齿轮油厂家排名_深圳齿轮油价格

1.机油品牌都有哪些？

2.比亚迪e5怎么换齿轮油

3.深圳市润发润滑油有限公司怎么样？

4.深圳市百势路润滑油有限公司怎么样？

5.嘉实多齿轮油的产品牌号

6.请问美孚SHC150合成齿轮油

7.挖掘机的使用小技巧谁知道

嘉实多机油分为“护车保”、“特级护车保”和“特效护齿配方齿轮油”三大系列。

东风嘉实多和嘉实多主要在生产场地和后期是否有遗留问题等两方面存在区别。

一、生产场地

东风嘉实多：生产场地在国内，深圳和上海均有生产场地。

嘉实多：生产场地在国外，国外的很多国际都有。

二、后期是否有遗留问题

东风嘉实多：到了衰减期以后发动机噪音大，动力下降，容易产生油泥。

嘉实多：对发动机的清洁效果非常好，发动机声音浑厚，动力也有所提升。

扩展资料

由于对技术的重视，生产出了行业中领先的产品，如世界上最好的抗磨发动机润滑油--嘉实多磁护，最好的节能柴油机油，如嘉实多Elixion，它是唯一保证能为顾客节省4%燃料的重负荷润滑油，当然还有卓越的摩托车产品。这些创新技术也确保了嘉实多为像宝马、大众这样的主要原厂制造商提供世界一流的产品。

除了研发汽车发动机润滑油外，嘉实多在其他重要领域的产品开发上投入了相当多的，例如动力传动系统、海运以及工业。

百度百科-嘉实多

机油品牌都有哪些？

美孚齿轮油用的比较多的是220号和320号，其中美孚600XP超级齿轮油系列，美孚SHC600合成齿轮油系列，美孚格高重负荷齿轮油系列比较热销，每一个系列里都包含多种粘度的，如果你想知道全部型号，你可以问一下美孚齿轮油授权代理商深圳市帝宜佳商贸有限公司。

比亚迪e5怎么换齿轮油

机油品牌有：壳牌Shell、美孚、昆仑润滑油、统一润滑油、道达尔。下面分别来介绍这些品牌。

1、壳牌Shell

荷兰壳牌集团又译“蚬壳”，总部位于荷兰海牙和英国伦敦，由荷兰石油与英国的壳牌两家公司合并组成。它是国际上石油、天然气和石油化工的生产商，同时也是汽车燃油和润滑油零售商。2018年12月，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，荷兰壳牌集团排名第24。

2、美孚

埃克森美孚公司是石油和石化公司，由约翰·洛克菲勒于1882年创建，总部设在美国得克萨斯州爱文市。提供乘用车润滑油、商用车润滑油和工业润滑油。

3、昆仑润滑油

昆仑润滑油为中国石油天然气股份有限公司润滑油分公司（简称：中国石油润滑油公司）下属品牌。昆仑润滑油的副品牌有：昆仑工业油品（昆仑）包括工业齿轮油、液压油、气轮机油、变压器油、冷冻机油、橡胶油、轴承油等各种系列产品。

4、统一润滑油

统一润滑油始创于1993年，旗下拥有“统一润滑油”、“美国顶峰PEAK”、“美国TOP1突破润滑油”等品牌。其公司产品覆盖有：汽车用油、摩托车用油、工业用油、工程机械用油及润滑脂、刹车油、不冻液、汽车护理品等。

5、道达尔

主要产品包括：汽车润滑油（快驰系列、埃尔夫速胜系列）、商用车润滑油（红运系列、埃尔夫速胜系列）、摩托车润滑油（动驰、摩速系列）及齿轮油、清洗油、防冻液等各种配套附属油产品。

百度百科-荷兰壳牌集团

百度百科-美孚公司

百度百科-昆仑润滑油

百度百科-统一润滑油

道达尔-公司简介

深圳市润发润滑油有限公司怎么样？

去4s店换。

一般这种4s店都会包的，一般几万功能就要去4s店进行换一次齿轮油。

深圳比亚迪股份有限公司（BYD Company Limited）是一家拥有IT、汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业，创立于1995年2月10日，总部设于广东深圳。经过多年的高速发展，比亚迪已在全球设立30多个工业园，实现全球六大洲的战略布局。

