今日92号汽油价格表下一个调整日白银_今日92号油价格多少钱一升
1.按照我国人民的生活习惯蛋肉和鱼应该占每日食物总量的多少
2.按照我国人民的生活习惯蛋肉和鱼应该占每日食物总量的多少?
3.平买贵用的典型代表,养一台阿尔法罗密欧Stelvio要多少钱
4.国五的汽车和国六的有什么区别吗
5.雷克萨斯车怎么样,值得买吗?
手握三十多万的预算,购买一台豪华品牌紧凑型SUV,真的是一个好选择吗?如果放在以前,我还是更愿意推荐非豪华合资SUV,因为车主能够得到更丰富的用车体验,事实上,不管是宝马X1还是奔驰GLB,实际的使用体验并不是很好,配置低自然是一个方面,动力缺少豪华汽车的体验才是关键。
不过,林肯?冒险家可以看作是豪华紧凑型SUV里的一条鲶鱼,对于已经固化的低性价比豪华SUV市场,或许能造成一定的冲击,我们从林肯冒险家今年3月-10月份累计24336台的销量来看,虽然还没有达到宝马X1等老牌车型的量级,但是稳定的环比增长率在行内人眼里才是关键数据,同时也印证了林肯冒险家确实是一台消费者需要的好车。
既然说它是好车,自然就需要从产品力上进行解析,首先是美式豪华的外观设计是一股清流,林肯冒险家并没有用流行的运动式外观设计,而是坚持了周正平和的设计理念,既是美式却也符合中国人的传统审美标准,轮廓方正却也富有细节上的精致,这种整体设计准确抓住了潜在消费群体胃口,虽然24.68-34.58万元的官方指导价格在豪华汽车中属于入门,但是对于追求个性运动的年轻人来说,也是一个需要奋斗好些年头的目标,而对于80后的主流消费者来说,林肯冒险家的设计风格足够打动不少人。
设计终究是各花入各眼的外在表征,作为一台豪华汽车,我始终认为动力和性能才是核心点,在1.3T、1.4T和1.5T发动机进入豪华紧凑型SUV的现在,林肯冒险家还是坚持了全车系2.0T发动机,最大马力为245匹,峰值扭矩为390牛米,超过了宝马X1、奥迪Q3等主流紧凑型SUV的2.0T发动机,匹配的8挡手自一体变速箱,其中四驱版林肯冒险家实测百公里加速6.83秒,实测百公里油耗为9.6L,而且只需要添加92号汽油即可,进一步降低了它的油费负担,不管是动力表现还是油耗表现,在2.0T紧凑型SUV里都属于上游水平。
林肯冒险家标配的亮点配置有四种驾驶模式,其中雪地模式对于北方车主来说很实用,此外还有后备箱电动记忆、全车无钥匙进入、远程启动、液晶仪表盘、前排座椅加热、第二排座椅调节、语音控制、车联网、OTA升级、全车多层隔音玻璃等,这些基本配置都很实用,在部分竞争车型上,只能在中高配上用,当然选择林肯冒险家的高配车型,也能得到相对较多的配置体验。总结来说,林肯冒险家的核心卖点就是高动力和高配置。
在驾驶体验上,除了动力充沛之外,发动机和8速手自一体变速箱的匹配也比较不错,起步阶段有轻微的换挡迟滞感,时速超过30公里之后,变速箱换挡过程就有了一气呵成的感觉,对动力的分配也非常合理,很容易就能让人找到油门和刹车之间的平衡点。转向系统也调教的很精准,方向盘阻尼软硬适中,既不会让人感觉沉重,也不会让人感觉发飘,很有美系车的扎实手感,我个人比较喜欢这种力度的阻尼回馈。
