一汽大众汽油添加剂使用方法_上海大众汽油添加剂清洁

1.上海大众汽车1万伍干公里积碳清洗剂吗

质量参差不齐，尽量少用什么抗磨剂和汽油添加剂，实在钱多可以用高档机油，粘度不宜低于40，不宜长时间高转速，之前有POLO用“红线”5w-30而造成“拉缸”的报道，以上为上海大众嘉定娄唐发动机厂工程师和我说的，POLO，朗逸，明锐的

1.6,

1.4T都在那里造的

1.8T在大连发动机厂造的，

1.4T的发动机据说在试装阶段极其不顺利，最后请德国工程师来搞定的

上海大众汽车1万伍干公里积碳清洗剂吗

国内的油品及车辆使用环境容易给喷油嘴造成很大压力，最终结果就是厚厚的一层积碳。

由于直喷车喷油嘴直接安置在燃烧室内，长期裸露在高温高压的环境下，温度高达1000度以上。

因此，喷油嘴更容易产生厚厚的积碳，不但会导致喷油嘴雾化不充分，动力、油耗、尾气排放都受影响。

但是如果喷油嘴一旦有积碳了，就直接换吗？换一套的成本是很高的，有没有什么清洗的方法呢？网上流传的是使用燃油宝可以去除喷油嘴的积碳，一位上海的车友用他12万公里的?大众迈腾做了一个燃油宝的实测。

车友查看了燃烧室的积碳情况以及车子火花塞的积碳情况。

燃烧室的积碳已经很多了，据车友说，他平时很注重保养车子，但是可以看到，积碳依然非常严重了。

火花塞的积碳也不少，可以看到，点火电极的头部有很多的积碳。

车友紧接着添加了一瓶芥末绿400毫升汽车排毒液，属于强力清洗型。

加完汽车排毒液后，又紧接着加满了一箱汽油，按照使用说明，跑完这箱油后，再来看看清洗效果。

跑完一箱油后，车友自己拆掉了火花塞，查看了积碳情况。

清洗后的火花塞头部明显可以看到，积碳少了很多，原来电极周围是黑色的一圈积碳，清洗之后，明显积碳少了很多。再来看看燃烧室的积碳吧。

燃烧室积碳的清洗效果也很可关，大部分的积碳都被清洗掉了，燃烧室中部的积碳都被清洗掉了，边缘的还剩一些积碳，咨询了客服，如果是12万公里的车子，至少要添加4瓶，一瓶已经能够清洗到这个程度，说明已经非常不错了。看来喷油嘴的积碳有救了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上海大众汽车一万公里就要换积碳清洗剂了。

换积碳清洗剂，本产品主要用于各种工件上、发动机内的无定形类积炭、石墨类积炭的清洗，也可用于各种催化剂上无定形类积炭、石墨类积炭的清洗。

突出特点：

1、对各种工件上的积炭清洗效果好。

2、清洗催化剂上的积炭，对催化剂性质无任何不良影响。

3、可用于内燃机，压缩机、制冷机内系统的清洗，对设备无任何腐蚀性。