苏州汽油价格调整时间_苏州油价调整时间

1.现在“菜比肉还贵”，是因为什么原因呢？

2.法律 旅游法

3.如何降低物流运输成本

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因疫情原因，请求推迟还房贷合理合法。疫情背景下工作受到影响，还不上房贷，应及时与放款银行沟通协调，申请贷款展期。经银行批准后，办理展期还款手续，延后房贷归还期限。

小伙伴们知道，受新冠疫情影响，目前各地疫情形势严峻复杂。按照疫情动态清零要求，各地防控工作紧锣密鼓稳步推进，有些城市规定企业实行弹性办公、九小场所暂停营业。在这种情况下，有些市民不仅收入受到影响、下降，或者没有了收入，而前期从银行办理房贷，需要逐月还款的这部分人，由于受以上因素影响，还款收入来源成了问题，甚至有些人还不上贷款。作为金融机构从业人员，我和小伙伴们共同聊聊，还不上房贷的解决办法吧。

2020年1月，中国人民银行等四部门出台《关于进一步强化金融支持防控新型冠状病毒感染肺炎疫情的通知》（银发[2020]29号），规定“对因感染新型肺炎住院治疗或隔离人员、疫情防控需要隔离观察人员、参加疫情防控工作人员以及受疫情影响暂时失去收入来源的人群，金融机构要在信贷政策上予以适当倾斜，灵活调整住房按揭、信用卡等个人信贷还款安排，合理延后还款期限。”

按照以上政策规定，对受疫情影响，暂时失去收入来源的人群，金融机构可以合理延后还款期限。据报道，受疫情影响，目前相关银行已经受理逾期还贷事宜：工商银行对于受疫情影响的个人贷款客户，给予个人贷款延期还款服务支持；农业银行对于因疫情原因提出延后还款时间、减免罚息、消除逾期征信记录等诉求的客户，符合相关条件的，均可享受个人住房贷款客户关怀政策；中国银行针对因感染新冠肺炎住院治疗或隔离人员、参加疫情防控工作人员和受疫情影响暂时失去收入来源的客户，落实政策安排；建设银行出台了疫情期间延期还款等相关服务政策，并一直延续至今；交通银行允许对于确受疫情影响，还款能力暂时下降的客户，给予一定的宽限期安排。对于满足条件的，给予一定的宽限期。

其实，国家在疫情期间出台的相关纾困政策早已落地。对于受疫情影响，暂时失去收入来源、需要展期还款的小伙伴，可以向放款银行提出展期还款申请，重点在于要向银行提交受疫情影响，暂时失去收入来源的相关证明材料。经银行审定后，即可办理展期手续。按照规定，展期内不向借款人收取逾期利息和违约金。

总之，受疫情影响，对于暂时失去收入来源，还不上房贷的小伙伴们，要按规定向银行申请展期还款，用好国家惠民政策，否则银行将按逾期贷款进行处理。

? ?拓展知识：展期

展期是贷款到期不能归还，经批准办理延长归还时间的手续。借款人在贷款期间发生暂时的资金周转困难，致使不能按期偿还贷款本金，且符合展期规定的条件，向贷款银行申请展期。

现在“菜比肉还贵”，是因为什么原因呢？

1.南京方向路程400km

按照7L/100km来计算 要28升，油费：215

过路费：0.45/KM,过路费180元

总共395元。

2.走湖州方向340公里

价格=340/400*395=336元，等於打85折

你也可以自行上谷歌地图进行查询，希望满意。有问题再提出

法律 旅游法

蔬菜价格上涨的原因是，今年夏秋两季中国南方和北方的雨水比往年多。寿光等北方蔬菜主产区都遭受了水灾。一是原来种植的蔬菜被淹没，二是阴雨天较多，光照不足，出菜慢样，导致全市蔬菜供不应求，并带来连锁反应，造成蔬菜集体涨价。猪肉价格偏低，主要是去年猪肉行情好，养殖户看涨补挡，目前正赶上出栏期，还有就是国家为了平抑肉价，进口了洋猪，按合同规定是正常进口，带来市场饱和，所以一时间出现了菜贵于肉的现象 最近几天，一些叶菜的价格几乎翻了一番。

媒体走访蔬菜产区、批发市场等发现，受汛情、季节性因素等多重影响，蔬菜 "身价 "大涨，其中菠菜等叶菜类迅速上涨。未来蔬菜价格可能继续上涨。业内人士分析，目前正处于 "返青期"，夏季蔬菜基本结束，少量秋冬蔬菜上市，加之今年降温快、雨水多，主产区蔬菜生长缓慢，部分地区蔬菜生产后被雨水淹没，市场供应减少，导致蔬菜价格大幅上涨。此外，今年以来，种子、化肥、农药价格上涨，带动蔬菜种植成本上升。油价继续上涨，9月份汽油和柴油价格分别上涨23.4%和25.7%，10月份涨幅更为明显。推动运输成本增加，也提振蔬菜价格。"随着后续蔬菜产量的恢复，部分滞销蔬菜集中上市，部分品种价格也可能下降，但连续降雨影响了部分地方秋冬菜的种植，可能出现接茬不畅等情况。