和强劲动力匹配的,是调教舒适化的底盘系统,前麦弗逊+多连杆独立悬挂,是紧凑型SUV里的主流选择,和奔驰、宝马、奥迪、捷豹等品牌的紧凑型SUV一致,在实际驾乘感受上,没有宝马X1、奥迪Q3以及捷豹E-PACE的运动感,而是更加偏向于舒适性,这一点和奔驰GLB形成了直接的对比,没有孰高孰低的优劣区别,只是在于个人的选择取向,如若是我则更喜欢硬朗风格,如果考虑到全家人的出行感受,那林肯冒险家更适合。
如果仅仅从产品力的角度去看待林肯冒险家的话,那么它确实具备较为明显的超越性这也是林肯重新回到中国市场之后,必须表现出来的产品诚意,否则不利于和BBA之间的长期竞争,但是辣哥了解到,各地经销商目前都是以官方指导价格进行销售,这一点相比竞争而言,就让林肯冒险家失去了原有的性价比优势,而与此同时,对于消费者就有了两个选择,究竟是要有优惠的汽车,还是要体验更丰富的汽车?前者关乎于真金白银的预算,后者关乎于长久的用车体验,确实是一个需要认真抉择的问题。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
按照我国人民的生活习惯蛋肉和鱼应该占每日食物总量的多少
首先,价格不同。92号汽油比95号汽油便宜。目前正规加油站的燃油来自中石化和中石油(俗称“两桶油”)。甚至一些民营加油站,燃油也不是自己生产的,而是从两桶油进口的。由于市场竞争和地理因素,每个加油站的油价不尽相同。比如市中心附近的加油站,位置比较好,加油的人多。一般价格会高一点,郊区等偏远加油站油价会低一点。但无论价格如何变化,在同一个加油站,92号汽油的价格都比95号汽油便宜。其次,两种油的辛烷值和燃烧速度不同:1.燃料等级越高,燃烧速度越慢,燃烧爆震越低,因此发动机需要更高的压缩比;另一方面,低级燃料的燃烧速度更快,燃烧爆震更高,发动机压缩更低,低级汽油的燃烧速度更快,点火角滞后。高级燃料燃烧速度慢,点火角要提前;2.压缩比、点火提前角等主要参数。已经在发动机电脑里设置好了,所以你只要严格按照使用说明来选择汽油绝对没有问题;3.想开开幕式的,一定不能随便用高级汽油。度不仅会造成行驶中加速无力的现象,其防爆性能高的优势也无法发挥,还会造成白银的浪费。当然,家长开学日加92#也是可以的。
按照我国人民的生活习惯蛋肉和鱼应该占每日食物总量的多少?
根据人体膳食要求,按照我国人民的生活习惯,成年人每天应进食鱼虾类50—100g;蛋类25—50g;肉类50—75g,每日主食在250—400g左右。
由于影响膳食结构的这些因素是在逐渐变化的,所以膳食结构不是一成不变的,人们可以通过均衡调节各类食物所占的比重,充分利用食品中的各种营养,达到膳食平衡,促使其向更利于健康的方向发展。
平买贵用的典型代表,养一台阿尔法罗密欧Stelvio要多少钱
正常人一日饮食一般习惯吃三餐,怎样安排好这一日三餐是有学问的。有的家庭安排得非常合理,吃的花样是五花八门,而有的家庭的饮食则简单得不能再简单,品种极为单调。一日三餐不仅要定时定量,更重要的是要能保证营养的供应,做到膳食平衡。
一般情况下,一天需要的营养,应该均摊在三餐之中。每餐所摄取的热量应该占全天总热量的1/3左右,但午餐既要补充上午消耗的热量,又要为下午的工作、学习提供能量,可以多一些。所以,一日三餐的热量,早餐应该占25%—30%,午餐占40%,晚餐占30%—35%。
那么,一日三餐应怎样安排呢?
