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收藏每日商品,了解全球大宗商品市场动态,今天是2022年6月22日,以下是今天的详细内容:

种种迹象表明,随着这次加拿大对俄制裁导致欧洲天然气价格飙升的延续,欧美等国对俄罗斯能源的制裁措施将会有所调整,并且也将最终导致全球能源供应格局再生变化,有迹象消息,此前欧洲公布的“2035年禁售新燃油车”或将搁浅。

最新消息显示,尽管目前俄罗斯仍在通过乌克兰向欧洲输送天然气,但数量却出现了大幅减少,包括德国、意大利、奥地利等国的天然气供应均出现了缺口,为了弥补俄罗斯供气的缺失,德国、意大利、奥地利和荷兰最近都已暗示,可能将启用煤电作为应急对策,帮助渡过气价高涨、激化高通胀的危机。

其中,奥地利将重启该国南部一座废弃煤电厂,以应对因俄罗斯天然气供应减少引发的能源短缺;德国正在制定一项新法律,重新开放最多100亿瓦的闲置燃煤电厂,为期两年;荷兰将撤销煤炭产能最高产量限制;意大利在欧盟禁运前预防性购煤炭。

即使是瑞典这样天然气消费占比较小的欧洲国家也启动了第一阶段的能源危机方案。

与此同时,为缓解当前的供应紧张局面,欧美等国目前正在商讨一种新的制裁方案。

据悉,这项新机制将对俄罗斯原油、天然气出口设置价格上限,并“豁免”特定数量的俄罗斯石油出口,只对于超出部分加以限制,确保在限制俄罗斯石油收入的同时,允许更多的石油供应进入全球市场,满足市场需求。

对此,德国在表示欢迎的同时,也对这一方案的可操作性持怀疑态度。

据悉,目前俄罗斯天然气供应问题已经对德国经济产生影响,并表示不会同意欧盟从2035年开始停止销售新的燃油车的。

实际上更多消息显示,此前欧美等国均对摆脱俄罗斯能源进口制定了相关时间节点,这次的天然气供应数量下滑只是将这种摆脱时间节点进行了提前。

截止目前为止,欧盟依旧在为能源供应问题而努力。

日前来自卡塔尔的消息显示,该国已经与法国能源公司、意大利埃尼集团签署了大规模协议,北部油田扩建包括6条液化天然气列车。

与此同时,德国正在快速推进其北部海岸的液化天然气接收站的开发,以减少对俄罗斯能源的依赖,并在本周与美国天然气出口商完成了首笔交易。

但更多消息也显示,卡塔尔将自己定位为欧洲的紧急天然气供应国,而非替代者。

从全球能源市场价格来看,尽管近段时间关于经济下滑以及美联储加息等因素影响,导致全球大宗商品价格出现高位回调的态势,美国银行的一份报告表示,即使全球陷入衰退,明年的布伦特原油均价仍可能超过75美元/桶。