预计冬季蔬菜的整体价格会比较高。也有网友表示，"什么东西贵，我们什么都不吃，让他们去乱涨价，市场会教他们，猪刚从天上下来？" 粮食贵了，就吃肉。物以稀为贵，价格上涨的主要原因是季节和气候变化造成的恶劣天气，北方夏秋多雨，南方高温干旱是造成蔬菜减产的主要原因，但冬季蔬菜水果的上市需要时间，无论是大棚蔬菜还是天然食品都是短期内不能上市的，现在农村那种秋冬食品经过30天就长大了，以蔬菜为例，上海、苏州青。

小麦和矮脚黄出苗后28天左右就吃起来了，生菜长到现在3个月要到明年4月初上市，白菜、大白菜和西兰花的生长期是半年左右，所以农民种地很辛苦，锄头锄到中午汗滴禾下土，谁知盘中餐粒粒皆辛苦，我种的白菜半年后和西兰花一夜之间被小偷全部偷走，希望农村风跑雨顺，菜价能降得很快！！。

如何降低物流运输成本

旅游法规案例分析（A）L北京国际旅行社在获得“国际旅游业务经营许可证”后，他们整理出站 - 泰国，港，澳14日游，张16人参加。这个旅行社的，因为太匆忙，没有在地面上运算符来比较选择，只是为了寻找在香港一家旅行社。由于地面运营商组织不力，没有陪在泰国部分，没有太多的景点参观。张回北京后，再前往北京这种说法由该机构提出主张，这不是我们的责任。张某等于是旅游质监局投诉，发现该旅行社的质量支付保证金只需要6000万美元。升问：旅行的借口是正确的？ l如果机构无法弥补，如果适用质量保证吗？ （B）L是一个很好的夏季旅游的旅行社，我们组织前往山东新开发的海岛旅游。在一个组织中，为了保证一定的利润，其他地方机构，以促进谈判统一价格的代理，这个价格比成本价高出许多。经过三十几人的组织。这就决定了美丽的景点，令人流连忘返，许多游客拍照非常浓厚的兴趣，其中包括两位客人爬上一个陡峭的山坡形状奇特，站立不稳，跌落，造成骨折的结果。 ：要经过两次索赔，旅游出行的借口回家。 “这是导游没有提醒的原因，无关与该机构调查，指导做未做的提醒，我们希望这个人来指导要求2二人随后前往质监局投诉，L 1，我问是否适用的保证金？L 2，旅行社的违规行为有哪些？L 3，是否侵犯引导？（三）升北京兴城一日游旅游组织旅游者出游，报价198元/人李某三人参加的。合同写得很好，但汽车，发现开出的合同“豪华空调车”变成了北京人（普客），直到局部，还能找到住宿的“三星双重标准”，以“四奖”，并表示为旅行时一个公共厕所，马某导游说：“农行旅行社安排的三个景点是不好玩，兴城刚刚开发A D景点比较好玩，建议去。游客颇为心动，大家就都去了。此时导游说，为纪念D景点发展，当地推出的邮票一套，售价为60美元，但看她买的，只是45元。游客颇为恼火，此行住，玩，可怜线，回到北京后，要求机构的赔偿差旅费量的一半（99亿美元）。旅行社解释说：“兴城作为新开发的城市，很多设施都没有完美的，因为它是旺季，三星不能得到一个房间，只有设置为明星和豪华空调车改普通客运公司。运输公司声称的房间应该是80元的原因，该机构可以退还差价40元房间问：.. L 1，该机构认为，赔偿是有道理的为什么，什么费用（如适用）质量保证金L 2，马某是什么违法行为，该如何处理？L 3，如果游览不满考虑是否有权复议和诉讼？升4，申请复议时，马某的导游，导游说的权利享有调整或改变旅游活动策划接待权利，政府并没有出售的商品，未经允许作为处罚的权利，她被认罚借口请马某是正确的：（4）升外国语大学，韩国专业三年级学生李某，有一直为旅游行业非常向往，从大一到大三的测试，但没有人成功过。暑期实习到A国际旅行社，积累下一次考试的一些实际经验。国际旅游业务非常繁忙，一旦委托李导游，但不幸的是，李某先抓住一次执法当局。 L 1，我问他有什么违规行为？执法部门如何管理这笔交易？ L 2，李的不满，认为自己的旅行社预约，询问是否有委任为旅行的权利？ L 3，当李某带到本集团向韩国客人，旅行社预约的可能性？ （5）升上海到昆明旅游指南旅游旅游这一组是一组老师，一行26人的难度。上海上车，突然发现增加一个孩子。根据规定，该旅行社立即报告。机构回答说：“不，如果代表团去，孩子产生的费用由父母额外的费用。他们同意原来的3200元/人，小孩，2000元/人相比。”当组到昆明世博会，通过世博会展示团费不包括在2000美元，每四个孩子付一半车费50元，老师不同意，有私人旅游猜测，犯罪嫌疑人，导游恼火，一位老师打电话110。会伴随着旅游推进与其他人，被带到派出所接受采访全陪。全陪越想越气，他问到一个呼叫返回到旅行社的机构同意，而四位老师认为中止全陪导游服务，背部投诉至质监局后，上海。 L是否中止导游行为合约？ （6）L扬州，导游徐“五一”被邀请的时候，他被扣押在浙江指导地方执法人员决定，理由是引导行为的导游必须将处罚的单位提供导游服务的朋友由旅行社委派，旅游经营者不得私自承揽或者以其他方式直接签约指导商业行为的导游。升1威尔许满意，是否复议的权利。 L 2，徐的行为是私人承包旅游业务？如属于，如何处罚？ （7）L与穆斯林在旅游过程中导游建议的指南，为游客和其他人拜谷说，他们不理解，经常说一些不尊重穆斯林民族的语言。因此，团里准备投诉至旅游局，即谩骂后游客参观，侮辱对方的人格尊严。 L 1，问引导违反什么？ L 2，如何处理违反巡演？ （8）升苏州钱某与一队到长白山旅游旅行社。这是登山前第二天的秋天，游客一定要问是否钱某多敷料，钱某答：否，可以轻装上阵。真的很顺利，一行人登上屋顶。第二天冷却，三游客冻伤，一是鼻子严重冻伤，需要治疗的导游，导游说这是不当造成自己温暖你们三人，三人经过处理自己回苏州去旅游索赔。机构不承认责任，应承担找导游。 L 1，要求旅行社可以不承担责任？ L 2，旅行社发现这个借口不工作，和一个电表，说不可抗力长白山的天气是无关的俱乐部。是吗？ L 3，游客见索赔无望，所以建议保留金赔偿给质监局，适用吧？ L是否旅游责任险？升游客还是不解气，要求惩罚导游，导游问什么违法行为呢？如何惩罚？ （9）●上海铁路局老职工黄山疗养院，马某72岁，机会难得，他们带来了小孙子。坐夜巴士等到达目的地后，马某在车上已经去世，家里做了一个自称旅行社。 L 1，询问是否适用的质量保证？ L 2，经查老人是由于引起的心脏发作的疲劳，于0:20是否适用的旅游责任险？ （10）L一个旅游团出国旅游的，当张购物手机丢失，无论是保修。如果导游和旅行社没有提醒，不管它是什么？ （十一）在一九九七年在一国际旅行社导游王受审，被判犯过失伤人人民法院，因为未成年人的行为，被判处被免予刑事处罚。 