人们常说“早吃好,午吃饱,晚吃少”,这一养生经验是有道理的。早餐不但要注意数量,而且还要讲究质量。主食一般吃含淀粉的食物,如馒头、豆包、玉米面窝头等,还要适当地增加一些含蛋白质丰富的食物,如牛奶、豆浆、鸡蛋等,使体内的血糖迅速升高到正常或超过正常标准,从而使人精神振奋,能精力充沛地工作学习。午餐应适当多吃一些,而且质量要高。主食如米饭、馒头、玉米面发糕、豆包等,副食要增加些富含蛋白质和脂肪的食物,如鱼类、肉类、蛋类、豆制品等,以及新鲜蔬菜,使体内血糖继续维持在高水平,以保证下午的工作和学习。晚餐要吃得少,以清淡、容易消化为原则,至少要在就寝两个小时前进餐。如果晚餐吃得过多,并且吃进大量含蛋白质和脂肪的食物,不容易消化也影响睡眠。另外,人在夜间不活动,吃多了易营养过剩,也会导致肥胖,还可能使脂肪沉积到动脉血管壁上,导致心血管疾病,故应合理安排一日三餐。
科学搭配一日三餐的饮食原则
一天要吃三餐饭人吃饭不只是为了填饱肚子或是解馋,主要是为了保证身体的正常发育和健康。实验证明:每日三餐,食物中的蛋白质消化吸收率为85%;如改为每日两餐,每餐各吃全天食物量的一半,则蛋白质消化吸收率仅为75%。因此,按照我国人民的生活习惯,一般来说,每日三餐还是比较合理的。同时还要注意,两餐间隔的时间要适宜,间隔太长会引起高度饥饿感,影响人的劳动和工作效率;间隔时间如果太短,上顿食物在胃里还没有排空,就接着吃下顿食物,会使消化器官得不到适当的休息,消化功能就会逐步降低,影响食欲和消化。一般混合食物在胃里停留的时间大约是4~5小时,两餐的间隔以4~5 小时比较合适,如果是5~6 小时基本上也合乎要求。
◎生物钟与一日三餐:现代研究证明,在早、中、晚这三段时间里,人体内的消化酶特别活跃,这说明人在什么时候吃饭是由生物钟控制的。
◎大脑与一日三餐:人脑每天占人体耗能的比重很大,而且脑的能源供应只能是葡萄糖,每天大约需要110~145克。而肝脏从每顿饭中最多只能提供50克左右的葡萄糖。一日三餐,肝脏即能为人脑提供足够的葡萄糖。
◎消化器官与一日三餐:固体食物从食道到胃约需30~60 秒,在胃中停留4 小时才到达小肠。因此,一日三餐间隔4~5 小时,从消化上看也是合理的。
三餐中食物的选择:一日三餐究竟选择什么食物,怎么进行调配,用什么方法来烹调,都是有讲究的,并且因人而异。一般来说,一日三餐的主食和副食应该粗细搭配,动物食品和植物食品要有一定的比例,最好每天吃些豆类、薯类和新鲜蔬菜。一日三餐的科学分配是根据每个人的生理状况和工作需要来决定的。按食量分配,早、中、晚三餐的比例为3∶4∶3,如果某人每天吃500 克主食,那么早晚各应该吃150 克,中午吃200 克比较合适。
早餐的科学搭配:营养专家认为,早餐是一天中最重要的一顿饭,每天吃一顿好的早餐,可使人长寿。早餐要吃好,是指早餐应吃一些营养价值高、少而精的食物。因为人经过一夜的睡眠,头一天晚上进食的营养已基本耗完,早上只有及时地补充营养,才能满足上午工作、劳动和学习的需要。早餐在设计上选择易消化、吸收,纤维质高的食物为主,最好能在生食的比例上占最高,如此将成为一天精力的主要来源。
◎早餐的重要性:专家经过长期观察发现,一个人早晨起床后不吃早餐,血液黏度就会增高,且流动缓慢,天长日久,会导致心脏病的发作。因此,早餐丰盛不但使人在一天的工作中都精力充沛,而且有益于心脏的健康。坚持吃早餐的青少年要比不吃早餐的青少年长得壮实,抗病能力强,在学校课堂上表现得更加突出,听课时精力集中,理解能力强,学习成绩大都更加优秀。对工薪阶层来讲,吃好早餐,也是干好基本工作的保证,这是因为人的脑细胞只能从葡萄糖这种营养素中获取能量,经过一个晚上没有进食而又不吃早餐,血液就不能保证足够的葡萄糖供应,时间长了就会使人变得疲倦乏力,甚至出现恶心、呕吐、头晕等现象,无法精力充沛地投入工作。
