1.高速免费好还是不好

2.生活的态度--试驾广本奥德赛混动

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国庆小长就要到了,大家准备好去哪里玩了吗?

相信有不少车主朋友会选择自驾游吧,毕竟这可是史上最长时间的高速免费啊!

但是,有的车主就是说了,每逢节日高速才免费,为什么只有固定节日才免高速费,高速早就应该全面取消收费了!大家说对不对?

毫无疑问,如今我国的高速公路网已经是世界上最便捷先进的国家之一。加上近几年来,我国已经取消了不少还贷二级公路的收费,为此很多人都认为高速公路免费也不远了,不过高速公路免费真的好吗?

高速免费好还是不好

海南的景点分布比较散,各景点距离较远,租车无疑是一个很好的选择,海南租车注意事项内容较多,1、驾驶人未过实习期禁止上高速。2、取车时仔细检查车辆是否正常。3、无出租方的书面许可,不得交给其他人驾驶。4、高端车型必须注意燃料(92汽油/95汽油)的要求。

租车攻略

海南的景点分布比较散,各景点距离较远,如果坐出租车,性价比不是很合算。如果坐公交车,时间上会有问题,并且费事费力,所以租车成了比较好的选择。去海南旅游租车自驾游,不仅去景点方便,而且出去玩的时间可以自由控制。

海南的路况比较好,环境、空气极佳境,合适悠闲自由行,海南租车还有一个很大的优势,海南的G98环岛高速全长600余公里,且没有收费站,会少非常多的过路费,并且高速两侧都是美的让人过目不忘、流连忘返的景色,非常舒适。

对于海南租车,以下这些要点需要注意。

租车要求

1、海南租车自驾,至少1年驾龄,持有合格的《中华人民共和国机动车驾驶证》

2、驾驶证上准驾车型与所租车型相符,C照只能开8座或8座以下的车型。

3、须携带本人和(押金预授权),若没有,也可以用其他方式支付押金。

4、国外、港、澳、台人士租车,同样须携带国内驾驶证,不接受外国驾照或国际驾照。

5、单位租车与个人租车手续相同,租车费用可以对公转账,开可能需加收费用。

租期内注意事项:

1、驾驶人未过实习期禁止上高速,驾驶人必须携带驾驶证(满一年以上)才可租车,车辆仅限岛内使用。

2、海南租车自驾游,取车时仔细检查车辆是否正常,记录好车况(划痕、擦伤、碰撞位置),车辆一旦离场,车况即以离场时《租赁车辆检验报告》为准。

3、除您本人或您的《汽车租赁协议》中签名的驾驶人员外,无出租方的书面许可 , 不得交给其他人驾驶, 否则需承担由此可能引发的相关责任。

4、高端车型必须注意燃料(92汽油/95汽油)的要求,否则因加油不当造成的损坏完全由您承担。

5、海南租车自驾期间,车辆发生故障或异常,应立即联系租车公司。如未与出租方联系,继续使用造成的损失扩大将由您承担。

6、发生交通事故及其它事故,第一时间与租车公司联系,由租车公司协助报案及处理后续事宜 。

7、海南租车驾,租车期间产生的交通违章由租车者负责。据统计,自驾游的违章70%以上属于超速违章,使用手机导航或导航仪应该可以有效避免。

8、不管车辆是否有故障,未经租车公司同意,都不得擅拆车零部件,不得擅自维修。

9、车辆当不可当作教练车、陪练车,禁止用所租车辆参加竞赛,做测试试验及其它具有损坏性质的驾驶。

10、不得使用车辆从事盈利性质的客货运输。

11、机油、刹车油、防冻液、轮胎气压、灯光等,发现问题,请及时与出租方联系。

12、大部分租车公司支持异地还车,但这个异地只是在海南岛内,海口、三亚、万宁、陵水地区支持异地还车,但需要多天以上起租, 并额外加收异地还车费,天数和异地还车费用以租车公司要求为准。

租车方式日租

以24小时为准。从车辆离开停车位置时起计算时间,到还车时结束,用车24个小时以内都算1天,超出4个小时以内加半天,4小时以上加1天。

月租

月租为最优惠的打包价格,不满30天也算1个月。

其他

续租须提前1天通知租车公司即可,春节期间租车续租得征得租车公司同意。其他租期以与供应商约定为准。

行驶里程和区域

1、未征得租车公司书面同意,不得驾车离开海南岛。

2、普通车型,平均每天不超300-400公里,超出部分加收每公里1元,高端车型另定。

生活的态度--试驾广本奥德赛混动

其实在我国早在20多年前就已经有一个省实行了高速免费!

从1994年元旦开始,海南就取消了高速收费,成为全国唯一没有公路收费站卡的省份。

说到这,你是不是非常羡慕海南的车友们?先别羡慕,通常这个时刻都会有一个“但是”出现,重点来了!

