油价调整标准 猫腻_油价调整最新政策文件全文

1.燃油税到底是怎么计算的？

2.农村红白事迎来！11月开始：油价、粮价、猪价走势如何？

3.农民以后是否也能领到退休金？11月份：油价、猪牛羊价走势如何？

4.2022年农村客运燃油补贴还有没有

5.油价突变，3月份油价会下跌吗？猪价、粮价即将上涨！

6.油价突变！又出大事了？3月份：猪价、粮价即将上涨！最新消息！

伴随着上周美国股市的大幅跳水,国际原油价格出现了较大回落,上周五,纽约期货交易市场的原油期货价格下滑至77美元/桶,今年首次进入低于80美元/桶的价格区间,一时间,各方反应强烈,国内各财经媒体亦爆出国家有可能下调成品油价格的预测。

数据显示,自2005年以来,我国成品油价格一直低于国际平均水平,但今年10月以来,国际原油价格的下跌和不断上调的国内油价终于结束了成品油市场长时间的价格倒挂,我国包括汽油、柴油和航空煤油三类产品的价格首次高于海外同类产品的价格。于是各家金融机构纷纷预测,一直密切关注国际原油市场的国家发改委也许将在近期下调成品油价格,为实现成品油市场化定价做最后的准备。

国际原油价格的暴涨始于2003年的伊拉克战争,出于对石油供给下滑的恐惧,国际原油价格开始起步,而世界经济的快速增长进一步推高了人们对于石油消费的预期,加上金融投机的大幅介入,油价一路飙升,在今年7月中旬甚至一度达到144美元/桶。回过头看,我们必须承认是石油期货市场高达2/3的投机比例推高了油价,产出与消费都相对稳定的国际石油市场已经脱离了基于供需关系的现货定价轨道,石油输出国组织(OPEC)的数次增产,都只换来市场上更为疯狂的报复性炒作,各大石油公司亦向美国国会承认,原油价格已经大幅高于其生产成本,华尔街成为石油市场定价的主要力量。但随着次贷危机的放大,越来越多的银行卷入,金融市场流动性不断受到挑战,资金链的断裂一定程度上遏制了这一波对于石油的疯狂炒作。石油价格终于缓慢回落。

现实来看,已经没有人能够确定石油价格的合理区间,但OPEC在上周末暗示可能的石油限产表明,低于80美元的原油价格,已经损害了石油输出国的利益,作为供给方的OPEC将会组织原油价格的进一步下跌。与此同时,美国对于金融市场拯救的具体措施出台,对银行的直接注资提高了金融市场的流动性,美国股市和期货市场终于反弹,原油价格重上80美元。而可能出现的美元疲软,也会在一定程度上影响以美元结算的石油价格,因此,国际原油价格进一步的大幅回调也许将只是石油产品消费者们的一个美丽幻想。

反观国内市场,止跌的国际油价让成品油的大减价失去了依据。近期来看,由于政策调整的滞后性,成品油价格下调的可能性依然存在,但是已经显得不那么紧迫。国家发改委可能更多考虑利用处于低位,并保持相对稳定的国际原油价格,逐步推进成品油的市场化定价,并适时推出市场期盼已久的国内石油期货。这不仅符合市场经济的一般规律,也能让国内炼油行业走出政策性亏损的困境。另外,近一段时间以来,从国家到地方,都出台了有关节能减排的政策性文件,大排量汽车购置税的上浮,北京地区实行的“每周少开一天车”的交通管制,都反应了国家在能源与环境问题上坚决的态度,在这样的政策背景之下,油价的大幅下调无疑将成为突兀的不和谐音。所以我们并没有太多理由乐观看待国际原油价格近期的雪崩,而国内油价的回落,也并不是一个必然。市场对于广大的开车族而言,也许并不像想象中那么甜蜜。

燃油税到底是怎么计算的？

2022年3月17日油价下调了。

得益于国际油价的大幅度下跌，3月17日的油价调整幅度从超千元每吨到八百一吨左右，92号汽油价格也不会开启时代，依旧停留在8时代。同时国际油价在跌下100美大关后持续下滑，后市有望跌下90美令下一轮成品油调价迎来首次下调窗口。

