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1.长安逸动PHEV怎么样？

我几个月去了一次``我是从贵州方向去的,然后从四川宜宾方向回来的!但是我还是建议去走贵州方向,这边路好走,全是封闭试高速,我去的时候到黄角树的时候高速桥没修好,只走差不多45公里左右的二级路,但是很好走,现在估计全高速通了,要是没通也就一点点的二级路.1.大致方向是从重庆走渝黔高速到贵阳2.下了贵阳高速后直走大概走3公里左右走贵黄高速3.到黄角树下道右转走所谓的老路,其实路还是可以,有路牌,大概45公里左右上镇胜高速.(现在不知道路通了没有,如果黄角树高速收费站那点可以继续走的话,就说明现在通车了,那就不下高速,这点路不是很清楚,但是可以直接走,注意路牌就好了,要走镇胜高速)4.上镇胜高速后就一直走这高速连接曲胜高速,就到曲靖全程路线可能接近800公里用时:我那时候是早上八点从重庆出发,下午5点多到曲靖,中午就在服务区随便吃了下建议不走四川,最好两名开车的,一路全高速容易疲惫!

长安逸动PHEV怎么样？

说实话，第一眼看到凯翼炫界的价格时候，我还以为又是什么新能源汽车或者面包车上市了。5.89万的起售价，甚至最高配车型的售价也就只有8.49万。你要知道凯翼炫界是一台汽油车，而且还是偏家用的紧凑级SUV。在这个价位不说找同级对手，能找到售价相同的车，除了一些小型新能源轿车，剩下的只有面包车了。今天，我们就聊一聊这个全系价格不到10万的小型SUV，看看到底值不值得入手？

聊车之前，先谈谈凯翼汽车

说这款车之前，还是先聊聊凯翼汽车这个品牌，如果说不清楚，很多人又觉得这是什么新势力造车，不靠谱。凯翼汽车是是奇瑞控股旗下汽车品牌，成立于2014年3月，总部位于安徽。也就是说凯翼炫界这款车的全部技术支持都是来自于奇瑞汽车，并不是什么空穴来风。至于前几年凯翼汽车为什么没有知名度，主要还是产品更新过慢，没有什么爆款车型。

在6月22日晚上，凯翼炫界的发布会上。作为奇瑞汽车的党委书记和董事长，尹同跃出现在凯翼的一款新车上市发布会还是有些意外。近些年，凯翼汽车兜兜转转，发展并不顺利，作为缔造者的老尹终归还是性情中人，没有忘记凯翼这个苦孩子，所以亲临现场出席。这也侧面印证了凯翼在最近一次人事调整之后工作还是富有成效的，高雷、刘宏伟的班子还是比较高效务实的，尤其是奇瑞老将刘宏伟的到来，产品和营销方面的工作明显改善不少。不过虽然老尹仍然极富自信，但仍然难掩一脸疲惫。我想这份疲惫里，应该也有凯翼的原因。

回归汽车本身，这两个问题应该是大家最关心的

好了，回头正题，我们来谈谈凯翼炫界。我想从大家应该最关心的三个方面聊，一是，如何评价这款车？二是，这款车哪个配置值得入手吗？

先评价下这款车。凯翼炫界的最突出最大的优点就是门槛低。5.89万的起步价让凯翼炫界成为紧凑型SUV里价格最低的车型，加上前2万明用户有5000的先现金优惠，入门价格直接降到5.39万。自动挡的入门价则是7.19万，优享价6.69万。就是最贵的车型也才8.49万，优惠5000后，7.99万，离8万还差100块。

朋友们，这个价格已经摆着这里了，凯翼炫界针对的就是首次购车的刚需人群，解决的问题是从无到有。所以，我们对凯翼炫界的评价都要在价格极具优势这个前提下展开。这就好像我们评价酒品一定要和酒量挂钩一样，我一两的酒量每次都喝一两半，我就觉得很骄傲。

刚需最重要的是什么？一是价格低，门槛低，二是基本需求能得到满足。我们看炫界的动力够用，1.5L?DVVT-MT和1.5L?DVVT-CVT两种动力组合都是比较成熟的方案，基本都是奇瑞的自主研发技术。这个动力组合当然不能去讲什么百公里加速，去讲紧急变线，甚至都不要去关心最大扭矩和最大功率，我们应该关心的是用不用的住？会不会频繁出问题？好在是这两套动力组合都比较成熟，都是比较耐操的，二是凯翼提供了终身免费保养，10年或者100万公里的质保。基本上，这个问题可以放心了。

再看看空间，4400/1831/1653mm的车身数据，再加上2632mm的车长轴距。炫界的空间表现也非常不错，拉5个人不是很挤，后备箱也比较能装，第二排地板凸起也很低，这不就满足了我们对出行工具最基本的需求吗？实用才是第一位的。

