95号汽油重回五元时代_95号汽油步入7元时代

1.油价迎来“连降”，95号重回7时代，是时候抄底燃油车了？

2.95号汽油全面步入7元时代，油价为何不断上涨？

3.油价又涨了！95号汽油全面步入7元时代，这是有史以来最高的行情吗？

4.95号汽油全面步入7元时代，开车如何更省油？

5.95号汽油或重回7元时代；新款凯美瑞上市；红旗H6预售

6.95号汽油油价 7元一升不是终点可能还会涨

95号汽油全面步入7元时代，自助加油避免静电的方法如下：

第一：每个加油站都有释放静电的地方，要引起注意

静电在冬天的时候是比较常见的，特别是穿了毛衣的人，基本上平时在跟人接触的时候就容易被静电刺激到。如果身上携带了静电直接去自助加油的话，非常危险。因为每个加油站其实都有专门释放静电的地方，只不过有一些司机忽视掉了静电的危险性，并且没有引起注意。

只要每一个去自助加油的司机在加油前在加油站指定的地方，触摸静电释放区，就可以把身上的静电全部释放掉，这个时候再去加油的话，就不会因为静电的关系引起火灾了。所以说司机一定要重视起静电的问题，即使是生活中可以被忽视的静电，在加油站也可能引起非常大的安全隐患。

第二：加油过程中尽量不要移动

虽然在加油前释放了身体的静电，但是这并不代表可以?一劳永逸?，因此静电能够被释放，也是可以再产生的。因此在释放了静电并且加油的过程中，加油的人最好不要随便移动。因为自助加油可以直接把加油的管子插入油箱之后就不用管了，很多司机就会在这个时候看手机或者回到车上喝水。

但是这个行为就非常危险，因为在司机移动和活动的过程中，静电很可能继续产生。那么之前的释放就无用了，等到再次接触到加油枪的时候，就很可能会引起火灾。因此在整个加油的过程中，司机最好在整个过程都不要有其他的活动，等到加完油之后再进行。

第三：加油的时候尽量把油枪全部插入油箱

很多人在加油的时候喜欢很随意的把油枪的部分伸入油箱就完事了，虽然这样做也可以正常的加油，但是由于油枪没有完全伸入油箱里面，因此在加油的过程中就很可能会有汽油挥发产生油雾，而油雾就是会因为静电而燃烧的。所以把油枪全部插入油箱中才可以保证没有任何可燃物的泄露。

其次在加完油之后不要着急的把油枪拔出来，因为很可能还会有一点点余油会滴下来。如果太着急的拔出之后，就会导致汽油滴落在外面，遇到静电就会引起燃烧。所以说加完油等待一会后再拔出油枪，这样就比较安全了。

油价迎来“连降”，95号重回7时代，是时候抄底燃油车了？

依稀记得，去年由于国际局势紧张、“口罩”问题等因素的影响，国内的汽油价格水涨船高，去年7月份，广东地区92号汽油一度涨至8.80元/升；95号汽油也突破9元，涨至9.53元/升；98号汽油更是达到10.67元/升。国内油价一路飙升，使得燃油车主们是苦不堪言。

好在去年年底，国内解除严格的管控后，经济得到了复苏，油价也有所缓和。今年开始，截至到目前（3月23日）为止，国内油价已进行6轮调价，共“2涨2平2跌”，以广东为例，目前92号汽油7.73元/升，95号汽油8.37元/升，98号汽油9.51元/升。相比去年来说，油价已经有了明显的回落。

值得一提的是，下一次油价调整已经确定在这个月的最后一天3月31日24时开启，据了解，目前预计油价下跌440元/吨，折合升计算为下调油价0.33元/升—0.40元/升。

也就是说，按照目前的油价情况，如果月底油价按0.40元/升下调的话，那么95号汽油就可以重回7元时代，降至7.元/升；92号汽油则会进一步降到7.33元/升。要是油价能回落到这样的价格，那对于广大燃油车来说，绝对是一大利好。

