今日青海汽油油价多少_青海省今日油价是多少

1.自驾玩转青海甘肃大环线，附多条路线及注意事项

2.从江西开车去青海

3.一文读懂三大油脂的前世今生

4.欧洲的人口有多少？2022欧洲有多少人口？

中国省份(自治区)简称

北京市 简称: 京 ；天津市 简称: 津 ；重庆市 简称: 渝 ；上海市 简称: 沪；河北省 简称: 冀；

山西省 简称: 晋 ；辽宁省 简称: 辽；吉林省 简称: 吉；黑龙江省 简称: 黑 ；江苏省 简称: 苏

浙江省 简称: 浙 ；安徽省 简称: 皖；福建省 简称: 闽；江西省 简称: 赣 ；山东省 简称: 鲁

河南省 简称: 豫；湖北省 简称: 鄂；湖南省 简称: 湘 ；广东省 简称: 粤 ；海南省 简称: 琼

四川省 简称: 川 , 蜀；贵州省 简称: 贵 , 黔；云南省 简称: 云 , 滇 ；陕西省 简称: 陕 , 秦

甘肃省 简称: 甘 , 陇；青海省 简称: 青；台湾省 简称: 台 ；内蒙古自治区 简称: 内蒙古

广西壮族自治区 简称: 桂；宁夏回族自治区 简称: 宁；新疆维吾尔自治区 简称: 新

西藏自治区 简称: 藏；香港特别行政区 简称: 港 ；澳门特别行政区 简称: 澳

扩展资料

1、中国省级行政区简称顺口溜

京津沪渝直辖市，蒙宁新藏桂自治。

一国两制台港澳，东北三省黑吉辽。

冀晋鲁归华北，苏浙皖赣在华东。

湘鄂豫归华中，华南还有粤闽琼。

川滇黔归西南，西北还有陕甘青。

2、历史沿革

1949年至1953年中华人民共和国划分为六个大区

1954年以后撤销大区，大区实际上属于军事政区为主。1949年六个大区下辖50个“省级行政区”，即30个省、1个自治区（内蒙古）、12个直辖市（南京、重庆、上海、北京、天津、武汉（后改名为汉口）、广州、西安、青岛等）、5个行署区、1个地方（西藏）、1个地区（昌都地区）。

1953年分六个大区和西藏、内蒙古，共计30个省、1个自治区、14个直辖市、1个地方、1个地区。1954年调整为31个省级行政区即25省、1个自治区（内蒙古）、3个直辖市（北京、上海、天津）、1个地方（西藏）、1个地区（昌都地区）。

1965年全国调整为29个省级行政区，即22个省、5个自治区、2个直辖市。1967年天津自河北省分立，恢复成立天津市（直辖市）。1988年撤销海南行政区，设立海南省。19年重庆从四川省分立，成立重庆市（直辖市）。

19年，香港脱离英国殖民统治，中华人民共和国恢复对香港行使主权，成立香港特别行政区，1999年，澳门脱离葡萄牙殖民统治，中华人民

自驾玩转青海甘肃大环线，附多条路线及注意事项

燕志云和苏超他们一家人现在还活着；

燕志云原本是青海省西宁市民族鞋帽厂的合同工。她在生了一个男孩苏超后，又违反生育政策超生了一个女孩，取名叫做苏丽。为了逃避单位对她的处分，生下女孩后便交给其弟媳喂养。40天后又在南川雇了一个保姆，让小苏丽吃喝穿住都在保姆家。

可是纸里包不住火，一年后，单位了解到这一情况，将她除名。从此，她便整天呆在家中，后将1岁多的苏丽接回身边。燕志云因超生丢了工作，脾气变得十分暴躁。她看不惯苏丽，烦气苏丽，就在女儿身上发泄着自己的怨恨和不满。

结尾故事

苏丽死后，燕志云被判七年，七年后，她死性不改，出狱后处处唾骂是不得好死的苏丽害得自己蹲牢房，还认为苏丽是导致自己厄运连连的扫帚星、恶魔。于是她做出了一件更加令人发指的恶劣行为：亲手掘了小苏丽的坟！出狱第一件事情就是把苏丽坟墓里一些像骨灰一样的东西挖出来撒在地上后踩了几脚就转身跑了 （丽丽死后，帮她置办了一块墓地）；

而且在逃跑前，燕志云还愤愤不平地指着丽丽的骨灰骂道：“苏丽恶魔，你的下场就是这样，恶人是罪有应得的！”事后，燕志云为了再次逃避法律的制载，带着苏超和丈夫背弃离乡，连夜奔走，直到逃到了一个从来没人知道的地方，他们都不知所踪。算了算，燕志云现年50多了，样子一定变了不少，而且国家也没有太多的时间找燕志云了，就没有去管她。所以，燕志云还活着。