没错,海南是我国第一个取消养路费和收费站的省份,但是海南把费用加到油钱里了。

自1994年1月1日开始,海南将公路养路费、公路运输管理费、过路费 、过桥费“四费合一”统一征收机动车燃油附加费,并取消所有公路收费站,对“油”征费,目的实行“多用油者多负担”的理念。

简单来说就是:高速费不用了,油价涨了。

举个例子:9月22日广东省内92号汽油价格在6.30元/升,而海南9月22日95号汽油价格则是7.40元/升。

大家可以这么算一算:我们如,小编说的是如,从海口到三亚是300公里,按每百公里10升汽油均价算,那么对比下来,虽然油价上,海南的朋友多掏了几十块钱,但是少了高速过路费,算下来,出行费用其实和设立了高速费用的地区是差不多的!但是,平日里在城区跑,没上高速公路,高油价下,海南车友每月就得多掏钱了,对于那些不怎么走高速路的车友 ,只能说是内心有苦说不出啊!

所以说呢,海南不是不收高速费,而是不直接向车主们收取高速费,转而加在了油费里。如果以这种海南模式全面推广开来,你能接受吗?你还希望高速免费吗?

按目前的政策来说,取消高速费是好事还是坏事还真不好说,羊毛总归要出在羊身上。

总有一天,我也会买一部奥德赛

曾几何时,GTI,86,S3是我们讨论最多的话题;

然后是凯美瑞,雅阁,迈腾等大车,

现在的话,MPV和7座SUV才是首选。

无他,慢慢的,我们都长大了,

慢慢的,有的人,也正在老去。

---致40岁的男人

回想一下,上次换车已经是2013年的事情。当时小朋友还没有满一周岁。随着神兽的不断长大,那个号称驾驶者之车的老宝来早已不堪重负,狭小的后排空间容纳了儿童座位后已经所剩无,平时看着宽敞的后备箱在塞下了手推车,尿布,奶粉以及数不清的玩具后,门都差点关不上。换车变成了刚需。在衡量了空间,颜值,以及最重要的价格后,我选择了广本的歌诗图(捂脸),与奥德赛擦肩而过。原因有很多,但那个时间,我觉得歌诗图更加合适我的小家庭。后面的新款上市也就没有多少关心,觉得奥德赛变了,不再有个性,都成了一个普通的面包车了。

作为汽车编辑,除了平时出活动的那些试驾外,我更加喜欢带着家人自驾出游。婺源油菜花,三亚大椰子,厦门远眺台湾,北海十里银滩。慢慢的5座的车已经不能适应了。无他,家里的老人家退休后时间也多了,趁着还能够自由活动,想多点到外面走走。然后加上弟弟家的**姐,小舅家的小表哥,也会一起凑热闹,所以7座车又走进了我的视野。

我承认我是本田的粉丝,但奥德赛吸引我的,除了最新的第三代i-MMD混合动力系统外,更多的还是它营造的生活气息。

空间是最重要的。第二排的独立座椅绝对是你对长辈厚爱的表现。航空头枕,电动脚托,专享天窗,配合固定于肩部的安全带和双侧扶手,让老人家舒舒服服的出游,是每一个晚辈都应尽的责任。

第二排的舒适并不影响第三排,而且第三排的空间也同样出色。不像某些紧凑7座,要取蹲姿或者抱膝乘坐;奥德赛的第三排是真真正正的完整座位,对于标准身材的人士,长途或短途都可以轻松应对。

在后视镜里望到后排众多的头枕和熟睡的脑袋,一种叫做家的心思就会随之而来,踩油门的力度都会温柔不少。

动力方面无需多言。综合215马力,应付日常出行毫无压力。奥德赛是本田里面最不喜欢运动的一个车型。一D到底就可以满足你的所有需求(S档没什么实际用途,除了可以听到咆哮的发动机噪音,动力会比D档来得顿挫)。而且,考虑到车上的老人家小朋友,推背感也不是那么刚需,舒适感才是最重要的。

方向盘很细小,握感很好,底盘离地很低,方便上落车之余也有效的降低了重心。但车辆的操控性一般,毕竟是一个高大的MPV,舒适性才是正确的方向。劈弯漂移什么,还是交给GK5吧。

油耗基本6升左右。高速的话会多一点,低速的话会少一点。并且奥德赛混动的油箱不大,只有50升,推荐加92号汽油。

本田车的NVH问题是万年不变的糟点,但混动版本的奥德赛已经大大的改进了噪音方面的问题,最主要的是因为前排使用了双层玻璃,驾驶者的感觉相当舒适;但第三排就没那么好的待遇,时速100的时候,噪声还是有点令人不舒服。毕竟大家都说本田是买发动机送的车,感受到噪音,证明是一个真的本田。最不习惯的是个反人类的电子手刹,居然是按下去启动,扣起来是解除。第一次使用的时候会让你冒火。

车内的装配材料虽然不豪华但做工严谨,装配工艺也到达合资车的高水平。可惜标配的音响太一般,还有那个中控屏幕的画质清晰度也是太一般;所以买奥德赛的同学都会第一时间做隔音和升级音响。

所以虽然奥德赛有几个小毛病,但是无伤大雅。正如家人一样,相互了解,相互包容才是生活该有的样子。

下次置换,我一定要奥德赛。

作者:肥超

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。