众所周知，在“口罩”问题，以及新能源汽车快速发展的影响下，去年常规燃油车（不含新能源车）市场受到了很大的冲击。

乘联会数据显示，2022年12月全国常规燃油车零售153万辆，同比上一年同期降6%；2022年全年常规燃油车市场零售1487万辆，同比下降13%。从数据可以看到，常规燃油车市场销量正在走下坡路，而居高不下的油价，也只会让更多的消费者转身看向新能源车市场。

在这般不利的情况下，车企们自然是坐不住了，于是，前段时间，湖北东风系便率先打响了燃油车“价格战”的第一枪，随后全国多个地区都相继加入了这波降价潮的队伍里，进一步助力燃油车市场。

再加上这个月底3月31日油价调整，如果调整能按现在预计的那样进行，那势必能再推动一把燃油车的市场销量。这样的双重利好之下，今年上半年常规燃油车市场销量估计能迎来大幅上涨。

最后

不管怎么说，目前，常规燃油车仍是国内保有量最大的车型，所以，油价不仅会影响到现有燃油车车主的日常用车费用，一定程度上还会影响到消费者选车。如果油价一直居高不下，那肯定会有更多的人愿意去选择新能源的车型。

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95号汽油全面步入7元时代，油价为何不断上涨？

随着近期国际油价震荡下行的影响，国内新一轮的成品油调价窗口于3月31日24时正式开启，根据最新的全国平均价来看，92号汽油下调0.26元，95号汽油下调0.28元，0号柴油下调0.27元，95号汽油再度进入“7时代”。伴随着油价降低，许多朋友又很好奇当前是否又进入了新一轮超低燃油车的时间点呢？今天我们就综合多个维度一起来探讨一下，当前是否值得选购燃油车。

新标准下油价升级不涨价

从2023年1月1日起，国六B标准的汽油也在全国范围内推广，标志着国内已经进入了汽油国六B时代。由于新标准下油品具有更高的清洁性和环保性，也引发了消费者对油价上涨的担忧，毕竟升级涨价是一般商品的固有规律，但实际的情况确是石化企业将承担质量升级带来的成本上涨，因此终端价格不会因品质上升而涨价，实际价格依然会跟随国际油价进行波动。

其实早在2月6日院常委会议便确定好了油品质量提升的具体时间表，并强调要按照合理的补偿成本、优质优价和污染者付费的原则确定油价，根据经验来看，此前国内升级到国四和国五标准时，汽油价格的确出现了提高，这也让很多消费者认为此轮升级也将导致油价上调。但我们需要注意的是而，在此前升级到国六阶段时，油品的主要指标的改进并没有大幅增加炼油企业的加工成本，因此不会带来油品质量升级后的价格上调。

既然油价并不会因为油品质量提升而出现提高，因此大家也不用担心用车成本会出现提升。另外还有部分朋友担心油品质量升级会带来爱车的损坏，根据相关专家的讲解，国六B和国六A的油门在短期混用后不会对车辆造成影响，反而由于国六B油品烯烃含量进一步降低，长期使用还不容易产生积碳和胶质沉淀，反而有利于发动机长期正常运作。

综合来看，虽然当前国内油品质量逐步升级，但油价并不会在相应提高，同时随着全球新能源汽车渗透率逐步抬升，对于传统石油的需求也会进入长期下降的趋势中，在此影响下，未来油价正常情况下不太可能会出现大幅走高，因此用车成本也会相应维持区间震荡，由此来看，在油价偏低位置抄底燃油车是个不错的打算。

燃油车降价潮开启

同样是受到国六B标准升级的影响，当前燃油车也开启了降价周期，车企将在7月1日起正式执行国六B的标准，但由于此前三年疫情的冲击而积累了大量的国六A车型的库存，为了赶在7月1日新规推出前完成降库，以东风系品牌为首的车企开启了大幅降价的序幕，随后更是多达56款车型跟随降价，部分车型的降幅甚至超过10万，无论是力度还是规模都是国内极为罕见的场景。

