222柴油价格_22号柴油价格

1.世界上什么车是最大的？

2.在现在的国产越野车中，有哪些值得让人入手?

新一代?S-Class?在?2020?年上半年开始，就陆续进行了正式发表前的预演暖场，除了新一代造型设计之外，最重要的就是在这款轿车旗舰代表车系中，导入了丰富的最新科技，包含了?AR-HUD?扩增实境抬头显示器、舒适头枕和领先业界的后座专属安全气囊等亮点，然而，更多科技配备也意味着售价的提高。新一代?S-Class?德国售价日前公布，入门车型?S?350?d?售价为?93,438?欧元起跳，折算成人民币则约为?76万?。

底盘代号?W223?的新一代?S-Class，作为轿车旗舰代表车系的身分，除了前述搭载丰富新颖科技配备之外，在车室内的舒适豪华同样不可少，也因此其车身尺码更较前代放大许多，短轴版车长就已经来到?5,179mm，而长轴版的车长更有着将近?5.3?公尺?(5,289mm)，相比于前代都有超过?20mm?的增加；车室空间舒适性的轴距尺码，短轴版?S-Class?为?3,106mm，长轴版本则为?3,216mm，更是较前代至少增加?5?公分以上。

奔驰首波公布的新一代?S-Class?德国市场售价，共有?S?350?d、S?400?d、S?450?以及?S?500?等动力单元配置，入门车型的?S?350?d?搭载代号?MO656、2.9?升之直列?6?缸柴油引擎，动力数据分别为?286?匹最大马力与?600N.m最大扭矩，短轴版售价为?93,438?欧元，长轴版本则为?96,094?欧元，搭载?4Matic?的售价则依序为?,150?欧元及?99,806?欧元。

S?400?d?车型所搭载的动力单元与?S?350?d?相同，但动力输出却调校来到?243?匹以及?700N.m，原厂并未提供后轮驱动版本，其拥有?5.4?秒完成静止加速到时速?100?公里的实力，售价部分则是?S?400?d?4Matic?短轴版的?103,994?欧元，以及长轴版的?106,998?欧元。

在汽油车型部分，共有?S?450?以及?S?500?两种动力型式，皆搭载代号?M?256?的?3.0?升直列?6?缸涡轮增压引擎，配置?EQ?Boost?轻油电动力科技，能提供额外?22?匹的马力，驱动设定则皆为四轮驱动之?4Matic；仅提供长轴车型的?S?450?4Matic，能供输?367?匹的最大马力，以及?500N.m最大扭矩，德国售价为?106,650.4?欧元。

至于?S?500?4Matic?在车型设定上，则同样有提供长轴与短轴两种版本，S?500?4Matic?短轴版售价为?115,130?欧元，长轴版本的售价则为?117,786.4?欧元，换算成人民币则约莫为?94?万与??万。

新一代?S-Class?入门的?S?350?d?短轴后驱版本，93,438?欧元的售价，相比于?2017?年公布之?W222?世代小改款德国售价：88,446?欧元，涨了?4,992?欧元之多，除了车格更行放大之外，新增了更丰富的驾驶、便利舒适、主被动安全等配备，也是价格大幅上扬的关键。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

世界上什么车是最大的？

代码 燃料分类及名称

100 固体燃料

110 煤炭

111 烟煤

112 无烟煤

115 褐煤

117 煤矸石

130 天然固体燃料(除煤炭和生物质外)

131 油页岩

132 炭沥青

133 天然焦

140 煤炭石油制品

141 型煤

142 水煤浆

143 焦炭(煤制品)

144 石油焦

150 生物质燃料及制品

151 木炭

152 甘蔗渣

153 木屑(锯末)

154 树皮

155 植物(籽、茎、叶、根等)

156 其他生物质固体燃料

160 核燃料

161 金属核燃料

162 陶瓷器核燃料

190 其他固体燃料

200 气体燃料

210 天然气

211 纯气田天然气

212 油田天然气

213 煤田天然气(矿井气)

214 凝析气田天然气

220 炼厂和化肥厂弛放气

221 焦炉煤气

222 高炉煤气

223 转炉煤气

224 炼油厂和化肥厂弛放气

230 工人煤气

231 油制气

232 气化炉煤气

240 液化石油气

290 其他气体燃料

291 沼气

300 液体燃料

310 原油和石油制品

311 轻柴油

312 重油

2313 原油

314 渣油

315 汽油

316 煤油

320 煤焦油

330 页岩油

340 液体火箭燃料

341 火箭氧化剂

342 火箭燃烧剂

350 合成油品

351 煤液化油

352 醇类燃料

390 其他液体燃料

在现在的国产越野车中，有哪些值得让人入手?

现如今社会车在我们日常生活中是随处可见的，但是你知道世界上什么车最大吗?那这车有又是叫什么名字呢?下面就由我带你一起学习一下吧!

