油价和气价对比_油价与气价

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4.汽油涨价天然气涨价吗

首先要知道什么是“油改气”？“油改气”就是主要将动力系统改装成天然气。

之前油改气做的目的就是为了省钱，因为天然气的价格要比汽油低很多。之前是出租车使用油改气较多，后来一些私家车车主也开始纷纷效仿。

但是现在几乎不见油改气的原因是因为以下2点：

1.油改气的不必要性

虽然消费者们都不喜欢油耗大的汽车，而且很多车企在造车的时候就想到了这一点。加上现如今的汽车与过去相比已经有了很大的进步，最主要的是发动机技术也日趋成熟，所以车主们都觉得完全没有必要进行“油改气”。

同时，“油改气”真正实施起来要花几千块钱左右，车主们还要想尽办法来应付检查。虽然无论是烧气还是烧油短距离几乎没有什么差别，但油改气最大的隐患之一就是，如果车辆油改气，一旦出现任何安全问题，比如自燃等，保险公司可以以“油改气”为理由拒绝赔偿。说白了就是一旦油改气，那么这方面的安全隐患只有自己承担风险！

2.车主的油改气几乎都是私装，而非原厂

因为各个改装点的技术不一致，可能会导致一些安全隐患，对于车主行车安全也是非常不利的！！

而之前的燃油车尾气污染排放严重这一问题，国家也公布了禁售燃油车的政策，虽然还没有具体实施的时间，但是未来肯定是新能源汽车的天下，这种新能源汽车以环保和便利为主，只需要充电就可以进行使用，相比油改气的安全隐患可是低多了。

油改气对车有没有影响

随着经济全球化的发展，国际油价的上涨已经成为一个不可避免的现实。油价上涨的原因有很多，下面我们就来详细介绍一下。

一、经济增长

经济增长是油价上涨的主要原因之一。随着经济的发展，人们的消费水平也在不断提高，这就导致了对石油的需求量增加，从而导致油价上涨。

二、政治因素

政治因素也是油价上涨的重要原因之一。由于政治局势的不稳定，石油生产国可能会出现石油供应紧张的情况，从而导致油价上涨。

三、货币贬值

货币贬值也是油价上涨的一个重要原因。由于货币贬值，石油生产国的石油收入会减少，从而导致油价上涨。

四、天然气价格

天然气价格也是油价上涨的一个重要原因。由于天然气价格的上涨，石油生产国可能会出现石油供应紧张的情况，从而导致油价上涨。

五、石油储备

石油储备也是油价上涨的一个重要原因。由于石油储备的减少，石油供应量会减少，从而导致油价上涨。

六、石油需求

石油需求也是油价上涨的一个重要原因。由于石油需求的增加，石油供应量会减少，从而导致油价上涨。

国际油价上涨的原因有很多，上述只是其中的一些原因。经济增长、政治因素、货币贬值、天然气价格、石油储备和石油需求都是油价上涨的重要原因。因此，要想控制油价上涨，就必须从这些方面入手，努力改善经济环境，稳定政治局势，提高货币价值，控制天然气价格，增加石油储备，减少石油需求等。只有这样，才能有效地控制油价上涨，维护经济稳定。

国际油价上涨的原因有很多，但是最重要的还是要从经济增长、政治因素、货币贬值、天然气价格、石油储备和石油需求等方面入手，努力改善经济环境，稳定政治局势，提高货币价值，控制天然气价格，增加石油储备，减少石油需求等，从而有效地控制油价上涨，维护经济稳定。

沈阳车用燃气价格和油价联动吗

油气转化是动力型的改造，也涉及排放和环保。不可能私下修改。属于非法改装，需要正规的油气转化机构进行改装。这些机构必须有相关部门的改装许可证，必须上报，否则不能上路。如果当地政策不允许油改气，就不要改。油改气有一定的市场需求，主要是油价高，气便宜。如果颠倒过来，没人会为此费心。请注意:荣基点火器。

油改气好处

在油价比较高的时候，从油改气可以节省50%左右的油钱。比如一公里油0.5元，换气只需0.2-0.3元。哪怕一公里只省2毛钱，一天跑400公里出租车，能省80元，也不算少。对于通勤者来说，如果每天跑60公里，还能省12元。