◎理想早餐的要素:一般情况下,理想的早餐要掌握三个要素:就餐时间、营养量和主副食平衡搭配。一般来说,起床后活动30分钟再吃早餐最为适宜,因为这时人的食欲最旺盛。早餐不但要注意数量,而且还要讲究质量。按成人计算,早餐的主食量应在150~200 克之间,热量应为700 千卡左右。当然从事不同劳动强度及年龄不同的人所需的热量也不尽相同。如小学生需500 千卡左右的热量,中学生则需600 千卡左右的热量。就食量和热量而言,应占不同年龄段的人一日总食量和总热量的30%为宜。主食一般应吃含淀粉的食物,如馒头、豆包、面包等,还要适当增加些含蛋白质丰富的食物,如牛奶、豆浆、鸡蛋等,再配以一些小菜。
午餐的科学搭配:
俗话说“中午饱,一天饱”。说明午餐是一日中主要的一餐。由于上午体内热能消耗较大,午后还要继续工作和学习,因此,不同年龄、不同体力的人午餐热量应占他们每天所需总热量的40%。主食根据三餐食量配比,应在150~200 克左右,可在米饭、面制品(馒头、面条、大饼、玉米面发糕等)中间任意选择。副食在240~360克左右,以满足人体对无机盐和维生素的需要。副食种类的选择很广泛,如:肉、蛋、奶、禽类、豆制品类、海产品、蔬菜类等,按照科学配餐的原则挑选几种,相互搭配食用。一般宜选择50~100 克的肉禽蛋类,50克豆制品,再配上200~250克蔬菜,也就是要吃些耐饥饿又能产生高热量的炒菜,使体内血糖继续维持在高水平,从而保证下午的工作和学习。但是,中午要吃饱,不等于要暴食,一般吃到八九分饱就可以。若是白领族少劳力的工作群在选择午餐时,可选简单一些清烫茎类蔬菜、少许白豆腐、部份海产植物做为午餐的搭配。
晚餐——接近睡眠须吃少:晚餐比较接近睡眠时间,不宜吃得太饱,尤其不可吃消夜。晚餐应选择含纤维和碳水化合物多的食物。但是一般家庭,晚餐是全家三餐中唯一的大家相聚共享天伦的一餐,所以对多数家庭来说,这一餐大家都煮得非常丰富,这种做法和健康理念有些违背,因此在调整上仍与午餐相同的是餐前半小时应有蔬菜汁或是水果的供应。晚餐时仍应有一道以上的生菜沙拉盘,内有各式芽菜。芽菜在吃食时可用海苔卷包起,做些变化。主食与副食的量都可适量减少,以便到睡觉时正好是空腹状态。
一般而言,晚上多数人血液循环较差,所以可以选些天然的热性食物来补足此现象,例如辣椒、咖哩、肉桂等皆可。寒性蔬菜如小黄瓜、菜瓜、冬瓜等晚上用量少些。晚餐尽量
在晚上八点以前完成,若是八点以后任何食物对我们都是不良的食物。若是重食的家庭,晚餐肉类最好只有一种,不可多种肉类,增加体内太多负担。晚餐后请勿再吃任何甜食,这是很容易伤肝的。
专家称一天三餐不科学 每隔3小时就应吃顿饭
“最时尚的健康饮食习惯是要关心每次进餐的时间,而不是像以前那样仅关心自己餐盘中装有什么食物。”这是英国剑桥大学的营养专家宣布的。
之前曾有营养专家认为,16点至19点之前是我们每天摄入主要食物的一个最佳时间。但是通过研究,英国饮食协会的专家菲利普证明,这一观点并不正确,因为在16点之前的这段时间人体经受饥饿煎熬的时段过长,不利于人体健康。
生活中,我们每天吃三顿饭,但是这种生活方式是不科学的。还有人表示,每天每隔3个小时就要吃一顿正餐,这种说法也是错误的。那么什么样的进食时间才是科学的呢?英国剑桥大学的营养专家根据人体新陈代谢的规律,制定了一个科学的进餐时间。
早餐:7点至8点
一般我们有一个误区,起床洗漱收拾好不管时间到了几点,按部就班吃早餐。
营养专家:进行适量的晨练(比如跑步或练瑜伽)后,早7点至早8点是最佳的吃早餐时间。
加餐:10点