1998年因为在导游的游客强调消费的过程中，在严重的情况下，是旅游行政管理部门吊销导游证。 2005年，王某在资格考试合格的导游参加，导游获取凭证。但其应用到旅游行政管理部门的导游证在收集，拒绝旅游行政管理部门。王先生对这一具体行为不服的旅游行政管理部门，按照复议旅游行政主管部门的水平。请申请法律知识，回答下列问题：（1）升宏不论是在旅游行政管理部门出具拒绝复议旅行导游证了行政权力？什么是它的法律依据？ L（2）旅游行政拒绝的正确发出王导游证的行为进行评论？什么是它的法律依据？ （L）L 2006年6月，由一家国际旅行社工作人员徐代表团到中国法国之旅的导游引导。在游览期间旅行。徐游客看到一个小巧便携的相机，但功能齐全，经询问，该相机的价格比在法国的中国便宜，然后与游客商量，购买相机。因此，惩罚的旅游行政管理部门。请用法律知识教训，回答下列问题：L（1）徐导游游客可以买外国货？为什么呢？ L（2）根据什么条例徐处罚由旅游行政管理部门？有什么具体规定？ （十三）升游客前来旅游预订，旅行社支付200元的生活星级双重标准，收费10元，在这个时候，当游客入住，酒店报价为180元外发现，要问什么原则侵犯。 （十四）升李为五日游海南旅游报名，他2005年3月2日每日名准备2005年4月2日出发。这个时候要旅行费用1680元/人，含门票1100元。然而，当3月20日的门票价格管理调整折扣机票的状态也不能太低。因此，通过1100元的门票到1320元220元以上。 L 1，如期旅行社，谁负担这额外的220美元？ L 2，由于群体数量不足原来的约定4月2日出发，但在4月2日，所以在4月1日通知李某，由于群体数量不足，所以只能退掉该业务。此时，李某已支付1680元的全部费用，只是问在这个时候是否该旅行社退还1680元？这可能是适当的沉积？ L 3，协商后，他们改变了协议，4月20日出行，这一切都改变了合同或转让合同？升4，天有不测风云，4月10日，由于国家管理门票价格调整。升①若门票价格，门票在这个时候谁承担额外的成本？升②如果它变得机票价格下降，810元，超出的那部分退票哪一方的成本？ L 5，如果非行程调整在这个时候，但李4月20日行程做，这个时候就门票价格管理的国家进行调整。如果机票上表，由哪一方承担额外的成本？ l如果车票下跌，退款给哪一方的额外费用？ L 6，如果非政府季节和油价上涨，机票成本的调整，从而导致机票价格上涨，但由于价格调整在这个时候上涨了220元，这额外的部门的哪一方负担？ （十五）升李为五日游海南旅游到他2005年3月2日每日名字，准备参加2005年4月2，从1680元/人的费用。 L 1，李某支付了首600元，标示为“定金”收据，但李4月2日的东西不是空的，那么李某可以要求退还定金？ L 2，游学，只收300美元，又收到一个标有“存款”，李某没有走空，并询问是否可以取回300元？ L 3，如果只有机构收取300元，并标记为在收据上“订金”，在4月1日通知李先生，因为他是唯一一个项目，不能成行，现在为了退还300元，按预付款的10％作为罚款。可以吗？升4，如果支付押金300元，但李某对自己说不要去，有什么可以要求退款？ L 5，如果首付款300元李，收据只是说：“今天，李先生收到了300元，”如果有事不能去后，李，有什么问题可以退还？ （十六）L 30人在深圳旅游，准备2.10-2.14一个代表团到北京旅游，游长城计划2.10,2.11游览故宫，天坛之旅2.12，2.13,2.14等等。抵达北京后，导游说的路线不合理，应该是最美丽的最后一次巡演，这将是10日利率掉期的第14位。而当雪花飘落13日北京，长城不能游览。 L 1，游客投诉，要求处罚导游，可以？ L 2，如果游客认为旅行社的投诉应该是对服务质量问题，负担超过的门票费用，并赔偿，是否可以？ L 3，如果无法弥补的旅行社，可申请的质量保证？应该如何赔偿？有些人（17）升上海工商局组织旅游昆明疗养，预定住宿为三星双标，入住前，导游也描述得非常好。但抵达后，游客发现房间有点坏了，没有热水，没有下水道，部分客房，空调，有的不能使用。工商局12人与领导的贤参观洽谈一个吟道：。 “我们不住，你就可以回家了，我们不需要你，”他与同龄人在一家四星级酒店的入住另外，问殷参一做？ （十八）L赵某等人在苏州招收国际旅游马泰拉旅游的第一个店，会展为6500元/人，4月1日付的钱，5月8日之旅。等5月6日去的，店已人去楼空。所以赵，国旅总社为A，但一个国家，说：“店已经签约，他们不承担责任，也没有独自出国旅行的权利，是一个存储非法的。” L-1，则要交3000人民币是订金或预付款？ L 2，赵和商铺的合同签订人是否有效？无论L 3，赵和其他人可以要求赔偿国旅的返回3000元？ （十九）升马某16人参加了北京交通的中间软昆明丽江旅游的计划，但到大理，所规定的由于道路塌方软，已暂停，乘客不能。所以，普通旅客的旅行社紧急调用返回，但他拒绝接受，因此无法赶上飞机到昆明。 L 1，游客要求旅行社承担责任，可以吗？ L 2，马某16人的做法是否合理？飞机模型额外的600美元，谁愿意忍受？ （二）L 2006年7月由北京举办了全国巡演从一个城市的线外接到北京旅游34人的团队，在游览期间参观时，作为一个高 - 低陪一个计划，以节省时间，提高外游，暗中策划，以减少两个景点。并一再对客人说，一旦我们到北京来是不容易的，因为未来的景点应该多看一些，大部分客人同意征费及基础，每增加50位客人远，增加了四个景点（景点包括：两高的私下从该计划中减去）。在团体赛，还向客人介绍了高的纪念册卖八件套。由于夏季天气炎热，再加上团队的教学多老年人，因此，不少客人感到计划访问的高不满的行为太少，太仓促了，其他的旅游景点景点的时间，行程结束后，该团客人集体签名向行政主管部门投诉和导游高惩罚升的请求理由请描述一个高-L的行为（1）违反了这些规定指导升按照相关法律法规（2）应给予的指导和什么样的处罚后，委托机构（XXI）升张参加导游资格考试合格证书尚未实现在巡回赛上与旅行社，希望参加实习旅游指南在今年九月，正值旅游旺季，导游人员不够，他们作为被雇用张导游，被检旅游行政管理部门，没有它的导游资格考试给予罚款，擅自进行导游。张拒绝接受处罚，他没有获准进行导游活动，而是由从事导游职业介绍机构，由旅游行政管理部门处罚不当，被做了一个旅游行政管理部门申请复议。升请问：L（1）张的观点是否成立？为什么呢？ L（2）有无职业介绍机构从事张导游？为什么呢？

