1.油价又要涨了,全国各省市油价、95汽油最新油价上涨,你怎么看?

2.中国石油和中国石化对比,哪个油比较好

3.汽车百科讲堂丨中石化和中石油,哪个油品更好?

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目前,我国73%的原油是从国外进口的。现阶段,国内油价基本上是严格按照国外油价变动,呈跟涨趋势。

受国际油价上涨影响,上一轮调价后,部分地区92号汽油已首次突破每升9元大关。6月14日24时,新一轮调价窗口将在开启,多家机构预测,届时调价后部分地区95号汽油或将突破每升10元大关,创历史新高。

原油价格刷新历史最高价位的脚步正在靠近。据她预测,进入三季度之后,wti原油期货的主流运行区间或达到105-135美元/桶,布伦特原油期货的主流运行区间约为110-140美元/桶。

根据现有国内油价定价规则,国内油价和国际油价存在联动机制,但国内油价却并不会随着国际油价的波动而“无限”上涨。

国家发改委相关负责人曾介绍,当国际油价继续上涨,但不超过每桶130美元时,国内成品油价格按机制正常调整;如高于每桶130美元,根据《石油价格管理办法》规定,按照兼顾生产者、消费者利益,保持国民经济平稳运行的原则,取适当财税政策保证成品油生产和供应,汽、柴油价格原则上不提或少提。

油价又要涨了,全国各省市油价、95汽油最新油价上涨,你怎么看?

随着经济条件变好,越来越多的人选择拥有属于自己的车,最让车主关心的问题不仅仅是保养、维修的问题,还有就是汽油的问题。大家都知道我国油价一直掌握在中石油和中石化两大企业之手。虽然车主决定不了油价,那么中石油和中石化有什么不同呢?

首先,中国石油和中国石化最大的区别是区域销售,中国石油主要在我国北方销售,而中国石化在我国南方销售。

其次,两个企业虽然仅有一字之差,它们的炼制方式却不同。中国石油大部分用的原油是国内油,中国石化大部分用的原油是进口油。所以,中国石化的品质相比之下比中国石油要好一些。

再次,两者之间的价格也不同。中国石化的价格高于中国石油。中国石油大多用的是国内的原油,中国石化大多用的进口原油,中国石油的运输费用比中国石化要少一些。

由于两者之间在原油和炼制方面不同,造成中国石化的密度要更高一些,油的品质也要好一些,耐烧程度也要高一些。但中国石油的性价比要更好一些。

虽然中国石油和中国石化有差别,居住在北方的朋友不可能因为中国石化的油要耐烧一些,专门跑到南方地区去加油吧!其实,给自己的爱车加油选择就近原则更适合。只要是这两个企业的汽油,再怎么也比私家企业的汽油好很多。

在此,也要提醒广大车主朋友们不要图便宜,去一些私有企业加油,一是不耐烧,二是不好的汽油会给爱车带来很大不良的影响。也期望车主朋友们,睁大自己的眼睛,认清?中国石油、中国石石化?。中国石油和中国石化同属于国有企业,选择他们真的不会错。

中国石油和中国石化对比,哪个油比较好

油价一直是高关注度的民生话题。最近,国家发展改革委决定自2021年1月15日24时起上调国内成品油价格,即在现行价格的基础上,汽、柴油价格每吨分别上调185、180元。至此,我国油价已实现五连涨。

人们出行需求减少,我国油价总体出现下滑。数据显示,去年全年累计每吨汽油价格下调1295元,相当于每升92号汽油、95号汽油价格下降超过1元,加满汽车油箱一次就可以省下几十元钱,是近几年国内油价降幅最大的一年。

于大家而言,油价上涨并不会过多影响用车需求

于大家而言,油价上涨并不会过多影响用车需求。不过需要提醒目前在投资原油类产品的朋友,虽然目前全球原油产量减少,原油价格大概率还有上涨空间,但是原油投资市场的不确定性的因素较多,建议近期多多注意规避风险。

国内成品油价格和国际原油价格是挂钩的,但不是100%比例同额浮动,具体来讲,就是国家设定一个上下限区间,在这个上下限区间内成品油价格跟随国际原油价格浮动。

我们国家对成品油价格是国家调控并有补贴的。国际油价跌倒30 usd。我国还是封停板。可是国际油价开始从30 usd上涨时,中国油价即刻开始跟涨。为什么不等到40usd再涨呢?