深圳市百势路润滑油有限公司怎么样？

深圳市润发润滑油有限公司是2016-12-02在广东省注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于深圳市龙华新区观澜街道松元社区海神工业区综合楼一楼观平路200号。

深圳市润发润滑油有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440300MA5DQ4561E，企业法人蔡伟有，目前企业处于开业状态。

深圳市润发润滑油有限公司的经营范围是：工业润滑油、机油、齿轮油、黄油、切削油、主轴油、导轨油、液压油及周边润滑油的销售(不含危险品及限制项目)（法律、行政法规、院决定规定在登记前须批准的项目除外）^。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

通过百度企业信用查看深圳市润发润滑油有限公司更多信息和资讯。

嘉实多齿轮油的产品牌号

简介：深圳市百势路润滑油有限公司专业销售国际知名品牌润滑油，公司地址位于交通便利的深圳市宝安区。深圳市百势路润滑油有限公司经营的主要品牌有：美孚、壳牌、嘉实多、加德士、福斯、卡特、太阳、好富顿、长城、国光等。涉及品类包括：液压油、齿轮油、润滑脂、空压机油、导轨油、冷冻机油、循环系统油、涡轮机油、锭子油、切削油、防锈油、电火花油、食品级润滑油等等。

法定代表人：黄静

成立时间：2014-12-26

注册资本：100万人民币

工商注册号：440301111942690

企业类型：有限责任公司(自然人独资)

公司地址：深圳市龙华新区龙华街道弓村十巷十栋5013

请问美孚SHC150合成齿轮油

BP嘉实多属于同一集团，常见的齿轮油有几种：

矿物齿轮油

BP Energol GR-XP 150/220/320/460/680

嘉实多 Alpha SP 150/220/320/460/680

PAO合成齿轮油

嘉实多 Alphasyn HTX 220/320/460/1000

P合成齿轮油

嘉实多 Alphasyn GS 220/320/460

挖掘机的使用小技巧谁知道

Mobilgear SHC? Series (美孚齿轮油SHC?系列)

齿轮油

产品简介

美孚齿轮油SHC?系列是优异性能的重负荷齿轮油，供所有类型的密封式齿轮及滑动与滚动元件轴承使用。本产品在设备保护、润滑油寿命和无故障作业方面提供出色的服务，提高顾客的生产率。这些科学设计的合成润滑油由合成基础液配制而成，具有出色的抗氧化与热稳定特性及低温流动性。固有的高粘度指数和独特的添加剂配方结合，使本系列产品在严苛的高、低温工作条件下表现杰出。合成基础油的本质，还使产品具有优异的低温性能。它们具有杰出的极压性，并能承受冲击负荷。合成基础油先天所具有的低牵引力特性，能使处在不规则表面，如齿轮和滚动元件轴承负荷区的流体摩擦降低。流体摩擦降低，可降低工作温度，因而能够提高齿轮的效率。

美孚齿轮油 SHC系列产品的粘度范围广，介於ISO VG 150至6800之间。因此可用於大量密封式齿轮传动装置中，也适合滑动与滚动元件轴承使用。由於具有粘度等级高的种类，本系列润滑油可以满足极低速、高负荷/高温工作的齿轮与轴承的要求，对於处於边界润滑条件下的传统产品，它们是理想的代替品。在使用润滑油浴或循环系统施用润滑油的情况下，它们可用于润滑开式齿轮。

由於用途广泛，在艰难的工作条件下性能极佳，因此美孚齿轮油 SHC系列润滑油是世界上许多原设备制造商和用户选用的产品。

特性与优点

美孚齿轮油 SHC系列是Mobil SHC品牌产品中的先进产品，因其创新及杰出的性能而享誉全球。这些科学设计的合成润滑油表明了本公司不断致力于用先进技术提供卓越润滑油产品的努力。Mobilgear SHC润滑油具备许多矿物油所缺乏的优点，尤其是在极高和极低温的作业条件下，具有优异的性能特点和用户效益。

我们的配方科学家用专利的添加剂系统结合强化的基础油，使它即使处在冲击负荷的情况下，仍保持优异的极压性能与抗磨损性能。由此而研制出来的成品，经原设备制造商评估、用户临场检测和商业应用後，都表现出卓越的性能。本产品较高的粘度等级，使它们在低速、高负荷、高温的情况下工作特别有效。本产品比传统产品更能有效地保护齿轮和轴承，油品寿命较长，性能也全面。