问题一：如何降低物流企业运输成本 1)通过效率化的配送来降低物流成本。企业实现效率化的配送，减少运输次数，提高装载率及合理安排配车计划，选择最佳的运送手段，从而降低配送成本。减少运输次数例如：集装箱运输（1）促使装卸合理化。有些人认为这是集装箱带来的最大效果。和单个物品的逐一装卸处理比较，这一优势主要表现在：首先，缩短装卸时间。这是由于多次装卸转为集装箱一次装卸而带来的优势；其次，使装卸作业劳动强度降低。过去，中、小件大数量散杂货装卸，工人劳动强度极大，且由于强度大，工作时极易出差错，出货损。采用集装箱后不但减轻了装卸劳动强度，而且对货物起到保护作用，可以更有效防止装卸时的碰撞损坏及散落丢失。（2）促使包装合理化。采用集装箱后，物品的单体包装及小包装要求可降低甚至可以去掉小包装从而在包装材料上有很大节约，包装强度由于集装的大型化和防护能力有增强，也大大提高，有利于保护货物。（3）由于集装箱整体进行运输和保管，大大方便了运输及保管作业，便于管理，也能有效利用运输工具和保管场地的空间，大大改善环境。提高装载率的例子：解决空间利用问题查看集装箱的装载率，看有没有充分的利用，如果没有，可从以下几点来考虑：　　1)货物的排列方式是不是可以改变，排列方式不同，外形尺寸必然不同；　　2)包装箱的开启方向是不是可以改变，开启方向不同，外形尺寸必然不同(开启方向包装尺寸较其它方向尺寸大)。2)利用物流外包降低企业物流成本。降低投资成本企业把物流外包给专业化的第三方物流公司，可以缩短商品在途时间，减少商品周转过程的费用和损失。有条件的企业可以采用第三方物流公司直供上线，实现零库存，降低成本。3)借助现代化的信息管理系统控制和降低物流成本。在传统的手工管理模式下，企业的成本控制受诸多因素的影响，往往不易也不可能实现各个环节的最优控制。企业采用信息系统一方面可使各种物流作业或业务处理能准确，迅速的进行；另一方面通过信息系统的数据汇总，进行预测分析，可控制物流成本发生的可能性。4)加强企业职工的成本管理意识。把降低成本的工作从物流管理部门扩展到企业的各个部门，并从产品开发、生产、销售全生命周期中，进行物流成本管理，使企业员工具有长期发展的“战略性成本意识”。5)对商品流通的全过程实现供应链管理。使由生产企业、第三方物流企业、销售企业、消费者组成的供应链的整体化和系统化，实现物流一体化，使整个供应链利益最大化，从而有效降低企业物流成本。

