三亚今日汽油价格_三亚今日成品油价格表

三亚凤凰国际机场，IATA代码SYX，位于海南省海南岛三亚市中西北部的羊栏镇凤凰村，东距三亚市中心约14公里，西距天涯海角旅游风景区5公里。

三亚凤凰国际机场建成于1994年6月，7月1日正式通航。通航以来，连年保证了安全营运，客运量年平均递增率高达40%，2005年旅客吞吐量突破300万；航班正常率达到99.8%，均居全国民航之首。 2002年6月，中国第四大航空集团——海航集团重组凤凰机场，从此凤凰机场全方位对接现代企业的高效管理体系，学习实践海航集团“至诚、至善、至精、至美”及“诚信、业绩、创新”的先进企业文化理念，开始打造“热带滨海度国际机场”品牌。安全生产形势平稳有序，运输生产强势增长，服务品质全面提升。 重组后的几年里，凤凰机场本着抓安全、优服务、高效率的宗旨，经过不懈的努力，取得了令人瞩目的成绩，经营业绩和服务品质得到快速、全面提升，受到合作航空公司及广大旅客好评。2004年首次参加中国民航总局“旅客话民航”评比就折得“用户满意优质奖”的桂冠。2005年又荣获“旅客话民航”机场服务质量最高奖项——“机场地面服务优秀奖”，这是中国民航地面服务质量的最高奖项。同年还先后荣获了“2005全国用户满意企业”，“2005全国用户满意荣誉成就金奖”，“全国诚信信用单位”等多个国家级奖项；在省市范围内更是连年多次被评为“海南省用户满意服务单位”、“三亚市安全生产先进单位”等。 三亚凤凰国际机场是国内干线机场，目前已开通航线106条，其中国内航线103条、国际地区固定航线3条、临时旅游包机航线20余条；与63个城市通航，其中国内城市38个、地区城市2个、国际城市23个。机场年均旅客、货邮吞吐量增长率高达40%，机场建设二期工程自2006年投入使用，预计到2008年旅客吞吐量达600万人次。 凤凰机场占地面积463.32公顷，跑道长3400米，宽60米，飞行区面积3937.576亩，飞行区等级为国际民航组织制定的4E级标准，停机坪可同时安全停放21架大中型客机。配备世界先进水平的I类助航灯光系统、II类精密进近仪表着陆系统等关键设备，可满足波音747—400等大型飞机全载起降的要求；保障有力，可为波音747、767、777，空客340、300大型宽体起降提供安全有效的保障措施。 除了为国内外航空运输企业、过港和转港旅客提供过港及地面运输服务外，凤凰机场的经营项目还包括：经营、出租候机楼内的航空营业场所、商业和办公场所，提供综合服务；机场航空及其设施投资业务；国际、国内航空客货销售代理业务，仓储、包装、装卸搬运业务；旅游业；房地产开发经营；国内商业、饮食供应业、物资供销业；咨询服务业；电梯维修；成品油经营等等。 目前，三亚已经开放第三、四、五航权，对营运国际、地区航班，为国际、地区航班服务，以及货运的销售、仓储、快递等企业都将给予全额补贴；海南省的境外航空企业常驻机构，可按新办外资企业享受海南经济特区税收优惠政策；对经海南中转出入境的旅客、货物可以享受一定程度的运价优惠；与我国有外交关系国家的公民持普通护照在海南口岸可以办理“落地签证”，部分国家的团体旅客，实行15天内“免签证”。 三亚丰富、独特的旅游和凤凰机场的国际航空地位，为三亚航空旅游市场创造了广阔的发展空间。随着海南第三、四、五航权的开放、“南海区域管制”移交三亚、三亚国际航路的开放，以及鼓励海南省外航空公司、国外航空公司进驻三亚等一系列优惠政策的出台，更加突显了三亚凤凰国际机场的特殊优势，三亚凤凰国际机场的国际航空运输地位和潜力更加突出。凤凰机场正逐步发展成为南中国海的飞行中转、备降枢纽，并为广大客户营造良好的经营环境和广阔的市场空间。三亚凤凰国际机场将以航空旅游市场的繁荣发展和重要的航空运输枢纽地位，成为世界尤其是亚太区域新的亮点。

