1.原油价格最高和最低是多少?

2.经济危机跟油价下跌有什么联系(尤其指加拿大)?

3.国家油价下调!油价能回到6元时代吗?

4.为什么国际油价120的时候国内油价9块多,现在90多还是9块多

5.钢材为什么会下跌?

2008年油价是多少_08年10油价09年油价

2008年股市大跌,一年的总跌幅是-65.39%;大盘的最高点是在1月14日这一天,最高价是5522.78;大盘最低点是在10月28日,最低价在1664.93。

影响08年中国股市下跌的主要原因:

1.外因主要:

1)美国的次贷危机,这是影响最大的外因,导致国外经融市场的动荡和萧条,直接影响到全球的经济状况,中国的经济也难免不受到其影响

2)油价的大幅上涨,现在石油对国民经济的贡献率越来越高,油价上涨导致很多行业运营成本增加,利润下降,企业压力巨大

3)周边地区的经济环境和股市环境不好!美国股市的大跌,直接导致周边股市的下挫,从而影响到国内的股市 

2.内在因素:

最重要的就是国内通货压力巨大,由于人民币升值因素,国外热钱的疯狂涌入,国家为了控制热钱,一直从事货币从紧政策,这间接的冻结了股市中的大部分流动资金。而且中国的股市经过了之前的疯长,泡沫严重,又是大小非解禁高峰年份,但是市场里资金却明显不足。所以股票市场内外压力都很大,大跌在所难免

原油价格最高和最低是多少?

2008年股市大跌,一年的总跌幅是-65.39%;大盘的最高点是在1月14日这一天,最高价是5522.78;大盘最低点是在10月28日,最低价在1664.93。

影响08年中国股市下跌的主要原因:

1.外因主要:

1)美国的次贷危机,这是影响最大的外因,导致国外经融市场的动荡和萧条,直接影响到全球的经济状况,中国的经济也难免不受到其影响

2)油价的大幅上涨,现在石油对国民经济的贡献率越来越高,油价上涨导致很多行业运营成本增加,利润下降,企业压力巨大

3)周边地区的经济环境和股市环境不好!美国股市的大跌,直接导致周边股市的下挫,从而影响到国内的股市

2.内在因素:

最重要的就是国内通货压力巨大,由于人民币升值因素,国外热钱的疯狂涌入,国家为了控制热钱,一直从事货币从紧政策,这间接的冻结了股市中的大部分流动资金。而且中国的股市经过了之前的疯长,泡沫严重,又是大小非解禁高峰年份,但是市场里资金却明显不足。所以股票市场内外压力都很大,大跌在所难免

经济危机跟油价下跌有什么联系(尤其指加拿大)?

2008年7月11日,原油最高点达到147.25美元,为历史最高价格。当日纽约能源的开盘价为141.76美元,收盘价为145.78美元,当天交易的最高价是147.25美元,最低价是141.44美元。这个价格是过去最高价格,不过这是不是历史最高价,现在还是个未知数,历史没有最高只有更高。

原油最低价格只有几美元一桶80年代

12年原油价格大约为3.00美元/桶,不过自从原油进入国际现货和期货市场交易以来,最低价格还在30~40美元左右,08年金融危机过后,随后原油触底反弹

国家油价下调!油价能回到6元时代吗?

不是说经济危机来了,油价贵了就没人买!

经济危机的到来是一个很复杂的!就说这一次吧,他是因为美国次级债造成的全球经济危机! 谁都知道现在能源在全球都是很重要的,80%的国家也很短缺!在经济危机到来时,物价上涨,当然石油也上涨,在08年11月多分,油价达到最高147美元一桶,这是因为经济危机从开始走向定点过程造成的!我用的是白话,简单的理解,经济危机大小企业都很缺乏资金,银行资金不足!那就利索当然的提高利率,来吸引公民私人的资金!这是油价上升的原因!当然我解释的也不是很清楚!

油价的下降,这当然牵制到!国家取一系列的措施救市!

这是我的资料

尽管最近一周,国际油价回调到每桶70美元以上,尽管国际石油巨头发出警告,高油价可能卷土重来,一个不争的事实是:过去的短短数月,国际油价从每桶近150美元的高位,急剧下挫,“腰斩”一半。

应该怎样理性看待国际油价下跌?对中国经济和相关产业而言,这是利好,还是利空?