国内的成品油销售机构并不多,主要中国石油、中国石化、中国海油等企业

国内的成品油销售机构并不多,主要中国石油、中国石化、中国海油等企业,其他还有一些区域性的小企业,但是大部分的市场份额是在三家大企业手中。由于三家企业的国有性质,在油价的定价上相对是比较统一的,会参照国家的基准定价进行综合考虑。

作为石油的消费者,我们对于石油的价格基本是处于接受的一方,我们普通消费者是没有什么办法来左右石油的价格,我觉得我们能做的有两个方式,一个是少开车,少开车就可以少加油,油价的上涨对我们的影响就小,另一个是继续开车,该开就开,该加油就加油,不要在意油价的变化。

石油的价格经常发生波动,主要受到石油输出国产量的影响

石油的价格经常发生波动,主要受到石油输出国产量的影响,石油输出国产量下降,那么油价就可能上涨,产量上升,那么油价就可能下降。

我国石油定价也是根据国际上几大油价指数来进行定价的,因此只要波动幅度达到一定的数量,油价就会进行调整,这也就造成了我国油价过一段时间就会发生变化的原因。

而我们生活中所用到的大多数商品都需要经过货运这一环节,才能够完成商品从厂家到销售终端的过程。增加的这部分成本由谁来承担呢,厂家不可能承担、中间商不可能承担、货运公司同样不可能承担。那么,只能是谁购买商品谁承担,这也就意味着商品要随之涨价,最终由消费者来承担。

油价所关联的价格涉及到方方面面、各个领域

如果油价再次上调,便意味着我们生活所需的一部分消费品价格也有可能会出现新一轮的上涨,这才是对于我们普通人来说最关键的影响。毕竟车可以不开,但生活必需品不能没有,必须要消费、购买、使用。

油价所关联的价格涉及到方方面面、各个领域,可以说是牵一发而动大半身,并不止我们想象的那么简单,与我们生活成本的增降紧密相关。

油价如何变化,并不是我们能够左右的事情,不管是涨还是降,我们都只能默默接受。但我们所期望的,肯定是降,而不是涨。

汽车百科讲堂丨中石化和中石油,哪个油品更好?

这个问题其实已经争论了很多年了,有人说中石化好有人说中石油好,到底哪家的好?有人说做过实验,中石化比中石油要多跑几十公里。关于这个说法一直都是存在很大的疑问的,包括很多石油专业的研究者,你让他们说两者到底谁好,他们自己都说不清楚。我们这些开车的天天在这里研究这个其实没多大用处。

中石化的原油主要是靠进口国外的原油在国内进行炼造,而中石油在国内有着许多油田,国内生产的原油可以自给自足,从原材料上来看,一个是来自国外,一个是国内的,地域不同原油的质量肯定是有所不同的。另外就是中石化的炼油厂多,炼油的技术相对于中石油有一点优势,当然这个优势也是很小的,所以两种油的油品密度是不同的,中油汽油密度基本在0.72-0.73左右,中石化的油品基本在0.75-0.77左右,油品的密度不同对于汽车来说有什么区别呢。简单来说密度高,动力大!

但是这也不是意味着中石化就比中石油的好,在我们国五标准全面实施后,那么两家石油公司之间的差距就变得更小。尤其是92号汽油和95号汽油全面更新上市之后,油品内的辛烷值减少,燃烧效率降低,汽车的油耗都提高了。中国石油给人不耐烧的感觉就更小了。

我的建议呢就是,你哪个方便就去哪个加油,当然最好就是一直加一家的油品,不要中石油中石化的混合着加,虽然混合加油不会出现大问题,但是对发动机还是有些小影响的!

