2014下次油价调整时间_2014年油价暴跌的原因
1.2014年由于受国际原油市场价格的影响,国内汽油迎来了十一连跌回归到流元时代
2.为什么 2014 年下半年国际油价会出现大幅度下跌
3.2014年7月22号油价调整预期
今日油价下调多少 2014年油价下调,油价今日可能再次下调,专家称不排除发改委干预。根据成品油定价机制“十个工作日一调”原则,国内油价在今日24时将再次迎来调价窗口。中新网能源频道获悉,由于本周期内国际油价震荡走低,本轮油价调整仍为下行趋势,而且下调幅度很有可能创“年度最大跌幅”。
今日油价下调多少 2014年油价下调
据悉,由于此前两次油价下跌皆因成品油消费税上调而抵消或缩小降幅,不少人担心此次油价下调是否会继续受其影响。不过,分析认为,上一轮油价存在下滑的空间说明消费税已提高至到位价,所以短期内不太可能继续调整。
年内最后一跌望创纪录
在本计价周期内,由于以沙特为首的一些产油国坚持宣称不减产,国际市场看空情绪浓厚。本计价周期一开始,原油变化率即处于负值低位。虽后期经济数据影响有所反弹,原油变化率仍负向运行。
卓创资讯提供给中新网能源频道的数据显示:截至12月24日收盘,原油变化率已经深跌至-12.09%,对应的成品油下调幅度在590元/吨左右。折合90号汽油0.43元/升,93号汽油0.45元/升,0号柴油0.5元/升。
卓创资讯分析师刘芸对中新网能源频道表示:“本计价周期是2014年最后一个完整的计价周期,这也将是今年发改委最后一次对成品油价格进行调整。回顾前期,今年汽油价格的最大下调幅度为300元/吨(10月17日24时),柴油的最大下调幅度为400元/吨(12月12日24时)。因此此次成品油若能下调590元/吨左右,也将是今年成品油价格全年的最大跌幅。”
消费税再调整可能性小
此前两次油价下跌皆因成品油消费税上调而抵消或缩小降幅,那么这次油价再迎下调消费税是否还会继续上涨?
对此,刘芸表示:“上一计价周期,因国家提高成品油消费税折抵了成品油的部分跌幅。但既然上次成品油价格存在下滑的空间,就说明目前消费税已提高至到位价,短期内暂不会再有所调整。”
金银岛分析师于金波也认为此次消费税再次上调可能性不大。不过,他认为不排除发改委或以其他手段对下调幅度进行干预。
另外,由于2015年1月1日全国车用柴油将全面升级至国Ⅳ标准,也有人担心油价会被部分抵消。对此,刘芸表示:“目前国内仍有部分地区尚未开始置换,因此与发改委调价一起落实的概率较小。”
成品油价格持续下调或成常态
受国际油价震荡影响,国内成品油价格持续下调已成常态,业者多看空后市,因此交投惨淡。分析认为,目前国内成品油市场交投成疲弱格局,因外盘国际油价下行,一揽子原油变化率负向加深,国内成品油价格进入下调预期。
对于此次外界预料的如此大的跌幅,需要原油的超级反弹才可以抹平。也就是说,虽然说现在原油有一定反弹,但至少要反弹15美元/桶,本周(12月22日-12月26日)油价才有可能出现搁浅。而本周,原油市场也将经历圣诞期,两天内原油大涨应该无法实现。所以,本轮原油大涨应该很难阻挡成品油的连续下跌。
不过,需要指出的是,由于2015年1月1日全国车用柴油将全面升级至国Ⅳ标准,部分地区油价或被部分抵消。按油品升级标准,柴油由国Ⅲ升级至国Ⅳ标准每吨将上涨370元,所以本周末调价时,发改委可能会参考这个因素相应缩减柴油调幅。
2014年由于受国际原油市场价格的影响,国内汽油迎来了十一连跌回归到流元时代
亲,中石化2014年四季度价格93#汽油:6.75元/升;#汽油:7.15元/升;98#汽油:7.9元/升;0#普通柴油:6.37元/升;0#车用柴油:6.47元/升;-10#普通柴油6.75元/升;-10#柴油:7.09元/升。这是2014年10月底的价格哦。