来自科威特石油公司的预期认为,当前原油价格里包括30美元的战争溢价。

截止目前美国国内的油价约为每加仑5美元,应该则涨至每升188.7便士,约合人民币15.5元。

此外,巴西石油公司首席执行官因提高燃料价格被辞退。

另据来自我国海关总署的数据显示,5月份我国从俄罗斯进口的原油数量约为创纪录的842万吨,同比激增55%,这也使得俄罗斯一举超越沙特,成为我国的头号原油供应国。

此外,5月份我国还进口了26万吨伊朗原油,这是自去年12月以来进口的第三批伊朗石油。

由于今年国际天然气价格飙升,我国1-5月的天然气进口数量下降了19.6%。

其中,从土库曼斯坦和俄罗斯进口的管道天然气进口量达到创纪录的415万吨,同比增加26%,这也是自去年12月份以来第二次超过400万吨。

而在消费市场,继郑州推出房票安置引发媒体收藏后,该省一大型房产公司推出的小麦、大蒜换房,再度引发全国媒体收藏。

据悉,为促进房子销售,河南商丘某楼盘推出了小麦换房,购房者可按2元/斤的价格,以小麦抵首付,最高可抵房款16万元。

而在开封,购房者可按5元/斤的价格,以大蒜抵首付。

作为对比,目前该地市场上的主流小麦收购价格约为1.5-1.6元/斤,大蒜为1.6-1.7元/斤,这对于想买房的购房者而言,无疑是一种促销打折。

但在当前由于市场普遍对地产业持厌恶态度,导致部分媒体认为此举或扰乱农产品市场,或者导致粮食浪费。

实际上,在大宗商品市场,所有的商品的最终归属都在消费领域,而且,以高于本地价格收购农产品,对农产品种植本身而言,并无太大坏处。

而当下正是大宗农产品集中上市季节,更多收购渠道的放开也有助于个体农户卖上一个好价钱。

当然,对于国内楼市而言,农作物抵房款的背后,是当前县域楼市库存高企,去化缓慢的现实。

另有数据显示,除了郑州外,自今年3月以来全国已有14个城市陆续在房票安置方面有所行动,或以征求意见稿形式发布房票政策,或已公布政策细则并实施,而较早启动的城市则已开始发放房票。

上述14个城市包括信阳、宜宾、常熟、江阴、温州、南京市溧水区等。

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航空公司(Airlines是指以各种航空飞行器为运输工具,以空中运输的方式运载人员或货物的企业。航空公司是以各种航空飞行器为运输工具为乘客和货物提供民用航空服务的企业。航空公司使用的飞行器可以是他们自己拥有的,也可以是租来的,他们可以独立提供服务,或者与其他航空公司合伙或者组成联盟。

航空公司的规模可以从只有一架运输邮政或货物的飞机到拥有数百家飞机提供各类全球的国际航空公司。航空公司的服务范围可以分洲际的、洲内的、国内的,也可以分航班服务和包机服务。各大航空公司通常已经在国际民航组织登记自己的呼号。呼号通常都是航空公司的名称,但也有例外的,再在呼号后加上航班编号,一些满载的大型航机会在呼号后再加上HEAVY(Cathay-seven-one-seven-hey,让航空管制员知道该航班特重,不能执行一些指令(像保持低速、飞到更高高度等等。

航空公司(Airlines是以各种航空飞行器为运输工具为乘客和货物提供民用航空服务的企业,它们一般需要一个官方认可的运行证书或批准。航空公司使用的飞行器可以是它们自己拥有的,也可以是租来的,它们可以独立提供服务,或者与其它航空公司合伙或者组成联盟。航空公司的规模可以从只有一架运输邮件或货物的飞机到拥有数百架飞机提供各类全球的国际航空公司。航空公司的服务范围可以分洲际的、洲内的、国内的,也可以分航班服务和包机服务。

航空公司可以按多种方式将航空公司分类

按公司规模分,如大型航空公司、小型航空公司;

按飞行范围分,如国际、国内航空公司;

按运输的种类分,如客运航空公司、货运航空公司;

按工作时间分,如定期、不定期。

国家航空公司指的是由国家出资设立或经营的航空公司,一般普遍都会在该公司的机体明显处,漆上代表该国的国旗。例如:中国国际航空股份有限公司,新加坡航空,泰国国际航空。

以降低经营成本为目的,廉价航空公司、低成本航空公司。

各国航空公司也组成跨国跨地区的联盟,共享,强化竞争力。其成员航空公司在航班、票务、代码共享、转机、飞行常客、机场贵宾室及降低支出等多方面进行合作。主要联盟有天合联盟、寰宇一家、星空联盟。

国际民航组织等组织设立全球性的安全和其它重要问题标准。大多数国际航空是由国家间的双边条约管制的,这些条约指明特别航空公司飞行特别航线。这些条约的前例是美国和英国在第二次世界大战后签署的百慕大条约,条约中指出跨大西洋飞行使用得着机场,并给予条约国指明飞行这些航线的航空公司。

双边条约基于航权,其中包括一组交通权,包括从飞跃一个国家的领空的权利至宰一个国家内提供国内飞行的权利。大多数条约允许一个航空公司从它们的本国飞往另一个国家的目标机场,一些还包括继续飞往一个第三国或者携国际旅客飞往目标国内的另一个目标机场的权利。