欢迎来到《汽车百科讲堂》第三期,本期我们继续为大家回答一些汽车小知识,话不多说,直接上菜。

一、中石化和中石油,哪个加油站油品好?

众所周知,我们国内的加油站多数都是中石化和中石油,还有一个相对不那么熟悉的中海油。故以至于很多车主都在纠结到底哪家的汽油更好,哪个更靠谱呢?那么,我们今天主要就来讲讲中石化和中石油的区别在哪?

其实呢,中石化和中石油都是属于国有企业,它们的油价都是受到国家调控,所以在价钱方面都是一样的。不同的地方在于中石化的原油比较倾向于国外产油地购买,而中石油倾向于自己开挖,同时两家都会分别根据自己内部的炼油标准去添加具有清洁效能等方面的化学成分,以提升国内的油品。所以,对于油品方面来说,两家之间的差距不大。并且按照我分别加过两家汽油的体验来看,其实对于车辆本身发动机动力、NVH以及油耗等方面并没有实质区别,去哪家加油都一样。

不过,在服务方面存在一些差异,比如中石化比较偏向于现金付款,而中石油支持支付宝、微信等软件付款,在便利性上我更喜欢去中石油加油,毕竟方便。

总之,大型国有加油站的油品基本都能满足国内汽车的使用需求,如果谁和你说,某款车只能加谁家的汽油的话,那肯定不是加油站的问题,而是这车本身存在问题。

二、加92还是95号汽油好?

下一个问题也和加油有关,92和95号的汽油到底哪个更好些。

首先,我们先要知道92和95号汽油它们最根本的区别并不在于油品问题,而是在于辛烷值指标不同,辛烷值指标则是衡量发动机抗爆震性能一个重要的参考标准。简单的说,抗爆震性能就是如果某款车发动机必须添加95号汽油,但加了92号汽油的话,很有可能会出现发动机抖动、缸体出现裂痕甚至是爆缸的可能。

所以,在我们购买汽车时,厂家都会附一本车主手册,在车主手册或者是油箱盖内侧都会注明某款车型需要添加什么标号的汽油,若是只能添加95号汽油,那么决不能去加92号,但如果你的汽车可以添加92号及以上标号的汽油的话,那么,92、95甚至是98号都能添加。因此,只要按照厂家的要求来实行,就不会出现太大的问题。

值得一提的是,一辆添加92号汽油的车型加95号汽油的话,在马力机上得出的马力数值会比厂家标定的多上几匹,但实际感受并不会相差太多。总的来说,只要严格按照自己车型的燃油标号去添加汽油就行了,至于一辆可以加92号汽油的车型,如果你想加95号汽油的话,根据自己的经济实力和个人情况决定就可以了。

三、车辆质保期内何时保养?

大家都知道汽车是消耗品,在日常用车成本方面都绕不开给汽车做保养,而当我们在买汽车的时候,多数4S销售都会跟你说这车质保期内在首保之后,应该多少时间或者多少公里数内就要回来保养,通常他们说的那个保养间隔都是与正常保养间隔还有一定距离,属于提前保养。原因很简单,想尽量多赚钱,忽悠消费者。那么,我们如何知道自己的车什么时候该做保养呢?

很简单,打开自己的车主手册,手册上都清楚标明了什么时候或者多少公里数内做保养,保养哪些项目,只要自己看清就能不被4S店牵着鼻子走了,毕竟多数厂家为了考虑全国各地的气候、路况等方面,所以手册上的保养间隔都是比较偏保守的,也符合多数车主的保养情况。

四、底盘行驶品质不够舒适怎么办?

随着用车品质的提高,大家对汽车的要求也越来越高,其中就有些小伙伴对自己汽车的底盘行驶品质不满意,更准确的说就是底盘滤震、隔音等方面的表现不尽人意,那么关于这些问题我们怎么解决呢?