从江西开车去青海

如果您打算自驾游览青海甘肃大环线，以下是一些路线和注意事项，供您参考：

主要路线

西宁 - 青海湖 - 茶卡盐湖 - 敦煌 - 嘉峪关 - 张掖 - 兰州 - 西宁

这条路线是游览青海甘肃大环线的主要路线之一，途经青海湖和茶卡盐湖等著名景点，可欣赏到壮观的湖光山色，感受不同寻常的旅游体验。

西宁 - 青海湖 - 祁连山 - 敦煌 - 嘉峪关 - 张掖 - 兰州 - 西宁

这条路线同样包含了青海湖、敦煌和嘉峪关等知名景点，不同之处在于途径祁连山，可欣赏到绵延不绝的山脉和奇峰异石。

- 西宁 - 玉树 - 古浪 - 张掖 - 临夏 - 兰州 - 西宁

这条路线的亮点在于途径玉树和古浪两个非常有特色的地方，同时还有临夏的草原和兰州的美食等待您的探索。

注意事项

- 确保车辆和驾驶证齐全，并进行保养和检查。

在自驾游中，车辆的安全性和完好性是至关重要的，因此在出发前一定要保证车辆和驾驶证的齐全，同时进行一次全面的保养和检查，以确保行程的顺利进行。

带上足够的食品和水，以应对可能的供应不足。

在行驶过程中，因为沿途的餐饮和水源可能不够充足，因此需要提前准备足够的食品和水，以免在旅途中遇到不必要的困扰。

注意高原反应，如头痛、呼吸困难等。

由于青海甘肃大环线大部分路段都在海拔3000米以上，因此游客需要注意高原反应，比如头痛、呼吸困难等症状，做好防范和应对。

遵守交通规则，尤其是在山区和沙漠地区。

在自驾游过程中，一定要严格遵守交通规则，特别是在山区和沙漠地区，因为这些地方的路况和气候条件可能比较恶劣，驾车要更加小心谨慎。

在行驶过程中保持警觉，尽量避免夜间行车。

在行驶过程中，一定要时刻保持警觉，注意路况和交通状况，尽量避免夜间行车，以确保安全。

在车上带上应急药品和一些基本的维修工具。

在自驾游中，车辆出现故障或者游客身体出现不适的情况都是有可能的，因此需要在车上备有必要的应急药品和一些基本的维修工具，以应对突发情况。

祝您旅途愉快！

一文读懂三大油脂的前世今生

驾车路线：全程约1983.8公里

起点：江西省

1.江西省内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿北京西路行驶40米，左转

2) 行驶10米，右转进入北京西路

3) 沿北京西路行驶110米，过左侧的江信国际金融大厦约250米后，右转

4) 行驶50米，直行进入广场北路

5) 沿广场北路行驶140米，左前方转弯进入中山东路

6) 沿中山东路行驶210米，右后方转弯进入八一大道

7) 沿八一大道行驶780米，朝英雄大桥/福银高速/机场/青山南路方向，稍向左转进入八一大道

8) 沿八一大道行驶340米，过右侧的教育大厦约220米后，右前方转弯

9) 行驶10米，左转

10) 行驶10米，直行进入阳明路

11) 沿阳明路行驶1.3公里，朝八一大桥/红谷滩新区/南昌经济开发区/飞机场方向，稍向右转进入G105

12) 沿G105行驶190米，过左侧的江西出版大厦约120米后，朝庐山南大道/红谷中大道/G70方向，直行进入G105

13) 沿G105行驶1.3公里，朝昌北机场/G70/福银高速(昌九)/庐山南大道方向，稍向右转进入G105

14) 沿G105行驶240米，直行进入庐山南大道

15) 沿庐山南大道行驶510米，左转

16) 行驶20米，直行进入丰和中大道

17) 沿丰和中大道行驶420米，过右侧的丰和大厦约170米后，稍向右转进入春晖路

18) 沿春晖路行驶30米，右前方转弯进入春晖路

19) 沿春晖路行驶1.1公里，右前方转弯进入碟子湖大道

20) 沿碟子湖大道行驶30米，右前方转弯进入碟子湖大道

21) 沿碟子湖大道行驶400米，左转进入庐山南大道

22) 沿庐山南大道行驶2.1公里，朝九江/昌北机场方向，直行进入环岛

23) 沿环岛行驶90米，在第2个出口，右转上匝道

24) 沿匝道行驶200米，在入口，进入枫生高速公路

25) 沿枫生高速公路行驶9.0公里，直行进入昌九高速公路

26) 沿昌九高速公路行驶3.6公里，朝九江/武汉方向，稍向左转进入南昌北枢纽

2.沿南昌北枢纽行驶1.3公里，直行进入昌九高速公路

3.沿昌九高速公路行驶113.5公里，稍向左转进入G105

4.沿G105行驶380米，直行进入九江长江大桥

5.沿九江长江大桥行驶4.5公里，直行进入G105

6.沿G105行驶220米，直行进入清江大道

7.沿清江大道行驶1.4公里，右转

8.行驶4.8公里，直行进入黄小高速公路

9.沿黄小高速公路行驶26.4公里，朝武汉/合肥方向，稍向右转进入黄梅互通

10.沿黄梅互通行驶650米，朝黄石/G50/武汉方向，稍向左转进入黄梅互通

11.沿黄梅互通行驶1.0公里，过黄梅互通，在入口，进入黄黄高速公路

12.沿黄黄高速公路行驶89.7公里，朝武汉/G50/G70/S7方向，稍向右转进入宜黄高速公路

13.沿宜黄高速公路行驶58.4公里，朝宜昌/长沙/郑州方向，稍向右转进入沪渝高速公路

14.沿沪渝高速公路行驶350米，朝孝感/郑州/十堰/荆门方向，稍向右转进入福银高速公路

15.沿福银高速公路行驶430米，在入口，进入外环高速公路

16.沿外环高速公路行驶74.6公里，朝汉口/S2/G70/十堰方向，稍向右转进入横店互通桥

17.沿横店互通桥行驶220米，过横店互通桥，朝天河机场/十堰方向，稍向右转进入横店互通桥

18.沿横店互通桥行驶510米，直行进入福银高速公路

19.沿福银高速公路行驶530米，朝孝感/襄阳方向，稍向右转进入福银高速公路

20.沿福银高速公路行驶1.2公里，在入口，进入汉孝高速公路

21.沿汉孝高速公路行驶27.7公里，直行进入孝襄高速公路

22.沿孝襄高速公路行驶240.4公里，朝十堰/西安/G70方向，稍向右转进入襄十高速公路

23.沿襄十高速公路行驶146.5公里，过周家沟约130米后，直行进入十漫高速公路

24.沿十漫高速公路行驶760米，直行进入梁家沟隧道

25.沿梁家沟隧道行驶360米，直行进入十漫高速公路

26.沿十漫高速公路行驶2.8公里，直行进入花明堂一号隧道

27.沿花明堂一号隧道行驶220米，直行进入十漫高速公路

28.沿十漫高速公路行驶10米，直行进入花明堂二号隧道

29.沿花明堂二号隧道行驶250米，直行进入十漫高速公路

30.沿十漫高速公路行驶1.2公里，直行进入肖家沟隧道

