燃料的最终配额为206.3亿加仑，并希望可以推动市场选择更多的石油及柴油替代品。

但是随之而来的是对粮食的需求将会增加。

根据推算，如果用乙醇装满一辆suv汽车，那么所需用的玉米数量大约可供一个人吃一年。

因此，这意味着，随着生物燃料需求的高涨，也在推动粮食需求的上升，从而也推动着粮价的上涨。

二、更多植物油也面临被“烧掉”

除了燃料乙醇外，生物燃料还包括生物柴油，生物柴油则主要以豆油、棕榈油、菜籽油为原料，美国、巴西、欧盟、印尼等经常使用。

同样，在美国环保署公布的最终方案中，也预示着可再生柴油的产量将增加，因此也带动了美国豆油需求的上升，使得豆油价格出现了上涨。

此前，美国农业部对2022/23年度生物燃料中豆油的添加需求调到了120亿磅，同比增长12%，而巴西也考虑在下半年将生物柴油的掺混比例从10%提升至15%，而阿根廷在今年1-5月份共出口生物柴油73万吨，同比大增78%，这再次使得全球豆油价格上升。

除了美洲国家以外，棕榈油生产大户印尼也正在大力推动生物柴油的发展。

据该国能源与矿产部部长介绍，通过使用掺混30%的棕榈油制成的B30生物柴油，在2021年印度共节省外汇45.4亿美元，他还称大力推广生物柴油，不仅能很好的平抑国内油价，还能稳定印尼的棕榈油价格并增加农户收入，减少温室气体排放，有巨大的经济价值。

2022年，印尼划拨了1015万千升的生物柴油配额，这也意味着，在原油价格长期维持高位的情况下，生物柴油的性价比凸显，使得全球油脂市场不断波动，价格易涨难跌。

结语

当前全球市场的波动已不再是单一市场的波动，而是相互传导，相互作用，能源、粮食、油脂三大市场紧密相联，在能源价格高企的背景下，也支撑着粮食、油脂市场继续向上运行。

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2021年以来汽、柴油的价格涨幅如何？

2021年8月23日24时（也就是下周二零点），成品油调价窗口将再度开启。预计届时（8月23日当天）国内成品油调价对应理论下调幅度约为220元/吨左右，将迎来本年度第三次下跌。

本轮调价周期内变化率持续下滑，主要影响因素如下:

1、亚洲许多国家疫苗接种率依然落后，正在对燃油消费造成打击。德尔塔变种的迅速传播使美国的病例和住院人数达到六个月来的最高水平，也令市场感到担忧。

3、IEA月报显示，由于德尔塔变种的蔓延，原油需求回升走势在7月突然逆转，年底前复苏脚步料更加缓慢。2021年下半年的增长被更大幅度的下调，预计今年下半年的增长将减少50万桶/日。

4、由于病例激增，日本将把东京和其他地区的紧急状态延长，并将限制措施扩大到另外七个府县。7月初，美国的日均新增确诊病例仅为1万例左右，而最近7天日均确诊病例已升至13.5万例左右，让美国经济复苏再次遭遇挫折。

5、根据美国约翰斯·霍普金斯大学的数据，美国近来多日的单日新增病例数超过10万，处于近半年来的高位。卫生专家表示，许多成年人放松警惕，不戴口罩、不接种疫苗，致使新增病例大幅增加，美国消费者信心指数在8月初降至近十年来的最低水平，因为美国人对经济前景、通胀和最近病例激增的担忧加剧。

6、由于新增确诊病例上升，高盛和摩根大通的商品研究部门对原油的看涨立场有所减弱。高盛已将短期内全球原油供应缺口预估从230万桶/日降至100万桶/日，称预计8月和9月的需求势将下降。

看数据，上隆众数据。

2021年，国内成品油调价目前已进行了十五轮，具体为上调十次、下调两次，搁浅三次，汽油总计上调了1375元/吨，柴油总计上调了1325元/吨。

据隆众资讯测算，截至8月18日原油综合变化率为-4.87%，对应下调幅度为195元/吨。目前为调价周期的第八个工作日，下跌已是大概率。本轮调价过后，2021年的调价格局将变为“十涨三跌三搁浅”。

2020-2021年国内成品油价格调整统计表

单位：元/吨

批发方面来看，近期汽柴油批发价格延续跌势，主要因近期国际油价持续大跌，汽柴油成本端下滑明显，另外汽柴油需求整体偏弱，中下游用户“不买跌”心态下，购进积极性偏弱。

零售方面来看，目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在7.03和7.55元/升，预计本轮零售价将明显下调，私家车主们可以调价后进行油站加油。

加油站零售方面来看，优惠政策延续。民营加油站汽油零售价多比主营加油站低0.4-0.6元/升，部分站点活动期间优惠力度可达1-1.3元/升。

下一轮调价窗口将于2021年9月6日24时开启，全球疫情仍无明显好转，经济和需求忧虑延续，预计下一轮成品油调价下调的概率较大。

回顾今年以来油价的变化情况，成品油价上调幅度甚大，相比较于2020年的油价来看，2021年以来汽、柴油的价格涨幅分别为1405、1345元/吨，大约为1.12元/升。

2021年上半年国内成品油价格一路攀升，主要原因一方面是国际原油价格大幅上涨，另一方面国内消费端需求有所增加，最后是国内政策方面利好成品油价格，多重利好叠加，国内成品油价格上半年大幅上涨。

国际油价仍有上行空间

下半年全球经济和需求预期依然向好，国际油价仍有上行空间，中国、欧美等主要经济体的复苏支撑原油价格，但是国际原油价格也存在很大的不确定性，美伊谈判仍受关注。

国内需求方面，国内经济向好，加之“金九银十”影响，国内需求或许处于高位水平，但是下半年平均开工率将整体保持较高水平，故预计供应方面表现充足。生意社分析师认为受国际原油价格高位支撑，需求方面利好叠加影响，下半年国内成品油价格仍以上调为主。