山东德州今日油价_山东德州92号汽油价格

1.山东省车用乙醇汽油推广使用办法(2016修正)

2.上海到北京驾车旅游路线？

3.德州市陵城区黄集金三角加油站怎么样？

4.德州到连云港多少公里

好。

山东凯旋化工有限公司汽油质量还是不错的,能通过国家正规的油品检验,且价格相对来说比较便宜。

山东凯旋化工有限公司 位于山东 德州市，主营 有机玻璃(PMMA)、甲基丙稀酸甲酯单体(MMA)、亚克力(PMMA)、、废旧有机玻璃（PMMA)、亚克力、 等。公司秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户”的原则为广大客户提供优质的服务。

山东省车用乙醇汽油推广使用办法(2016修正)

山东壳牌汽油每个加油站优惠活动不一样，有的每升降价0.4元，有的降1元。

壳牌会员日是每星期的周三。一般便是在每星期的周三是壳牌的非常会员日，但是有一些地区也是不一样的，比如德州市的非常会员日是周二和周五，如车主在周三去壳牌加油站加油要不是会员日得话，能够详尽了解一下加油站的工作员会员日是每星期的周几。

上海到北京驾车旅游路线？

第一条　为了调整能源结构，改善大气环境质量，促进农业生产，推动经济和社会的可持续发展，根据有关法律、法规，结合本省实际，制定本办法。第二条　在济南、枣庄、泰安、济宁、临沂、德州、聊城、菏泽八个设区的市行政区域内推广使用车用乙醇汽油。根据工作需要，省人民可以决定在其他行政区域内推广使用车用乙醇汽油。

在前款规定的行政区域内（以下简称推广使用区域）生产、储运、销售、使用车用乙醇汽油以及进行相关活动，应当遵守本办法。

军队特需、国家储备和特种储备用油，不适用本办法。第三条　本办法所称车用乙醇汽油，是指按照国家标准、用变性燃料乙醇和组分汽油混合形成的清洁型燃料。

本办法所称变性燃料乙醇，是指按照国家标准、加入变性剂后不适用饮用的燃料乙醇。

本办法所称组分汽油，是指用于调配车用乙醇汽油的调合燃油。第四条　推广使用车用乙醇汽油应当遵循定点生产、定向流通、全程监管和高效便民的原则，坚持经济效益、社会效益和环境效益相统一。第五条　县级以上人民发展改革部门负责本行政区域车用乙醇汽油推广使用的综合管理工作。经济和信息化、公安、财政、交通运输、环境保护、工商行政管理、质量技术监督、价格等部门按照各自职责，依法做好车用乙醇汽油的推广使用工作。

省人民发展改革部门负责车用乙醇汽油调配中心建设的规划与指导。第六条　建设车用乙醇汽油调配中心，应当符合国家和省建设规划的要求。

车用乙醇汽油调配中心应当按照国家和省规定的标准调配车用乙醇汽油，并负责统一向推广使用区域内加油站供应。第七条　除国家和省确定的车用乙醇汽油调配中心、变性燃料乙醇生产企业和组分汽油生产企业外，任何单位和个人不得从事车用乙醇汽油、变性燃料乙醇和组分汽油的生产或者调配。

国家和省确定的组分汽油生产企业，其产品符合行业标准的，车用乙醇汽油调配中心应当收购。第八条　生产、储运、销售车用乙醇汽油、组分汽油和变性燃料乙醇的，应当遵循有关技术规范，确保产品质量、安全和计量准确。第九条　推广使用区域内的加油站应当按照国家和省规定的技术规范和时间完成改造。未进行改造或者改造后未达到技术规范要求的加油站，不得销售车用乙醇汽油。第十条　推广使用区域内的加油站，不得销售添加甲醇和不符合国家规定的其他车用汽油燃料。第十一条　车用乙醇汽油的销售价格按照同标号普通汽油价格执行，并实行明码标价。第十二条　车辆所有者或者使用者在使用车用乙醇汽油前，按照自愿原则对车辆进行清洗。