2022油价分析

截至发稿，美国WTI石油价格报98.59美/桶，日内回涨2.13美，涨幅2.19%;布伦特石油价格报102.61美桶，上涨2.70美/桶，涨幅2.70%。

从石油价格行情走势图来看，近一周内国际油价呈坠崖式下跌，7个交易日5日录得收阴，从130美/桶的高点跌至94美/桶附近，跌幅近40美。所以，下一轮（3月31日）的油价调整窗口，我认为是可能迎来2022年的首轮下调。

而截至本轮（3月17日）油价调整的第9个工作日，预计上调幅度达820/吨，换算成升为上涨0.62-0.74/升，私家车（50L）加满油箱需要多花37。

并且依照今日汽柴油零售价来推算，在17日调价过后，早前鼓吹的92汽油开启9时代将不可能实现，因今日的92号前汽油均价在8.05/升左右，即便本轮上调也是在9/升以下。

农村红白事迎来！11月开始：油价、粮价、猪价走势如何？

燃油税掩盖油价下降呼声 元旦前百姓每天多付5亿元

12月5日傍晚，发改委等4部位公布了《成品油价税费改革方案(征求意见稿)》并向社会征求意见，至此燃油税“择机”14年后终于正式露面，本次征求意见日期截至12月12日，自公布之日至征求意见截止仅有7个自然日，征求意见之后，四部委将根据征求的意见形成正式方案，自2009年1月1日起正式执行。

对于燃油税税额确定的方式，《征求意见稿》里的内容是：成品油消费税单位税额安排。汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元，其它成品油单位税额相应提高。汽、柴油等成品油消费税价内征收，单位税额提高后，现行汽、柴油价格水平不提高。

《征求意见稿》公布后，各方对此方案有赞同的有批评的，各方各面的影响都有被提到，然而，有一种观点却格外让我关注，那就是：既然方案确定了，也就是认可了油价可以在目前的油价下再下调增加的税额的额度，也就是说汽油可以下调0.8元，柴油可以下调0.7元。那么既然这样，为何不立即先降价，然后到1月1日再执行新的燃油税政策？而让石油巨头继续“理所当然”地赚取这块超额利润

国际原油价格最近一段时间大幅下跌，从7月度最高点147美元跌到日前的最低40美元，然而国内的成品油价格自从6月20日调高之后就一直未能下跌，“要求成品油价降低”的呼声日益强烈。

那么目前国内成品油市场的价格真相到底是什么呢？

根据中国能源网执行副总裁、信息总监韩晓平的计算，按照今年11月国际原油期货价格降至53美元/桶为标准计算，国内的成品油的理论油价应为2.93元/公升。而2.93元/公升的理论油价，基本等同于2004年5月时的情况，实际上国内零售价格是3.46元/公升，这意味着如果现在油价降至3.46元/公升，目前，中石油、中石化至少能维持2004年5月的盈利水平。而实际上，2008年11月，中国国内平均油价是6.25元/公升，比3.46元/公升的价格，整整高了2.79元。韩晓平说，2.79元，就是中石油、中石化的“超额利润”。值得注意的是，2.79元中，不包括它们正常的利润和财政补贴。以保守的全国每个月耗油1000万吨计算，这就意味着每月有268.7亿元落入企业“口袋”。

回过头来看发改委等4部位公布的《成品油价税费改革方案(征求意见稿)》，意见稿中提到：汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元，其它成品油单位税额相应提高。汽、柴油等成品油消费税价内征收，单位税额提高后，现行汽、柴油价格水平不提高。那么我们可以从数字背后来解读这一条款：

1、发改委承认了“目前成品油可以降价”这一社会呼声。因为燃油税开征后，现在的汽油价格中的0.8元和柴油中的0.7元将与之前的消费税一起划入税收范畴，不再属于油企。而这也就表明了发改委认同了在目前油价的基础上汽油和柴油分别降低0.8元/升和0.7元/升仍可以保证油企的合理利润。

2、发改委以“燃油税”的契机给予了油企额外的补贴，根据计算结果，这一数字接近155亿，相当于在发改委等4部位的燃油税征求意见的安排下，老百姓每天又要多花5个亿“补贴”油企。