1990年代里开放天空协约越来越普及。这些协约取代了国家大多数的管理权,把国际航线开放给更多的竞争。尤其欧洲联盟的航空公司比美国的航空公司处于劣境,因此比较反对开放天空。财产财政

航空公司的财政很复杂,因为其运行非常复杂。航空公司不仅需要不时购买新的飞机和引擎而且还要根据市场需求对其机队做出长期,同时还要使得其机队能够有效地运行和维护。

另一个财政问题是在买柴油和燃料时的对冲,一般来说燃料的价格是一个航空公司继劳工后第二大支出。由于近来油价上涨它甚至成为最大支出。

由于许多国际机场堵塞,在这些机场拥有一定数量的起飞和降落权对于许多航空公司来说也成为一个重要的、可以买卖的财产。比如在一天的高峰期拥有起飞权可以使一个航空公司吸引更多的赢的商务旅客,由此对于其它航空公司来说是一个竞争优点。如一个城市有多座机场的话由于市场效应比较不重要的、或者竞争比较少的航线一般会聚集在比较不堵塞的机场,因为那里的起飞和降落权比较便宜和容易获得。地面交通设施等也是不同机场的吸引力不同的重要的因素。

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山东航空公司客服电话是:4008—508—76824小时人工服务全国联网订票.改签.退票.业务人工服务咨询中心,您的满意是我们最大的追求。我们将竭诚为您服务!我们的服务宗旨是,重承诺!守信用!享受最完善的服务!“安全第一,旅客至上,诚信为本”的经营理念,竭诚为顾客提供“放心、顺心、舒心、动心”的服务,您的满意就是我们的追求!祝愿您和您的家人平安顺利、吉祥安康!旅途愉快!机票销售方式发生巨大变化,在三大购票新方式的助力下,预计今年将是机场春运变化最大的一年。目前,为保证新的售票方式顺利实行,民航部门提前对设备进行检测,并落实维护措施,确保设备安全运行。民航部门将首次全面推行互联网售票、电子支付票款等新的售票方式。电子票介绍:电子的全面普及为“网上购买飞机票”铺平了道路,使用电子票,就不必,经过传统机票的送、取等一系列程序,即可按照你需要的航程、起航地、到达地、起航日期、价钱等级选项,便可轻松实现银行转账购买电子票。电子票付款方式有:网银转帐、ATM转账、银行ATM机现金存款、银行柜台汇款办理。如何用电话订票系统订飞机票?第一步:请您准备好您的、所要去的机场所在地的电话区号、纸笔;通过电话订票;票款只能通过银行进行支付不能现金交易避免售票系统出错,所以客户必须先通过机场指定账户支付票款后才能为客户预留票;第二步:拨打订票电话号码第三步:根据语音提示要求,等待人工服务专线接听,提供您的登机场、登机日期、拟去飞机场所在地的电话号码区号、订票张数、号码等信息;第四步:支付票款订票成功后,回拨订票电话,客服人员会告诉您取票密码,请务必及时记录下来;第五步:到指定的取票窗口,凭、取票密码购买您所订的飞机票。电话订票成功后,请您于次日24:00前到指定取票点取票。定票时间〖24小时服务〗特别声明:1、请遵守中国航空总局的规章及制度,凡是咨询受理业务的用户均要遵守手续流程。2、凡是订票用户必须提供真实有效旅客本人或有效证件以及****。3、工作人员为您下订单成功后,然后提供机场票务部指定帐户给您支付票款。4、在票务系统收到票款以后,会通过邮件或短信方式发送给您电子客票的订单号。5、订票旅客持本人有效证件,提前30分钟到机场办理登机手续。6、旅客必须在60分钟内支付票款;然后下定单;否则系统就会冻结或取消您预订的电子客票。7、在信用期限内付款。