从事车辆清洗的维修企业，应当具备相应的技术条件，并应当严格按照有关技术规范的要求清洗车辆。

交通运输部门应当加强对车辆清洗工作的技术指导。第十三条　推广使用区域内的县级以上人民应当充分利用广播、电视、报纸、网络等媒体，加强对推广使用车用乙醇汽油相关法律、政策、技术规范及使用常识的宣传，科学引导社会舆论和公众消费。第十四条　违反本办法，生产、储运、销售不合格的车用乙醇汽油、变性燃料乙醇和组分汽油，或者销售添加甲醇和不符合国家规定的其他车用汽油燃料的，由县级以上人民质量技术监督、工商行政管理部门依照《中华人民共和国产品质量法》等法律、法规的规定予以处罚。第十五条　违反本办法，擅自提高或者降低车用乙醇汽油销售价格，或者有其他价格违法行为的，由县级以上人民价格主管部门依照《中华人民共和国价格法》的规定予以处罚。第十六条　违反本办法，擅自从事车用乙醇汽油、变性燃料乙醇和组分汽油的生产或者调配的，由设区的市、县（市、区）人民发展改革部门责令改正，并处10000元以上30000元以下的罚款。第十七条　县级以上人民发展改革和其他有关部门及其工作人员，不按照本办法规定履行职责或者有其他滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊行为的，对直接负责的主管人员和其他责任人员依法给予处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。第十八条　本办法自2006年1月8日起施行。

德州市陵城区黄集金三角加油站怎么样？

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五一上海到北京自驾游全记录之旅途篇

4月30日。17时，到学校接了孩子，随即去加油站，加满油（163元），里程表清零，17时45分，从浦东出发。

20分钟后到达A20的外环隧道，堵车达2公里多。40分钟后总算过了隧道，18时50分，进A30公路的宝钢收费口，领卡。此时走了41公里。19时15分，出嘉定的朱桥收费口，收费25元，随即进入江苏太仓。上海段共71公里。

19时30分，进沿江高速太仓收费口，领卡。

20时30分，到达江阴大桥江南上桥处，开始不知什么原因，车堵的厉害。后来才知是过桥的车太多，收费口排长队。所以，过桥用了30分钟。

到21时，总算出江阴大桥收费口，收费75元。至此，已行驶190公里。

1日凌晨0时25分，到达江苏沭阳服务区，觉得眼皮困，停车休息。在车上睡了一会儿，醒来点了，洗了一把脸，继续上路。此时正是3时。

3时30分，出江苏，进入山东。江苏江阴大桥到此收费160元，全程已行驶538公里。

有网友介绍说，在高速公路上长途开车最好及时加油。所以在行驶到350公里的时候就想加油。可是在江苏的高速公路上，服务区设置倒是蛮密集，隔30到50公里必有一个，可所有的加油站全都加乙醇汽油，根本没有无铅汽油可加，而且不能用中国石化加油卡。所以，尽管逢站必停，可全在浪费时间。

进入山东后，看看油表指针快到底了，而下一个加油站是否有无铅汽油还未知，同时也不知远不远，因此，在山东的第一个出口（郯城）赶快下，找加油站。好在郯城出口右手边不到500米就有一个加油站，且是无铅汽油。万岁！赶快加满（185元）。此时，里程表上的指示是582公里。

4时30分，到达临沂服务区。觉得脑子的反应不够快了，停车休息，睡到早晨7时。起来洗了一下，吃早饭。

7时30分，继续前行。8时02分，在蒙阴过去一点终于遇到堵车。下车走了一段，想看看什么原因，同时也是让脚活动活动，走了几百米，还是看不到头。回到车上傻等。25分钟后，车龙动了。前行1100米，看见一加长卡车侧翻在路上。

12时05分，出德州收费口，进入河北。山东境内收费175元。加油后的里程表显示403公里。

12时40分，到达河北东光停车区，加油162元。此时总共行驶了1034公里。

14时05分，出河北收费口，进入天津。河北收费60元。近100公里。

14时37分，出天津收费口，上天津外环。天津高速收费30元（54公里），另外加收20元进城通行费。关于进城费，各界意见很大。好多车并不进城，为什么要收进城费？就象我，只是在外环经过，收费显然没有道理。央视就此曝光过多次，据说现在只有北京方向进天津的杨村不收通行费外，其他各个收费点一个也没有撤除。

15时13分，进入京津塘高速收费口（37公里）。终于快到北京了。天津外环车多，灯密，秩序差，抢道盛行。连我这个第一次走的人也不知不觉地加入了抢道的车流中。

16时10分，在接连不断的“外埠车辆进入北京请办进京通行证”和“前面XX公里处办理进京通行证”的提示下，终于到达位于京津塘北京五环内的马驹桥服务区。进京通行证的办理就在这里。处前车很多，尾气检测站也有人在忙碌。看来，尾气检测的工作并没有因为节日而停止。舒了一口气，准备好网上提示要求的驾驶证、行驶证、、第三者强制保险单，并且带着在检测尾气时被宰一刀的大无畏精神，走向窗口。里面一个年青的小伙子，穿着制服，飞快地填着进京通行证。轮到我时，只要了我的行驶证，就填开了通行证。我一看，也就识相地不主动开口问有关检测尾气的事了。开完证，和行驶证一起扔出窗口，叫下一个。我傻呼呼地问多少钱？他说不要钱。哦，好可爱的小伙子。长出一口气，赶快向四环进军，连仔细看一眼通行证也顾不上。