美孚齿轮油 SHC系列独有的特性与潜在优点如下：

特性优点与潜在效益杰出的承载能力和抗磨损性能延长齿轮寿命，降低保养费用可提供极高粘度等级的油品；性能不变，工作能力也不降低即使在低速、高负荷和高温下，仍能给与齿轮和轴承优异的EHL油膜保护 可将全耗损系统改为循环系统 可取代某些装置中的润滑脂，车间因此可统一用油高粘度指数无故障工作温度范围广，特别在极低温度的环境中低牵引力改进齿轮效率，降低工作温度，从而降低运作成本杰出的热/氧化稳定性，油品寿命长减少润滑油消耗，减少油品费用和换油费用色浅无需於检查前清洁齿轮，减少保养费用

应用范围

应用考虑：虽然美孚齿轮油 SHC系列与矿物油基产品相容，但掺用可能减弱其性能。因此，在系统改用美孚齿轮油 SHC系列产品之一代替其他油品之前，建议彻底清除、冲洗旧品，以获得最大的性能效益。

美孚齿轮油 SHC系列推荐用於所有有循环或飞溅式润滑系统的密封式钢对钢齿轮传动装置。美孚齿轮油 SHC系列的粘度等级介于ISO 150至ISO C的高温应用，都有适当粘度的产品可以选用。特别推荐用於处在重负荷或°C的低温应用，至121°6800之间，从要求倾点为-46 冲击负荷、低速，边界润滑工况为主的齿轮组中。为了清楚起见，将本系列产品分成两个粘度应用范围，说明如下：

美孚齿轮油 SHC 150至 1500 -工业用密封式圆柱形、螺旋纹与锥形齿轮传动装置，特别是矿、化学加工、冶金和造纸业 等方面的重负荷应用。

美孚齿轮油 SHC 150至1500－工业用传送机、搅拌机、乾燥机、挤压机、鼓风机、混合机、压榨机、纸浆机、 泵（包括油井泵）、 筛机及其他重负荷机械的齿轮传动装置。

美孚齿轮油 SHC 150至1500－船用齿轮传动装置，包括主推进器、离心机、甲板机械如绞盘、起锚机、起重机、旋转装置、泵、 升降机及舵托等。

美孚齿轮油 SHC 3200 及 6800 -工业用圆柱形、螺旋纹与锥形齿轮，特别是低速、及/或重负荷的传动装置

美孚齿轮油 SHC 3200 及 6800 -滑动与滚动元件轴承，特别是低速、及/或重负荷的传动装置

美孚齿轮油 SHC 3200 及 6800 -铁路直流牵引发动机驱动装置

美孚齿轮油 SHC 3200 及 6800 -某些开放式齿轮装置如注油小齿轮或特别设计的循环系统等

典型性质

美孚齿轮油 SHC系列1502203204606801000150032006800ISO粘度等级150220320460680100015003200--粘度，ASTM D 445 cSt @ 40?C1502203204606801000150030258100cSt @ 100?C19.52635466281106171350粘度指数，ASTM D 2270150150155155160160160160170倾点，?C, ASTM D -45-36-33-27-27-24-18-9-6密度 @15.6?C kg/l, ASTM D 40520.860.870.880.870.890.870.880.890.90闪点， ?C , ASTM D 92222232238245256----FZG齿轮试验，DIN 51354，失效级数13+13+13+13+13+13+13+13+13+铜片腐蚀试验，ASTM D 130，3小时，100?C1B1B1B1B1B1B1B1B1B分水性，极压油，ASTM D 2711-2， 水，ml858585858585858585泡沫试验，ASTM D 892，顺序 I、II、III，倾向性/稳定性，毫升/毫升，ml/ml0/00/00/00/00/00/00/00/00/0防锈试验，ASTM D 665，海水合格合格合格合格合格合格合格合格合格

健康与安全

根据现有资料显示，在本产品的使用过程中，不会对人体健康产生不良影响，但在使用过程中需遵循物料安全资料表 (MSDS) 上所提供的指引。有关物料安全资料表可向当地销售部门或上网获取。除指定的用途外，本产品不应用於其他用途。如需处理用过的产品，注意保护环境。