付款方式有a、网银转账b、ATM转账c、银行柜台取票方式:可以凭订票客户有效件及客户取票密码直接在机场售票窗口取票。谢谢旅客配合与谅解!中国航空总局客运部特版权!中国航空总局旅客购票公告为方便旅客使用购票,确保业务规范、交易及时准确、信息完整、资金安全,现将有关事项公告如下:1.旅客可以在银行atm机的购票以及安装了银行读卡器和密码键盘的自动售票机(均标明可办理购票业务上办理购票业务。2.受理的种类:(1在AMT机购票,必须在航空客服指导下购票,使用航空部门指定收单行所有;(2自动售票机上可使用标识银行的所有,以及带银联标识的其他银行借记卡和预付卡。收单行是指与商户签有协议或为持卡人提供服务,直接或间接凭交易单据参加交换的清算会员单位。3.旅客使用购买机票时,一笔交易仅限一张支付全部票款。4.旅客使用购买的机票,正面印有收单行标记(如工商银行为、农业银行为、中国银行、建设银行为、邮政银行等。5.在ATM购票时,旅客应根据售票员提示,将放入ATM机上刷卡,旅客确认金额后扣款。扣款成功后,ATM机自动打印两联“消费凭条”,第一联(商户存根联交由旅客签字确认后去取票时交给机场留存,另一联(持卡人存根联随交旅客。扣款成功,但ATM机凭条未打出且客票系统未收到成功信息时,所扣款项将通过银行退回,ATM机会告知旅客重新刷卡或改用现金支付,旅客可按银行规定时限查询消费和退款信息。扣款不成功且AMT凭条未打出时,AMT会告知旅客重新刷卡或改用现金支付。6.支付成功但制出的机票票面不清或票纸残缺时,旅客应持票到改签窗口办理换票手续。由于设备原因无法退还时,旅客应及时联系车站工作人员到场处理。7.旅客为使用购买的机票办理改签和退票时,应持原购票所用,到安装有ATM机改签或退票办理。始发改签后的新票票价低于原票票价的,ATM机打印“退款凭条”;新票票价高于原票票价的,必须先用支付新票全额票款,再办理原票退票,原票全额票款退还至原购票所用,ATM机打印“消费凭条”和“退款凭条”。始发改签后新票票面不清或误签的,应先办理新票退票,ATM机打印“退款凭条”,再重新购票。办理退票时,ATM机打印“退款凭条”。8.旅客为使用购买的机票办理中转签证时,需补收票款的,可用现金或支付。9.遇有不可抗力、机场责任、ATM机故障、旅客伤病不能继续旅行等特殊情况,并且不能连接ATM机进行退票等业务时,经上报审核后,售票员收回原票,给旅客开具“机票收回凭证”一式两联,第一联旅客签字后随原票交车站留存,第二联交旅客,旅客按银行规定时限查询退款信息。10.旅客购买机票后,应当当场取回、机票及相关凭条;丢失时要办理退票的,经值班站长批准后,比照第9条办理。11.旅客使用购买机票后,因变更、退票等产生的应退款项按银行有关规定时限退还至旅客购票所用的账户中。12.未尽事项参见《航空旅客运输规程》及相关规定,但涉及收、退款等事项按照持卡人与发卡机构之间签订的合同处理!....乘机需知购票需知1.订座:出国人员为保证如期飞行,最好到航空公司售票处当面订座,如你拟乘坐的航班座位已满,又不可能改变时间,你可申请列为候补,前两天下午到售票处购票。2.购票:定妥座位后,应按规定期限持护照、签证、定座单、支票、中国银行出具的专购买机票用的外汇证明,自费者还需带入学通知书复印件,单位介绍信,审核机构证明,中国银行购票证明(可用人民币证明以及外币等,自费出国(留学或探亲购买中国民航国际航班机票者,只要在定座时申明是自费出国,即可享受一定折扣。