问题二：如何有效降低物流成本 其一、在外界因素相对稳定的情况下，通过配送效率的提升减少存货量和仓储占有率，降低存货持有成本以及仓储成本。同时减少运输次数，提高装载率并合理安排配车计划，选择最佳的运送手段，从而可以使物流成本大大降低。

其二、借助现代化的信息管理系统控制和降低物流成本。在传统的人工管理模式下，企业的成本控制受诸多因素的影响，往往不易也不可能实现各个环节的最优控制。企业采用信息系统一方面可使各种物流作业或业务处理能准确，迅速的进行；另一方面通过信息系统的数据汇总，进行预测分析，可控制物流成本发生的可能性。

其三、提升服务质量，通过服务质量的提升减少退货带来的损失，从而降低物流成本。退货成本作为物流成本的重要组成部分，通过服务质量的提升可以大大减少退货情况的发生，减少退货成本在物流总成本中所占的比例，从而可以起到降低物流成本的目的。

其四、依托物流信息化平台获取更多的物流信息，通过业务量的增加，可以大大减少物流车辆以及设备闲置所产生的损耗，同时通过业务量增加带来的总体收益的增长，可以使企业利润有效提升，从而减弱成本给总体收益带来的影响。

其五、通过整个供应链的有效管理，提升整个供应链的服务效率。使企业与物流公司之间紧密配合，减少中间环节的损耗，在一定程度上可以使物流成本大大降低。

其六、提升工作人员节约成本的意识，通过员工节约意识的提升，从源头上杜绝不必要损耗的发生，降低损耗率，从而在一定程度上可以使物流成本得以降低。

问题三：物流企业如何有效降低成本和费用? 一、降低物流费用应从多方面共同入手，具体包括1、运输调度合理化。2、人工：劳动力调配、劳动定额管理、减少作业环节。3、仓库：合理安排仓位、减少装卸搬运作业量、机动库、高峰库。4、合理进货、尽可能提高商品周转率。