　世界上最大的车—利勃海尔t282b

说起世界上最大的车，很多人都会想到火车，不过火车只能说是世界上最长的车，那么世界上最大的车是什么车呢?就目前来看是利勃海尔T282b，轮胎高3米，最大载重363吨。

利勃海尔T282于1999年生产，载重量为327t;T282B为其升级版，2004年投放市场，用西门子/利勃海尔交流传动系统，有多种动力配置，最大的一款柴油机DDC/MTU20V4000为V型20缸，排量90升，重10.5t，扭矩为14457Nm， 车辆执行时，柴油机带动交流发电机发电，电流经过转换后，驱动位于后轮内的轮毂电动机。轮胎使用的是米其林的56/80R63或者普利司通的59/80R63，最大车速为64km/h，它的363t的额定载重量是目前世界最大的。

　简介

T282于1999年生产，载重量为327t;T282B为其升级版，2004年投放市场，用西门子/利勃海尔交流传动系统，有多种动力配置，最大的一款柴油机DDC/MTU20V4000为V型20缸，排量90升，重10.5t，扭矩为14457Nm， 车辆执行时，柴油机带动交流发电机发电，电流经过转换后，驱动位于后轮内的轮毂电动机。轮胎使用的是米其林的56/80R63或者普利司通的59/80R63，最大车速为64km/h，它的363t的额定载重量是目前世界最大的。

LIEBHERR：***利勃海尔***卡车均为电传动方式，型号虽少但却保持着当前载重量的记录。载重量327t的T282于1999年推出，升级版T282B于2004年投放市场，它用Siemens/Liebherr交流传动系统，有多种动力配置，最大的一款柴油机是DDC/MTU 20V4000，V型20缸，排量90升，重10.5t，扭矩为14457Nm，，车辆执行时，柴油机带动交流发电机发电，电流经过转换后，驱动位于后轮内的轮毂电动机。

LIEBHERR T282轮胎为Michelin***米其林***的55/80R63，最大车速为64km/h，空车质量230t，车辆***最大***总重量592t。更重要的是它363t的额定载荷，目前世界上所有卡车之中，无出其右者。同时，Liebherr利勃海尔T282B不仅是世界上最大的柴油机动力驱动的双轴四轮卡车，它也是世界最大的交流电混合动力车。

T282于1999年生产，载重量为327t;T282B为其升级版，2004年投放市场，用西门子/力勃海尔交流传动系统，有多种动力配置，最大的一款柴油机DDC/MTU20V4000为V型20缸，排量90升，重10.5t，扭矩为14457Nm， 车辆执行时，柴油机带动交流发电机发电，电流经过转换后，驱动位于后轮内的轮毂电动机。轮胎使用的是米其林的56/80R63或者普利司通的59/80R63，最大车速为64km/h，它的363t的额定载重量是目前世界最大的。

　技术引数

外形尺寸：15.3m×9.5m×7.8m

最大功率：3707马力***2725kW***

额定载重：363t***400美吨***

空车质量：230t

车箱容积：222m3

　价格

目前此车的售价在1700万左右，实在是土豪才能买得起!

与普通SUV车型相比，越野车具有更强的动力，更佳的通行性，并且可以轻松到达许多人迹罕至的地方。长期以来，当人们想到越野车时，每个人都会想到牧马人，酷路泽，吉姆尼和许多其他外国模型，而很少想到国内的越野模型。尽管我们的国产汽车仍远未达到世界先进水平，但它们在越野汽车领域的成就不大，仍然可以得到几种型号。今天，我想向您介绍5款极具成本效益并具有出色越野性能的家用越野车。

猎豹Q6，作为一种曾经被陆军广泛使用的越野车，其质量表现和越野表现已为许多车手所认可。由于该车使用了许多三菱Pajero的技术，因此该车在中国也被昵称为“ Little Pajero”。为了具有更好的车身强度，该车用了非承重车身设计。在动力方面，该车配备了2.4升自然吸气发动机，输出模式为分时四轮驱动，并带有后桥差速锁。尽管汽车的发动机动力性能相对中等，但扭矩性能仍然相对较好，再加上离地间隙较高和质量稳定的性能，汽车的实际越野性能也相对较好。

哈弗H9，看到汽车的霸气外观，您应该知道这辆车根本不简单。尽管早期哈弗H9的性能在各个方面都不是特别令人满意，但随着后期的改进，现在的汽车性能越来越好。像许多越野车一样，为了具有高强度的车身，该车还用了非承重车身设计。在功率方面，该车配备了2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为224马力，最大输出扭矩为385N.m。如此强大的动力，再加上许多功能，例如及时的四轮驱动，后桥差速锁，行驶模式切换等，使哈弗H9的越野性能相当不错。

BJ40，虽然该车的外观一直存在争议，但必须说，以这个价格，BJ40绝对是值得购买的越野车型。该车不仅具有坚固的外观设计，而且车身还用了坚固的非承重设计。在功率方面，该车配备了2.0T涡轮增压发动机+ 2.3T涡轮增压发动机。根据不同的需求，两台发动机已经调整了动力输出和扭矩输出，进一步满足了不同消费者的实际需求。要求。在动力输出方面，该车使用分时四轮驱动，并配备有后桥差速器锁。综合越野性能相当不错。5款国产越野车值得购买！高性价比

荣威RX8，这是今年新推出的国产越野车型。尽管不是特别出名，但总体表现还是很出色的。像许多越野车一样，该车也用了非承重车身设计。在功率方面，该车配备了2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为222马力，最大输出扭矩为360N.m。在动力输出方面，该车用全时四轮驱动，配有后轴差速锁和中央差速锁。尽管汽车的多片离合器式中央差速锁一直存在争议，但在实际使用中，性能仍然相对不错。

北京212，如果以上几种越野车都比较“时尚”，那么北京212的越野是相当纯净的。自1965年诞生以来，北京212一直保持着经典的外观和经典的设计。如今，汽车的电子设备也很少，这也使汽车的机械性和稳定性特别高。该车用非承重车身设计，动力输出为全时四轮驱动，并配备了多片离合器式中央差速锁。尽管汽车的越野性能不是特别出色，但其低廉的价格使其成为无数人的第一款越野汽车，它也已成为许多车手的青年记忆。