但如果去美国,加拿大就必须在飞机起飞前21-7天内定座和购票,否则就不能享受折扣,同购票后不能改期或改变航班,否则按退票处理,如因故退票要收50%的退票费,所以在购票时必须询问清楚。行李需知一、关于行李若使用新的行李箱,千万要记得行李箱特征、颜色及尺寸,否则领取行李时,会茫茫然不知如何找起。各航空公司会提供行李名条,请顾客写上联络地址及电话,一旦遗失,航空公司可按照行李名条,将行李送回。如果你所使用的行李箱非常大众化,建议可在行李上贴上醒目的贴纸或是系上一条花色的手帕,以便寻找行李。1托运行李:可携带托运行李两件,两件行李尺寸总和不得超过106英寸(269公分,其中任何一件不得超过62英寸(158公分,每件重量则不得超过70磅(31.75公斤。2手提行李:可携带手提行李一件,尺寸不得超过45英寸(158公分,重量不得超过50磅(22.67公斤。手提行李中建议包括下列物品:换洗内衣裤一套、旅行支票及现金、护照、I-20、个人通讯录、个人药品、纸、笔、乳液、护唇膏、眼镜药水、眼镜、面纸、及打发时间的用品。男生应携带一把刮胡刀,随时整顿仪容。机场需知行李托运、换登机牌您到达机场后,请到出发大厅指定的服务台凭客票及本人有效件按时办理乘机和行李交运手续,领取登机牌。飞机离站前30分钟停止办理乘机手续。购买机场建设费您需在指定柜台买50元人民币的机场建设费,8小时内中转的旅客及12岁以下的儿童凭机票免交机场建设费。您还可自行决定是否购买保险。安全检查通过安全检查时,您应首先向工作人员出示登机牌、有效证件和飞机票.为了飞行安全,您及随身携带行李物品必须接受安全检查.行李物品要做x光机检查,旅客要走金属探测器门。候机及登机您可以根据登机牌所显示的登机口号在相应的候机厅候机休息,听广播提示进行登机中国民用机场布局规划《中国民用机场布局规划》业经院批准颁布实施。规划目标是到2020年民用机场总数达244个,初步形成规模适当、布局合理、层次分明、功能完善的现代化民用机场体系。规划方案按照“加强整合、完善功能定位、扩大服务范围、优化体系结构”的布局思路,重点培育国际枢纽、区域中心和门户机场,完善干线机场功能,适度增加支线机场布点,构筑规模适当、结构合理、功能完善的北方(华北、东北、华东、中南、西南、西北五大区域机场群。具体是:北方机场群:由北京、天津、河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江8个省(自治区、直辖市内各机场构成在。既有30个机场的基础上,布局规划新增北京第二机场、邯郸、五台山、阿尔山、长白山、漠河、抚远等24个机场,机场总数达到54个。华东机场群:由上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东7个省(直辖市内各机场构成。在既有37个机场基础上,布局规划新增苏中、丽水、芜湖、三明、宜春明月山、上饶三清山、济宁,、南京马鞍国际机场等12个机场,机场总数达到49个。中南机场群:由广东、广西、海南、河南、湖北、湖南6省(自治区内各机场构成。在既有25个机场基础上,布局规划新增信阳、岳阳、衡阳、邵东、河池等14个机场,机场总数达到39个。西南机场群:由重庆、四川、云南、贵州、西藏5省(自治区、直辖市内各机场构成。在既有31个机场的基础上,布局规划新增和迁移宜宾、黔江、康定、腾冲、六盘水等21个机场,机场总数达到52个。西北机场群:由陕西、甘肃、青海、宁夏和新疆5省(自治区内各机场构成。在既有24个机场的基础上,布局规划新增天水、陇南、玉树、喀纳斯等26个机场,机场总数达到50个。谢谢旅客配合与谅解!