二、控制物流成本，基础性工作不可忽视，具体包括1.建立分极控制和归口控制的责任制度。2.建立严格的费用审批制度。

一切费用预算在开支以前都要经过申请、批准手续后才能支付，即使是原来的计划上规定了的，也是经过申请和批准。这样的流程设置，有利于一切费用在将要发生前再进行深入的研究，根据变化情况确定费用的合理性，以保证费用的使用效果。

（3）加强和完善成本实际发生情况收集、记录、传递、汇总和整理工作，数据的收集和记录必须经常、准确、齐全，需要有科学全理的收集方法和记录

方式，符合监督程序的需要；数据的传递要有正确线路，迅速及时；汇总和整理工作要有科学合理的统一规定。通常是通过企业中的业务核算、统计核和会计核算来

实现的。

（4）对修理费用的控制主要是加强设施、设备的平时维护、保养，并制订合理的修理计划。

（5）从燃、物料消耗的控制降低成本。

在运输成本中，车/船燃油费用开支是十分惊人。由于车型/船型已决定了能耗的基本状况，物流公司可对车/船燃油定额进行严格控制。一项运输任务

结束时应根据实际耗用量填制燃、润料消耗报告，并计算实际耗用量与消耗定额之间的差异。另外，拥有众多运输设施的物流公司应与几家供油公司签订供油合同，

争取以相对较低的油价获得燃油,在一定时期内稳定油价。对物料消耗，视情况而定，实行限额控制、金额控制和定额控制。对耗用量大，使用次数频繁并有消耗定

额的材料，实行限额控制；对各种零星材料，按金额控制，对劳保用品等应实行定额控制。

（6）开展降低成本的群众活动。

近日，国务院常务会议部署加快生产 *** 业发展，强调了物流业、仓储业在生产 *** 业中地位重要。

物流业在生产 *** 业中占比超过20%，占服务业之比将近16%，在国民经济中占比6.6%，地位非常重要。同时，仓储业是物流业的薄弱环节，

基础设施、技术、管理相对比较落后，特别是仓储总体有效供给不足。需要促进产业结构调整升级。鼓励社会资本参与发展生产 *** 业。尽快将“营改增”试点扩

大到服务业全领域。鼓励金融机构采取多种方式，拓宽企业融资渠道。

物流业大部分已经放开，但铁路、港口等领域仍存在垄断，大趋势将是开放。中西部物流进入经济增长高速期，对物流有更大需求。东部地区主要是升级

的问题，产业升级将带动物流进一步升级。生产 *** 业范围很广，包括交通运输、物流、商贸服务、科技服务、金融、工业设计等多种行业。

问题四：如何提高运输物流效率和降低成本 降低运输成本提高生产企业物流效率 一、简化运输系统，减少中间环节 二、选择最佳运输手段 三、选择合理的运输方式 四、开展配载运输 配载运输充分考虑了重量和容积因素，实现运输工具装载的货物重量最大，空间利用最大，提高运输工具实载率的一种运输方式。 五、开展集中运输 六、优化运输路线、减少运输事故损失 运输工具的选择，直接关系到运输成本的大小，并且还要考虑各种运输条件的优劣，如运输距离运输速度运输能力等国际多式联运是一种高效的运输组织方式，它集中了各种运输方式的特点，扬长避短，融会一体，组成连贯运输，达到简化货运环节，加速货运周转，减少货损货差，降低运输成本，实现合理运输的目的，比传统单一运输方式具有无可比拟的优越性四开展配载运输配载运输充分考虑了重量和容积因素，实现运输工具装载的货物重量最大，空间利用最大，提高运输工具实载率的一种运输方式六优化运输路线减少运输事故损失不合理运输如重复运输迂回运输的存在，造成了运力浪费，增加了不必要的运输成本

问题五：如何降低物流运输成本？ 1.量大，单次量很大或者拚起来以后量很大。单位运输成本会下降。2.成为物流公司大客叮，单独谈判运输价格。3.成立自己的物流公司，网络化运作，可以降低成本！

