22年油价预测_2023油价调整表
1.下一轮油价调整预计涨多少
2023广西桂林最新油价
国VIA标准89号汽油从7.12元/升调整到7.3元/升,每升上调0.18元;
92号汽油从7.64元/升调整到7.84元/升,每升上调0.2元;
95号汽油从8.26元/升调整到8.47元/升,每升上调0.21元;
国VI标准0号车用柴油从7.3元/升调整到7.5元/升,每升上调0.2元。
各成品油经营单位要严格执行和广泛宣传国家成品油价格政策,实行明码标价,在明显位置公布成品油价格。各地相关部门要加强对调整后成品油价格的监督检查,切实维护正常市场秩序,消费者可通过12315平台举报价格违法行为。
广西市场成品油最高销售价格表_
执行时间:2023年1月3日24时起
注:1、表中价格包含消费税、增值税以及城建税和教育费附加。
2、表中汽油和柴油价格为符合第六阶段强制性国家标准VIA车用汽油和VI车用柴油价格。
3、汽、柴油第六阶段标准品分别为89号汽油和0号车用柴油。
下一轮油价调整预计涨多少
2023油价调整时间表一览
轮次调价时间调价详情第一轮1月03日24时第二轮
1月17日24时第三轮
2月03日24时
第四轮
2月17日24时
第五轮
3月03日24时
第六轮
3月17日24时
第七轮
3月31日24时
第八轮
4月17日24时
第九轮
4月28日24时
第十轮
5月16日24时
第十一轮
5月30日24时
第十二轮
6月13日24时
第十三轮
6月28日24时
第十四轮
7月12日24时
第十五轮
7月26日24时
第十六轮
8月09日24时
第十七轮
8月23日24时
第十八轮
9月06日24时
第十九轮
9月20日24时
第二十轮
10月10日24时
第二十一轮
10月24日24时
第二十二轮
11月07日24时
第二十三轮
11月21日24时
第二十四轮
12月05日24时
第二十五轮
12月19日24时
我国成品油价格是根据国际原油价格进行调整的,调整周期为每10个工作日一次。
调价周期:每10个工作日有1个调整窗口
生效时间:调价发布日当天24时
调价规则:根据国际市场原油价格,国家会对成品油价格进行调整。
9月21日晚油价再次下跌后,2023年油价下跌次数达到7次,最终使得今年上涨的油价再次下跌。我们一起来看看油价的调整,希望下次油价能大幅下跌。
随着9月两次油价调整的完成,2023年的前18次油价调整已经变成了“11涨7跌”。油价混改后,今年油价汽油涨了1305元/吨,柴油涨了1260元/吨,相当于1升。今年的油价也上涨了1元/升-1.21元/升。但是,至少在过去的三个月里,油价从高点回落到了1元左右。预计油价将继续下跌。
下一次油价调整将于10月10日晚进行。目前预计下调150元/吨(0.11元/升-0.14元/升)。大家互相提醒,下次油价可能还会跌。2023年油价调整列表请参考以下列表。
时间调整
汽油(人民币/吨)
柴油(人民币/吨)
2023年1月17日
高达345
高达340
2023年1月29日
高达310
高达300
2023年2月17日
高达210
上升200
2023年3月3日
高达260
上升250
2023年3月17日
高达750
高达720
2023年3月31日
高达110
高达110
2023年4月15日
下降545
下降530
2023年4月28日
高达205
上升200
2023年5月16日
高达285
高达270
2023年5月30日
上升400
高达390
2023年6月14日
高达390
高达375
2023年6月28日
下降320
放下310
2023年7月12日
下降360
下降345
2023年7月26日
下降300
下降290
2023年8月9日
下降130
下降125
2023年8月23日
江205
下降200
2023年9月6日
高达190
高达185
2023年9月21日
下降290
下降280
相关问答:下一轮油价调整是涨还是跌?下一轮油价调整会涨。
在上一轮油价调整结束后,国际原油便出现“4连涨”的开局,累积涨幅高达400元/吨。好在经过一周统计之后,在第4个工作日中断了上涨的趋势,但是今天油价累积涨幅仍然高达300元/吨的幅度。现距离新一轮油价调整还剩4天时间,按照目前的原油趋势来看,油价小幅上涨的概率极大。
影响油价的因素
如政治、经济、库存、气候、技术等。这些因素一个接一个地变化,在不同的时期有不同的主导因素。 供求因素,作为一种商品,石油的价格从长远来看取决于供求关系。20世纪80年代中期石油价格的急剧下跌可以说是70年代高油价政策的直接后果。
高油价导致世界石油消费国普遍节约燃料,同时,它也刺激了非欧佩克国家的石油生产,增加了石油供应,使世界石油供大于求达到饱和,石油价格的下跌是不可避免的。2003年以来国际油价的上涨,本质上是由于世界石油需求的刚性增长和投资不足导致的石油过剩产能的历史低位造成的。
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