院会议11月26日审议成品油价格和燃油税费改革方案，决定向社会公开征求意见。也就说明，决策层在11月26日就已经认可了“目前成品油可以降价” 这一呼声，而燃油税现在公布的实施时间是2009年1月1日，整个12月份的31天时间，决策层完全是在“默认”油企赚取“政策利润”。在社会呼吁油价的声浪下，发改委用燃油税征求意见一事掩盖了成品油价下调的真实需求，而让油企名正言顺地获取“政策利润”，或者说是“变相补贴”。

具体的计算过程如下：

1、汽油、柴油吨/升比

根据6月20日的成品油价调整方案，汽油和柴油的全国平均零售基准价分别由每吨5980元和5520元调整为6980元和6520元；上浮8%后的全国平均零售价分别为每吨7540元和7040元；折合每升约分别提高0.8元和0.92元。航空煤油出厂价格由每吨5950元调整为7450元。

由此可以计算出官方汽油、柴油吨/升比（即一吨相当于多少升）：

汽油吨/升比=（7540-5980*1.08）/0.8=1350

柴油吨/升比=（7040-5520*1.08）/0.92=1170

2、汽油、柴油月度消耗量

根据国家统计局网站公布数据，10月份全国汽油产量541.67万吨，柴油产量1177.68万吨。

12月数据参考10月数据。

3、油企的“政策利润”

根据汽柴油月度消耗量以及汽油、柴油吨/升比，油企的政策利润为：

541.67万*1350*0.8+1177.68万*1170*0.7=154.95亿

需要注意的是，这154.95亿并不是油企的全部利润，而只是油企额外享受到的属于燃油税范畴的“政策利润”，除此之外，油企的“合理利润”更是一个巨大的数字。因为按照53美元的国际原油价计算的成品油理论油价是2.93元/升，而去掉属于“政策利润”和现行燃油消费税之外的汽油油价仍高达5.25元/升，也就是说目前油企的“合理利润”的数字为2.32元/升，总的利润是多少就没必要再去细算了。

要想了解更多,请照参考资料.