也许对于有钱人来说，这钱不够一顿饭吃，但对于普通人来说，这钱还是省下来的，多年来还是挺多的。可以多吃水果，多吃香椿，让孩子每天多喝几瓶牛奶。

天然气的主要成分是甲烷，二氧化碳和水完全燃烧，相对环保。虽然这与业主没有直接关系，但对社会的贡献很大，可以等同于垃圾分类的效果。

从危险性来看，虽然很多人嘲笑安装煤气罐相当于在路上携带“”，但实际上，天然气比空气更清洁，一旦发生泄漏等事故，可以迅速扩散成空气而消失。相比之下，汽油的扩散较慢，理论风险比油箱小。

天然气发动机技术不成熟

汽车的发动机不是设计用来燃烧柴油就是汽油。市场上很少有设计用来燃烧天然气的发动机。主要是天然气比汽油点火困难。它需要650度的高温才能点燃，燃烧速度比汽油慢四分之一。这直接导致严重的热损失、更高的发动机温度和对材料的更高要求。

但是天然气是一种气体，和空气体一起进入气缸，体积比比较大，所以单位体积进入的空气体比较少，整体能量密度不高，所以燃烧效果不如汽油理想，输出功率也不如汽油。

此外，汽油产业链已经非常成熟。如果加油站重建，会花很多钱。然而，与燃烧汽油和柴油的发动机相比，相应的天然气发动机并没有真正带来工业效益。所以市场上专门燃烧天然气的车很少，有的前期生产双燃料，现在也没有推出新产品。

油改气的确对发动机有一定影响，有一定弊端

由于市场上所有的汽车都是设计燃烧柴油和汽油的，所以柴油是压燃式的，改装后需要增加一些点火装置。汽油机虽然也有点火，但需要改变点火能量和点火角度，需要调整空燃油比才能达到最佳效果，改装麻烦，需要一定的成本投入。

因为是低容量密度的气体，需要一个大的油箱，这本身就增加了汽车的重量，也带来了一定的能量损失。但是汽车空有限，油箱的供汽不能保证跑长途，一般只有两三百公里。这和电动车有点类似，给生活和工作带来不便。

不是每个地方都有加油站，市区更好。毕竟很多公交车也用天然气，但是出门很难加油。在很多人眼里，排队加油是一种很难买到的东西。

上面也分析过，燃烧天然气会造成发动机温度过高，对发动机带来一定的伤害，动力会比燃烧汽油弱很多。抖动、易熄火等常见问题屡见不鲜，维修保养也令人头疼，缩短了汽车的使用寿命。

改装也谈运气。如果改装机构不专业，技术水平不高，或者责任心不好，不排除改装后存在漏气等风险，也容易发生火花塞烧蚀。所以，如果把整个私家车换成燃气，虽然在账面上能省下一些钱，但是综合考虑汽车的维修成本就不明显了。

只有一些低端出租车，改装后很快就靠运营赚到了。也许换个气能给你带来一点好处。别人真的不需要。这也是近年来换气越来越少的根本原因。

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天然气涨价了。

燃气是气体燃料的总称，它能燃烧而放出热量，供居民和工业企业使用。燃气的种类很多，主要有天然气、人工燃气、液化石油气和沼气、煤制气。

种类

按燃气的来源，通常可以把燃气分为天然气、人工燃气、液化石油气和生物质气等。

我国燃气供应行业和发达国家相比起步较晚，配送的燃气主要包括煤气、液化石油气和天然气三种。我国的燃气供应从上世纪90年代起有了大幅增长。

其中，人工煤气供应量经过1990年的大幅增长后，由于其污染较大、毒性较强等缺点，处于较为缓慢的增长阶段；液化石油气受到石油价格上涨的影响，供应量维持稳定。

产生相同热值的天然气价格相对汽油和柴油而言，便宜30%之50%，具有明显的经济性，同时国家日益重视环境保护，市场对清洁能源需求持续增长，作为清洁、高效、便宜的能源，天然气消费获得快速发展。

据统计2012年国内天然气进口量（含液化天然气）425亿立方米，增长31.1%；表观消费量1471亿立方米，增长11.1%。