16时44分，到北京四环的大羊坊收费口。25元。全程1290公里。

上了四环后半个多小时，很顺利地找到了位于亚运村北面的嘉铭桐城小区，问了一下路，找到了金梧桐宾馆。

晚上，决定去前门的全聚德烤鸭。想起前门在北京的内城核心地区，外地车能不能进？这时候才顾得上看进京通行证反面印的说明：小车可以进二环以内。终于放心了，持此证可以说在北京有了与当地车同样的待遇。

北京市内的交通虽然拥挤，但是由于北京的城市是按天圆地方的思想设计的，以故宫、天安门、前门为中轴线，严格呈对称发展，所以，只要记住要去的地方的方位和路名，再注意看路上的指示牌，一般不容易走错路。因此，一路上除了路比较堵、车比较多、前门因为拆迁问了一下路、绕了一点弯路外，很顺利地到了前门的全聚德。

回宾馆的时候，去天安门广场绕了一圈。在长安街上想左转，结果所有的路口都不让左转。后来赶快找个路口先右转再掉头，右转后一看，正好是北京火车站的那条路，好象是叫朝阳门外大街。掉过头一直走，想到了四环再找回宾馆的路。可到了四环一看，那不正是我们宾馆门口那条路吗？哈哈，真是歪打正着，原来火车站前的那条路直走，连弯都不用转，就能回到家了。真爽。

5月2日。去八达岭。车上四环，觉得没有传说中的很厉害的堵车，也许是五一长的原因。可是到上八达岭高速的立交时，才领略了堵车的滋味。在立交往前大约一公里多一点，我们走了大约40分钟。过了这一段，车是不堵了，可是路边碰擦的车特别多，差不多每隔一公里就有一二起，时不时地提醒着我们不但要注意前面，更要注意后面的情况。到居庸关长城的时候，见那儿的停车场车位已经很紧张，就没有下去，何况预定的长城游玩地是八达岭，于是继续往前。可是到八达岭出口，警察却不让下，出口封闭。只能继续前行2公里，到延庆出口下。延庆出口本来有4根车道收费，每根车道均已排了大约有10多辆车的样子，我本来也是排在后面，正在这时，收费站将对面的2根车道用隔离墩隔了出来，临时叫人在露天收费，这样，我和前面几辆车倒占了便宜，先行出了收费口。出来后，倒有很明显的路牌指示，指引着我们开向八达岭停车场。其实跟着路牌指示走到的那个停车场，并不是真正的八达岭停车场，而是距八达岭2公里的八达岭野生动物园，那儿有一块较大的空地，划出来作为停车场。可能也是作为节日应急用的，所以不是很规范，也没人收费，倒是边上有一排简易房，供应餐饮，但是价格贵的离谱，跟机场的价格差不多。

从停车场到八达岭有2公里路，说是有免费公共汽车，可是没有特种兵的素质还是别去想了。一边有面的，司机不停地在拉生意：到八达岭，不管大人小孩，每人10元。一些的士司机也加入其中，价格也是每人10元。

想想只有2公里，还是走吧，出来旅游，本来就是要走路的，实在不行就在回来时再坐车吧。一路上说说笑笑，倒也不觉得累。一会儿就到了。

5月2日，去军博。途中经过传说中的西直门立交。还没到西直门，路上交通流量指示牌上显示，西直门立交有一长条红色。嘿嘿，果然西直门，赶快下三环，绕道吧。可谁叫咱不熟悉北京呢？绕来绕去，还是绕上了西直门。不过好在直接上了西直门，倒也省去了前面一大段堵车的路段。之后，倒是一路顺畅。到得军博，门口停车场已经没有车位了，守门的解放军叔叔很和气，叫咱买好门票后将车开进军博大院。

出得军博，是下午2点20分。肚子有点饿。想起网上介绍的小吃王国南来顺，赶快去菜市口找去。可找到菜市口，只见一片工地，哪有老街的影子？只得按预先想好的，将车停到东安市场的东来顺门口。3点06分到达东安市场北门，只有地下停车场有车位，一看收费标准，每半小时2.5元，在能够接受的范围内。停好车，决定步行去天安门广场。走到一半，发现在南河沿路也有一东来顺，而且可以停车。想着从广场回来可以少走路，当即决定将车从东安市场开到这儿来停。结果，东安市场收了40分钟算一小时停车费5元，东来顺这边的收费老头收我10元，说是随便停到什么时候。

