中油石油今日油价_中石油最新油价

1.油价为啥一直上涨?

受到袭击的影响，沙特的石油产量将来会达到每天减少570万桶，这占到了沙特原油产量的50%左右，并且相当于全球石油供应量的5%左右。如果说沙特的石油产能可以在短期内恢复之前的产能，国际油价预计以后将会上涨10%左右。但是如果沙特两处石油的设施受到的影响比想象中更加严重，国际油价就有可能会上涨15%至20%。而且如果沙特无法迅速的恢复石油供应，那么油价每桶100美元的梦魇将可能会重现。这对中国的石油价格会产生一定的影响。

首先在中国石油进口国的排名中，沙特一直是稳居前三的位置，沙特油产减半，油价上升会让中国出现暂时中断成品油出口的措施。在2016年以前，沙特国家是中国最大的石油供应国，虽然俄罗斯在2016年以后就取代了沙特，成为了中国最大石油供应国的位置，但今年6月份，沙特的石油供应量达到创纪录的772万吨，同比增长了84.1%，成功的反超了俄罗斯，再次成为了中国最大的石油供应国。不过有人分析说沙特石油产能将减半对中国的影响有限，中国石油经济技术研究院的石油研究所所长戴家权说过：“如果沙特的石油设施中断超过一个月，我们只要暂时中断成品油出口，就能弥补沙特的缺口。”

其实是会影响国内的油价，中油认为，沙特产能减半，一定会导致国际油价飙升，然后推升国内成品油价。所以中国国内的成品油价格也会飙升。

最后沙特石油进口价格变高，会导致中国从其他国家进口石油变多，我们不排除石油减少的时候各国石油价格会普遍升高的可能性，到时候进口石油价格会更高，我国油价也将随之上升到一个阶段。

油价为啥一直上涨?

高利润源自管理 石油巨头解释"油价跟涨不跟跌"

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发布时间：2007-01-08

发布单位：厂直属/信息中心

中新网1月8日电 中国石油行业三大巨头的负责人在答中国青年报记者提问时说，与国际成品油价格相比，国内成品油价格依然偏低。行业高额利润主要是加强管理创造的。

国资委宣传局在中央企业负责人会议期间，专门召集石油行业三巨头中石油、中石化、中海油负责人和媒体记者见面。

中国青年报记者提问：国际油价涨了，中国油价肯定涨；国际油价降了，中国油价总不降；怎么评价中国消费者这种“国内油价跟涨不跟跌”的情况？另外，三家石油企业的市场主要是国内，利润多是中国消费者贡献的，怎么看待巨额利润和中国消费者的关系？

中国石油天然气集团公司总经理蒋洁敏答问时表示，与国际成品油价格相比，国内成品油价格依然偏低。2006年12月，国内汽油价格为每吨5200元，柴油每吨4570元，而同期新加坡汽油每吨折合人民币5509元，柴油每吨5352元，分别比国内高了309元和782元。

他说，在目前国际原油价格相对较低的情况下，我们的成品油价格是倒挂的。

中石化股份公司总裁王天普补充说：“国内成品油价格远未与国际接轨。”王天普说，近一两年国际油价上涨，而国有石油企业为了确保国内成品油稳定供应，炼油企业出现了亏损。

他以中石化为例说，占全国成品油加工量70%的中石化，掌握的上游油气有限，大量原油依赖进口，进口原油量占全国的80%。中石化高价进口原油，按国家从紧调控的价格出成品油，其炼油板块亏损严重。

王天普表示，如果放任国内成品油价格随国际市场上涨，中国经济和百姓都承受不起；如果炼油板块长期严重亏损，也不符合市场经济的原则。

石油三巨头均在国内最赚钱的公司之列，其中，中石油的利润总额已连续多年稳居中国境内所有企业之首。2006年，中石油和中海油的利润又分别达到1850亿元和480亿元，中石化的利润预计也在300亿元以上。

王天普说，近两年石油企业实现较高利润，并非来自油价上涨，主要是因为企业抓住了好的政策机遇，内部清理整顿取得显著成效。近两年，中石化集团运营成本每年比上年减少100亿元。

中海油老总傅成玉表示，去年中海油万元增加值的综合能耗及用水量分别下降了14.9%和22.7%，省下来的钱都成了利润。(王尧)

这个问题主要还是分三方面，一方面是国际方面，一个是国内方面，还有我国原油现状是进口国而不是出口国，也就是说国家需求大于供应。

国际方面

1、中东地区长期的，大量的油田被迫减产或停产，原油供应不足等等直接导致国际原油价格上下波动，加上加上油价从去年年底开始就已经突破60美元每桶，并且有持续上涨的趋势。

2、国际原油一般也是由美国一手操纵的，而中国并没有定价权。在石油大战愈演愈烈的今天，恶意控制油价，已经成为美国打击对手的手段。而现在的中国对石油的依赖越来越大。

国内方面

1、石油的垄断，中石油、中石化、中海油三桶油都是中字头，但是又不能亏本赚买卖，所以提升部分价格，价格越高赚的钱越多。

2、税太高，我国油价税款里面有0.83%的地方教育附加税，1.24%的教育附加税，1.75%的企业所得税，2.89%的城建税，14.53%的增值税，26.81%的消费税，而汽油的税收占了一升成品油价格中的48.05%，也就是说真正成品油的成本只占到了成品油总价的51.95%（如果油价是10块，税收占了4.85元，而真正的油价才是5.19元）。

3、如果油价太低，会直接影响到新能源产业，比如电动汽车，本身就贵，要是油价再低一点，大家都去买汽油车了，这样谁还去买新能源车。

4、如果油价低了，大家都，这样会导致能步行的也开车，能骑自行车的也开车，因为出行成本低嘛，而且中国的汽车就多，人也多，马路停车不熄火，浪费严重。

需求方面

我们国家需求大于供应，由于国内对原油需求量较大，国内各大炼油厂炼油盈利能力相比于发达国家仍有不足，炼油成本提高了，国内油价自然就上涨了。

参考资料：

首先，这跟国际油价持续呈现出来的上升势头不无关系。纽约市场和北海布伦特油价，作为两个重要的基准油价，都突破了每桶60美元的高价。这跟世界上两大石油大国——沙特阿拉伯和俄罗斯又有很大的关系。石油输出国组织，简称“欧佩克”与俄罗斯达成了延长减产的协议，这也使得供不应求的现象产生，自然，油价就会上涨。虽然减产会对销售额造成影响，但是高油价也是这些石油大国希望看到的，而且对他们有利。

其次，投机者进入到石油市场也对油价有很大的干扰。之前有消息报道，石油国家伊朗发生了“骚乱”，而这给了投机分子可乘之机，他们大肆鼓吹，原油供应会受到此次“骚乱”的影响，而且基准油价之一的北海布伦特油价将会直接达到100美元一桶。这对于油价的上涨是有着巨大的推动作用的。

最后，巨大的需求也是油价上涨的一个主要原因。这其中又包括了四个主要因素：第一，世界经济对原油的依赖程度。第二、世界经济的复苏也是不断拉动石油需求增加的基本原因。第三、中东国家甚至是俄罗斯本国内的恐怖袭击等不确定因素也对油价的波动产生了很大的影响。第四、制造业的快速发展也使得对石油等能源消费的急剧增加。基于这四点原因，在巨大的需求之下，油价就会一直上涨。

参考资料：

人民网评:油价首涨,消费税如何依法调节--观点--人民网

国内各地油价查询-油价网