山东航空客服热线24小时服务

山东航空客服热线24小时服务号码是95369。2014年12月1日,山航24小时全国统一客服热线号码95369,全面升级呼叫中心服务功能,24小时在线服务。即日起,国内旅客只需要拨打95369号码,便可随时随地快捷地解决机票查询、预订、退改签等差旅需求,山航还将同时开通95369官方客服微信平台。

山东航空客服热线24小时服务的用途

山航24小时全国统一客服热线号码95369,可满足旅客提供航班查询、优惠机票、机票退改签、各种旅游全线产品、商务飞行产品的咨询预订,提供电话刷卡支付票款及特殊旅客需求服务。同时,还提供彩虹知音卡常旅客、大客户和及英语、韩语座席专属服务。济南、青岛、烟台三地的旅客,通过95369号码预订机票还可享受山航免费送票服务。

一 金融机构变化 “三农”金融服务试点,农行已在川正式启动。从农行四川省分行获悉,该行日前已确立资阳为试点城市,从行业、产业、信贷投放等方面进行试点。试点工作已开始,年底将对试点进行总结,并逐步推广。 二 生业变化 一是商业网点布局日趋合理。在顺利完成《资阳市城市商业网点规划》的基础上,大力推进雁江区商业网点建设,简阳市、安岳县城市商业网点的规划编制工作已启动,乐至县正在筹备之中。目前,各县(市、区)城市商业网点快速推进,分别建成一批大型购物中心、专业卖场、特色街,城市现代商业圈逐步显现。 二是城乡流通市场体系逐步完善。大力实施“双进”工程,以省级社区商业示范社区鸿丰社区为典范,逐步完善了商业、就业、救助、卫生、计生、文体、安全等社区商业七大服务体系。目前,“华隆购物中心”成为全省社区商业零售示范店之一。依托“万村千乡”、“双百”、“信福”三大工程,初步形成了多层次、多渠道、多主体的城乡现代流通体系新格局。“万村千乡”新建店717个,进一步完善了农村商业网点建设,改变了农村消费“不安全、不便捷、不实惠”现象。“双百”工程试点企业—四海集团已完成配送中心和冷链系统项目建设,有效推进了农产品流通标准化和规模化建设。安岳县作为“信福”工程试点县,通过网上发布销售和求购信息1000余条,有效解决当地农产品买卖“两难”问题。 三是现代服务业迅速发展。依托“万村千乡”和“信福”工程,积极推进电子商务建设。目前,“万村千乡”乡级农家店和部分村级店已与四川电信资阳分公司签署了网络化建设协议。年底全面完成其电子商务平台建设。依托商贸流通骨干企业,大力发展连锁经营。全市限额以上批发零售和住宿餐饮连锁企业达27户,连锁率达57.4%。1-10月,全市餐饮住宿业零售额达17.4亿元,同比增长21.4%,其增速名列第三产业各行业之首。建立健全配送中心建设,降低了流通成本,确保了产品质量安全。目前,资阳四海集团投资7500万元正在筹建农产品物流配送中心,乐至桥纽农资公司已完成农资配送中心建设,简阳汇鑫、安岳柠都、乐至桑都3个“万村千乡”试点企业已启动配送中心建设工作,明年正式运行。 四是市场监测有序开展。对全市30个重点企业进行了有效监督,准确掌握市场供应情况。特别是在猪肉涨价期间我局加强了对猪肉市场的监督和监测,并取措施有效应对市场变化,确保了市场供应。 三 惠民变化 川中丘陵,历来与旱为伴。2006年,百年不遇的特大旱灾突袭川中,在长达3个月的烈日炙烤中,“天府之国”褪去光环,暴露出连片焦土和多年累积的“隐疾”。 “十年九旱”的资阳雁江区、安岳县、乐至县、简阳市、成都市金堂县、遂宁市安居区等7个县(市、区),这个连成一体的川中老旱区,再度走向人们的视野。 10月下旬,水利部组织70多名专家急赴资阳,就解决这一片区的引水工程展开新一轮审查论证。由成都毗河引水,穿金堂峡过沱江,越5公里龙泉山隧洞,沿沱江、涪江之间的分水岭一路南行,158公里的渠道,将惠及川中大地。规划总投资高达108.1亿元,事关川中老旱区333.23万亩农田灌溉、130万农村人口饮水困难、向城镇年均供水11.1亿立方米的“毗河引水工程”,再度浮出水面——— “十年一大旱,三年两头旱,冬干春旱年年见。”