5月6日。下午游完圆明园出来，去东华门小吃街品尝北京小吃。到晚上17时，从天安门出发回家。在东四环一个加油站加满油，估计可以撑到进江苏。因为来的时候已经知道一路上汽油供应非常紧张，所以想，应该在山东郯城要加油。可者郯城加油后到上海应该还要在江苏加一次，加上想了解一下在山东下一次高速与不下高速收费是不是相同，所以决定进了江苏后立即下去加油。可是后来证明这是一个多么糟糕的决定。真是好奇心害死人啊。

快进入江苏的时候，油快用完了，按最初的决定到江苏的第一个出口出去加无铅汽油。好象是叫沭阳，下去后，问收费员最近的加油站在什么地方，答曰不到2公里。按照其指的方向，倒是不费什么力气找到了一个加油站，可是没有油。问其工作人员，告之向前不到2公里有加油站，而且每隔2公里都有加油站。结果，走了5公里才有一个加油站，而且也是E93号（乙醇汽油）。这个加油站的人说，全江苏现在全用E93号，只有5个城市有一点93号无铅汽油，最近的是淮安。因为不想用乙醇汽油，所以决定回到高速上去，好在淮安就在下一个出口。在高速上，到淮安出口的时候，看见在出口旁边醒目的“中国石化”红雨蓬，心想连问路都省了。可谁知道，出了收费口，加油站倒是有一个，但是所有的房间都是空的，12个加油机全都是没有加油枪管的，明显是一个没建好或者已经遗弃的加油站。失望之余，只能向淮安方向进发，希望能够遇到好运气。一路向前，走了15公里，加油站没遇到，倒遇到了拦路要钱的，来回被收去20元。掏钱的时候想，应该在这样的收费口竖一牌子，上书“此山是我开，此路是我建，要想把路过，留下买路钱”。最终总算找到一看上去是私营的加油站，加了油沿原路返回高速。

一路上看见不断有旅游大巴下高速找加油站，最多的就是在高速公路出口边上那个空壳的加油站，好多车在那儿没有方向地停着。

提示：江苏全境高速公路上很少有无铅汽油供应，苏北地区更是如此。只有靠近苏南的部分加油站有少量供应。我们走过的京沪高速苏北段，全线均供应93号乙醇汽油（E93号）。而且江苏全境的高速公路不管有没有中国石化标志，一律不通用石化加油卡。

关于调整公路的名称。上海郊环线叫A30，通往太仓的一段叫A5，到了太仓叫沿江高速，到江阴大桥的时候叫锡澄高速，过了江阴大桥过去叫宁通高速，再下去才叫京沪高速。到了山东叫京沪高速和京福高速，进入河北又叫京沪高速。京沪高速到天津后需走一段天津外环的地面道路，约37公里，之后接京津塘高速的河北廊坊入口，到北京大羊坊上东四环或继续往前进四环内。

