0号柴油干嘛用的_0号柴油干嘛用的啊

1.加油站里的0号柴油是车柴还是普柴

0号柴油是一种高质量、高能效的燃油，通常用于商业和高端客户的柴油发动机。它的燃烧性能极佳，可以提供更高的燃烧效率和较低的排放水平。同时，它的运作稳定性非常好，可以在极端气候条件下运作，适合于城市客车、物流配送、公路巴士等大型运输工具。

0号柴油的特点在于，它是一种低含硫燃料，它的硫含量非常低，远远低于其他柴油燃料，这有助于减少燃料燃烧时形成的硫化物和氮氧化物排放。此外，它的燃烧更加充分，废气排放更加干净，可以减少空气污染，对于城市环境保护有着重要的意义。

0号柴油性价比高，它的燃烧效率比传统的柴油燃料更高，可以提高油耗比例，从而提高车辆的运行效率，减少油漏和油渣的生成。此外，它具有冬季低凝点、高加整性、发动机清洁度高等优点，能够大幅度降低维修成本以及拓展发动机使用寿命。因此，0号柴油是一种高品质的燃油，无论燃油经销商还是用户，都能得到显著的经济效益。

加油站里的0号柴油是车柴还是普柴

区别在于：使用范围不同、物理特性不同、获得方式不同。

1、使用范围不同：0号柴油属于重柴油，转速越低，选用的重柴油凝点越高。用于农田排灌、渔轮、船舶等，也用作锅炉燃料；国五柴油属于轻柴油，广泛用于柴油汽车、拖拉机以及配用于船舶、矿山、发电、钻井等设备的高速柴油发动机燃料。

2、物理特性不同：重柴油质量要求较宽，十六烷值较低，粘度较大、凝固点较高。为**、易燃液体， 粘度适宜， 喷油雾化优良化；轻柴油质量要求较严，十六烷值较高，粘度较小，凝固点和含硫量较低。

3、获得方式不同：重柴油密度较大，由天然石油、人造石油等经分馏或裂化而得；轻柴油密度相对较轻，180——370℃馏分，由天然石油的直馏柴油与二次加工柴油掺合而得，有时也掺入一部分裂化产物。

扩展资料：

柴油的使用：

1、防止水份、机械杂质混入。严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料。柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份，以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。

2、低温时，为改善柴油的低温流动性，允许在柴油中渗入少量煤油，但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性。

3、同一级别牌号不同的柴油，由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同，所以当不足时，可以在合适气温用油情况下混用。严防曝晒及明火加热，尽量在较低温度下储存。冬季在使用柴油时可进行必要的预热。

百度百科-重柴油

百度百科-轻柴油

加油站里的0号柴油只是柴油标号，是普柴还是车柴与标号是无关的。所以只需要告诉加油工作人员需要车柴还是普柴即可。

加油机上一般都会标明“普通柴油”和“车用柴油”，客户只要告知加油员需要哪种油，由加油员服务即可。“0号柴油”表示的是该品号柴油在0摄氏度下会凝固，一般适用于最低气温在4℃以上的地区，如福建、广东等地。

而在一些北方地区，会配备负标号的柴油，因为一旦气温降到0度，“0号柴油”凝固了，车辆就打不着火了。柴油的标号表示的是柴油的凝固点。

扩展资料：

使用柴油介绍如下：

中国石油各加油站普通柴油已全部升级至国四标准，对于农机设备来说，国四普柴动力更强劲、油耗更低、更加环保。国四标准的普通柴油相比国三最大的变化是硫含量大大降低，减少了车辆尾气中颗粒物（PM）的排放，对于环境更加友好。

车用柴油着火性和抗爆性更强，启动更顺畅，油耗更低，有利于车辆正常使用。车用柴油的润滑性能要求更严格，可以减少发动机件的磨损，从而延长发动机使用寿命。

凤凰网-市场消耗增加 0号柴油供应或趋紧

凤凰网-柴油双轨制调查：大部分司机不知 加油站不标注