农民以后是否也能领到退休金？11月份：油价、猪牛羊价走势如何？

站在农民角度，收藏三农！大家好，我是三农老道！2022年一转眼已经过去了一大半，随着10月中旬的开始，11月份距离我们越来越近。

对于我们农民来说，在秋收全面启动之后，大家非常关心今年四季度粮价、猪价的总体形势。

今年因为国际原油价格上涨的影响，国内成品油价格也迎来了大幅涨价，这在一定程度上也对粮价、猪价的走势带来了一定的影响。

那么在11月份油价是否会迎来下跌，粮价猪价的走势如何？今天老道就为大家做一个具体分析。

同时进入到今年的四季度，国家针对农村红白事方面也制定了一系列的整治新规，农村红白事问题将面临新一轮的严查整治，希望广大的农民兄弟也能做到心中有数。

下面咱们就来详细说一说关于农村红白事、油价、粮价、猪价的具体情况。

中央定调：农村红白事新规！11月1日起油价暴跌，粮价、猪价即将上涨！

老道说：谈到乡村红白事政策，在今年的下半年，国家针对农村红白事问题已经做出了具体要求。

特别是在今年的8月份，农业农村部联合了多个部门正式下发了一份重要文件，明确指出将正式启动农村移风易俗行动。

随着这个消息的发布，也再次为我们说明，针对乡村红白事的治理正式开始。

按照文件规定来看，这一次的专项治理的重点主要有四个，下面老道就给大家做一个具体汇报。

重点1：国家将严查整治农村出现的高价彩礼问题。

特别是对于那些宣扬低俗婚恋观、索要、炫耀高价彩礼或者是怂恿抬高彩礼金额等问题，将进行清查整治；

重点2：对于农村出现的人情攀比问题，国家也将严格整治。

对于那些为了敛财，举办无事酒，导致农民群众人情债负担过重的情况，将一律禁止；

重点3：国家将严查厚葬薄养等不履行孝道义务的不良风气。

同时针对那些在丧礼中宣扬封建迷信思想，开展低俗活动，包括并不限于配阴婚、活人墓、豪华墓等问题也将进行彻底清查；

重点4：在婚丧宴席举办方面，国家指出要避免铺张浪费，不能大操大办婚丧宴席，更不要盲目攀比，追求档次。

针对此类问题，国家也将进行清查整治；

通过以上四项整治重点来看，也再次为我们说明，针对农村红白事方面政策新规已经出台，希望广大的农民兄弟能够对政策新规有一个基本了解。

下面咱们继续来收藏一下进入到11月份之后油价、粮价、猪价的具体情况。

从目前全球油价总体情况来说，一些原油出口国已经开始下调了原油产能，不过这丝毫无法阻挡国际原油价格持续下跌的趋势。

根据老道了解到的原油价格变化情况来看，现在美国原油和伦敦布伦特原油价格继续呈现下跌变化，总体跌幅维持在3.11%~3.93%。

随着油价迎来下跌，也再次为我们说明，进入到11月份之后，国内成品油价格也将呈现大范围震荡下行，对于咱们种养殖户来说，油价能够迎来下跌也将在一定程度上改善购销成本，进一步提高购销效率。

尤其是进入到11月份之后，粮价、猪价有很大概率还将迎来新的涨价变化。

有两个好消息希望广大的种养殖户能够有所了解。

好消息1：进入到11月份之后，在气温进一步下降的影响之下，国民家庭和餐饮渠道在肉类方面的购需求还将进一步提高，这将直接为基层生猪价格的上涨带来新的涨价动力。

而且从目前基层生猪价格的表现来看，生猪价格进入到11月份很有可能会冲上15元的行情区间，养殖户们的生猪饲养收益或迎来进一步的提高。

不过在猪价迎来持续上涨的同时，政策层面的调控力度也将持续加大，所以在这里老道建议广大的养殖户们还是要理性看待行情利好，如果生猪饲养收益尚可，大家完全可以选择有序卖猪。

好消息2：进入到11月份之后，粮食价格迎来利好变化的概率变大，今年全球粮价迎来上涨，这是大背景。

国家针对粮食产业的扶持力度，也决定了保障种粮农民的种地收益，这是政策调控的重心。

另外在养殖业饲用消费需求持续攀升的影响之下，玉米、大豆等主粮作物已经迎来了高位水平。

无论从全球粮食背景形式还是从调控消费的角度来看，粮价在11月份开始之后很有可能会继续迎来坚挺涨价。

通过以上两个好消息来说，粮价猪价再次迎来新的上涨变化，也将全面提高广大农民的种养殖收益水平。

老道坚信，在国家各项惠农扶持政策的推进之下，今年四季度我们农民实现增收绝对不是问题。

在这里也恳请大家一起行动，点击文末右下角再看，一起为国家的粮价、猪价调控政策点个赞。

2022年农村客运燃油补贴还有没有

站在农民角度，收藏三农！大家好，我是三农老道！2022年作为全面推进乡村振兴的关键之年，国家针对乡村的发展已经制定了很多的利好政策。

每当我们看到这些好政策的时候，相信很多的农民兄弟都格外振奋。

对于我们很多上了年龄的农民来说，此时此刻大家非常关心国家针对乡村养老制定的一些利好方案。

未来我们农民是否有机会领到退休金？国家针对农村养老方面又制定了哪些扶持政策？农民养老金有哪些新调整。

随着11月份的日益临近，油价也将迎来新的变化，猪牛羊价格是否也能迎来上涨？今天老道就为大家重点收藏一下农民养老、国内成品油价格和猪牛羊价格走势的相关情况。

对于我们农民来说，在国家乡村振兴战略推进之下，乡村风貌迎来了翻天覆地的变化。

很多的农村老人格外收藏国家针对农民养老的一些扶持政策，特别是在人口老龄化问题日益突出的当前，农村的老人越来越多，解决农民养老问题至关重要。

在前两天网络上有一些传闻称上了年龄的农民如果之前交过公粮未来也有机会领到400元每月的退休金。

随着这个传闻的发布，让很多的农民参与了讨论。

针对这件事，老道可以明确讲，农民交公粮的每月能领400元退休金的说法并不属实。

这是一则谣言，之所以会在网络上引起如此广泛的讨论，这也再次为我们说明我们农民对于农民养老问题的收藏。

根据现行的国家政策情况来看，国家针对农民养老方面确实制定了一系列的利好方案。

尤其是在今年，新一项养老金制度试点正式启动。

根据国家财政部下发的文件来看，个人养老金试点制度全面启动，也将全方位保障我们农民的老年生活。

个人养老金是一项全新的养老金试点制度，我们农民在上了年纪的时候，我也能够领到更多的养老金，对于咱们农民来说大家除了可以领到城乡居民基础养老金，也可以通过积极缴纳个人养老金来进一步保障我们农民的老年生活。