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这个是坐车的，不知道有没有参考价值

北京出发杭州-苏州-上海五日游之行程篇

出发地：北京

目的地：杭州-苏州-上海

交通工具：火车/出租汽车/公共汽车

时间：2005.4.29-5.5

4.29 18:53 Z9软卧开往杭州

4.30 9:15到达杭州,买开往上海的火车票

10:15到达玉皇山庄,登记入住

11:15开始西湖一日游,游苏堤，花港观鱼，坐船湖心游，岳庙，知味观午餐，雷锋塔，南屏晚钟

5.1 7:00游灵隐寺，中午之前check out,下午游六和塔，农家饭,买龙井茶，断桥

18:47乘火车20:30至上海，买开往苏州和返回北京的火车票

21:40到达闸北路如家快捷，登记入住

5.2 8:37乘火车到达苏州,游拙政园,忠王府,买扇子和丝绸，观前街午餐，游虎丘（没进去）

20:41乘火车22:45返回上海

5.3 游淮海路,徐家汇购物,外滩夜景

5.4 上午check out，游南京路

19:14乘Z6软卧返回北京

5.5 7:12到达北京

经验及感触：

交通方面：

1. Z6及Z9是中国现有的最好的火车，整洁安全（如下图），有的提供免费餐（Z6提供，Z9没有），待遇如同飞机，夕发朝至，强烈推荐。但是节日从北京出发的火车票很紧张，大家要提前买。

2. 杭州火车站的售票处在二层，出租车站在地下一层，小心不要走冤枉路

3. 杭州的交通实在不敢恭维。有些景点不好打的（譬如岳庙），公共汽车非常之挤，规划路线十分重要。杭州的公交车不是站站都停，要提前和司机打招呼。

我这里叙述一下我对杭州出租车的看法。杭州的出租车档次很高,但是司机的素质很低。我们向司机打听路，问五个人有五种不同的说法。比如去六和塔的司机告诉我们六和塔附近有比较好的餐厅，结果啥也没有.拉我们去农家饭的司机把我们停在一个地方告知离目的地非常近,结果我们足足走了半个小时.头一天定好的出租车,第二天爽约等等.究其原因,我们总结出来,他们说的每一句话都是从自我的角度出发,比如说去农家饭的司机是因为把我们搁在那个地方比较容易拉到活儿.而爽约的那位司机是因为和我们商量的价钱与第二天的行情不符.我对于自我本位的思考模式没有异议,北京的司机也有拉着游客绕大圈的,但是我们遇到的司机90%是这样的素质,难道是我们比较倒霉吗?

4. 从上海到苏州的T706次火车的档次也很高，请大家千万记住，提供的茶和咖啡是收费的（事前没有提醒，我们也忘了问，收钱的时候吓了一跳）

5. 苏州火车站非常乱，注意安全！苏州的交通比杭州还要差劲,公共汽车经常等上好几辆还挤不上去,而且堵车非常严重.我们去的时候，火车站唯一可以落脚的KFC还没有开门，活活在外面等了几十分钟（火车站在检票之前2个小时才可以进）。

6. 上海毕竟是大都市,交通很好,公交发达,建议大家多多乘坐公共汽车及地铁.火车站软卧乘客还有专门的候车厅，爽！

7. 以上几个城市的公交车很多是自动投币不找零,大家一定要准备零钱!而且杭州苏州很多票价都是上车2-3元，城市又不大，三人四人行打车值！

下面附所坐火车的票价

北京—杭州 Z9 空调软卧上铺 532

杭州—上海 T178 空调硬座 33

上海—苏州 T706 空调软座 24

苏州—上海 5171 空调硬座 13

上海—北京 Z6 空调软卧上铺 499

住宿：

1. 我们定的杭州的酒店-玉皇山庄还算不错，服务和环境都好。但是地理位置稍差，比较偏。建议大家还是住在市中心较好（比如武林广场，交通便利，离超市餐馆也近）

2. 上海的闸北路如家快捷非常不错，交通方便（十分钟可步行到地铁站和公交站，离火车站仅有几站）单人床够大，但是由于没有浴缸，地面常有积水，容易摔跤。

路线检讨：

总的来说，我们没有把杭州和苏州的所有著名景点逛完，原因有的是因为票价太贵，但是有的是因为行程安排得不合理。

杭州的两天行程太短，三天较为合适。以下是个人检讨的路线

第一天：环西湖一日游。西湖周边的景点从南到北有雷锋夕照，花港观鱼，苏堤，曲院风荷，岳庙，断桥残雪和柳岸闻莺。建议天气允许的话骑车前行，走路太累，有的景点离得太近坐车又不值（上车3元）。在岳庙，断桥附近（市中心不远）和柳岸闻莺（涌金门）都有餐馆。

第二天：灵隐寺烧香需要半天时间，建议早去为宜，名气太大，香客特多。下午西湖湖心游，从花港观鱼上船，至孤山下，游西泠印社等。

第三天：上午退房。中午在三台山的农家菜吃饭（强烈推荐），周围有茶农可以买龙井茶，从三台山路至赤山埠站（虎跑路方向）的小路非常幽静，适宜步行。下午游虎跑和六和塔。

这样的设计好处在于几乎没有落下任何一个景点，但是要注意

A 苏堤由六座桥组成，骑车可能有点累。本人没有骑车游西湖的经历，不知道自行车是否会丢。

B 第三天可以睡个懒觉，直接去三台山吃午饭，没有安排早饭。

C 名气大的餐厅，比如楼外楼，知味观的菜又难吃又贵！

苏州行一天足够

我的路线是火车站—公交至拙政园—午餐—虎丘公园，但是由于在扇子店和丝绸店耽误了时间，最后没有去虎丘公园。如果大家想在苏州逛逛特色店的话，1.5天的行程就可以，把虎丘游放在第二天，第二天中午再前往上海（苏州和上海的来往火车很多，但是节日期间还是比较紧张）。

上海的景点本身并没有多少，如果大家想去购物的话，也只有淮海路,徐家汇和南京路等，下面安排上海1.5天的行程。

14：00从苏州到达上海，游南京路和外滩。

第二天淮海路/徐家汇购物。淮海路往徐家汇方向在故居附近的路很幽静，有路边咖啡馆，我们由于坐车路过没有机会游览。但是这样的安排有一个问题，背着行李逛街不是个好主意，大家可以把行李寄存在火车站。