小松pc120-6一缸一盖原装进口机二手，在深圳市场一般要40万左右，建议招一个懂行的到市场上面淘3手挖掘机，一般住友sh120－a1/a2一般22万至28万之间，成色已经很不错了。要注意sh100和sh120区别很小，要仔细判别。小松pc120-6的有3种，每一种的价格差很大。可以看电脑和显示器判别。

3.sh120和sh100的区别就是sh120带增压器和臂稍微长一点。小松单时间，二块ecu是最早的，小松双时间大液晶片整合ecu是环保型的，这个机器在－6当作是第二代，小松双时间小液晶片整合ecu，发电机是一缸一盖的是－6的最后一代，再下去就是－7了。

4.先看外表，没有大的磕碰，断裂，是否原版油漆，行走磨损是否严重各个部位是否渗油等，再就要发动车子试试，冷车好不好启动，仪表电器电脑是否工作正常，发动机有负荷时转速降不降，排气烟大不大转速是否平稳，作业时是否憋车，旋转行走是否有杂音速度较正常差的多不多等等，这就要看试车人的经验了。试完后再看看各部位的渗油情况。至于上面那位说的铲里面的磨损那都是能换的现在一个铲斗才四五千，我买过几台机子一点经验与你参考吧。也就是七分经验三分运气吧，愿你买到好车！ 6.新手学习:日立-2/3常见电路故障解决发动机憋车:

1.首先检查二个电磁阀的电阻,无问题后对换二个高速电磁阀,发动机由憋车变为动作慢,检查电磁阀,肯定有一个电磁阀损坏或堵塞.

解决方法:先清洗,清洗无用更换.

2.发动机依旧憋车,检查电脑到电磁阀的线路是否断路,检查电脑内部的d2101控制管有无损坏,若有损坏的,应检查线路是否有短路.

解决方法:更换d2101和处理短路部分3.观察pvc电脑的指示灯闪烁是否正常(长亮和不亮都属不正常)如果是长亮,那90%是主电脑的中央处理器损坏了,不亮,要检查主电脑的10欧姆4瓦的电阻有无开路,如没有开路且电阻严重发烫,那请检查5v的电路.

解决方法:检查a/p/dp传感器,其中a传感器的损坏可能性比较大.4.在电脑，电磁阀及a/p/dp传感器正常的情况下，还憋车的话，拆掉ec电脑或断开ec和pvc之间的通讯连线，如果正常了就要检查转速传感器或相关联线路是否损坏。解决方法：更换转速传感器或检查传感器线路

8.[quote][b]以下是引用挖掘机在2006-3-24 15:44:11的发言：[/b]