31.沿肖家沟隧道行驶220米，直行进入十漫高速公路

32.沿十漫高速公路行驶2.9公里，直行进入挖断岗隧道

33.沿挖断岗隧道行驶260米，直行进入十漫高速公路

34.沿十漫高速公路行驶1.7公里，直行进入当家湾隧道

35.沿当家湾隧道行驶320米，直行进入十漫高速公路

36.沿十漫高速公路行驶3.4公里，直行进入迎风垭隧道

37.沿迎风垭隧道行驶370米，直行进入十漫高速公路

38.沿十漫高速公路行驶1.8公里，直行进入大轩岭隧道

39.沿大轩岭隧道行驶270米，直行进入十漫高速公路

40.沿十漫高速公路行驶8.2公里，直行进入龚家垭隧道

41.沿龚家垭隧道行驶1.6公里，直行进入十漫高速公路

42.沿十漫高速公路行驶2.1公里，直行进入郭家沟隧道

43.沿郭家沟隧道行驶210米，直行进入十漫高速公路

44.沿十漫高速公路行驶2.6公里，直行进入界牌关隧道

45.沿界牌关隧道行驶1.1公里，直行进入十漫高速公路

46.沿十漫高速公路行驶4.1公里，直行进入河夹隧道

47.沿河夹隧道行驶290米，直行进入十漫高速公路

48.沿十漫高速公路行驶4.4公里，直行进入火车岭隧道

49.沿火车岭隧道行驶1.4公里，直行进入十漫高速公路

50.沿十漫高速公路行驶5.3公里，直行进入石隧道

51.沿石隧道行驶160米，直行进入十漫高速公路

52.沿十漫高速公路行驶30米，直行进入庵沟隧道

53.沿庵沟隧道行驶250米，直行进入十漫高速公路

54.沿十漫高速公路行驶15.0公里，直行进入土门一号隧道

55.沿土门一号隧道行驶290米，直行进入十漫高速公路

56.沿十漫高速公路行驶110米，直行进入土门二号隧道

57.沿土门二号隧道行驶240米，直行进入十漫高速公路

58.沿十漫高速公路行驶3.6公里，直行进入过风楼隧道

59.沿过风楼隧道行驶310米，直行进入十漫高速公路

60.沿十漫高速公路行驶7.1公里，直行进入李师关隧道

61.沿李师关隧道行驶540米，直行进入十漫高速公路

62.沿十漫高速公路行驶3.3公里，直行进入花园隧道

63.沿花园隧道行驶460米，直行进入十漫高速公路

64.沿十漫高速公路行驶580米，过八斗庄约200米后，直行进入二道垭隧道

65.沿二道垭隧道行驶3.1公里，直行进入十漫高速公路

66.沿十漫高速公路行驶550米，直行进入绞肠关隧道

67.沿绞肠关隧道行驶180米，直行进入十漫高速公路

68.沿十漫高速公路行驶510米，直行进入沟隧道

69.沿沟隧道行驶150米，直行进入十漫高速公路

70.沿十漫高速公路行驶4.5公里，过孙家湾约210米后，直行进入伞河一号隧道

71.沿伞河一号隧道行驶250米，直行进入十漫高速公路

72.沿十漫高速公路行驶1.0公里，直行进入伞河二号隧道

73.沿伞河二号隧道行驶120米，直行进入十漫高速公路

74.沿十漫高速公路行驶540米，直行进入福银高速公路

75.沿福银高速公路行驶590米，直行进入云岭隧道

76.沿云岭隧道行驶2.2公里，直行进入福银高速公路

77.沿福银高速公路行驶2.0公里，直行进入漫川关隧道

78.沿漫川关隧道行驶1.2公里，直行进入福银高速公路

79.沿福银高速公路行驶2.9公里，过漫川河2#大桥，直行进入宝石梁隧道

80.沿宝石梁隧道行驶570米，直行进入福银高速公路

81.沿福银高速公路行驶550米，过石家湾，直行进入龙王庙隧道

82.沿龙王庙隧道行驶260米，直行进入福银高速公路

83.沿福银高速公路行驶8.8公里，过两岔河11#大桥约70米后，直行进入下口子隧道

84.沿下口子隧道行驶1.1公里，直行进入福银高速公路

85.沿福银高速公路行驶1.8公里，直行进入碥头溪隧道

86.沿碥头溪隧道行驶170米，直行进入福银高速公路

87.沿福银高速公路行驶240米，过两岔河5#大桥，直行进入瓦房沟隧道

88.沿瓦房沟隧道行驶320米，直行进入福银高速公路

89.沿福银高速公路行驶470米，直行进入山里边隧道

90.沿山里边隧道行驶110米，直行进入福银高速公路

91.沿福银高速公路行驶1.7公里，过两岔河2#大桥约130米后，直行进入僧道关隧道

92.沿僧道关隧道行驶120米，直行进入福银高速公路

93.沿福银高速公路行驶250米，过僧道关大桥约120米后，直行进入象鼻子隧道

94.沿象鼻子隧道行驶170米，直行进入福银高速公路

95.沿福银高速公路行驶670米，直行进入黄柏楼二号隧道

96.沿黄柏楼二号隧道行驶230米，直行进入福银高速公路

.沿福银高速公路行驶160米，过板苍沟大桥，直行进入黄柏楼一号隧道

98.沿黄柏楼一号隧道行驶80米，直行进入福银高速公路

99.沿福银高速公路行驶60米，过板苍沟桥约60米后，直行进入鹘岭隧道

100.沿鹘岭隧道行驶5.3公里，直行进入福银高速公路

101.沿福银高速公路行驶600米，过鹘岭河5#大桥约150米后，直行进入庙湾后沟隧道

102.沿庙湾后沟隧道行驶70米，直行进入福银高速公路

103.沿福银高速公路行驶630米，过鹘岭河3#大桥约120米后，直行进入西院子隧道

104.沿西院子隧道行驶90米，直行进入福银高速公路

105.沿福银高速公路行驶1.9公里，直行进入高坝隧道

106.沿高坝隧道行驶100米，直行进入福银高速公路

107.沿福银高速公路行驶1.2公里，直行进入桥耳沟桥

108.沿桥耳沟桥行驶80米，过桥耳沟桥约70米后，直行进入福银高速公路

109.沿福银高速公路行驶7.8公里，过北沟口桥约170米后，直行进入县河大桥

110.沿县河大桥行驶80米，直行进入福银高速公路

111.沿福银高速公路行驶7.0公里，过泔沟大桥约200米后，直行进入大老虎沟隧道

112.沿大老虎沟隧道行驶200米，直行进入福银高速公路

113.沿福银高速公路行驶100米，过大老虎沟中桥，直行进入老虎沟隧道

114.沿老虎沟隧道行驶650米，直行进入福银高速公路

115.沿福银高速公路行驶180米，直行进入卜吉沟隧道

116.沿卜吉沟隧道行驶450米，直行进入福银高速公路

117.沿福银高速公路行驶40米，过卜吉沟中桥约120米后，直行进入田家沟隧道

118.沿田家沟隧道行驶670米，直行进入福银高速公路

119.沿福银高速公路行驶610米，直行进入山阳互通立交桥

120.沿山阳互通立交桥行驶400米，过山阳互通立交桥约270米后，直行进入福银高速公路