我总结的形成总共有6天7夜，如果大家不想去购物，把上海取消就好了，从苏州直接回北京。

第一个晚上：火车

第一个白天：杭州环西湖一日游

第二个晚上：宿杭州

第二个白天：灵隐寺和湖心游

第三个晚上：宿杭州

第三个白天：游虎跑和六和塔

第四个晚上：宿苏州

第四个白天：苏州园林一日游

第五个晚上：宿苏州

第五个白天：虎丘-上海南京路外滩

第六个晚上：宿上海

第六个白天：上海购物

第七个晚上：火车

德州到连云港多少公里

德州市陵城区黄集金三角加油站是1998-12-20在山东省德州市陵县注册成立的个人独资企业，注册地址位于德州市陵城区宋家镇王寨村东端249省道36公里200米左侧。

德州市陵城区黄集金三角加油站的统一社会信用代码/注册号是913714217409889906，企业法人马占军，目前企业处于开业状态。

德州市陵城区黄集金三角加油站的经营范围是：汽油、柴油闭杯闪点≤60℃零售（危险化学品经营许可证有效期至2017年8月31日）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在山东省，相近经营范围的公司总注册资本为300926万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共18家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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问题一：从江苏连云港到山东德州有多少公里 坐火车在徐州倒车的话是大约600公里，自己开车走高速公路的话大约520公里

问题二：德州到连云港周边的城市有哪些 临沂

问题三：连云港到山东德州有多远?自驾车走那条路或高速抄进 全程550公里。连云港上长深高速一直往北走，山东段春节前刚刚通车，沿着主路一直走，经过山东临沭、青州、东营、沙洼枢纽、庆云、乐陵，就到德州市了。这条路比走临沂、济南远一点，但是车少、路况，更好走一些。

最近的路线是走新沂、临沂、济南，近了大约三四十公里，但是这条路车流量比第一条路多了好多好多，而且路窄，实际上并不好走

问题四：连云港到山东德州有多远?自驾车走那条路或高速抄进 最近的走法是从连云港走307国道经临沭县到临沂，从临沂上京沪高速到德州。这样走460公里左右，比从连云港直丁上连徐高速上京沪近60公里左右。

问题五：济南开车到连云港要多少公里，时间，过路费，油钱 济南开车到连云港要380多公里，需要4个小时左右的时间，过路费是180元左右，油钱大约160元钱。（按照92#汽油，每百公里油耗7升计算）

驾车路线：全程约386.5公里

起点：济南市

1.济南市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，沿经二路行驶90米，右转进入纬二路

2) 沿纬二路行驶900米，过左侧的德亨大厦约150米后，右转进入经七路

3) 沿经七路行驶2.7公里，稍向右转进入经十路

4) 沿经十路行驶6.7公里，稍向右转进入经十西路

5) 沿经十西路行驶200米，朝京台高速/泰安/聊城/德州方向，稍向右转进入济南西立交桥

6) 沿济南西立交桥行驶1.4公里，过济南西立交约110米后，直行进入济南绕城高速

2.沿济南绕城高速行驶9.1公里，过王府河大桥，直行进入京台高速

3.沿京台高速行驶54.4公里，直行进入泰新高速

4.沿泰新高速行驶83.1公里，直行进入京沪高速

5.沿京沪高速行驶65.3公里，朝日照/菏泽/G1511方向，稍向右转进入竹园枢纽立交

6.沿竹园枢纽立交行驶1.1公里，过竹园枢纽立交约590米后，直行进入日兰高速

7.沿日兰高速行驶34.3公里，朝天津/南京/G25方向，稍向右转进入日兰枢纽立交

8.沿日兰枢纽立交行驶1.2公里，直行进入长深高速

9.沿长深高速行驶120.9公里，在花果山大道/花果山/苍梧路出口，稍向右转进入苍梧立交

10.沿苍梧立交行驶830米，直行

11.连云港市内驾车方案

1) 行驶330米，右转进入花果山大道

2) 沿花果山大道行驶1.1公里，右前方转弯进入朝阳东路

3) 沿朝阳东路行驶770米，右转

4) 行驶270米，左转

5) 行驶230米，到达终点

终点：连云港市

问题六：德州到江苏省界多少公里 这个要看去省界的具体什么位置。山东和江苏的省界从海边的日照连云港一直到了西边的枣庄徐州，直线距离将近三百公里。德州去这上边任何一个地方，都是省界。你说清楚去哪个位置

