32号导轨油价格_导轨油32号和68号润滑哪个好
1.导轨油?抗磨液压油?可以混用吗?
2.美孚超凡32号液压油可以当导轨油用吗
3.16升导轨油是多少公斤
首先先来理清二者概念定义:
第一抗磨液压油以基础油和添加剂调和而成,广泛用于工业设备中低压液压系统的润滑;而导轨油以高度精炼的高粘度指数矿物油为基础油,添加挤压抗磨剂,由多种特殊添加剂调和而成,适用于自身或周围带有导轨装置的机械设备。
第二是性能要求不同:抗磨液压油具备良好的挤压抗磨性能,抗氧化安定性、水解安定性、抗乳化性和防锈性。而导轨油多用于自身液压系统和其他机械组件混建在一起的设备,对启动-粘滞的特性要求很高,要保证导轨滑动的精度。
第三是粘度不一样:抗磨液压油相对来说粘度要比导轨油要低,比如46号液压油在40摄氏度下粘度是40左右,而32号导轨油的粘度远高于40。
第四是工作条件:抗磨液压油主要是在叶片泵或柱塞泵的推动下传递动力,相对于导轨油来说它的极压抗磨性较差,而防锈防腐抗氧化、抗乳化能力较强。导轨油强调极压抗磨性能以及防锈性能。
所以最好不要互用
导轨油?抗磨液压油?可以混用吗?
HL液压油是由精制深度较高的中性基础油,加抗氧和防锈添加剂制成的。HL液压油按40℃运动粘度可分为15、22.32、46、68、100六个牌号。
HL液压油主要用于对润滑油无特殊要求,环境温度在O℃以上的各类机床的轴承箱、低压循环系统或类似机械设备循环系统的润滑。它的使用时间比机械油可延长一倍以上。该产品具有较好的橡胶密封适应性,其最高使用温度为80℃。
2.抗磨液压油(HM液压油)是从防锈、抗氧液压油基础上发展而来的,它有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌型及无灰型等系列产品,它们均按40'C运动粘度分为22、32、46、68四个牌号。
适用于:
(l)抗磨液压油主要用于重负荷、中压、高压的叶片泵、柱塞泵和齿轮泵的液压系统J目YB一D25叶片泵、PF15柱塞泵、CBN一E306齿轮泵、YB一E80/40双联泵等液压系统。
(2)用于中压、高压工程机械、引进设备和车辆的液压系统。如电脑数控机床、隧道掘进机、履带式起重机、液压反铲挖掘机和煤机等的液压系统。
(3)除适用于各种液压泵的中高压液压系统外,也可用于中等负荷工业齿轮(蜗轮、双曲线齿轮除外)的润滑。其应用的环境温度为-10℃~40℃。该产品与丁腈橡胶具有良好的适应性。
HR液压油是在环境温度变化大的中低压液压系统中使用的液压油。该油具有良好的防锈、抗氧性能,并在此基础上加入了粘度指数改进剂,使油品具有较好的粘温特性。该类油由于用量小至今尚未大力开发。
HG液压油原为普通液压油中的32G和68G,曾用名为液压导轨油,该产品是在HM液压油基础上添加油性剂或减磨剂构成的丶一类液压油。该油不仅具有优良的防锈、抗氧、抗磨性能,而且具有优良的抗粘滑性。该产品主要适用于各种机床液压和导轨合用的润滑系统或机床导轨润滑系统及机床液压系统。在低速惰况下,防爬效果良好。液压一导轨油属这一类产品。
由金润纳回答
美孚超凡32号液压油可以当导轨油用吗
有人说导轨油和抗磨液压油可以混用,有人又说导轨油和抗磨液压油不可以混用。
两者到底有什么区别?到底能不能混用呢?
嘉普润滑油,拥有行业资深研发工程师,告诉您导轨油和液压油到底是怎么回事?能否混用。
(1)适用范围不一样: 抗磨液压油:除用于各种液压系统外专,也可用于中等负荷工业齿轮(蜗轮、双曲线齿轮除外)的润滑。其应用的环境温度为-10℃-40℃。导轨油:特别适合那些液压系统和其他机械组件混建在一起的设备,也很适合用于液压电梯和升降机等。
(2)性能要求不一样: 抗磨液压油: 要求具备抗氧化、抗水、抗泡和抗磨等性能。 导轨油: 对启动-粘滞的特性要求很高,要保证导轨滑动的精度。
(3)粘度不一样: 两种油的粘度差别大:例如46液压油在40摄氏度下粘度是40左右,而32号导轨油的粘度远高于40。
(4)工作条件不一样: 抗磨液压油:主要是在叶片泵或柱塞泵的推动下传递动力,它的极压抗磨性较差,防锈防腐抗氧化、抗乳化能力较强。导轨油:极压抗磨性能以及防锈性能相对更强。
嘉普润滑油结论:综上所述,两种油是不能混用或者代替使用。
16升导轨油是多少公斤
美孚超凡32号液压油可以当导轨油用。根据相关公开信息查询显示美孚超凡32液压油品具有优异的氧化及热稳定性,可延长油品和过滤器寿命,同时提供最佳的设备保护,减少维护和产品处置费用。美孚超凡32号液压油做液压油也可以做导轨油。
170公斤。
液压导轨油L-HG32号46号68号轨道数控电梯机床用油16L170KG大桶,16升(L)的导轨油等于170公斤(KG)。导轨油是机床导轨润滑油,适用于自身或周围带有导轨装置的机械设备,特别适合那些自身液压系统和其他机械组件混建在一起的设备,也很适合用于液压电梯和升降机等,部分导轨油亦适用于轴承以及齿轮等部件的循环润滑。
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