1、操作技术 首先要确认周围状况。回转作业时，对周围障碍物、地形要做到心中有数，安全操作；作业时，要确认履带的前后方向，避免造成倾翻或撞击；尽量不要把终传动面对挖掘方向，否则容易损伤行走马达或软管；作业时，要保证左右履带与地面完全接触，提高整机的动态稳定性。 2、有效挖掘方法 当铲斗缸和连杆、斗杆缸和斗杆之间互成90度时，挖掘力最大；铲斗斗齿和地面保持30度角时，挖掘力最佳即切土阻力最小；用斗杆挖掘时，应保证斗杆角度范围在从前面45度角到后面30度之间。同时使用动臂和铲斗，能提高挖掘效率。 3、挖掘岩石 使用铲斗挖掘岩石会对机器造成较大破坏，应尽避免；必须挖掘时，应根据岩石的裂纹方向来调整机体的位置，使铲斗能够顺利铲入，进行挖掘；把斗齿插入岩石裂缝中，用斗杆和铲斗的挖掘力进行挖掘（应留心斗齿的滑脱）；未被碎裂的岩石，应先破碎再使用铲斗挖掘。 4、坡面平整作业 进行平面修整时应将机器平放地面，防止机体摇动，要把握动臂与斗杆的动作协调性，控制两者的速度对于平面修整至关重要。 5、装载作业 机体应处于水平稳定位置，否则回转卸载难以准确控制，从而延长作业循环时间；机体与卡车要保持适当距离，防止在做180度回转时机体尾部与卡车相碰；尽量进行左回转装上，这样做视野开阔、作业效率高，同时要正确掌握旋转角度，以减少用于回转的时间；卡车位置林比挖掘机低，以缩短动臂提升时间，且视线良好；先装砂土、碎石，再放置大石块，这样可以减少对车箱的撞击。 6、松软地带或水中作业 在软土地带作业时，应了解土壤松实程度，并注意限制铲斗的挖掘范围，防止滑坡、塌方等事故发生以及车体沉陷较深。 在水中作业时，应注意车体容许的水深范围（水面应在托链轮中心以下）；如果水平面较高，回转支承内部将因水的进入导致润滑不良，发动机风扇叶片受水击打导致折损，电器线路元件由于水的侵入发生短路或断路。 7、吊装作业 作用液压挖掘机进行吊装操作进，应确认吊装现场周围状况，使用高强度的吊勾和钢丝绳，吊装时要尽量使用专用的吊装装置；作业方式应选择微操作模式，动作要缓慢平衡；吊绳长短适当，过长会使吊物摆动较大而难以精确控制；要正确调整铲斗位置，以防止钢线绳滑脱；施工人员尽量不要靠近吊装物，以防止因操作不当发生危险。 8、平稳的操作方法 作业时，机器的稳定性不仅能提高工作效率，延长机器寿命，而且能确保操作安全（把机器放在较平坦的地面上）；驱动链轮在后侧比在前侧的稳定性好，且能够防止终传动遭受外力撞击；履带在地面上的轴距总是大于轮距，所以朝前工作稳定性好，要尽量避免侧向操作；要保持挖掘点靠近机器，以提高稳定性和挖掘机；如挖掘点远离机器，造成因重心前移，作业就不稳定；侧向挖掘比正向挖掘稳定性差，如果挖掘点远离机体中心，机器会更加不稳定，因此挖掘点与机体中心应保持合适的距离，以使操作平衡、高效。 9、值得注意的操作 液压缸内部装有缓冲装置，能够在靠近行程末端逐渐释放背压；如果在到达行程末端后受到冲击载荷，活塞将直接碰到缸头或缸底，容易造成事故，因此到行程末端时应尽量留有余隙。 利用回转动作进行推土作业将引起铲斗和工作装置的不正常受力，造成扭曲或焊缝开裂，甚至销轴折断，应尽量避免此种操作。 利用机体重量进行挖掘会造成回转支承不正常受力状态，同时会对底盘产生较强的振动和冲击，因此应用利液压缸或液压管路产生较大的破坏。 在装卸岩石等较重物料时，应靠近卡车车厢底部卸料，或先装载泥土，然后装载岩石，禁止高空卸载，以减小对卡车的撞击破坏。 履带陷入泥中较深时，在铲斗下垫一块木板，利用铲斗的底端支起履带，然后在履带下垫上木板，将机器驶出。 10、正确的行走操作 挖掘机行走时，应尽量收起工作装置并靠近机体中心，以保持稳定性；把终传动放在后面以保护终传动。 要尽可能地避免驶过树桩和岩石等障碍物，防止履带扭曲；若必须驶过障碍物时，应确保履带中心在障碍物上。 过土墩时，就始终用工作装置支撑住底盘，以防止车体剧烈晃动甚至翻倾。 应避免长时间停在陡坡上怠速运转发动机，否则会因油位角度的改变而导致润滑不良。 机器长距离行走，会使支重轮及终传动内部因长时间回转产生高温，机油粘度下降和润滑不良，因此应经常停机冷却降温，延长下部机体的寿命。 禁止靠行走的驱动力进行挖土作业，否则过大的负荷将会导致终传动、履带等下车部件的早期磨损或破坏。 上坡行走时，应当驱动轮在后，以增加触地履带的附着力。 下坡行走时，应当驱动轮在前，使上部履带绷紧，以防止停车时车体在重力作用下向前滑移而引起危险。 在斜坡上行走时，工作装置应置于前方以确保安全，停车后，把铲斗轻轻地插入地面，并在履带下放上挡块。 在陡坡行走转弯时，应将速度放慢，左转时向后转动左履带，右转时向后转动右履带，这亲可以降低在斜坡上转弯时的危险。11、正确的破碎作业 首先要把锤头垂直放在待破碎的物体上。开始破碎作业时，抬起前部车体大约5cm ，破碎时，破碎头要一直压在破碎物上，不破碎物已被破碎后应立即停止破碎操作。 破碎时，由于振动会使锤头逐渐改变方向，所以应随时调整铲斗缸，使锤头方向垂直于破碎物体表面。 当锤头打不进破碎物时，应改变破碎位置；在一下地方持续破碎不要超过一分钟，否则不仅锤头会损坏，而且油温会异常升高；对于坚硬的物体，应从边缘开始逐渐破碎。 严禁边回转边破碎、锤头插入后扭转、水平或向上使用液压锤和将液压锤当凿子用。