油价与经济周期强相关

全球金融风暴正逐渐影响实体经济,国际油价受此影响掉头向下。从站到每桶147.27美元的新高,转眼到在六七十美元之间徘徊,仅用了不到4个月的时间。

这样惊心动魄的“飞流直下”,在北京中期期货经纪有限公司高级分析师李哲的眼中,大致分为三个阶段。

第一阶段是由于过高油价抑制需求,市场中的投机遭受打击,油价回落到110美元/桶左右。

第二阶段是金融危机的集中爆发,使市场信心受到影响,对后市忧虑升温,出现抛售行为,油价波动很大,最终跌破100美元关口,回落到90美元/桶左右。

第三阶段是目前正在进行的这一阶段,全球金融风暴开始侵蚀实体经济,在需求严重下滑的情况下,油价开始向供求基本面回归,这一阶段可能会比较长,与经济周期有很强的相关性。

最新发布的数据也印证了如今石油需求的疲软,国际能源机构在其10月份的国际石油市场月报预计中,调低了今明两年全球原油日均需求量。作为全球最大石油消费国,美国官方统计数字显示,美国9月份石油进口量比8月份下降13.5%,同比降幅达16.4%。与石油消费下滑相对应,全球主要发达经济体原油库存持续上升。如美国能源部最新报告显示,在截至10月24日的一周里,美国商业石油库存增加670万桶。另据欧佩克数据,截至9月份,欧盟15国加挪威的原油库存已连续6个月超出最近5年的平均库存水平。

“去年一年之内,美国商品的投机多头头寸就从17万手增加到27万手。”对于曾经的高位,李哲认为确实有炒作的因素,但他同时提醒:从长期来看,由于石油的不可再生性和缺乏良好替代品,在刚性需求的支撑之下,将来油价还会上涨。“市场对经济的预期将是决定今后油价走向的最重要因素。”

抓住油价下跌的机会

作为一种战略和基础生产原料,国际油价的变化必然对我国经济产生重要影响。李哲认为,国际油价的下跌总体上对我国来讲是个利好消息,首先是改善油价倒挂现象,有助于理顺价格体系和产业结构;第二是为成品油价格改革带来机会;第三是给我国提高战略储备量提供机会;第四是减少输入型通胀,缓解我国通胀压力。

与全球石油需求疲软相反,我国经济保持平稳较快发展,拉动了我国石油消费量和进口量继续保持较快增长。统计数字显示,今年前三季度我国进口原油1.35亿吨,同比增长8.8%;进口成品油3128万吨,同比增长16.5%。其中8月份和9月份,我国原油进口并未有所减少,分别为1565万吨和1503万吨。能够较准确反映国内石油需求走势的原油加工量为2.58亿吨,同比增长5.5%。

但是在我国石油需求强劲的背后,一些变化在悄然发生。据中国石化工业协会统计,我国原油加工量自7月份达到3030.6万吨的高峰后,近两个月连续下降,9月份为2825.1万吨。

正如李哲所言,国际油价的下跌,对我们是个机会。目前国内各地国Ⅲ标准93号汽油每升售价为人民币6.25元左右,相当于每加仑3.46美元。而根据美国能源情报署公布的数字,10月27日当周美国汽油价格为每加仑2.656美元,已低于国内汽油价格。据了解,当国际原油价格下跌至每桶85美元时,国内汽油和柴油的零售价格都将与国际油价持平。

国际油价下跌,为我国理顺国内成品油价格机制、推进相关制度改革,打开了“机会窗口”。更可喜的是,CPI增幅也开始回落,如此良机,我们应该珍惜。(记者 唐帅)

为什么国际油价120的时候国内油价9块多,现在90多还是9块多

在经历了今年国内油价“十涨一跌”之后,国际原油价格迎来了今年罕见的“5连跌”。布伦特原油从125美元/桶的最高点下降至111美元/桶,创下6月份以来油价新低,预计国内成品油价格在下一个调整窗口也会迎来年度的第二次下跌。可能许多人都在幻想着,这是一个开始,油价或许已经见顶,不久就会掉头向下,重返“6元时代”。

油价还能回到“6元时代”吗?