所以个人养老金从某种程度上是针对我们农民和灵活就业人员的一项强力保障。

在前段时间院召开的常务会议上也明确了个人养老金优惠政策。

另外银保监会也发布文件指出鼓励相关机构参与个人养老金的制度建设，随着这些利好方案的发布，也为我们指出全面推进个人养老金已经成为大趋势。

在这里老道希望咱们广大的种地农民也能够结合自身的实际情况积极缴纳个人养老金。

具体的缴纳方式大家还是要向当地的主管部门进行了解。

老道认为大家首先要在个人养老金平台上开通个人养老金账户。

根据国家下发的文件要求来看，我们农民在缴纳个人养老金方面每人每年最高可以缴纳1.2万元。

大家可以结合自身的收入情况量力而行。

新一轮国内成品油价格调整已经全面完成，油价再次上涨也是让很多的农民兄弟格外关心。

那么进入到11月份国内成品油价格是否能够迎来下跌？对于我们种养殖户来讲，猪价牛羊价有没有机会迎来涨价？针对这两件事，老道也说一说自己的观点。

油价走势分析：进入到11月份之后，国内成品油价格迎来下跌的可能性依然存在。

大家要清楚，在今年开年以来，国际原油价格迎来持续涨价，在一定程度上影响了我国成品油价格的表现。

根据不完全数据统计，现在国内成品油价格与去年同期相比累计涨幅已经超过1000元每吨。

而之所以现在国内成品油价格会迎来大幅涨价，主要原因还是跟国际原油价格的上涨有关系。

欧佩克等原油出产国开始下调原油出口量，造成了国际原油价格上涨。

不过现在美国等国家已经开始启动了一系列的调控措施，积极投放原油储备。

我们有理由相信，一路高涨的原油价格也将迎来拐点回落，届时原油价格迎来下跌，国内成品油价格自然也将迎来持续下降。

对于油价走势变化，希望咱们农民兄弟能够有一个基本认识。

猪、牛羊价走势分析：随着11月份的日益临近，猪牛羊价总体形势也将迎来新一轮的利好变化。

特别是随着南方腌腊时节的正式开始，腌腊季带来的消费需求进一步提振了猪价表现。

而牛羊价受到饲草成本提高的影响，在四季度也有不俗的涨价形势。

这都为我们说明11月份消费市场将进一步提振基层猪牛羊肉市场行情，我们广大的养殖户们也将迎来新的涨价机会。

综合以上情况来看，进入到11月份之后，国内成品油价格迎来下跌的可能性依然存在。

猪牛羊价在消费利好的支撑下也将进入涨价周期当中，在这里还是希望大家能够理性地看待当前的行情形势，结合自身的实际情况，把握住行情利好。

2022年，作为全面推进乡村振兴的关键之年，老道坚信有国家的各项扶持政策的落地，我们农民的生活一定会越来越好。

在这里也恳请大家一起行动，点击文末右下角在看，一起为国家的乡村振兴战略，三农扶持政策点个赞。

油价突变，3月份油价会下跌吗？猪价、粮价即将上涨！

您好,很高兴为您解答哈2022年乡镇客车是有油补的,根据财政部的文件,财政部、交通运输部印发通知,从2021年起,对农村客运、出租车油价补贴政策作出调整。 财建〔2022〕1号”从2021年起,对农村客运、出租车油价补贴政策作出调整。 财建〔2022〕1号通知要求,新一轮农村客运、出租车油价补贴政策突出“四个不变”,即:补贴资金转移支付性质不变,继续通过一般性转移支付下达,由地方统筹用于支持农村客运、出租车行业发展;补贴总量不变;费改税补贴基数不变,按现行基数下达各省(自治区、直辖市、单列市,含兵团,以下统称省);五年一个政策周期不变。唯一变化的是对涨价补贴部分作适当调整,主要是根据各省农村客运运营、公共服务领域车辆电动化推广情况对各省补贴资金额度进行微调。通知明确,费改税补贴部分继续直接发放给农村客运经营者和出租车司机。涨价补贴部分由地方统筹用于支持农村客运和出租车行业发展,其中:农村客运涨价补贴主要用于支持农村客运发展,出租车涨价补贴主要用于支持城市交通领域新能源汽车运营。