除了车企自身的库存压力之外，为了在疫情过后实现经济的恢复，促进居民消费并推动经济循环成为了管理层最为关切的事情，因此部分地区也配合车企开启了大额补贴，这也是带来燃油车价格崩塌的主要原因，此时选择购买燃油车，不仅会遇上油价的阶段低点，还能享受到更大的优惠力度，可谓是一个千载难逢的抄底时点。

新能源车的发展还需完善

与燃油车相对，当前全球新能源车都正在经历快速发展的阶段，但与发展近100年的燃油车相比仍然有一些不足，首先是消费者的里程焦虑问题，虽然当前主流的纯电车型续航里程已经能达到600甚至700km，但是在冬季用车或者夏季空调全开的情况下会碰到明显的里程衰减，在用车便利度上不及传统燃油车型。

另一方面，当前“充电自由”也并非容易的事，随着最近几年国家加快了公共充电桩的建设，但家用充电桩数量依然不足，使得许多用户在半夜为了充电都开始出现抢充电桩的情况，同时随着充电桩数量的提升，对于电网的要求也越来越高，一些老旧小区可能面临安装难的局面，相比之下燃油车的加油更显轻松。

写在最后

对于想要购买燃油车的消费者而言，当前所遇到的局面可谓“千载难逢”，伴随排放新标准的推出和油价阶段低点，都会减少整体的用车成本和保养成本，同时燃油车当前正在经历快速去库带来的价格跳水期，当前购买燃油车的性价比可谓历史罕见，如果你也对新能源车还心存顾虑的话，当前正是抄底燃油车的最佳时间。

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油价又涨了！95号汽油全面步入7元时代，这是有史以来最高的行情吗？

国内的成品油不断提升价格，是因为目前的国际原油市场也出现了大规模的油价上涨，而且目前还存在着一定的的上涨空间，所以说对于国内的油价来说，也出现了连续不断的上涨。

之所以国际油价会出现大规模的上涨，是因为去年的疫情导致了国际油价出现了大规模的下跌，而且甚至出现了负油价，这对于整个国际原油市场来说就是一次非常严重的打击，但是这种价格也严重偏离了商品的实际内在价值，所以说相应的价格肯定会出现一定的回升，而对于今年来说就是油价回升的时机，对于大多数的常用过来说，他们的产品质量变化是不太大的，影响他们的利润的最为主要的还是他们的产量，所以说对于目前的国际油价市场来说，决定整个油价市场的还是市场的供求。

而且对于整个国际原油市场来说，随着各个国家排除了疫情的影响，经济也开始出现逐步恢复，所以说对于原油的需求也开始逐步扩大，所以说对于整个原油市场来说，就会出现需求大于供给的局面，这也是为什么原油的价格不断出现上涨。而对于一些原油供给国家来说，比如说沙特阿拉伯和俄罗斯他们的产量还是那么多，所以说在需求突然增长的情况下，他们的相应的价格肯定会随之而提升。

而且之前由于沙特阿拉伯受到无人机的侵扰和袭击，就导致了目前的国际原油市场的供给也出现了一定的问题，所以说这就导致整个国际原油市场的供给出现了一定的问题和不足，而对于目前的俄罗斯来说，他们并不能够把这个产能弥补上去，所以说就出现了比较大的供给缺口，就会导致油价出现一定规模的上涨。

95号汽油全面步入7元时代，开车如何更省油？

对于所有有车一族来说，油价永远是我们关注的重点，因为他密切关乎我们自身的利益，自2021年以来，油价已经实现五连涨了，95号，油价更是上升至七元时代，当然，目前这个价格并非是有史以来的最高价格，但也不低了，对于大家而言，每次加满一箱油，又要多花点钱了，虽然不舍，但也无能为力。是啊，油价的起伏并不能由我们的决定，但是车子的烧油却能以我们决定，如果我们能控制的好，车子所需要用的油就变得少了，我们所需要支付的油费自然也就少了，那么大家该如何控制油耗呢，下面大家跟着小编一起来简单的了解一下吧。