问题七：山东省德州市陵县距离江苏省连云港市涟水县有多远 驾车路线：全程约545.8公里

起点：陵县经济开发区

1.德州市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，沿来凤街行驶560米，左转进入陵州西路

2) 沿陵州西路行驶2.5公里，直行进入陵州东路

3) 沿陵州东路行驶1.6公里，过右侧的邮政大厦约260米后，右转进入 *** 街

4) 沿 *** 街行驶770米，直行进入S315

5) 沿S315行驶14.5公里，左转进入平原立交

2.沿平原立交行驶520米，过平原立交约180米后，直行进入京台高速公路

3.沿京台高速公路行驶134.4公里，朝临沂/上海/S31方向，稍向左转进入泰新高速公路

4.沿泰新高速公路行驶85.4公里，朝上海/临沂方向，稍向右转进入京沪高速公路

5.沿京沪高速公路行驶660米，直行进入京沪高速公路

6.沿京沪高速公路行驶283.4公里，过王兴枢纽，朝淮安/宿迁/南京/连云港方向，稍向右转进入王兴枢纽

7.沿王兴枢纽行驶1.4公里，过C匝道跨宁连公路桥约220米后，直行进入长深高速公路

8.淮安市内驾车方案

1) 沿长深高速公路行驶13.2公里，在涟水/麻垛/S329出口，稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶490米，右转进入炎黄大道

3) 沿炎黄大道行驶4.7公里，右转进入涟州路

4) 沿涟州路行驶820米，右转进入红日大道

5) 沿红日大道行驶150米，到达终点(在道路右侧)

终点：涟水县

问题八：德州临邑到连云港堆沟港多远 驾车路线：全程约523.1公里

起点：德州临邑

1.德州市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，沿广场大街行驶310米，过右侧的正大家电商场(迎宾路)，右前方转弯进入迎宾路

2) 沿迎宾路行驶550米，进入迎宾路

3) 沿迎宾路行驶，过右侧的洛北大厦约160米后，在第3个出口，右前方转弯进入迎宾南路

4) 沿迎宾南路行驶2.2公里，朝商河方向，左转进入S316

5) 沿S316行驶13.5公里，直行

2.行驶740米，右前方转弯进入京沪高速

3.沿京沪高速行驶33.5公里，直行进入京沪高速

4.沿京沪高速行驶2.1公里，直行进入京沪高速

5.沿京沪高速行驶10.4公里，过荷花立交，朝上海/济南方向，稍向右转进入机场枢纽立交

6.沿机场枢纽立交行驶520米，过机场枢纽立交，右前方转弯进入京沪高速

7.沿京沪高速行驶20.0公里，朝上海/青岛/旅游路/莱芜方向，稍向右转进入港沟枢纽立交

8.沿港沟枢纽立交行驶1.3公里，直行进入京沪高速

9.沿京沪高速行驶73.6公里，过莱芜高新区立交，直行进入青兰高速

10.沿青兰高速行驶1.6公里，朝上海/淄博/G2/S29方向，稍向右转进入莱芜枢纽立交

11.沿莱芜枢纽立交行驶590米，过莱芜枢纽立交桥约460米后，直行进入京沪高速

12.沿京沪高速行驶56.4公里，直行进入新泰枢纽立交

13.沿新泰枢纽立交行驶750米，过新泰枢纽立交约590米后，直行进入京沪高速

14.沿京沪高速行驶64.3公里，朝日照/菏泽/G1511方向，稍向右转进入竹园枢纽立交

15.沿竹园枢纽立交行驶1.1公里，过竹园枢纽立交约590米后，直行进入日兰高速

16.沿日兰高速行驶34.3公里，朝天津/南京/G25方向，稍向右转进入日兰枢纽立交

17.沿日兰枢纽立交行驶1.2公里，直行进入长深高速

18.沿长深高速行驶96.2公里，朝盐城/南通方向，稍向右转进入城南枢纽立交桥

19.沿城南枢纽立交桥行驶1.2公里，直行进入沈海高速

20.沿沈海高速行驶27.8公里，朝盐城/南通/淮安/南京方向，稍向右转进入连霍高速

21.沿连霍高速行驶910米，直行进入沈海高速

22.沿沈海高速行驶53.6公里，在灌南(东)/堆沟港出口，稍向右转进入灌南东收费站立交

23.沿灌南东收费站立交行驶1.2公里，朝堆沟港方向，右后方转弯进入新港大道

24.连云港市内驾车方案

1) 沿新港大道行驶16.0公里，右转

2) 行驶1.3公里，左前方转弯进入产业大道

3) 沿产业大道行驶3.0公里，过右侧的刘庄村约140米后，右转

4) 行驶280米，右转

5) 行驶70米，右转

6) 行驶30米，到达终点(在道路右侧)