答案是中短期内适度回落是可能的,但大概率是不会回到6元的起点了。

先从国内看,要知道,这些年国内油价的调整规律就是国际原油涨价,国内成品油就涨价;国际原油降价,国内成品油就小幅降价或者不降价。

看看2008年的时候,国际原油价格最高去到147美元,那时候国内成品油价格才是每升6元左右。如今国际原油价格不过是冲到120美元一线,但国内成品油价格已经向10元/L冲刺了。

为什么?专家给出了权威的解释,不是现在的油价太贵,而是因为2008年那个时候我们国内的油价太低了,国内的“三桶油”都是亏损经营的,都要靠巨额补贴活着。所以才有了后来的成品油调价机制,慢慢让国内油价与国际接轨。即便如此,如今的“三桶油”虽然经营状况有改善,但仍然还是在亏损边缘的。

因此,借着这一轮油价上涨的势头,正好可以对国内偏低的油价做出调整。油价起起落落是正常的市场调整,可以回到“不太贵”的8元、7元时代,但不太可能回到“超便宜”的5元、6元时代。

从国际上来看,全球的通胀、美联储加息、俄乌战争等等因素都在助推着国际油价在高位运行,有下跌的可能,但没有回到原点的动力。

目前的国际原油市场,需求大于供给。俄乌战争爆发后,俄罗斯这个重要的石油生产输出国被强行逐出了国际大宗市场,导致国际油价走高。

美国虽然有着丰富的页岩油,一度依靠页岩油将国际原油价格上限降至每桶120美元。但美国国内目前通胀和加息压力高企,让页岩油生产商根本没有动力去进行扩产,不扩产就稳不住原油价格。

中东的兄弟们手握着原油储备静观其变,欧佩克在石油减产上还没松口,就等着跟太平洋对岸谈条件。

这样的国内国际形势条件下,想要国内油价回到6元时代,除非出现重大变故导致全球石油需求迅速大幅缩减,就像2020年疫情首次爆发时一样,进而国际原油价格重挫,但这显然是不可能的。

但别忘了,我们国内油价调整还有一个保护机制。当国际油价低于30美元时,国内的成品油定价机制就会触发下跌保护,也就是说原油价格即使继续下跌,国内汽油价格也不再下跌。因此,油价回到6元时代是完全不可能的!

钢材为什么会下跌?

相信广大车主对2008年7月11日的记忆尤为深刻,因为这一天原油的价格突破历史新高,达到了近147美元一桶。那么2008年我国的92#汽油价格是否跟随国家原油价格一路飙升呢?其实并没有,我国那时的汽油价格与国际恰恰相反!

2008年国内的92#汽油价格只有6.22元。而近期随着国际局势的变化与发展,国际原油价格下降到了120美元,我国的汽油却没有随着国际原油的变化而改变,反而是呈现持续上升趋势。近期我国的汽油价格上涨到9元,相比以往直接上涨了近3元。

部分朋友对这3元的概念并没有清晰的认知。我们可以举例来看,普通汽车加满一箱92#汽油在60L左右,上涨3元则代表每次加满油箱需要比以往多交出180元人民币。如果一个月用车的时间较多,一个月加2-4次汽油,一年下来就将近有7000多元!

这7000多元对中低端收入人群可是一笔不小的开支,甚至是一些三四线城市人员两个月的工资。那么一年少收入两个月的工资,去填满汽车的油箱,大家能忍住不心疼吗?所以现在许多车主将目光注视到了新能源汽车上,因为新能源汽车不用加油,只需要充满电就好。

在这一系列的社会反应当中,最困扰我们的问题便是,为什么国际原油的价格逐渐下降,而我们的汽油价格却呈现上升趋势呢?国内汽油涨价的依据到底有哪些?为什么08年国际原油价格147美元的时候我们可以做到6元每升,现在却不可以了呢?难道是汽油桶涨价了?

二、汽油连涨3元

其实大家在看待这类事情的时候需要保持理性的心理进行分析与思考,其实汽油的发展与调控一直是处于平稳的状态。我国92#汽油的涨价也并不是因为“油桶涨价”这一玩笑问题,最主要的原因是国家对汽油的价格调控机制正进行着潜移默化的改变。

在2008年我国的经济处于飞速发展时期,在同年7月11日,国际原油突破历史新高为147美元一桶。如果按照这一国际价格进行换算,我国当时的92#汽油价格应该上涨到10元一升。对比如今2022年的汽油价格还要再高出一元。那么为什么08年的汽油那么便宜呢?