121.沿福银高速公路行驶1.8公里，过上土桥大桥约250米后，直行进入小西沟隧道

122.沿小西沟隧道行驶390米，直行进入福银高速公路

123.沿福银高速公路行驶470米，直行进入小泉沟隧道

124.沿小泉沟隧道行驶140米，直行进入福银高速公路

125.沿福银高速公路行驶4.8公里，过上河村大桥约130米后，直行进入丹山沟二隧道

126.沿丹山沟二隧道行驶180米，直行进入福银高速公路

127.沿福银高速公路行驶40米，过河西大桥约150米后，直行进入丹山沟一隧道

128.沿丹山沟一隧道行驶150米，直行进入福银高速公路

129.沿福银高速公路行驶520米，直行进入近水沟隧道

130.沿近水沟隧道行驶200米，直行进入福银高速公路

131.沿福银高速公路行驶10米，过寨子沟大桥约220米后，直行进入寨子凹隧道

132.沿寨子凹隧道行驶150米，直行进入福银高速公路

133.沿福银高速公路行驶520米，稍向右转进入河西大桥

134.沿河西大桥行驶1.3公里，过上官坊1桥约140米后，直行进入陈家村隧道

135.沿陈家村隧道行驶250米，直行进入福银高速公路

136.沿福银高速公路行驶130米，直行进入刘家河隧道

137.沿刘家河隧道行驶420米，直行进入福银高速公路

138.沿福银高速公路行驶1.0公里，直行进入小河湾隧道

139.沿小河湾隧道行驶90米，直行进入福银高速公路

140.沿福银高速公路行驶610米，直行进入自在沟隧道

141.沿自在沟隧道行驶80米，直行进入福银高速公路

142.沿福银高速公路行驶1.5公里，直行进入庙岭子沟隧道

143.沿庙岭子沟隧道行驶90米，直行进入福银高速公路

144.沿福银高速公路行驶2.5公里，直行进入南沟隧道

145.沿南沟隧道行驶240米，直行进入福银高速公路

146.沿福银高速公路行驶4.3公里，直行进入赵沟隧道

147.沿赵沟隧道行驶150米，直行进入福银高速公路

148.沿福银高速公路行驶160米，过柿子泡大桥约210米后，直行进入柳树湾隧道

149.沿柳树湾隧道行驶100米，直行进入福银高速公路

150.沿福银高速公路行驶300米，直行进入李家沟隧道

151.沿李家沟隧道行驶110米，直行进入福银高速公路

152.沿福银高速公路行驶660米，直行进入花园村隧道

153.沿花园村隧道行驶330米，直行进入福银高速公路

154.沿福银高速公路行驶1.1公里，直行进入赵家湾隧道

155.沿赵家湾隧道行驶460米，直行进入福银高速公路

156.沿福银高速公路行驶1.7公里，直行进入殿岭隧道

157.沿殿岭隧道行驶4.2公里，直行进入福银高速公路

158.沿福银高速公路行驶110米，过台子沟大桥约50米后，直行进入下桃源隧道

159.沿下桃源隧道行驶1.4公里，直行进入福银高速公路

160.沿福银高速公路行驶2.2公里，直行进入豹子沟隧道

161.沿豹子沟隧道行驶220米，直行进入福银高速公路

162.沿福银高速公路行驶440米，过小沟大桥约240米后，直行进入陈家沟隧道

163.沿陈家沟隧道行驶90米，直行进入福银高速公路

164.沿福银高速公路行驶1.9公里，过杨家村1号大桥约50米后，直行进入老虎岭隧道

165.沿老虎岭隧道行驶160米，直行进入福银高速公路

166.沿福银高速公路行驶60米，朝西安/银川方向，稍向左转进入麻池河互通

167.沿麻池河互通行驶1.7公里，直行进入沪陕高速公路

168.沿沪陕高速公路行驶8.8公里，直行进入蒿坪隧道

169.沿蒿坪隧道行驶430米，直行进入沪陕高速公路

170.沿沪陕高速公路行驶3.9公里，直行进入崖底隧道

171.沿崖底隧道行驶160米，直行进入沪陕高速公路

172.沿沪陕高速公路行驶360米，直行进入秦岭隧道

173.沿秦岭隧道行驶4.8公里，直行进入沪陕高速公路

174.沿沪陕高速公路行驶1.4公里，直行进入夏家村二号隧道

175.沿夏家村二号隧道行驶140米，直行进入沪陕高速公路

176.沿沪陕高速公路行驶550米，直行进入夏家村一号隧道

177.沿夏家村一号隧道行驶200米，直行进入沪陕高速公路

178.沿沪陕高速公路行驶1.9公里，直行进入泘沱隧道

179.沿泘沱隧道行驶330米，直行进入沪陕高速公路

180.沿沪陕高速公路行驶1.2公里，直行进入南沟二号隧道

181.沿南沟二号隧道行驶150米，直行进入沪陕高速公路

182.沿沪陕高速公路行驶110米，直行进入南沟一号隧道

183.沿南沟一号隧道行驶350米，直行进入沪陕高速公路

184.沿沪陕高速公路行驶1.4公里，直行进入铁索桥隧道

185.沿铁索桥隧道行驶120米，直行进入沪陕高速公路

186.沿沪陕高速公路行驶850米，直行进入景家湾隧道

187.沿景家湾隧道行驶200米，直行进入沪陕高速公路

188.沿沪陕高速公路行驶280米，直行进入周家院四号隧道

189.沿周家院四号隧道行驶240米，直行进入沪陕高速公路

190.沿沪陕高速公路行驶60米，直行进入周家院三号隧道

191.沿周家院三号隧道行驶220米，直行进入沪陕高速公路

192.沿沪陕高速公路行驶350米，直行进入周家院二号隧道

193.沿周家院二号隧道行驶230米，直行进入沪陕高速公路

194.沿沪陕高速公路行驶90米，直行进入周家院一号隧道

195.沿周家院一号隧道行驶110米，直行进入沪陕高速公路

196.沿沪陕高速公路行驶2.6公里，直行进入草坪隧道

1.沿草坪隧道行驶340米，直行进入沪陕高速公路

198.沿沪陕高速公路行驶2.1公里，直行进入庙边子隧道

199.沿庙边子隧道行驶500米，直行进入沪陕高速公路

200.沿沪陕高速公路行驶110米，直行进入黄沙沟隧道

201.沿黄沙沟隧道行驶370米，直行进入沪陕高速公路

202.沿沪陕高速公路行驶50米，直行进入李家河三号隧道

203.沿李家河三号隧道行驶4.4公里，直行进入沪陕高速公路

204.沿沪陕高速公路行驶280米，直行进入李家河一号隧道

205.沿李家河一号隧道行驶1.0公里，直行进入沪陕高速公路

206.沿沪陕高速公路行驶660米，直行进入董家岩二号隧道

207.沿董家岩二号隧道行驶110米，直行进入沪陕高速公路

208.沿沪陕高速公路行驶430米，直行进入董家岩一号隧道

209.沿董家岩一号隧道行驶260米，直行进入沪陕高速公路

210.沿沪陕高速公路行驶610米，直行进入白家坪二号隧道