其实在不改变底盘原有的构造、调校等情况下,主要分为两点:

第一,在原厂轮胎规格前提下,我们可以选大品牌、值得信赖的偏高定位的静音舒适型轮胎,首当其冲的当然是米其林轮胎,毕竟米其林轮胎所用的橡胶材质会比其他品牌轮胎来得相对软些,并且对于抑制胎噪的能力也会较好些,从而能整体提升一定的日常行驶品质。当然,小树我不是说只有米其林轮胎,比如马牌、普利司通等旗下的轮胎也都可以一试。

二个,对于使用了一定年限或者公里数的车型来说,底盘结构上有一些所用的衬套,随着时间的推移,它们渐渐会老化,老化之后那么底盘的滤震感受就相对没有新车状态下的表现好,所以换一套全新的衬套在一定程度上会恢复底盘滤震的表现。另外,避震器如果也使用了一定年限并发生漏油等情况的话,同样也要更换,对于恢复底盘的滤震表现有着显著效果。

五、四项基本保险险种

最后,我们来说下有关保险方面的小知识。对于汽车来说,每年的保险那是不能少的,毕竟常在河边走,哪有不湿鞋的道理,遇上个天灾横祸也在所难免。那么,在购买保险方面也有不少窍门值得大家学习,由于为了不占用大家宝贵时间,我已经整理了对于多数人最为实用的基本四项险种。

第一个也就是国家强制要购买的交强险,对于这一险种来说,万一遇上你全责或者有部分责任的话,可以按照比例赔付给对方,不过交强险的赔付数额有着明确的标准,万一不够赔怎么办呢?你也别急,这就要说到下面这个第三方责任险了。

第三方责任险顾名思义就是当发生双车及多车事故等情况下,若你有部分或者全部责任时,可以在你购买的赔偿金额范围内,按照事故责任认定比例相应赔付给对方人、车或者是公共财产等对象,简单地说就是,赔付对象不是你自己,所以我觉得第三方责任险一定要购买,起码出门在外,帮自己买个保障嘛。

那么,只赔付对方,自己的车万一要修难道自掏腰包吗?当然不是,购买一定赔偿金额的商业车损险,就是为自己的车买一份保障。车损险就是当自己在有责情况下,保险公司会赔付你修理自己汽车的数额,不过在某些情况下,并不会全额赔付,比如当你的车发生单车事故情况并且不是在第一现场报案,哪怕你购买了不计免赔险,保险公司有可能会免赔掉一部分的赔偿金额,那么,这一部分就需要车主自行掏腰包填进去了。

另外,刚说到的不计免赔险就是最后一个值得购买的险种了,作为车损险或第三方责任险的附加险种,不计免赔险就是可以免去一部分的免赔责任,对于车损以及第三方责任险出险时,多数情况下就能全额赔付,所以大家不要觉得买了车损或者第三方责任险就高枕无忧了,其实是有一定免赔范围的,所以不计免赔险记得一定要购买哦。

此外,我再给大家一个小,其实有很多保险公司都有一个叫做“无法找到第三者责任险”的特约附加险种。当已经购买了车损险前提下,再购买这个险种后,就可以在那些撞到我们自己的爱车并且逃逸后找不到当事人时使用,虽然出险后会增加自己的出险次数,但对于走车损险且没有第一事故现场,不全额赔偿情形下,那么无法找到第三者责任险的价值就体现出来了,因为它可是能全额赔偿,同时购买价格又基本只是在100元左右,性价比奇高,所以可以按照你自身的需求选择性购买就行啦。

最后:以上就是本期的《汽车百科讲堂》了,总的来看,本期的内容大多围绕购车后的用车知识,希望它们对你用车时有所帮助。如果你还想了解其它关于汽车的小知识,欢迎在下方留言告诉我们,那我们就下期再见了。

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