农村客运油价补贴调整为农村客运补贴资金,出租车油价补贴调整为城市交通发展奖励资金。财政部、交通运输部等部门根据各省农村客运运营、公共服务领域车辆电动化推广等任务完成情况,从“十四五”时期开始,五年一考核,考核结果与财政资金安排挂钩,并对各省下一个政策周期涨价补贴额度进行调整。其中:农村客运补贴主要考核运营效率、通达情况、服务质量、安全运营、主体责任等指标;城市交通发展奖励主要考核城市交通发展情况,重点是出租车行业稳定情况、城市交通领域新能源汽车替代比例等。另外,财政部会同交通运输部适时对上述补贴政策实施后评价,将评价结果作为优化预算安排、调整完善政策的重要依据。文件指出乡镇客车也是有补贴的希望我的回答能帮到您哈

油价突变！又出大事了？3月份：猪价、粮价即将上涨！最新消息！

站在农民角度，收藏三农！大家好，我是三农老道！时间过得飞快，一转眼2023年已经来到2月下旬。

随着3月份的日益临近，现在正值农忙的关键阶段，马上春耕就要全面开始。

很多种养殖户们也非常关心汽柴油价格调整的相关情况。

进入到3月份之后，国内成品油价格是否会迎来下跌？猪价、粮价又会发生哪些新变化？今天老道就为大家做一个详细汇报。

现在全球油价再次迎来新变局，之前一路预测下跌的油品市场很有可能会迎来行情突变。

进入到3月份之后，猪价、粮价也将迎来新的利好机会。

具体情况咱们一起来说一说。

我们先来收藏一下国内成品油价格调整的相关趋势。

随着3月份的日益临近，在2月17日，新一轮汽、柴油价格调整就将开始。

而根据目前国际原油市场的总体表现来看，美国原油、伦敦布伦特原油价格目前虽然处于下跌状态，但是原油品种跌幅比例总体保持在0.43%~0.71%，油价下跌幅度相对较低！按照目前的油品变化率情况来看，预计这一次的油价跌幅将维持在30元每吨。

根据国家发改委制定的油价调整相关办法来讲，如果国内成品油价格的涨跌幅度小于50元每吨，将不再调整油价。

由此可见，在2月17日即将启动的油价调整当中，国内汽车价格很有可能会处于调整搁浅状态，油价不会迎来涨跌变化。

不过老道认为，在春耕即将到来之际，虽然油价没有迎来大幅下跌，只要不涨，这也是一个好消息，毕竟随着机械化的普及，油价的涨跌起伏关系着每一个农民的切身利益。

只要油价不会有所上涨，大家今年在春耕油品花费的成本就不会迎来提高。

当然，除了油价调整的相关情况之外，大家也最收藏在3月份开始之后粮价猪价的走势趋势。

特别是随着中央一号文件的正式颁布，涉及到粮价、猪价方面又会迎来哪些新的变局？根据老道了解到的相关情况来看，在3月份粮价、猪价迎来上涨将成为大概率，因为今年正式发布的一号文件当中，针对粮价、猪价也做出了一系列的重要安排，具体情况咱们一起来说一说。

在已经颁布实施的中央一号文件当中，国家针对粮价方面作出了明确要求，会在今年继续提高小麦最低收购价，而且要合理确定稻谷最低收购价。

这段表述也为我们说明，今年口粮价格将获得更强烈的保障，最低收购价迎来上涨已经成为定局。

而且在今年国家针对农民种地收益方面也做出了明确规定，要进一步保障农民种地收入，让每一个农民能够实现种粮挣钱得利。

由此可见，在国家大力扶持粮食产业的2023年，农民的种地收益也将迎来稳步提高。

除了粮食市场会迎来一系列的利好机遇之外，补贴层面也将为农民种粮实现增收保驾护航。

相较于粮食行业的利好机遇来说，生猪市场在3月份也将迎来一系列的利好转变。

比如在今年国家针对生猪产能方面就做出了明确要求，要强化以能繁母猪为主的生猪产能调控，而且针对生猪价格调控方面，国家发改委也制定了完善的调控体系，一旦基层数量比低于5:1，国家就会启动新一轮的肉类收储，来全面助推生猪价格回归到合理区间。