首先是定期保养，车辆是一个大的机械，在他的里面有着成千上万的零部件，每个零部件按照既定的方式进行工作，而保障车辆的正常行驶，在我们实际使用过程中，自然他就会出现磨损，如果我们不关注他，不及时处理，这些问题自然会带来一定的影响，而最直接的，莫非就是油耗增加，油耗多了，自然我们一箱油就跑不了多少公里，我们就需要频繁的加油，这样我们的用车成本就增加了，所以我们要养成良好的保养习惯，这样才能保证我们车辆的车况良好，才能使得它的油耗最小化。

其次是良好的驾驶习惯，大家开车的方式，将会直接决定车辆的车况，也将直接影响油耗情况，有些司机开车，急开急刹，那么自然它的油耗就非常高，而有的司机，则平缓过渡，根据车辆的使用规则进行规范操作，那么自然它的油耗就低，所以驾驶习惯将直接影响油耗。

油耗下来了，我们所需要的费用就好下来了，所以从现在开始，无论是保养还是用车，都保持一个好的习惯吧。

95号汽油或重回7元时代；新款凯美瑞上市；红旗H6预售

1.停车怠速时发动机的油耗远大于正常行驶时，因此，长时间不开动车辆，比如停车等人时，最好熄火。

2.尽可能避免急刹急起

柔和、平顺的驾驶方式最省油，在起步阶段，尽量避免猛踩油门，正确的方法是平顺加速，而在达到一定速度后，应尽可能保持匀速行驶。在拥挤路段行驶时，也要看清前面的路况，避免急刹车。这样，不仅省油，而且还能延长车辆使用寿命。

3.合理的使用高低档位

4.档位高低也会对油耗产生影响，高档位可以帮助油耗的降低。详细来说我们都知道，如果发动机处于冷却的状态，工作效率无法达到预期，这是完全正确的。而大家都会用一种错误的做法来应对这种情况，冬天我们在停止的状态下先运转发动机，运转到了一定的温度之后才开始启动车辆，这种做法非常不恰当，因为这一方面会增加油耗，另一方面对破坏了环境。所以在启动发动机之后就应该开始启动车辆，以普通的速度一直行使到转速达到2000转，这样才是省油并合理的。值得一提的是，个人比较了解的斯柯达的绿动车型都配备有换档建议，在这方面能够起到很好的作用。

95号汽油油价 7元一升不是终点可能还会涨

1.95号汽油或将重回“7元时代”

国内新一轮成品油调价窗口将在本周五（3月31日）24时开启，预测将迎来今年第3次下调。截至3月27日，第6个工作日，参考原油变化率为-9.81%，预计汽柴油下调425元/吨，折算为0.33-0.36元/升。虽然距离调价日期还有几天，但从当前国际油价走势来看，预计本轮油价下调几率较大，95号汽油或将重返“7元时代”。

2.3月狭义乘用车零售预计159万辆

据乘联会的最新销量统计，综合预估3月份狭义乘用车零售市场在159万辆左右，环比增长14.5%，同比持平。其中，新能源零售56万辆左右，环比增长27.5%，同比增长25.8%，渗透率约35.2%。乘联会表示，在多重不利因素的影响下，1-2月车市表现不佳，3月车市需求初步释放，但由于各企业降价宣传带来的消费者观望情绪加重，整体市场恢复速度低于此前预期。

具体来看，主要厂商零售第一、二周的日均分别为3.15万辆和3.67万辆，同别为-16%、-18%，第三周预计日均零售4万辆，由于去年同期疫情影响市场低基数，同比去年增长10%。考虑到季度末厂商冲量以及部分地区促销政策，预计第四周、第五周市场将维持回升态势。