迄今,川中丘陵仍是我省径流低值区,人均水量不足500立方米,城镇供水与农业灌溉供水矛盾尖锐,饮水不安全人口达186万人。因为缺水,每年夏天,这片区域显得格外萧条。乐至县仅有70多万亩耕地的县,修了近百座水库,然而,数量并不能代表一切。当地老百姓形容说,“白天装太阳,晚上装月亮。”曾有个叫姚四海的老农民,为了水,徒步沿岷江、大渡河考察,写了几大本考察报告。 水源之困,成为川中丘陵的常规性问题。一年比一年炽烈的旱情,让众多的干渴眼神种满期待。 四 燃油变化 循环科技最先主要从事煤制甲醇汽油方面的研究。“煤炭与石油之间存在巨大的价格差异,最初搞新能源的资金几乎都把目光瞄准以煤为生产原料的甲醇。”据介绍,当时甲醇汽油的成本不到成品油价格一半。在利益的驱动下,刘锦超们砸入巨资,开始在乐山兴建试验生产线,进行汽车实地试验。 到去年,他开始重点攻克燃料乙醇。“我们原本以为,以植物为原料的燃料乙醇成本高昂,短期内难以适应市场,但油价远比我们想像的要涨得快。” 他选择的是适合四川实际情况的红薯制乙醇。研究团队成员包括川大的生物工程专家兰先秋和留士李建民等人。 技术注入 股权体现身价 一年后,刘锦超取得了成果。他的团队创立了无需高温的“红薯燃料乙醇介观一步法生产新工艺”,该技术首次实现免蒸煮的酒精发酵。 “我们的常温发酵过程不用蒸煮,又不影响效率。”刘锦超称,这项技术使生产成本降低了20%以上,同时大大减少了对环境的污染。 在他的带领下,记者跟随来到川大原子与分子物理研究所一间不到30平方米的实验室,他们制作的一条完整试验生产线已经就绪。“别看它构造简单,鲜红薯在这里只需3天就能自动变成汽车燃料。” 这一技术在今年9月中旬得到鉴定,由四川省农科院生物技术研究所研究员阎文昭任组长的鉴定委员会称,该项技术已经达到了国内先进水平,建议“扩大实验规模,积极推进工业化应用”。 与此同时,新能源投资资金也找上门来。刘锦超透露,循环科技约80%的股权已经陆续被几个投资者认购。仅此,他就数百万元,而且他还成功的保留了公司的第一大股东地位。 “前期的试验投入几乎耗完了我所有的积蓄,现在我终于开始盈利了。”刘锦超介绍,循环科技公司始终是以科研为主,只出未进。但是,随着核心技术的掌握,这个公司的价值也就体现出来了。 百亿热钱 江浙商人盯上新能源 刘锦超承认,虽然技术上取得了巨大成功,但时至今日,循环科技公司仍然没有卖出过一升油。也就是说,公司在市场运营方面还是个未知数。那么是谁又在大胆买单? 这种奇特的“盈利模式”背后实际上是一群义乌商人在猛“顶”。“现在,好的新能源技术根本不愁找不到‘伯乐’。”他透露,目前国内已经出现一批以江浙商人为主体的新能源投资队伍。接手他公司八成股权的正是几个来自浙江义乌的商人。因为投资人要求,他拒绝透露具体情况。 如今,直接煤变油基本被否定,发展甲醇和二甲醚的政策也主要倾向煤炭丰富的山西和陕西地区以及神华集团。受此影响,刘锦超早期投入研究的甲醇汽油项目也基本搁置。同样,上世纪90年代就开始发展的燃料乙醇和生物柴油产业政策也遇到了极大的变化。国家已经叫停了以粮食为原料的能源生产项目。以红薯、木薯、麻疯树、蓖麻等非传统主流粮食作物的能源转换项目得到鼓励。 “现在,整个新能源行业的公司都在‘抢先’了”,刘锦超透露,他的造油也有了明确的时间表。最快在明年5月,他将在资阳、宜宾等地建成年产规模1000~2000吨的燃料乙醇生产线。 五 政界变化 近日,资阳市工商局召开由市局党组各成员、机关副科级以上干部、各县(市、区)局党组书记、局长参加的党组(扩大)会议,对党的十七大精神进行传达、贯彻。市局党组书记、局长孙建中结合资阳工商工作实际对这项极其重要的政治任务进行了安排、布置。 一是在谋划事业的发展上联系实际;二是联系业务工作的特点,突出职能,实现资阳经济又快又好发展;三是联系富民惠民,切实加强市场的监管;四是联系后二个月的目标,谋划明年的工作。