对挖掘机实行定期维护保养的目的是，减少机器的故障，延长机器使用寿命；缩短机器的停机时间；提高工作效率，降低作业成本。 只要管理好燃油、润滑油、水和空气，就可减少70%的故障。事实上，70%左右的故障是由于管理不善造成的。 1、燃油的管理 要根据不同的环境温度选用不同牌号的柴油；柴油不能混入杂质、灰土与水，否则将使燃油泵过早磨损；劣质燃油中的石蜡与硫的含量高，会对发动机产生损害；每日作业完后燃油箱要加满燃油，防止油箱内壁产生水滴；每日作业前打开燃油箱底的放水阀放水；在发动机燃料用尽或更换滤芯后，须排尽管路中的空气。 2、其它用油的管理 其他用油包括发动机油、液压油、齿轮油等；不同牌号和不同等级的用油不能混且；不同品种挖掘机用油在生产过程中添加的起化学作用或物理作用的添加剂不同；要保证用油清洁，防止杂物（水、粉尘、颗粒等）混入；根据环境温度和用途选用油的标号。环境温度高，应选用粘度大的机油，环境温度低应选用粘度小的用油；齿轮油的粘度相对较大，以适应较大的传动负载，液压油的粘度相对较小，以减少液体流动阻力。 3、润滑油脂管理 用润滑油（黄油）可以减少运动表面的磨损，防止出现噪声。润滑脂存放保管时，不能混入灰尘、砂粒、水及其它杂质；推荐选用锂基型润滑脂g2-l1，抗磨性能好，适用重载工况；加注时，要尽量将旧油全部挤出并擦干净，防止沙土粘附。 4、滤芯的保养 滤芯起到过滤油路或气路中杂质的作用，阻止其侵入系统内部而造成故障；各种滤芯要按照（操作保养手册）的要求定期更换；更换滤芯时，应检查是否有金属附在旧滤芯上，如发现有金属颗粒奕及时诊断和取改善措施；使用符合机器规定的纯正滤芯。伪劣滤芯的过滤能力较差，其过滤层的面各人和材料质量都不符合要求，会严重影响机器的正常使用。 5、定期保养的内容 ①新机工作250h后就应更换燃油滤芯和附加燃油滤芯；检查发动机气门的间隙。 ②日常保养；检查、清洗或更换空气滤芯；清洗冷却系统内部；检查和拧紧履带板螺栓；检查和调节履带反张紧度；检查进气加热器；更换斗齿；调节铲斗间隙；检查前窗清洗液液面；检查、调节空调；清洗驾驶室内地板；更换破碎器滤芯（选配件）。清洗冷却系统内部时，待发动机充分冷却后，缓慢拧松注水口盖，释放水箱内部压力，然后才能放水；不要在发动机工作时进行清洗工作，高速旋转的风扇会造成危险；当清洁或更换冷却液时，应将机器停放在水平地面上；要按照表3更换冷却液和防腐蚀器。防冻液与水的比例按表4要求。 ③启动发动机前的检查项目。检查冷却液的液面位置高度（加水）；检查发动机机油油位，加机油；检查燃油油位（加燃油）；检查液压油油位（加液压油）；检查空气滤芯是否堵塞；检查电线；检查喇叭是否正常；检查铲斗的润滑；检查油水分离器中的水和沉淀物。 ④每100保养项目。动臂缸缸头销轴；动臂脚销；动臂缸缸杆端；斗杆缸缸头销轴；动臂、斗杆连接销；斗杆缸缸杆端；铲斗缸缸头销轴；半杆连杆连接销；斗杆、铲斗缸缸杆端；铲斗缸缸头销轴；斗杆连杆连接销；检查回转机构箱内的油位（加机油）；从燃油箱中排出水和沉淀物。 ⑤每250h保养项目。检查终传动箱内的油位（加齿轮油）；检查蓄电池电解液；更换发动机油底壳中的油，更换发动机滤芯；润滑回转支承（2处）；检查风扇皮带的张紧度，并检查空调压缩机皮带的张紧度，并作调整。 ⑥每500h保养项目。同时进行每100和250h保养项目；更换燃油滤芯；检查回转小齿轮润滑脂的高度（加润滑脂）；检查和清洗散热器散热片、油冷却器散热片和冷疑器散热片；更换液压油滤芯；更换终传动箱内的油（仅首次在500h时进行，以后1000h一次）；清洗空调器系统内部和外部的空气滤芯；更换液压油通气口滤芯。 ⑦每1000h保养项目。同时进行每100、250和500h保养项目；更换回转机构箱内的油；检查减振器壳体的油位（回机油）；检查涡轮增压器的所有紧固件；检查涡轮增压器转子的游隙；发电机皮带张紧度的检查及更换；更换防腐蚀滤芯；更换终传动箱内的油。 ⑧每2000h保养项目。先完成每100、250、500和1000h的保养项目；清洗液压油箱滤网；清洗、检查涡轮增压器；检查发电机、启动电机；检查发动机气门间隙（并调整）；检查减振器。 ⑨4000h以上的保养。每4000h增加对水泵的检查；每5000h增加更换液压油的项目。 ⑩长期存放。机器长期存放时，为防止液压缸活塞杆生锈，应把工作装置着地放置；整机洗净并干燥后存放在室内干燥的环境中；如条件上所限只能在室外存放时，应把机器停放在排水良好的水泥地面上；存放前加满燃油箱，润滑各部位，更换液压油和机油，液压缸活塞杆外露的金属表面涂一薄层黄油，拆下蓄电池的负极接线端子，或将蓄电池卸下单独存放；根据最低环境温度在冷却水中加入适当比例的防冻液；每月启动发动机一次并操作机器，以便润滑各运动部件，同时给蓄电池充电；打开空调制冷运转5-10min。