3.丰田联手海马“放大招”

日前，海马汽车一纸公告宣布，与丰田汽车（中国）签署《关于在氢燃料电池汽车研发与产业化领域开展战略合作的框架协议》，双方将在氢燃料电池汽车研发与产业化领域开展广泛的战略合作，共同推动氢燃料电池乘用车快速普及和产业化。根据规划，双方将海南岛整体作为一个大型体验测试场，在海马汽车第三代氢燃料电池汽车上搭载运用包括丰田第二代Mirai电堆在内的成熟部件及系统，完成整车适应性开发，并结合公司自建的氢能供应体系及出行网络实施测试。

作为协议落地的一部分，海马和丰田汽车合作打造的氢能乘用车7X-H已完成了工程设计，争取4月底完成首辆功能样车试制下线，今年内投入200台开展示范运营，并于2025年规划2,000台运营规模。值得注意的是，此次与海马汽车战略合作，也是丰田首次向中国乘用车厂商供应氢燃料电池系统。

4.配置升级，新款凯美瑞上市

广汽丰田2023款凯美瑞迎来上市，14款车型的售价区间为17.98-26.98万元。作为年度改款，依旧提供豪华版、运动版以及骑士版多种外观可选，但细节上有一定调整，豪华版系列在前后保险杠、侧裙处新增环绕式车身高级镀铬饰条套件。

配置方面，后排提供双Type-C充电接口，智能互联系统“丰云悦享·智能手机交互”的远程控制升级“寻车”、“车门上/解锁”功能；8英寸触摸屏系统一并升级，全面实现苹果CarPlay、百度CarLife、华为HiCar三大主流手机互联。另外，新款车型对排放标准也进行了升级，全系符合国六B排放标准，2.0L和2.5L车型的动力参数也有细微调整。

5.红旗H6预售19.48万元起

一汽红旗H6开启了预售，4款车型的预售价格区间为19.48-24.18万元，这车外观最大亮点是用了轿跑式的车身结构，大尺寸进气格栅内部调整为点阵元素，雾灯区域的造型相比全新H5也更活泼一些。车尾主要对后包围进行重新设计，中置双出的排气非常抢眼。

内饰方面，中控布局基本和全新H5一致，细节上加入了更多运动化的元素，比如带拨片的平底方向盘、彩色饰条和仿碳纤维的饰板等。动力方面，全系搭载2.0T高功率发动机，预计会在下月举办的上海车展期间正式上市。

6.华为余承东：问界车型目前0自燃事故

在华为举办的2023春季旗舰新品发布会上，华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在发布会上介绍了问界汽车的最新情况：HUAWEI问界全系车型将从3月底开始分批次推送HarmonyOS 3操作系统，主要涉及超级桌面、智慧寻车、PC双屏协同、HUD高度自适应调节等功能的升级；问界M5和M5 EV车型将在4月份推出高阶智能驾驶版本。华为表示，该版本的高阶智能驾驶系统将不再依赖高精地图。

除了技术、产品方向的内容，发布会上自然也少不了余承东的精彩介绍。在关于新能源车型安全性的话题上，他表示：“很多车几乎天天在烧，但基本都被他们处理掉了。问界的车型目前还没有一辆车出现被烧掉的问题。”关于品控和质量，他认为：“很多车企的出厂质量标准，在华为根本不能出厂。在汽车领域中，我们（问界）的质量要做到第一名。”这番观点和表述在发布会结束后，再次引起了大量的关注与讨论。

7.大众也要入局纯电小型车市场？

此前，大众汽车宣布推出一款售价约合人民币14万元的电动汽车——ID.1。对比之前推出的ID.系列，这是一款迄今为止最小、最实惠的大众纯电动汽车，该车也将成为大众汽车未来3年内推出的10款纯电动汽车之一，国产后将跟比亚迪海豚进行竞争。据了解，这车的尺寸与大众Polo相近，将基于MEB Entry平台打造，最快有望在2026年或2027年上市。