211.沿白家坪二号隧道行驶230米，直行进入沪陕高速公路

212.沿沪陕高速公路行驶230米，直行进入白家坪一号隧道

213.沿白家坪一号隧道行驶640米，直行进入沪陕高速公路

214.沿沪陕高速公路行驶540米，直行进入山底村隧道

215.沿山底村隧道行驶440米，直行进入沪陕高速公路

216.沿沪陕高速公路行驶5.2公里，直行进入辋川三号隧道

217.沿辋川三号隧道行驶190米，直行进入沪陕高速公路

218.沿沪陕高速公路行驶120米，直行进入辋川二号隧道

219.沿辋川二号隧道行驶480米，直行进入沪陕高速公路

220.沿沪陕高速公路行驶100米，直行进入辋川一号隧道

221.沿辋川一号隧道行驶730米，直行进入沪陕高速公路

222.沿沪陕高速公路行驶9.8公里，朝西安/临潼/G40/G70方向，稍向右转进入席家河立交

223.沿席家河立交行驶4.0公里，直行进入洩湖立交

224.沿洩湖立交行驶210米，过洩湖立交约1.0公里后，直行进入沪陕高速公路

225.沿沪陕高速公路行驶19.1公里，朝临潼/富平/未央/潼关方向，稍向右转进入田王立交

226.沿田王立交行驶1.1公里，在入口，进入西安绕城高速公路

227.沿西安绕城高速公路行驶450米，朝城东/十里铺方向，稍向右转进入方家村立交

228.沿方家村立交行驶1.3公里，直行进入西安绕城高速公路

229.沿西安绕城高速公路行驶3.5公里，过纺渭路绕城桥，朝东三环/灞桥/国际港务区方向，稍向右转进入谢王立交

230.沿谢王立交行驶1.7公里，直行进入西安绕城高速公路

231.沿西安绕城高速公路行驶3.2公里，过谢王桥，稍向右转进入杏园立交

232.沿杏园立交行驶260米，过杏园立交约250米后，直行进入西安绕城高速公路

233.沿西安绕城高速公路行驶3.4公里，直行进入红旗厂高架桥

234.沿红旗厂高架桥行驶790米，直行进入西安绕城高速公路

235.沿西安绕城高速公路行驶1.3公里，稍向右转进入吕小寨立交

236.沿吕小寨立交行驶1.4公里，直行进入西安绕城高速公路

237.沿西安绕城高速公路行驶8.7公里，朝西三环/六村堡/咸阳/平凉方向，稍向右转进入六村堡立交桥

238.沿六村堡立交桥行驶750米，朝咸阳/平凉/银川/G70方向，稍向右转进入六村堡立交桥

239.沿六村堡立交桥行驶1.2公里，在入口，进入机场高速公路

240.沿机场高速公路行驶13.2公里，直行进入永咸高速公路

241.沿永咸高速公路行驶63.6公里，稍向右转进入凤永高速公路

242.沿凤永高速公路行驶44.4公里，直行进入凤永高速公路

243.沿凤永高速公路行驶55.2公里，直行进入福银高速公路

244.沿福银高速公路行驶13.3公里，朝平凉/兰州/银川/G22方向，稍向左转进入长庆桥互通

245.沿长庆桥互通行驶1.5公里，直行进入青兰高速公路

246.沿青兰高速公路行驶2.3公里，过叶王村约160米后，直行进入平定高速公路

247.沿平定高速公路行驶93.3公里，稍向左转进入青兰高速公路

248.沿青兰高速公路行驶20.1公里，直行进入泾河大桥

249.沿泾河大桥行驶290米，过泾河大桥约200米后，直行进入青兰高速公路

250.沿青兰高速公路行驶3.0公里，直行进入崆峒隧道

251.沿崆峒隧道行驶2.9公里，直行进入青兰高速公路

252.沿青兰高速公路行驶23.8公里，直行进入堡子山隧道

253.沿堡子山隧道行驶620米，直行进入青兰高速公路

254.沿青兰高速公路行驶2.1公里，直行进入刘家沟隧道

255.沿刘家沟隧道行驶720米，直行进入青兰高速公路

256.沿青兰高速公路行驶660米，直行进入福银高速公路

257.沿福银高速公路行驶1.5公里，在六盘山镇/G312出口，上匝道

258.沿匝道行驶890米，左后方转弯进入G312

259.沿G312行驶11.3公里，直行进入六盘山隧道

260.沿六盘山隧道行驶2.4公里，直行进入G312

261.沿G312行驶38.4公里，稍向右转进入平定高速公路

262.沿平定高速公路行驶4.7公里，直行进入静宁隧道

263.沿静宁隧道行驶2.7公里，直行进入平定高速公路

264.沿平定高速公路行驶34.4公里，直行进入卧龙隧道

265.沿卧龙隧道行驶1.4公里，直行进入平定高速公路

266.沿平定高速公路行驶1.1公里，直行进入老君隧道

267.沿老君隧道行驶1.3公里，直行进入平定高速公路

268.沿平定高速公路行驶3.7公里，直行进入太平隧道

269.沿太平隧道行驶880米，直行进入平定高速公路

270.沿平定高速公路行驶68.8公里，直行进入青岚隧道

271.沿青岚隧道行驶1.4公里，直行进入平定高速公路

272.沿平定高速公路行驶10.5公里，直行进入巉柳高速公路

273.沿巉柳高速公路行驶77.3公里，直行进入柳忠高速公路

274.沿柳忠高速公路行驶14.7公里，朝白银/武威/新疆/青海方向，稍向右转进入柳忠高速公路

275.沿柳忠高速公路行驶440米，在入口，进入连霍高速公路

276.沿连霍高速公路行驶19.0公里，直行进入忠和枢纽

277.沿忠和枢纽行驶60米，朝机场/西宁方向，稍向右转进入忠和枢纽

278.沿忠和枢纽行驶1.2公里，在入口，进入丹拉高速公路

279.沿丹拉高速公路行驶101.4公里，直行进入兰西高速公路

280.沿兰西高速公路行驶117.0公里，朝市区/湟中/塔尔寺方向，稍向右转进入朝阳互通立交

281.沿朝阳互通立交行驶620米，直行进入西塔高速公路

282.青海省内驾车方案

1) 沿西塔高速公路行驶190米，在祁连路/火车站出口，上匝道

2) 沿匝道行驶190米，右转进入祁连路

3) 沿祁连路行驶960米，过右侧的青海盐业大厦约270米后，右转进入长江路

4) 沿长江路行驶680米，过七一桥，左转进入七一路

5) 沿七一路行驶160米，过右侧的青海湖大厦约150米后，右前方转弯进入北大街

6) 沿北大街行驶160米，右前方转弯进入北大街

7) 沿北大街行驶470米，过右侧的青海永丰华侨大厦约260米后，右转进入西大街

8) 沿西大街行驶250米，过右侧的浩运商厦，到达终点

终点：青海省

欧洲的人口有多少？2022欧洲有多少人口？

天下之事，合久必分，分久必合。油脂三主力，豆棕菜也一样，十年中，分分合合，涨涨落落，它们的价差因时而变，适时而动，演绎着一曲曲贴水与升水，疯狂与平淡的抑扬顿挫乐章。