到这个时间大脑工作已经消耗了你早餐所吃食物提供能量的20%,因此,这个时候你需要补充一些低脂肪的碳水化合物,比如香蕉。
午餐:13点
这个时间是人体所剩能量的最低点,所以你一定要及时进食,可以选择高热量食物。
加餐:14点至15点
此时人体中葡萄糖的量降低到午餐后的最低点。因此你可以吃些坚果、爆米花、干鲜水果等。
晚餐:17点至19点
这时你要吃一顿正式的晚餐,让身体在接下来数小时的睡觉时间里获得充分的能量,另外这个时间段吃饭也可让食物在睡前充分消化。
加餐:19点至21点
选择一小块奶酪、香蕉,因为它们能够帮助你提高睡眠质量。
国五的汽车和国六的有什么区别吗
说到意大利汽车,除了我们熟知的"牛(兰博基尼)、马(法拉利)"等超跑品牌之外,还有玛莎拉蒂等超豪华汽车品牌,乍看之下,这些品牌旗下的汽车对于我们绝大多数消费者来说几乎都是遥不可及的存在。而在2016年,意大利的又一个品牌——阿尔法·罗密欧经历了"重生",并来到了中国,带来了一台中型轿车Giulia,以及一台中型SUV——?Stelvio,而这两款车型凭借着其靓丽的外观以及更"亲民"的售价,顿时吸引了许多消费者的目光。那么,作为一台全进口的小众品牌豪华中型SUV车型,这台阿尔法·罗密欧Stelvio的养车费用究竟如何?就让我们先从车辆的简介开始说起。
阿尔法·罗密欧Stelvio的车头十分有特色,倒三角形的中网造型配合扁长的前灯组,是经过了100多年演变而来的经典造型,Stelvio与传统的德系豪华品牌SUV有着迥然不同的气质,更展现出的是感性与迷人的一面。
从Stelvio的车侧造型我们也可以推断出,这是一辆纵置后驱平台演变而来的SUV车型,更靠后的车辆重心能够提升车辆的操控性能。
作为一辆有着意大利血统的SUV,Stelvio的内饰设计也是非常的随性,红黑搭配的内饰包覆材料,位于方向盘上的启动按钮,以及固定于方向柱上的超大金属换挡拨片,时刻体现出一种意大利人与众不同的审美情调。
说完了车辆的外观与内饰,我们再来稍稍深入研究一下Stelvio的机械部分,这与车辆的养护费用也是息息相关的。
车辆的行走系统方面,我们可以看到,Stelvio的底盘用料可谓是"诚意十足"。Stelvio的前桥部分用了一整块铝制的全框式副车架,在不减弱强度的同时还能减少车辆的整备质量,得到更好的操控性能;前悬挂结构则为稳定性更好双叉臂式,而上下控制臂也均为铝制材料,此外,前悬双球节弹簧支柱的布置还能进一步延展车辆的虚拟主销,得到更好的操控稳定性。
Stelvio车尾部分的悬架用料也同样厚道,"H"型的下控制臂整个都为铸铝材质,比起钢制的部件同样要轻了许多,甚至我们可以看到,即使是下控制臂上的"李子串(防倾杆连杆)",都是铝制的。一切的一切,无非是为了减少车辆的簧下质量,以得到更加灵活的操控性能。这么"下本"的底盘,确实挺"意大利"的。
动力方面,Stelvio全系搭载了两种排量的动力总成,其中有一台搭载源自法拉利2.9T?V6发动机的四叶草车型,还有一台承担走量任务的2.0T四缸涡轮增压发动机车型,在这里,由于价差过大,所以这里暂且不讨论四叶草版本的车型,来一起看看更加"接地气"的2.0T车型的参数与维保费用吧。
目前,在售的Stelvio?2.0T车型的动力参数是一致的,最大功率280Ps,最大扭矩400N·m,官方0-100km/h加速时间已经达到惊人的5.8s,作为一般道路的通勤来说,几乎是已经有点过剩的动力了。
更令人惊讶的是,这台发动机对于燃油的标准也相当之低,只需要国标92号的乙醇汽油便能"喂饱"它了,当然,其实许多车主还是会加辛烷值更高95号的汽油,毕竟,一台落地价怎么也得小40万的全进口豪华SUV,好像还是喝95号汽油更符合其"身份"一些,这或许也算是广大车主的一种"心理作用"吧。