透过这些内容来看，现在基层猪价已经迎来了利好恢复，生猪主流收购价维持在14.21~14.元每公斤，猪价同比涨幅高达20.14%。

随着3月份的日益临近，老道相信生猪价格还有迎来进一步上涨的空间，在油价突变、猪价粮价即将上涨的3月份，老道相信咱农民的种养殖收益也能得到稳步提高。

在这里还是恳请大家行动起来，点击文末右下角在看，一起为国家的猪价、粮价、汽车价格调整的相关政策点个赞。

随着3月份的日益临近，在这一段时间国家发改委已经正式启动了新一轮国内成品油价格调整。

对于我们农民来说，在春耕农忙的关键阶段，汽柴油价格的涨跌变化关系着每一个农民的切身利益。

在今年国内成品油价格会迎来哪些新的调整转变？在3月份开始之后，油价是否会面临下跌？涉及到粮价、猪价方面，3月份是否能够迎来稳步上涨？今天老道就结合国家政策和全球油品价格的情况，为大家做一个综合解读。

进入到3月份，油价或将再次迎来新的变化；粮价、猪价也将迎来一系列的利好机会，具体情况咱们一起来说一说。

我们先来收藏一下在3月份国内汽、柴油价格调整的相关趋势。

根据我国制定的成品油价格调整管理办法来看，影响国内油价涨跌变化的关键因素还是国际原油市场的总体变化。

根据国际油价的涨跌趋势来看，美国原油和伦敦布伦特原油价格在最近一段时间已经开始迎来了下跌变化。

而且随着国内原油产能的提升，油品供需关系在最近一段时间也迎来了短期改善。

相较于上一个油价调整周期来看，现阶段的原油变化率为负0.96%，相当于汽柴油价格每吨下跌了45元。

虽然这样的下跌幅度并不足以影响当前油价，但是大家要清楚，目前正值油价调整的窗口期阶段。

预计最近的一次汽、柴油价格调整将在3月3日正式开始，现在距离3月3日还有一段时间。

老道认为随着国际原油价格的不断下滑，在3月3日启动的新一轮汽柴油价格调整当中，92号95号汽油、零号柴油价格迎来下跌的概率正在持续扩大。

接下来咱们继续收藏一下粮价猪价在三月份的走势趋势。

从最近几天国内猪价、粮价的主流行情情况来看，2月下旬的猪价、粮价市场行情表现并不乐观，生猪价格在最近呈现了连番震荡，粮食价格也是一路下滑。

但是从养殖收益的角度来看，虽然生猪主流报价在最近两天迎来了连番下跌，但是相较于之前来说，养殖户们的生猪饲养收益已经得到了改善。

目前基层猪粮比已经正式站在了5:1以上，达到了5.34:1的水平，养殖户们现在销售生猪获得的利润处于微利阶段，已经正式摆脱了亏损局面。

涉及到粮价走势来看，虽然目前玉米、大豆价格呈现了短暂震荡，但是随着3月份的日益临近，粮食市场也将逐步迎来回暖，毕竟当前的粮价波动主要原因是基层散户农民集中售粮所致。

随着入市粮源的逐步减少和优良优价机制的利好效应逐步放大，粮食价格在三月份迎来涨价也将成为新趋势。

特别是在2月份正式颁布的一号文件当中，针对粮食和生猪等重点农产品市场，国家也做出了明确规定，要抓紧抓好粮食和重要农产品的稳产保供。

比如今年国家会继续提高小麦最低收购价，合理确定稻谷最低收购价，而且今年国家还会继续加大针对粮食产业的补贴力度，要加力扩种大豆油料作物等等。

在这些利好政策的落地之下，粮食加工企业包括生猪屠宰企业在粮食和生猪的购销方面会发挥更加积极的保障性作用。

老道相信猪价、粮价会随着春耕的正式展开迎来新的利好局面，咱农民的种养殖收益也将获得全方位的保障。

2023年，作为全面推进乡村振兴的关键之年，老道也恳请大家行动起来，点击文末右下角的在看，一起为国家的粮价、猪价、汽车价格系列调整政策点个赞。