关键是，凯翼还有个梦想，他想提供点超乎你想想的东西，所以，它的配置让你有惊喜。这就好像你突然发现那个每次喝酒喝到一半就倒头大睡的哥们，竟然挺到后半场了一样，让你开心不已。

这些惊喜在哪里？还挺多。黑+白、红、蓝等双色车身的设计是一个，我可以不贵，但是我也要很时尚，因为我年轻。大灯虽然是卤素的，但是配有透镜，尾灯还用了贯穿式，是不是觉得很用心？双12.3寸的大屏惊不惊喜，大面积软包的中控台意不意外？还有车机智能化做的也不错，方向盘上的拍摄按键，这在豪华品牌都很少见到，还支持语音识别。虽然成本不高，但真的是个贴近用户贴近年轻人的创新啊。

小小地总结下，凯翼炫界较低的入门价格和较丰富的配置让它成为资金并不充裕的年轻人购买第一辆车的优先选择之一。

第二个问题，其实也就简单了。炫界的价格含金量很高，很值，所以对于6~8万购车预算的朋友来说，这是一款不错的车。而且，它的保值率也许不一定会很高，但也不会太低，贬值空间很小，绝对值会小得多。

我个人推荐的话，我更建议大家入手7.19万的潮手动挡车型，动力表现会更好点，配置也很丰富。

多聊一句

最后，我们聊两句做个总结吧。有个媒体老师发个朋友圈写了下凯翼有两个老爸，一个是奇瑞，给技术，一个是宜宾当地，给钱。我给她开玩笑说，你把一段美好的婚姻解读成了基情无限。我觉得凯翼的老爸是奇瑞，凯翼流的是奇瑞的骨血，产品、技术等核心都源自奇瑞；凯翼的老妈则是当地，有五粮液的支撑，就有大量的充足现金支持。

一个给技术，一个给钱，两人都全心关爱凯翼，说不定还真有机会成为一个惊喜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

逸动PHEV是长安推出的一款高性价比混合动力轿车，搭载1.0T发动机，综合续航里程达1000公里，工信部综合油耗1.6L/100km，

共有2款车型，售价分别为12万元和16.09万元。

一：外观方面；逸动PHEV车型基本延续了燃油版车型的设计风格，其最大的变化在于换上了“回”字型的镀铬进气格栅，同时中央的LOGO进行了蓝色点缀，进一步突出了其新能源车型的身份，使车整体看起来更加时尚、年轻。大灯依然是长安经典的柳叶式造型。用卤素灯源，且高度可调，同时还加入了LED日间行车灯，提高驾驶时的安全性。尾部方面，长安逸动PHEV车型则在尾箱盖右下方设有“PHEV”字样，同时旁边还设有充电接口。

侧面来看，其腰线从前翼子板一直延续的尾灯，让车身看起来更修长，同时又带来一种俯冲感。新车的尾部标有“PHEV”样式的铭牌，设计突显力量感，棱角分明尾灯设计和前大灯相互呼应，视觉效果突出。

二：空间方面；

逸动PHEV车身长宽高分别为4620*1820*1525，轴距为2660mm，车身尺寸在紧凑级轿车当中也属于较大的水平。得益于车身尺寸的优势，逸动PHEV为前排司机和后排乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间，车内视野良好。

三：内饰方面；长安逸动PHEV用大面积的软质包裹，质感舒适。宽大的皮质座椅乘坐舒适，马鞍配色提升了整体的档次，并整合多项舒适功能。配备7英寸液晶显示屏、全液晶仪表盘、无钥匙进入、一键启动、主驾驶座椅记忆、远程开启空调功能、后排出风口、4G-TBOX智能远程监控系统等基本配置也很完善。该车型用了in

Call3.0智能车载互联系统，这套系统配置的科大讯飞智能语音功能和高德导航能够大幅提升乘驾体验。

四：配置方面；逸动PHEV在搭载了主流车型的各类安全配置功能的同时，还具备胎压监测等高级安全配置，同时车身还用HEEAB高刚度钢吸能架构式车身，进一步提升整车安全性能。在驾驶功能方面，逸动PHEV搭载了定速巡航、上坡、自动驻车等实用配置，让驾驶更加舒适省心。

五：动力方面；逸动PHEV车型搭载一套由1.0T发动机和电动机组成的插电式混动系统，其中1.0T发动机最大功率为86kW（117马力），电动机最大功率为80kW（109马力），与之匹配的是长安最新的DCT170双离合变速箱。据悉，该车型在纯电模式下的续航里程为60km。在标准充电模式下，该车型仅需4小时即可充满。

逸动PHEV是一款插电式混合动力车，拥有不错的续航里程和科技配置，外观的辨识度也很高，内部空间表现良好，而且百公里综合油耗只要1.6L，对于普通工薪阶层来说，逸动PHEV是个不错的选择，经济省油，代步够用，内饰还大气时尚。