故事的开始日是2006年1月9日，千呼万唤中豆油挂牌上市。随后，棕油，菜油相继登台，油脂三大主力由此展开了旷日持久达十年的爱恨情仇。

附图1：豆棕菜三大油脂价格走势图

一、商品期货纳新军，豆油领军先登场

2006年1月9日，大连盘增添新成员，连盘豆油5月合约以开盘5300元/吨的价格正式出道。从1月至3月这段时间里，连豆油以”W“型的震荡走势展开，五月合约曾在四月创造4642低位，这个点位也豆油十年来的最低点。

中国的菜籽产区地源辽阔，北到内蒙古自治区，南到云南，东到长江下游，西到青海省。而产量最大的是湖北省，有这么一说，“中国的菜籽看湖北，湖北的菜籽看荆州。”长江流域中上游一带老百姓习惯食用菜油，六月是这一带菜籽上市的季节，因此，新菜油大量上市给豆油市场带来一些冲击。

经济年代，油脂是凭证供应的，菜油是0.66元一斤，豆油是0.61元一斤。也就是说，当时的菜油比豆油多100元/吨。到了市场经济时代，粮油价格放开后，进口豆油大量涌入国内市场，且大豆进口也较多，另外，院发出通知，要求保证粮油供应，合理增加粮食品种和成品粮的储备，保证随时能投放市场，要求组织好粮食调运，铁路、交通部门要加强调度，优先保证粮油运输。

中储粮等单位先后6次竞卖国储粮油平抑物价，大量国储毛豆油流入市场,由于豆油价格高企，大豆压榨利润丰厚，开机率也较高，国内豆油供应量进一步增长。豆油利空形成，使得连豆油在上市之后展开了长达6个多月的低位调整，2006年下半年，豆油现货，期货开始走强，特别是9到12月，月线连续收阳，主力合约0605终以6812高位收盘，这一年，豆油可谓旗开得胜，马到成功。而那时菜油还没有进口，国内货源稀少，价格较高，菜油比豆油高300-600元/吨。

二、生物柴油说故事，豆油狂奔一万五

油脂十年期市，这个阶段可圈可点，回味无穷,具有教课书的意义。2007年国内豆油市场演绎了前所未有的“大牛市”行情！自4月份起，豆油就拉起升势，价格上涨稳健，呈阶梯型攀升，持续时间之长实属罕见。每一次行情的调整都在为下一波上涨积聚能量，在很短的时间内即冲破2004年历史高位，并且以此为支撑，继续飞跃。到年末国内一级豆油现货价格已经达到12000元/吨以上，跨越幅度达到5300元/吨，比历史次高位差价拉大到4100元/吨左右。

尽管国家数度调控，豆油与棕榈油、棉油等其它食用油已经高出1000元/吨以上。但是，豆油价格上涨仍势不可挡，临近年末，豆油价格仍保持继续创新高的态势。可见，2007年豆油“牛市”的形成非一日之寒，有其必然性和合理性。作为相关联的品种，菜油也随之水涨船高，豆菜价差进一步拉大。

是什么原因造就了这一波大牛市行情呢？故事的由来，至今还为人津津乐道。2006年，国际局势动荡，人们能源危机意识加剧，引发生物燃油最大规模的炒作。中东地区爆发英国士兵，美伊、英伊再次剑拔弩张，威胁到国际石油供应和生产秩序，将国际原油价格推上新高，国际生物燃油炒作骤起，之后，国际数家机构又将能源供不足需分析上升到新的层面。

10月间，土伊冲突也一触即发，引起市场人士对于石油供应和生产的极大担忧，如此一来，生物柴油概念开始成为油脂上涨的理由，并且，一发不而收拾。国内外油脂期货连创历史新高，并把暴涨之势延续到了2008年年初，2008年3月4日，原油涨至102.75美元，CBOT豆油走势也十分强劲，创下了33年来的最高水平至72.69美分。2008年3月4日连豆油5月合约触及14896元/吨的历史性高位，郑菜油主力合约5月最高到达15812元/吨，连棕榈油主力合约5月最高12992元/吨。此时，菜油高于豆油1368元/吨，豆油高于棕榈油1660元/吨，豆棕价差拉大。这一阶段豆油惊艳的涨幅，成为十年中油脂最优美的神话！

三、次贷危机市场乱，三军暴跌油市惨

进入2008年之后，国内油脂行情继续上窜，春节期间，南方的暴雪，又引发一轮狂炒，国内豆油行情一路飚升，连续创出历史新高，一度书写“牛市神话”，疯狂中，有评论家已经呐喊出豆油上18000元/吨的口号。当时在全国有一个很为盛行的传说，2007年初，湖北一个万姓女子以5万元进入豆油期货，转眼到了2008年初，此万姓女子已赢利1000万！然而乐极生悲，好景不长，暴涨之后即有暴跌，自3月4日之后，国内豆油价格一路下滑。

3月份，随着“两会”的召开，报告中将“防治价格由结构性上涨演变为明显通货膨胀”作为今年的宏观调控的首要任务，CPI涨幅将控制在4.8%左右，瞬时引起国内外油脂油料敏感反应，成为打压国内外油脂市场的“震撼弹”。外盘也遭遇南美大豆集中上市，飚升的国内豆油价格受到沉重打击，市场价格直线下跌，在短短两周时间内豆油平均价格下跌了4000-4500元/吨，豆油俨然成为了扶不起的“阿斗”。

那位万姓女子的结局可想而知，被强行平仓，前期收益化为乌有。随后，当年10月，随着金融危机大爆发，所有的油脂再次惨遭暴跌，豆油0905主力合约一度跌至5560元/吨，棕榈油0905主力合约跌至4344元/吨，此时的豆棕价差为1216元/吨，菜油5月主力合约跌至5548元/吨，菜油仅低于豆油12元/吨。

2008年，国内豆油市场经历了“冰火两重天”的行情，其行情走势涨与跌，都与生物燃油炒作题材息息相关。2008年初，国际原油价格一路攀升，有效突破100美元/桶大关之后，给予生物燃油行业带来较为可观的利润空间，各国生物燃油生产发展如火如荼。