问题六：如何降低物流成本？ 物流是指为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。物流构成：商品的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息等环节。物流活动的具体内容包括以下几个方面： 用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。因此，现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。这与传统物流把它仅看作是后勤保障系统和销售活动中起桥梁作用的概念相比，在深度和广度上又有了进一步的含义。几种降低物流成本的基本途径：1)通过效率化的配送来降低物流成本。企业实现效率化的配送，减少运输次数，提高装载率及合理安排配车计划，选择最佳的运送手段，从而降低配送成本。2)利用物流外包降低企业物流成本。降低投资成本 企业把物流外包给专业化的第三方物流公司，可以缩短商品在途时间，减少商品周转过程的费用和损失。有条件的企业可以采用第三方物流公司直供上线，实现零库存，降低成本。3)借助现代化的信息管理系统控制和降低物流成本。在传统的手工管理模式下，企业的成本控制受诸多因素的影响，往往不易也不可能实现各个环节的最优控制。企业采用信息系统一方面可使各种物流作业或业务处理能准确，迅速的进行；另一方面通过信息系统的数据汇总，进行预测分析，可控制物流成本发生的可能性。4)加强企业职工的成本管理意识。把降低成本的工作从物流管理部门扩展到企业的各个部门，并从产品开发、生产、销售全生命周期中，进行物流成本管理，使企业员工具有长期发展的“战略性成本意识”。5)对商品流通的全过程实现供应链管理。使由生产企业、第三方物流企业、销售企业、消费者组成的供应链的整体化和系统化，实现物流一体化，使整个供应链利益最大化，从而有效降低企业物流成本.

问题七：如何降低物流运输成本？ 减少运输次数，提高装载率及合理安排配车计划

企业把物流外包给专业化的第三方物流公司，可以缩短商品在途时间，减少商品周转过程的费用和损失。有条件的企业可以采用第三方物流公司直供上线，实现零库存，降低成本。

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问题八：哪些方法和途径可以降低物流成本 1.1进行物流总成本的定量决策

一些物流企业只注意到运输、存储、配送等单要素发生的成本，实际上要对各要素综合控制，才能实现物流总成本的最小化。物流总成本是由运输、存储保管、流通加工、包装、装卸、配送等要素的成本构成。当各成本同时为最小时总成本也最小。但由于“效益悖反”规律，各成本一般不可能同时为最小，必须对各个环节汇总进行协调和整合，加强物流各个环节的成本控制。如图1所示来说明求解物流总成本的最小值。

图中说明了仓储成本、运输成本及其他成本（流通加工、包装、装卸、配送等要素的成本及管理成本）同存储量之间的关系，并当仓储成本与运输成本相等的时候，物流总成本最小，可得此时的存储量，从而确定仓储成本、运输成本及其它成本的具体值。

1.2 运输合理化

运输成本在物流总成本中占很大比例，从欧洲发达国家来看，一般也占到1/3以上，因此运输合理化也是降低物流成本的一个重要方法。运输成本在很大程度取决于运输量（以及存储量）和运输方式，根据物流总成本最小化原则来确定相应的运输量（由存储量确定运输量），运输量既定时，运输方式成为影响运输成本的主要因素。

1.3保管合理化

仓储成本在物流总成本中也占有相当大的比例。根据物流总成本最小化原则确定适当库存量。在既定库存量条件下，为控制库存成本可以采用的方法有ABC库存分类法；“先进先出”法；集装箱、托盘一体化等方法。

除了上述方法外，在包装和装卸搬运等方面合理化操作也可以降低物流成本，如避免包装不足或过剩易造成商品流通过程中发生损坏或包装材料的浪费；可以减少装卸次数、缩短搬运距离、提高装卸活性等实现装卸合理化。

2.降低物流成本的策略

除了上述这些具体的方法外，还可以采取一些措施来控制。

2.1构建现代化的物流信息系统

企业信息化已成为一种必然，企业要构建现代化的物流信息系统，利用高新技术来完成物流全过程的协调、控制和管理，通过网络实现信息共享，充分应对各种需求，企业间的协调与合作有可能在短时间内迅速完成，这可以从整体上控制物流成本发生的可能性。同时，由此建立起战略高度的物流经营系统，使混杂在其他业务中的物流活动的成本能精确地计算出来，而不会把成本转嫁到其他企业或部门。

例如：海尔物流引入了现代信息系统――ERP系统后，原来订单由客户下达传递到供应商需要10天以上的时间，现在1天内就可以完成，而且准确率极高，同时财务人员从传统的财务工作中解脱出来。

2.2 通过供应链管理和对顾客物流服务的管理来降低成本

供应链管理要求企业协调与其他企业、客户以及运输业者之间的关系，以实现整个供应链活动的效率化。因此物流部门和其他职能部门都要加强成本控制，提高对顾客的物流服务。

2.3 通过正确处理退货来降低物流成本

退货成本也是企业物流成本中一项重要的组成部分，因为退货会产生一系列的物流费用，而且退货的商品规模较小，比较分散，商品入库、账单处理等业务也很复杂。由此，削减退货成本是物流成本控制活动中要特别关注的。

目前大多数企业都有自己处理退货的方案和政策，但是由于每一个企业的政策不同，加上操作人员对其不熟悉，使得处理退货的政策指南只能束之高阁。因此，企业要使退货政策深入人心。曼哈顿合伙企业――美国亚特兰大一家供应链提供商与其他的软件提供商设计了一种新的解决方案――“退回供应商”模型，它能够把所有供应商退货管理......>>