为什么 2014 年下半年国际油价会出现大幅度下跌
原油价格连涨六天 国内油价五一或两连涨
由于预期美国石油产量将继续缩减,国际原油价格连续上涨。受此影响,国内成品油价上调预期浓厚。分析认为,本轮国内油价涨幅或达270元/吨,折合汽柴油价格每升上涨0.2元左右。
美元走势疲软、石油产量下降、中东局势紧张,本周期内支撑国际油价的利好因素不断。受此影响,国际原油价格一度出现连续六个交易日上涨的态势。按照成品油定价机制 “十个工作日一调”原则,本轮调价窗口将于4月24日24时打开。由于仅剩几个工作日,本轮油价上调已基本成定局。
今年以来,国内成品油已经历6次调价,三涨三跌。分析人为,若本次原油价格上涨得以落实,国内成品油价格将有望摆脱自2014年7月以来的低迷态势。
而事实上,不少国内油品供应商和销售商都已经为这次油价上扬摩拳擦掌。“尽管当前国内经济形势并不乐观,但国家宏观政策多管齐下,也将适度拉动下游消费的提升。加之原油筑底态势较为明显,成品油市场或也将缓慢上行。”
另外,近期华南和华东等大区汽油持续紧张,也将导致原油价格上涨。同时随着五一小长的来临,预计汽油需求量还将增加,带动汽油交投好转。而柴油需求则仍处缓慢复苏期,需求稳中有升。
2014年7月22号油价调整预期
油价的价格是由供求决定的,而需求疲软是油价大跌背后的原因之一。根据2014 年10 月发布的石油市场报告,国际能源机构将2014 年原油的全球需求增长预测下调为70 万桶/天,同比增幅0.8%,是全球金融危机以来的最低水平。
中国需求增长放缓是导致石油需求增长疲软的主要原因。中国是全球需求增长的主要推动力,2008-2013年在所有出现需求增长的国家中,中国占到总需求增长的33%,同期需求净增长的53%。近5年来中国的GDP增长速度由2010年的10.5%逐渐放缓到2013年的7.7%,2014年三季度GDP增长率更创近六年新低。
除了中国外,其他金砖四国(印度、巴西、俄罗斯)和沙特的经济增长率也对原油需求的增长率有着重要影响。而这些国家的经济也不容乐观:印度过去3年都在努力走出经金融危机的阴影,增长率在4.5%--5%之间徘徊;巴西央行于11月11日调低今年经济增长率至0.2%,为5年最低;穆迪将俄罗斯的主权信用评级已经下调为“Baa2”,距离“垃圾级”仅剩一级之差,预计俄罗斯2014年经济增长率仅为0.5%。
与需求疲软情况对应的是石油供应量的逐年上升。在美国,页岩油产量的上升使得该国对进口的依赖下降。根据美国能源信息管理局资料,2011年8月至2013年12月之间美国七大页岩油盆地的原油总产量翻番至400万桶/天。至2014年7月,总原油产量进一步增长至470 万桶/天,占到美国原油产量的55%。根据国际能源署的数据,美国将超越沙特,成为全球最大的液态石油产出国,这是自1991年以来的首次。
油价和全球宏观经济紧密相关,受疲软的需求和不断上升的供给影响,石油价格短期内将无法大幅回升,除非经济增长率显著攀升;但是受开成本和各国的财政盈亏线限制,油价不存在下行空间,而是会长期保持在80美元/桶左右。
由于原油市场对中东地区石油供给的担忧缓解,近期国际原油价格大幅下跌。根据SWQ数据模型,截至7月16日,国际原油现货价格变化率已达-3.27%,如果未来两天国际油价继续保持目前水平,预计到7月22日,国内成品油价格或至少下调240元/吨。
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