1.温州永强机场到长沙黄花机场得多少钱？

2.我准备1月30日从青岛飞往长沙，现在在网上查的机票价格比较贵，迟点有可能便宜点不啊

3.在长沙我这种情况有必要买车吗？

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第一商用车网?张绪强

4月初，国内卡友们多数已经复工，那么，物流市场运价行情怎么样了呢？

一个月前，第一商用车网通过调查发现，自2月17日高速免费之后，一大批卡友开始返工，导致车多货少情况突然严重，运价也随之快速下滑。而今大部分卡友已经复工，但社会物资需求并未恢复正常，依然存在物流需求不足的问题，运价是否在继续下滑呢？近日，小编针对这一问题进行了调查访。

散户运费下滑至“冰点”?物流公司收益却在增?

小编调查了解到，从目前行情来看，3月底散户卡友的运费相比2月底再次出现下滑。如今的运费，可以说是近些年的最低点。

“2月底，从寿光到长沙的运费是6000元，现在运费又降了1500元，只有4500元了。”山东寿光卡友洪佃军说道。洪佃军主要从事绿通运输，即使是在春节期间，他也一直没有停工。那时寿光到长沙的运费是1万元；高速免费之后，到2月末，寿光到长沙的运费大幅下滑了4000元（而绿通原本就不收高速费，却也遭遇了运费下降）；又过了一个月，现在寿光到长沙的运费只剩4500元，已不足高峰时运费的一半。

洪佃军表示，当下4500元的运费可称得上最近几年运费的最低点。“高速免费，跑物流最大的开销就是油钱，而现在油价比较便宜，因此基本上所有的货物只要有运费就会有人干，毕竟很多人都要还车贷，不做就一点儿收入也没有。这就导致了恶性竞争，运费一路下滑，已经到了降无可降的地步。运费如果再降，就基本上相当于白忙活了。”

过年期间，驰援武汉雷神山医院建设的热心卡友王应新也表示，自己2月下旬复工之后，运费降得很厉害，主要原因就是卡友之间的恶性竞争。

“前几天，我从南宁跑河南的一车货，本来在网上订好了7200元运费，并且预付了100元定金。可是去拉货的时候，货主发现有人肯6000元拉货，就立马从网络平台上退回了我的定金。”王应新说道。由于卡友之间恶性竞争，王应新也只能接受6000元的价格。

相比之下，物流公司的情况与散户则有所不同。相比散户，物流公司的议价能力显然更强一些。山东烟台人常斌管理的物流车队拥有数百辆货车。一个月前，其车队开往云南、贵州等地的运价降了4000多元，但是免除的高速过路费有6000多元，算下来还能多挣约2000元；到了3月末，常斌表示，货主考虑到车队在春节以及疫情期间的付出，并没有继续降运价。可见，国家免除高速过路费，常斌的车队可以多拿到约33%的收益。

另外，三笑物流（集团）有限公司总裁周志礼表示，从高速免费伊始，车队便与货主商定好，各自可以获得免去高速过路费的50%。三笑物流旗下拥有上千辆车，主要运输日用百货。

此外，洪佃军还表示，高速免费还导致了另外一个大问题：堵车。因为高速免费，许多平时不走高速的车都开始走高速了，还有一些驾驶经验不足的司机上高速，导致高速车流量大增，堵车现象严重。

高速恢复收费有人欢喜有人忧?收费后运价将上涨

近日，有消息称，高速恢复收费的日期可能由之前的6月30日提前到4月30日。对这一消息，卡友们怎么看呢？

对主要从事绿通运输的洪佃军来说，他比较期待高速恢复收费的日期能够提前。因为高速恢复收费之后，运价将获得一定程度的增长。洪佃军认为，高速恢复收费后，寿光到长沙的运价可以上涨大约1000元，而绿通运输依然可以免除高速费；另外，高速恢复收费，将有效缓解目前高速路过于拥堵的问题。

对王应新来说，高速提前恢复收费则是一个“坏消息”。王应新表示，目前高速免费和低油价，是这个低运价市场中唯二的好消息，高速恢复收费，运价自然会上涨一些，但上涨幅度恐怕不会超过高速过路费；此外，由于现在各企业的开工率并非百分之百，货运需求仍未恢复至正常水准，返程配货的难度更大，可现在按轴收费空车同样要付过路费，对卡友来说是一个比较大的挑战。ETC收费高、返程难配货、运价上涨可能无法持平高速过路费等，都是让王应新忧虑的问题。

当然，对于能够和货主分享免单高速过路费的物流企业来说，自然是希望高速免费时间越长越好，但提前结束，多家物流公司均表示可以平静接受。

一位物流公司负责人透露：“此次免除高速过路费，国家的考虑应该不仅仅是拉动物流业从疫情中恢复，可能也会趁此机会改进ETC收费。恢复收费后，以前收费高、收费不透明等情况可能就不会再次出现，这也算是一个好消息。”这位物流公司负责人还表示，之前高速公路收费上涨时，运价尚未来得及调整；此次，如果高速公路恢复收费之后，收取费用相比以往依然较高，那么运价应该也会相应做出调整，相比以往实现小幅上涨。

结束语

疫情的出现，打乱了国内各行各业的市场走势。原本意图让利于名民的高速免费政策，却出人意料的让物流运价跌至数年来的低谷。接下来，高速恢复收费的日期会不会提前呢？高速恢复收费后，运价能上涨多少呢？请继续关注第一商用车网的后续报道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

温州永强机场到长沙黄花机场得多少钱？

汽车有卧铺，大概在150（现在油价上涨，不晓得会不会提价）。白天的快巴也是一个价钱。个人觉得白天的舒服，晚上的舒适性不搞，卧铺床有点短。白天的快吧在洞口下高速，路过绥宁县（邵阳市的）到靖州，大约要7个多小时。汽车票在汽车南站上车。

我准备1月30日从青岛飞往长沙，现在在网上查的机票价格比较贵，迟点有可能便宜点不啊

一般航空公司不卖学生票，在淡季的时候，比如暑结束，11月份的时候会有.但是在温州机场换季之后看来，长沙航线每天只有一个航班，是中国国际航空公司的独飞航线，所以一般都是不打折的。全价是850+50+150=1050.另外从现在的油价走势来看，11月下旬150块的燃油附加费可能会下调到100-130之间的。。

在长沙我这种情况有必要买车吗？

机票一般是是越提前买越优惠，节日可能还贵一些，你可以上携程网查的，或者你可以找旅行社看有没有这种单订机票的业务，如果有朋友再旅行社正好他们那时候有这种团队的话可能会帮你买他们的团队机票优惠很多，不过还是要看运气

以现在的油价，你每月的油钱得1500，得120元，停车不知道你是否有库可能需要点钱，保养5000公里就得1000多。因为途观是2.0T的保养很贵。还得保险，如果全险1年大概9000多元。还有一些汽车装饰例如贴膜，底牌装甲，脚垫，挂坠，玻璃水，坐垫。。。。一系列都是钱。

也就是说你一个月养车至少得3千元。 我觉得你如款的话压力有些大。

至少你很难有存款了，买衣服，买手机，送礼，处女朋友，朋友聚会.....

当然你既然能问这个问题，肯定你家庭条件还是不错的。我觉得你不妨买个1.6自然吸气的车就很好很经济。例如高尔夫6，本田思域，速腾...到你27,28结婚时再换个近30万的车一点不迟。