问题九：运输型物流企业如何降低成本 运输工作是整个物流工作中一个重要的环节，在整个物流过程中占有举足轻重的特殊地位，而运输的主要目的就是以最低的时间，财务和环境资源成本，将产品从原产地转移到规定地点。 目前，我国汽车运输的空驶率约为39%，车辆运输成本是欧美国家的3倍，因此，控制运输成本已成为企业降低物流成本获得更多利润的重要途径。除采购物料的成本外，运输成本比任何其他物流活动的成本所占的比重都高，而控制运输成本的关键是要做好运输决策与运输线路的安排，这就需要知道运输成本由哪些部分构成，从而对运输成本有更好地控制。

昆山货运公司成本可以分为以下几类：根据成本的特性划分可以分为固定成本、劳动成本、联合成本以及公共成本；根据成本的类别划分可以分为营运成本、管理费用以及财务费用；根据不同运输方式划分可以分为铁路运输成本、公路运输成本、航空运输成本、水路运输成本以及管道运输成本。

通过以上的分类可以看出有很多因素在影响着运输成本，其中，运输距离、载货量、产品的密度、装载能力、装卸搬运、责任和运输供需等因素影响最大，以下，就要从以上的几个方面来说如何从这些方面控制运输成本。

首先是运输的距离，距离是影响运输成本的主要因素，因为运输距离直接对劳动、燃料和维修、保养等变动成本产生直接的影响，所以，运输型昆山物流企业在进行运输时一定要选择一条最优即运距最短且路线最优的路线来进行运输，运距的控制是控制运输成本的最好的方法，运距控制了，可以降低很多的运输成本，如劳动力的成本，燃料的成本，维修车辆保养产品的成本等。

再次是运载量，载货量越多，平均分配到单位重量的行政管理费用、货物提取和交付活动的固定成本就会越少，但是，有一条，并不是货物越多越好，满载时，单位成本最优，超载时，单位成本却可以暴增。同时，超载时，还会造成违法运输，不仅对社会造成危害，一经查出，对企业也会造成不可估量的形象损失和经济损失，所以，我们应该在运输工具额定载重量的允许范围内，将小批量的载货量整合成更大的载货量，摊薄营运固定成本和营运间接成本。所以，在载货量方面，尽量满载，但是，别超载！

接下来是产品的密度问题，产品密度是把货物的重量和体积两方面的因素结合起来考虑的，如果车辆在满载的同时可以把产品与产品之间的密度缩小再缩小，这样，车辆既可以装更多的货物又不会是超载，有些货物可能会占空间，但是，可以把多余的空间通过货物的重量和体积来考虑从而进行更好的装货，想办法增加货物的密度，提高运输工具的载货量，从而降低物流成本。

再次是装载能力、装卸搬运以及责任。有的时候，有些货物由于尺寸、密度、形状等比较特殊以及超重超长等特征，使运输工具不能好的运输，所以，苏州物流公司在运输时要选择正确的合适的运输工具，从而增加运输工具的装载能力，降低运输成本，在运输时要选择正确的装卸工具，减少货物的损耗，从而可以降低运输成本。

除了以上几个运输成本减少的因素外，还可以从运输的合理性来减少运输的憨本，其中，就是要展开合理的运输方式，尽量减少对流运输、迂回运输、重复运输、过远运输、倒流运输以及无效运输，避免这些运输，也能降低物流成本，双向满载运输时，运输成本也许会更低。

问题十：物流企业如何有效降低成本和费用? 通过对企业物流总成本的分析，在企业具体操作中，建议以下几种降低物流成本的基本途径：

1)通过效率化的配送来降低物流成本。企业实现效率化的配送，减少运输次数，提高装载率及合理安排配车计划，选择最佳的运送手段，从而降低配送成本。

2)利用物流外包降低企业物流成本。降低投资成本 企业把物流外包给专业化的第三方物流公司，可以缩短商品在途时间，减少商品周转过程的费用和损失。有条件的企业可以采用第三方物流公司直供上线，实现零库存，降低成本。

3)借助现代化的信息管理系统控制和降低物流成本。在传统的手工管理模式下，企业的成本控制受诸多因素的影响，往往不易也不可能实现各个环节的最优控制。企业采用信息系统一方面可使各种物流作业或业务处理能准确，迅速的进行；另一方面通过信息系统的数据汇总，进行预测分析，可控制物流成本发生的可能性。

4)加强企业职工的成本管理意识。把降低成本的工作从物流管理部门扩展到企业的各个部门，并从产品开发、生产、销售全生命周期中，进行物流成本管理，使企业员工具有长期发展的“战略性成本意识”。

5)对商品流通的全过程实现供应链管理。使由生产企业、第三方物流企业、销售企业、消费者组成的供应链的整体化和系统化，实现物流一体化，使整个供应链利益最大化，从而有效降低企业物流成本