其中，美国以豆油为主要原料发展生物燃油产业，阿根廷是世界最大的利用豆油生产燃油的国家，2007年共出口319,093吨生物柴油，2008年产量接近150万吨。正是国际原油价格不断上涨，给予国内外生物燃油发展提供了良机，豆油需求放量增长，将其行情推至历史新高。而后来国际原油价格下跌不止，依靠高油价维持的生物燃油产业受挫，国内外豆油供需关系缓和，行情出现长期的理性回落。

四、各国齐救市，三大油脂强反弹

金融危机爆发之后，国家通过大规模的托市、收储、调运等调控手段，使中国粮油市场保持了基本稳定，农民的种粮收益得到了基本保障。据悉，2008年中储粮系统向市场销售粮油6880万吨，保证了市场粮食充足供应。此外，针对区域性的供需紧张局面组织了7批、713万吨跨省移库，涉及除西藏、新疆外的所有省区市。销售量和调运量，均创下了新的纪录。

在全球多达40多个国家发生粮食危机，一些国家甚至引发社会动荡的情况下，中国通过有效地调控，使08年上半年国内豆油价格与外盘实现了脱节，市场行情提前降温，平稳着陆。在下半年中，中国一连贯的收储动作，起到了有效的托市作用，使连豆油0905合约跌至5560元/吨的低点后开始震荡温和回升。国家调控发挥了重要作用，使国内豆油供给不脱销、不断档，使过激的涨跌行情得到缓冲。

世界各国都在全力救市，继美国通过7000亿救市之后，中国推出4万亿经济投资，欧盟批准2万亿刺激经济新，而且，为了刺激经济发展，各国央行纷纷下调存利率，加快基础设施建设，鼓励人们积极消费，重树信心，振兴经济。各国积极的救市行动，收效明显,世界经济探底回升。油脂市场逐渐缓解压力。油脂行情暴跌之后也开始慢慢恢复元气，震荡回升，2011年2月，连豆油1105合约涨至10776元/吨高位，连棕榈油1105合约涨至10410元/吨的高位，此时郑菜油1105合约涨至10678元/吨。

五、菜油都在国储处，市场寻他有点难

菜油是南方的重要油料，2007年6月菜油合约在郑州上市。中国从2008年起，连续五年实施油菜籽临时收储政策。回顾历史，从2008年开始，油菜籽的临储价格分别为每斤2.2元、1.85元、1.95元、2.3元、2.5元，这在一定程度上保护了农民的种植积极性，延缓了油菜种植面积连年下滑的趋势。随着近几年托市收购菜籽油并扶持补贴农业，大型油脂企业的业务模式发生了变化。

油脂厂商在收获季节代中储粮收购菜籽，并将压榨出的菜籽油归入国家储备，代中储粮储备。执行补贴企业或者托市收购菜油政策，导致菜籽油收购价格明显高于市场价格，因此油脂企业主要将油卖给国家而不是在市场中出售。托市政策增加了菜籽油代储成本。大量的菜油集中在国储中，市场上突然难见菜油菜的踪影。

如此一来，市场出现了两种现象，一，菜油与豆油价差迅速拉大。二，进口菜油开始大量涌入。结果是拉大了菜籽油与豆油及棕榈油的价差。2012年，期货盘九月合约上菜油与豆油差价曾经扩大至1200元/吨，达到了历史高位。这一年的上半年，菜油风光了一把。而后面接踵而至的进口菜油及原料，也为后面差价的再度缩小埋下伏笔。

六、全国声讨地沟油，棕油无端受连累

之前，我们说到2012年上半年菜油风光了一把，而这一年的下半年，棕榈油却暗然失色，痛苦不堪！与菜油相比简直是天壤之别。2012年美豆因天气异常，炒作如火如荼，美国中西部地区遭遇50年一遇的干旱，在这期间，美国农业部（USDA）将美豆生长优良率从65％下调到了31％，期间最低达到29％，美豆暴涨到1738.7美分。作为与豆油密不可分的油品，豆棕两者趋势步伐向来比较一致。而在这一年，棕榈油不但没跟美盘，反而让豆油领先2200元/吨。

究竟何原因，让棕榈油如此冷落？二个因素，一是进入2012年下半年后，马来西亚棕榈油增产迅速，库存放大。二是国内打击地沟油呼声高涨。棕榈因酸价不能达标，并在夏天掺杂在豆油之中，一度成为打对象。2012年国家质检总局6月下发《关于进一步加强进口食用油检验监管的通知》，并从2013年1月1日起实行。针对性地对中国棕榈油市场进行了调整，通知规定，对不达标的棕榈油一律不允许进口。而当时国内进口的大部分食用棕榈油酸价都不达标，已经进口的不达标的棕榈油则需要二次精练，增加了出货的难度和成本！

如此这样还没完，2012年国内打击地沟油的态度非常坚决，夏季，南方一些商贩将棕榈油掺入其它油脂中，以降低成本。加上棕榈油的酸价又不达标，于是乎，棕榈油被过度打击，一些小商贩因此被刑事处理。市场人心惶惶，避棕榈油而远之，棕榈油的销售更是雪上加霜。

本是同根生，相煎何太急！棕榈在2012的夏季旺季不盛，很快与豆油撕开距离，现货与盘面，豆棕差达2200元/吨之多，历史上都极为罕见。2012年年底，连豆油5月主力合约收于8612元/吨，连棕榈油5月主力合约收于6922元/吨，郑菜油5月主力合约收于54元/吨，这一年豆棕差价扩大至历史最大。豆油完胜，而棕榈油门前冷落销售稀。

七、市场无力往上行，三大油脂忙找底

2014年的油脂行情，整体走势更加沉重。从大背景看，2014年原油期货下跌了46%。2013/14年度阿根廷大豆播种面积2035万公顷，较2012/13年的1,0万公顷，增长3.29%，巴西大豆播种面积2920万公顷，较2012/13年的2750万公顷，增长6.18%，南美丰产，以及美豆种植面积创纪录，美豆一度展开了长达4个月的凌厉跌势，全年下跌了22%，美豆油下跌了17%，大连盘豆油期货下跌16.34%。受及基本面严重利空的形势下，国内豆油现货价格遭遇重挫，价格不断创新低，截止12月31日，沿海地区一级豆油主流现货价格降至5630-5820元/吨一线，同比暴跌1310-1370元/吨不等。

2014年油脂暴跌并没有结束，到了2015年油脂继续下行寻底，6月中旬发改委、财政部、农业部等部委共同发布《关于做好2015年油菜籽收购工作的通知》，通知指出2015年起由地方负责组织各类企业进行油菜籽收购，中储粮不再主导收购，进行了7年的油菜籽托市收储政策就此终结。