7.住友sh-a系列,从100到400电气线路基本相同(本人没有见过60的,不好意思).

1.发动机憋车.首先要判断是电气部分还是机械部分的问题.

按下沉长按钮,这样就切断了主电脑,按3下以上手动加油按钮,发动挖掘机,如工作正常,那是有可能是电脑或主泵比例电磁阀的问题,检查电脑内部b955有没有损坏和比例电磁阀.如工作还是一样的问题那检查机械部分,本人对机械不是太精通,也不误导大家了.

2.油门故障,首先也是按下沉长按钮,按手动加油按钮,看油门电机有没有动,没有动的话请检查油门驱动器和油门电机,油门电机的4组线圈的阻值是3.3欧姆,加上万用表的线阻一般显示3.6或3.7欧姆.油门驱动器最会损坏的是驱动集成块7026.如手动加油正常的话那就是主电脑损坏或主电脑和油门驱动器之间连接的线路问题.

3.行走没有高低速,看显示屏有没有兔子和乌龟的变化,没有变化请检查油门高低速的开关.有变化要检查转速传感器.因为转速传感器损坏,电脑会自动判断发动机在低速运转,行走属于大排量工作,为了保护挖掘机,就不会让你高速行驶.

4。住友sh200-a2挖掘机，故障现象是开机到最大油门，而且减不下来。检查油门电机限位正常，按下冗长开关，手油门正常，检查主电脑无明显损坏，在挖掘机上面初始化程序，一切工作正常。

此经验由本人修理所得,如有不对之处请高手指点和补充.

5. a3和z3的区别不大，a3更新了显示屏是液晶的。油门动作系统完全一样。我看lz的咨询价格有一点高。a3和z3都是电控柴油泵，你地方没有这个泵的调校能力还是劝你不要买。日立－5不知道是原装的还是合肥产的。合肥的就划不来了。既然你出50多万买挖掘机，建议你到广州深圳去买二手原装进口小松－6，要买105000号以上的一缸一盖的机器。