终点：灌南县堆沟港中学

问题九：从山东德州到江苏南通多少公里怎么走 驾车路线：全程约824.4公里

起点：德州市

1.德州市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，沿新政路行驶390米，右转进入康博大道

2) 沿康博大道行驶440米，左转进入东风东路

3) 沿东风东路行驶1.4公里，直行进入G104(旧)

4) 沿G104(旧)行驶380米，进入德州立交

2.沿德州立交行驶800米，过德州立交约230米后，直行进入京台高速公路

3.沿京台高速公路行驶159.8公里，朝临沂/上海/S31方向，稍向左转进入泰新高速公路

4.沿泰新高速公路行驶85.5公里，朝上海&耽47;临沂方向，稍向右转进入京沪高速公路

5.沿京沪高速公路行驶660米，直行进入京沪高速公路

6.沿京沪高速公路行驶64.2公里，朝日照/菏泽/G1511方向，稍向右转进入竹园枢纽立交

7.沿竹园枢纽立交行驶1.8公里，过竹园枢纽立交，直行进入日兰高速公路

8.沿日兰高速公路行驶34.2公里，朝天津/南京/G25方向，稍向右转上匝道

9.沿匝道行驶1.2公里，直行进入长深高速公路

10.沿长深高速公路行驶96.1公里，朝盐城/南通方向，稍向右转进入城南枢纽

11.沿城南枢纽行驶100米，过城南枢纽约900米后，直行进入沈海高速公路

12.沿沈海高速公路行驶360.9公里，过团结河大桥，朝南通(北)/南京/G40方向，稍向右转进入南通北枢纽

13.沿南通北枢纽行驶380米，朝南通(北)方向，稍向左转进入南通北枢纽

14.南通市内驾车方案

1) 沿南通北枢纽行驶1.4公里，过南通北枢纽，稍向右转进入通京大道

2) 沿通京大道行驶3.4公里，朝通京大道高架/人民东路/通启路高架方向，直行进入通京大道高架

3) 沿通京大道高架行驶30米，直行进入通京大道高架

4) 沿通京大道高架行驶6.4公里，在洪江路/通启路出口，稍向右转上匝道

5) 沿匝道行驶120米，直行进入通京大道

6) 沿通京大道行驶490米，直行进入洪江路

7) 沿洪江路行驶980米，左转进入工农南路

8) 沿工农南路行驶1.1公里，左转进入世纪大道

9) 沿世纪大道行驶370米，调头进入世纪大道

10) 沿世纪大道行驶160米，右转进入工农南路辅道

11) 沿工农南路辅道行驶190米，过左侧的南通报业新闻传媒中心约170米后，右转进入人和路

12) 沿人和路行驶200米，到达终点(在道路右侧)

终点：南通市

问题十：济南到连云港多少公里小时查询，济南至连云港自驾车路 驾车路线：全程约386.4公里

起点：济南市

1.济南市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，沿经二路行驶90米，右转进入纬二路

2) 沿纬二路行驶900米，过左侧的德亨大厦约150米后，右转进入经七路

3) 沿经七路行驶2.7公里，稍向右转进入经十路

4) 沿经十路行驶6.7公里，稍向右转进入经十西路

5) 沿经十西路行驶200米，朝京台高速/泰安/聊城/德州方向，稍向右转进入济南西立交桥

6) 沿济南西立交桥行驶1.4公里，过济南西立交约110米后，直行进入济南绕城高速

2.沿济南绕城高速行驶8.7公里，过殷家林枢纽立交，直行进入京台高速

3.沿京台高速行驶54.4公里，直行进入泰新高速

4.沿泰新高速行驶83.1公里，直行进入京沪高速

5.沿京沪高速行驶65.3公里，朝日照/菏泽/G1511方向，稍向右转进入竹园枢纽立交

6.沿竹园枢纽立交行驶1.1公里，过竹园枢纽立交约590米后，直行进入日兰高速

7.沿日兰高速行驶34.3公里，朝天津/南京/G25方向，稍向右转进入日兰枢纽立交

8.沿日兰枢纽立交行驶1.2公里，直行进入长深高速

9.沿长深高速行驶120.9公里，在花果山大道/花果山/苍梧路出口，稍向右转进入苍梧立交

10.沿苍梧立交行驶830米，直行

11.连云港市内驾车方案

1) 行驶320米，朝苍梧路方向，右转进入花果山大道辅路

2) 沿花果山大道辅路行驶390米，右后方转弯进入苍梧路

3) 沿苍梧路行驶780米，左转进入学院路

4) 沿学院路行驶630米，右转

5) 行驶470米，到达终点

终点：连云港市