说完了车辆的动力参数以及燃油标号,我们再来看看这台发动机的保养概况。
阿尔法·罗密欧Stelvio对于自家的发动机可靠性也是相当有把握,官方首保里程10000公里,保养间隔居然也高达10000公里。不过,这里对此还是有些疑问的,首先,作为"远渡重洋"的全进口车型,新车的机油寿命其实从出厂的那一刻就开始计算了,那么,如果提车日期与车辆铭牌上的生产日期的间隔过大(三个月及以上)的话,建议尽早就更换车辆的"第一桶机油",甚至可以要求4S店在提车时就更换全新的机油为宜。
然后,我们再来看看Stelvio?2.0T车型的4S店配件以及工时价格。
在聊车辆的保养价格之前,必须提醒各位,作为一个意大利的小众豪华品牌,阿尔法·罗密欧车型上的许多零配件供应商也同样都是比较"小众"的,所以,如果有自行保养打算的朋友们,一定要注意车辆耗材相对应的品牌,以免"省了小钱,却误了大事"。
那么,以4S店的保养报价为基础,我们可以看到,车辆的第一万公里需要做一次小保养,总花费为1086元;而第二万公里就得更换一次刹车油,加上常规的空滤与空调滤的更换,共花费2547元;第三万公里为常规小保养,1086元;第四万公里建议更换火花塞,刹车油的更换间隔为2万公里,所以第四次保养的价格为3560元;第五万公里还是常规小保养1086元;第六万公里还需要更换一次刹车油,2547元。
从车辆前6万公里的保养费用来看,其实也就是一般豪华品牌的价格标准,而且一万公里一保的频率着实不高,也只有刹车油需要勤换一些,价格也是可以接受的。在这里还必须提及的一点是,由于阿尔法·罗密欧用了电控刹车的布置,所以传统的"挤压式换油法"是完全行不通的,必须通过连接4S店的主机电脑来进行开阀放油的操作,这也是在这里极力推荐各位车主还是安心把车辆交给4S店来保养的原因。
总的来说,如果对于传统的德系豪华SUV"不太感冒",又更偏爱车辆的操控性能的话,那么阿尔法·罗密欧Stelvio便是一个你可以考虑的选择。当然了,选择小众,虽然能得到一般大众得不到的快乐,但也会因此付出一定的代价,譬如意大利车辆电子系统的可靠性问题一向是受人诟病的,所以,Stelvio是一辆很有乐趣的SUV,但作为一个用真金白银投票的消费者来说,还是好好斟酌,好好权衡吧。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
雷克萨斯车怎么样,值得买吗?
一、排放限值不同
1、“国六a”相当于是“国五”与“国六”的过渡阶段。
2、而“国六b”才是真正的“国六”排放标准。
在不考虑测试工况和测试程序影响的前提下,相比“国五”排放标准限值,国六A汽油车CO限值加严50%。
二、价格不同
国六的车相比国五加装了不少东西,除此之外汽车厂家还有整车申报公告各种测试以及投产带来的额外成本,这就会导致国六车辆价格远远高于国五车辆。
三、报废时限不同
举例如2019年1月买的国五车和国六车虽然行车证都会是15年,但是实际使用肯定是有区别的。
以已实施的为例,2010年的国三卡车和2010年的国四卡车都还可以在北京跑,随着越来越多的城市禁行很多老车相当于事实报废。所以虽然是同一年的车但是时限会有区别。
百度百科-国V
百度百科-国Ⅵ
这款车的目前是最便宜的雷克萨斯,也是雷克萨斯最便宜的车型。总体还是不错的。空间也可以,动力和配置也够用,毕竟混合动力,以省油为主。
还有几年几万公里的保养政策和电池维护政策还是能给你省下不少钱。总体省油,省心,可靠性,耐用性,这几点足够。这款车比较适合上班族一些工薪阶层驾驶,还有女性驾驶,总体还是值得推荐的一款车。
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