其实是因为当时国家的经济发展较为迅速,但是经济韧性无法与2022年的经济发展相比较。

那时汽油若是超出10元一桶,每家每户的汽车可以说是直接“报废”在了家里的停车场内。大部分的家庭都难以承受10元一升的价格,势必会对我们的生活、工作造成较大的实质性伤害。

因此,在这一情况下,国家经过不断的研讨与商榷

相信很多朋友们都有关注到今年的一些国际形势,受疫情和地缘政治等多重因素的影响,今年上半年国际大宗商品的价格一直都在不断上涨。除了令人烦恼不已的油价之外,钢材的价格也在不断上涨。

然而自从进入12月份之后,钢材的价格却又开始出现了下跌。不少内行人都纷纷表示,看样子可能要回到08年10月份的低谷了,我们可能会再一次见证历史。那么,现如今国内钢材的价格为什么会大幅度下跌呢?现在网上有人讨论,恭喜您再一次见证历史!钢材价格大幅下滑,或将“梦回”2008年10月?

一、2008年10月的钢材价格危机

在分析原因之前我们先来看看,2008年10月份发生的那场危机。可能很多人对于2008年这个年份都是比较敏感的,在这一年,国内发生了汶川大地震,也举办了第1届北京奥运会。在这一年,国际社会爆发金融危机,国内的经济发展也受到了较大的冲击。

很多学者都将2008年10月份爆发的次贷危机称为是金融海啸,几乎世界上每一个参与了经济全球化的国家,都没有办法从中独善其身。我国作为重要的发展中国家之一,也同样受到了这次次贷危机和经济危机的影响。

从10月3日开始,钢铁的价格就在不断下跌。经历了短短半个月的时间之后,国内钢铁的价格就下跌到了前所未有的低谷。根据有关机构的数据统计结果来看,2008年10月17日,记录在册的螺纹钢铁价格仅为3531元每吨。这在当初,根本就是无法想象的价位。

受此影响,钢铁行业的生意也受到了极大的冲击。在这样的情况之下,不少钢铁企业都纷纷走向倒闭。很多做钢铁生意的人,最后都赔了个精光。以至于在2008年之后的很长一段时间里,都没有多少人敢轻易踏足钢铁行业。

不过随后不久,这样的危机也就解除了。但人们万万没有想到,到了2022年,曾经的这一幕,竟然又要再次上演了。自从今年7月份开始,国内钢铁的价格就在不断下跌。

二、2022年钢材价格再现危机

根据有关机构的数据统计结果来看,截至目前为止,国内螺纹钢材的价格报价为3589元每吨,同比下跌了14.95%。基于钢材的报价为3576元每吨,同比下跌了15.2%。可能乍一看下跌的比例并没有我们想象的那么高,但钢材行业的生意本身就没有太高的利润空间。下跌幅度达到15%,这已然是危机的号召了。

不仅如此,目前钢铁的价格仍然在不断下调,部分钢厂为了维持销量,甚至还直接将钢铁价格下调到了3400元每吨。这样的价格,甚至比2008年的时候还要低。但即便如此,这些钢铁厂的生意仍然不好做。即使是主动下调价格,放弃利润空间,也同样很难将自己的产品卖出去。那么,现阶段我国钢材的价格困境到底是怎么产生的呢?

三、钢材价格持续下跌的原因

首先,最根本的原因就在于房地产行业的遇冷,使得市场上对于钢材的需求大幅度下跌。自从房地产行业进入前所未有的寒冬期之后,很多房地产开发商为了消耗库存就暂时停止了建房的。在这样的情况之下,自然也就不需要用到大量的钢材。

但是钢材厂和房地产开发商之间的信息却并不对等,在今年年初的时候,各大钢铁厂仍然在大量生产钢材。甚至有些钢铁厂,还特地加大了产量。在这样的情况之下,钢铁厂自然就要面临着供大于求的困境。如果不把出售价格往下压,那么就很难消耗掉如此之多的库存。因此,市场上才会出现钢材价格不断下跌的情况。

其次就是受天气的影响,今年的夏季较之往年,温度又比往年有所增长。面对着持续不断的高温天气,很多地方的工地都不得不暂时停工。在这样的情况之下,工程进度无法继续向前推进,自然也就没有购买钢材的需求了。

最后就是受疫情反复的影响,自从疫情爆发之后,很多行业的生意都受到了极大的冲击。钢材行业的生意也同样如此,只不过疫情对于钢材价格下跌的影响并不是直接的,而是间接形成的。

结语

总而言之,最近一段时间钢材行业的生意都不好做。面对着钢材价格的不断下跌,相关行业的从业人员也需要做好相应的心理准备。