因此尽管本年度国内油菜籽再度减产（播种面积继续缩减，单产不佳），但是没有了临储收购托底，国产菜籽直接面对进口菜籽、菜油竞争毫无优势（当时按照进口菜籽压榨菜油及菜油反推国产菜籽价格在1.65-1.75元/斤），商业需求量锐减（企业资金紧张，风险难以管控），尤其是200型菜籽加工企业收购量大幅下降，多数企业均未正常生产，虽然95型浓香型企业全年消化了大部分菜籽，但在集中供应时期，菜籽市场依然供求失衡，各产区价格大幅走低，在传统收购高峰期，种植户出手价格最低跌至3400元/吨，较上一年度跌幅为31%。

国内菜籽油市场受累于植物油市场整体弱势、原油价格大幅下跌、收储停止、菜油抛储等影响，价格表现弱势，全年呈现底部震荡行情。2015年三大油脂在下行中，找寻各自的底，且三大油脂的底均在2015年下半年的不同时间找到。豆油，棕油，菜油三大油脂主连的低点分别是5158元/吨，3984元/吨，5480元/吨。经过几年的风风雨雨，油脂三兄弟的差价终于回归正常，可谓：度尽劫波兄弟在，相逢竟在最低时。

八、马来减产棕油紧，三军领头涨式飙

进入2016年，国内宏观环境改善主导下的商品市场热钱涌入，商品市场板块轮动交易明显，黑色系商品全程引领商品价格上涨走势，工业品去产能，减库存收效明显，农产品板块从中获益颇丰。马来西亚棕榈油减产及进口入境检验要求严格使商检时间由原本4-5天延长至半个月以上，导致棕榈油供应极度紧张，库存一度降至历史低位至30万吨左右，远低于往年同期的75万吨左右的水平，南方棕榈油供应接近断档，从而推动棕榈油疯狂大涨，成为油脂界的“领头羊”，棕榈油与豆油价差不断收窄至历史低位，两者的现货价格甚至一度倒挂72元/吨。

而在盘面上，豆棕的9月合约竟然一度只有200元/吨的价差。风水轮流转，这一年棕油做了一次老大。2016年底，豆油，棕榈油，菜油三大油脂的5月主力合约收盘价分别是6980元/吨，6202元/吨，7230元/吨，差价在正常范围内。

附图2：豆棕价差变化趋势图

九、国储抛油压市场，菜油风头不再靓

我国的油菜籽临时收储制度于2008年颁布并于次年开始执行，于2015年取消，在2009-2015年期间，国储菜油的轮换也曾进行了三次，但成交效果不尽人意，导致菜油库存大量积压。随着2016年中央经济工作会议提出“去库存化”的指示，国储菜油开始了大力度抛储，起拍价降至5300元/吨。

2015-2016年，国家开始抛储菜油，随着国家的再度抛储，菜油价格瞬间被打回原形，使其为沦为阶下囚。豆菜油价差也随即崩溃，从曾经无限风光的1200元/吨的高价差不断回落，直至菜油贴水豆油最高时200元/吨。之后随着国储抛售减少，豆菜价差重新拉大，截止年底，郑菜油主力合约高于连豆油主力合约240元/吨左右。

十、油脂十年强弱转换，起伏跌宕豆棕菜

豆油，菜油，棕榈油先后于2006，2007年上市，三大油脂十年期货的历史，也是我国油脂市场有史以来最关键，最精彩的阶段。国际政治局势的震荡，相关商品的风吹草动，国家政策的制定，以及变幻莫测的天气，都在影响着三类油脂价格的走向。这十年，三兄弟或心心相印，或剑拔弩张，或风平浪静，或抱团取暖，虽曾分道扬镳，但到后来还是不离不弃，始终站在油脂市场的前沿。

通过对十年里三类油脂的分析，我们看到了三油脂差价的内在规律，即，豆油与棕榈油在夏天正常的价差在600元/吨左右，而在冬天价差在1000元/吨附近。菜油与豆油的价差正常在300-600元/吨之间。这只是正常情况的价差，如遇到极端的情况，正常的关系很快就会被打破，并且放大。2012年豆油高过棕榈油2200元/吨，到2016年9月豆棕盘面价差200元/吨，现货一度倒挂72元/吨，四年间，盘面上振幅达2000元/吨，就是经典的例子。

雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。任何脱离现实与有违常态的走势，最后都会回归其正常的运行轨道。经过十年的搏杀，今天油脂三主力的差价已经形成一定波动规律。那么，下一场，再次成为导航者的又将是谁呢？

风险提示：本文为老文干货分享，跟当下行情无关，请择要阅读。

2022欧洲人口大约有7346亿。

欧洲面积约1016万平方公里，世界第六，占世界陆地总面积约6.8%。人口约7.46亿，世界第三。

除了俄罗斯之外，欧洲人口最多的五个国家分别是德国、法国、英国、意大利和西班牙。

欧洲人口数量排名第五位的国家：西班牙。

西班牙的国土面积约为50.6万平方公里，比我国四川省的面积略大，西班牙的人口数量约为4657万人，排名世界第30位，人口密度约为92人每平方公里，人口自然增长率为0.09%，几乎接近人口零增长。

欧洲人口数量排名第四位的国家：意大利。

意大利的国土面积约为30.13万平方公里，相当于三个浙江省的大小，意大利的人口数量约为6055万人，排名世界第23位，人口密度约为200人每平方公里，人口自然增长率为零增长，有些年份甚至是人口负增长。

欧洲人口数量排名第三位的国家：英国。

国土面积约为24.41万平方公里，与我国广西壮族自治区面积相当。英国是典型的温带海洋性气候，终年温和湿润，农业生产方面光照和热量相对较差。英国的人口数量约为6602万人，排名世界第22位，人口密度约为270人每平方公里，人口自然增长率为0.59%。

欧洲人口数量排名第二位的国家：法国。

法国位于欧洲西部，属于西欧地区，是欧洲大陆上的主要国家之一，国土面积约为67.28万平方公里，比我国青海省面积略小。法国的人口数量约为6711万人，排名世界第21位，人口密度约为100人每平方公里，人口自然增长率为0.39%。

欧洲人口数量排名第一位的国家：德国。

德国的国土面积约为35.74万平方公里，和我国云南省面积相当。德国的人口数量约为8269万人，排名世界第17位，是欧洲除俄罗斯外人口最多的国家，德国人口密度约为231人每平方公里，人口自然增长率为0.22%。