大众ID.1虽然被认为是Polo的平替品，但售价却要比后者高出不少，和自主同级竞品相比，在定价方面并不占太大优势。更重要的是，现在汽车电气化技术日新月异，三年的时间足够同级产品完成数次蜕变，届时ID.1若是没有拿出对等的产品力，即便有着大众光环的加持，想要脱颖而出也并非易事。

8.新款保时捷Cayenne下月发布

外媒报道称，代号E3的现款Cayenne即将迎来中期改款。作为十分成功的一代产品，本次中期改款依旧带来了诸多的改变，比如全新的大灯样式以及调整的进气格栅，都具有很高的辨识度。率先引入国内的会是插混版、3.0T V6基本版以及Turbo GT，未来还会有更多型号跟进。

另外，保时捷Macan EV将会在今年晚些时候亮相，并于2024年上市，由于处于转型的过渡期，所以纯电版会和燃油Macan共存。而保时捷718 EV也已经被证实，将会在2025年投放市场。纯电版Cayenne预计会在2030年之前面世，届时保时捷品牌希望超过80%的销售额来自于纯电动汽车。

9.续航700公里，奥迪Q6 e-tron下半年推出

奥迪Q6已经在上汽奥迪实现国产，Q6 e-tron的测试也正在紧锣密鼓地进行中，最快有望在今年下半年亮相。从奥迪官方公布的测试谍照来看，全封闭式前脸依然有着“大嘴”的轮廓，家族化的日间行车灯让新车拥有较高的辨识度，下方的远近光灯组则让它与现款Q6明显区隔开来。

作为奥迪PPE平台的第一款车型，官方透露这车拥有800伏高压电气系统、高效电机、新的电池与充电管理系统以及全新开发的电子架构，会同时推出普通版和Sportback两个版本。续航方面，预计会搭载100kWh的电池组，续航里程可能在700公里左右。

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油价在3 月 18 日零时，全面上涨，汽柴油分别上涨 235，230 元 / 吨，折算为每升上涨 0.19-0.23 元，加满一箱油成本又多花 10 元左右！

本次油价上涨是 2020-2021 年的 " 第 9 次连续上涨 "，2021 年两个月时间，油价就已上涨接近 1000 元 / 吨，每升累计上涨幅度超过 0.8 元。

95 号汽油已全面进入＂7 元时代＂，平均在 7.26 元左右。92 号汽油平均在到 6.80 元 / 升。各地当前的平均油价为：92 号汽油 6.74 元 / 升、95 号汽油 7.16 元 / 升、98 号汽油 7.96 元 / 升、0 号柴油 6.48 元 / 升。

而且很可能这次涨价不是终点，本轮调价周期内变化率仍呈上涨趋势，业内人士分析认为，国际油价在本周期内强势未改，部分产油国延长减产力度的决定烘托了国际油价利好的氛围，再加上全球各大机构上调价格预测，这些因素均为油价提供了上涨动能。

许多网友纷纷表示有车开不起了，是时候骑骑我的小电驴了。而且春天到了，耕种作业很多。对于使用使用农机进行各种工作的农民来说，今年春耕的用油成本相比2020年涨了不少。

一位农民表示，去年油价大跌，我记得2020年3月份春耕时节去加油的时候，柴油大概是5块多一升，今年涨到了6块多，眼下正是要农忙的时候，耕种成本肯定是上去了。现在随着机械化耕作的推广，农村用牛耕地的情况越来越少了，油价调整对于农业生产的影响也变大了，不过好在不少加油站在春耕时期推出了农机客户加油优惠活动，缓解了一些成本压力。

我的车已经放在车位上吃灰好久了，不知道各位的车还开的勤么，清明期马上就要到了，希望油价能低一些，给大家能低价出游的机会，让大家能过个美好的期！