成品油价下半年首次下调_成品油价下半年首次下调是哪一年

1.油价2021年首次下降，这和什么因素有关？

2月9日，发改委发布消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2018年2月9日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低170元和160元。本轮国内92#汽油、0#柴油降分别下调0.13元及0.14元。

据卓创资讯数据统计显示，本年度国内汽柴油最高零售限价已经历“二连涨”局面，此次汽柴油零售限价下调也是时隔7个月以来，第一次下调汽柴油零售限价，国内消费者用油成本得以下降。春节将至，私家车出行率偏高，随着此次下调的落实，车主们出行成本将有所降低，以一辆油箱容量在50L的家用汽车为例，加满一箱92#汽油可节省6.5元。

卓创资讯成品油分析师胡慧春表示，目前国内汽柴油批零价差大体相当，柴油利润要大于汽油，并且均较上一计价周期有所增长。柴油利润方面，石油销售公司0#柴油理论利润在1494元/吨，地方炼厂0#柴油理论利润则高达2273元/吨，折算成升价为1.93元/升。汽油利润方面，石油销售公司92#汽油理论利润在1424元/吨，地方炼厂92#汽油理论利润高达2220元/吨，折合升价为1.74元/吨。综合来看，目前国内加油站利润情况依旧较为可观。

油价2021年首次下降，这和什么因素有关？

我国的石油资源有限，本身就是需要从国外进口来满足国内消费者的需求的，而且在2021年油价也是不断的上涨，并且石油的价格已经出现了九连涨的这种情况，只是除了石油之外还有其他的一些油价，像汽油柴油的价格也都是上涨的，在出现了九连涨的这个情况之后我们国家最终对油价进行了下调处理，这也是九连涨之后的第一次下调处理。国家相关的部门表示，我们国家三大石油公司要组织好石油的运输，要保持好对市场的供应，同时要严格执行国家发布的价格方面的规定，满足消费者的需求。

国家的相关部门对于这次价格调整给出了这样的一个原因，主要是由于国际石油价格的变化而进行调整，而相信国家对油价进行调整也是从一个宏观角度去考虑的，目前我们国家对于各种石油以及汽油的需求量是十分大的，新能源汽车还在研发之中，而私家车也出现了一个普遍的状况，人们出行都是需要用到这些石油或者是汽油的，这次下调是保持我们国家石油价格方面的稳定。

油价调整对很多人来说都是一个好消息，毕竟大家对这个油的需求还是比较大的，而油也成为了一种生活的必需品，在这样的情况下油价价格变动不宜太大，而国家对油价进行下调肯定也是对消费者的权益进行考虑的，同时也是想要维护消费者的合法的权益，油价不断上涨，最后肯定也是会引起消费者的反对的，而已经经过了一个九连涨，国家在适度的下调对人民来说是一个可以接受的一个好消息。除此之外，国家是在三月份的结尾开始进行下调的，而四月份清明节的假期即将到来，相信很多人会借助这个期间出去自驾游，这个时候油价下调也是满足了广大消费者的需求。

同时，油价下调最主要的一个原因就是为了保持市场的稳定，如果油价上涨过高的话肯定是会引起市场价格的变动的。国家从一个宏观角度对这个油价进行下调肯定是有自身的原因的，在日常的生活当中大家对这个消息了解之后，如果发现有些部门不严格执行这个政策，也可以向相关部门进行举报处理。

据最新消息，石油蒋迎来新年的首降，这对于广大司机来说，着实是一个非常不错的好消息，毕竟这意味着，每加满一箱油，所需要的费用就更少了一点，那么油价的首次下调和什么因素有关呢？个人觉得这和欧洲疫苗接种放缓，以及美国石油库存充足有关，所以才导致，油价有所下调，当然，对于油价来说，涨跌其实也是一个较为常见的事情。不知道这一次下跌以后，下一次还会不会继续下跌，希望如此吧。其实对于司机朋友们而言，用车的成本一年下来是非常大的，油费只是其中最为基础的一部分，还有很多其他消费，那么到底有哪些呢？下面大家一起来简单的了解下。

首先是汽车维护费用，除了油费之外，对于车辆使用费用最多的应该是车辆维护费用吧，尤其是一些高端车辆，他们维护一次的费用更多，所谓的维护其实也就是日常车辆的保养和维修情况，每年保养2-3次，每次费用也不小，再加上每年洗车的次数等等，这些费用加起来，就是一个非常大的数字。

其次是车辆保险费用，大家知道，为了保障我们行车的安全行，我们驾驶车辆时，都会为我们的爱车购置对应的保险，这样当车辆出现意外时，我们就能通过保险为我们分担我们自身的压力，而减少我们自己的损失，保险一年下来，所需要的费用也不少。当然，除了这些费用之外，还有一些其他费用，就不一一和大家罗列了，总之，汽车一年下来所需要的费用可不是少数，所以在有些时候我们能省的地方就要省一点，毕竟没有谁的钱是从天上掉下来的，都是通过自己劳动所获得的。