[编辑本段]航线网络

三亚凤凰国际机场是国内干线机场，目前已开通航线 106 条，其中国内航线 103 条、国际地区固定航线 3 条、临时旅游包机航线 20 余条；与 63 个城市通航，其中国内城市 38 个、地区城市 2 个、国际城市 23 个。自通航以来，连年保证了安全营运，航班正常率达到 99.8% ，均居全国民航之首。机场均年旅客、货邮吞吐量增长率高达 40% ，机场建设二期工程自 2006 年投入使用，预计到 2008 年旅客吞吐量达 600 万人次。

1.三种定位：

将旅客定位为自己的老师

将旅客视为自己的老师一样去尊敬，特别是对待提出意见或建议的旅客，我们更应该像学生虚心听取师长的意见一样去改进去提高。

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2011年油价补贴资金发放管理办法自治县农村客运，城市公交和出租车

<br新的运输备忘录[2012

] 31号

据“财经2011年成品油价格改革2012财年拨款和补贴清算成品油价格改革财政补贴专项资金的通知”（新财建[2012] 295号）精神，结合实际情况我们的地区，发展农村客运，城市公交和出租车于2011年油价补贴资金管理发放。

之一，支付财务

自治区农村客运拨到2011年，城市公交车和出租车油价补贴款1.65404十亿人民币，其中：694 020 000农村客运万元，52289万元出租车，城市公交43713万元（包括二零一零油价补贴支付3017万元的盈余资金，其中包括一些剩余的资金与2011年油价补贴发放相结合的）。

二，发行

2012年9月15日必须分发到农村客运补贴，城市公交和出租车经营者手中。

3，由石油补贴和周围的城市由负责发放原来由交通部门管理的农村客运主管部门发证单位和渠道

出租车和城市公交车建设部门管理城市周围由负责发放的油价补贴交通管理局出租车和城市公交车。

由财政局自主运输石油补贴的地区部门拨付油价补贴金账户，分配给交通运输局一圈又一圈运输局，交通局，运自治区运管局一遍管理局分别为经县交通局，运管局出资，县交通局运输管理局发出来的运营商手中的管辖权，对运输经营当地交通管理局直接管辖是由金管局直接的地方交通局运营商，发行在交通运输局由部门或其指定发行的管辖权。

4，支付范围内（不含兵团）

截至2011年，交通（或建筑部门），交通运输管理部门合法有效的手续（营业执照，道路运输证已参加2011年度检讨），除了从事农村客运，城市公交车和租赁车辆（兵团车辆经营的运输，由总队总队车辆部门补贴发放），2011年燃料汽车的数据报告。

2011年不改变车，新车，报废车辆，根据其实际工作时间更新车辆（每月）发出（不少于十五日四舍五入，超过15天为一个整体） ，其中报废更新的农村客运车辆，根据更新前的会计报废汽车前部，更新车辆是不占前部，报废车辆的实时计费类机型运行。 2012年新的车辆，车辆的范围内进行试不释放，报废车辆由2012年年底的发行登记乘客位的时间注册的车辆。中石油补贴发放过程中，支付应严格定义的对象，禁止超越经营范围，运作程序没有申请法律车辆被释放。

5，汽车补贴和标准的数量（见附件各地的具体补助金额）

1，农村客运：19223

农村客运通过运行的三条线分布式网络。 （下面的定义是指本地市范围内的区域）

农村客运网络层面：是指，国家，城市发送到城市的农村地区，镇，村，或，国家，城市送往市公司，公司的管辖范围;

每车每月+100元每类作业车油补贴款网络=16100元。

二级农村客运网络：是指土地，国家，城市送到乡县，镇，村，或当地，州，县城的面积，发送到该组？使命，公司的区域;

每车+百元二级网络车辆油补贴款=23000元每月每类操作。

农村客运三个网络：是指土地，州，城市，城镇和运往乡镇或村，州面积的村庄，城市公司派往该地区的公司。

网络车辆油补贴款= 33000 +每辆车元每月每类百元操作

2，城市公交车：10442.5航标（9658） 城市公交车站。 （2011年报废车辆按照标准单位每月实际支付经营）

每月城市公交车标台每运营补贴款=

4169元

标城市公共交通建设的专业术语，指的是不同类型按统一标准运营车辆的换算为营运车辆的当量数。

3，出租车：43879

出租车每月实际支付操作。 （2011年根据实际操作报废车辆按月支付）每人每月营运补贴款

出租车=

1107元

6片油补助金的报告

1，燃油申报

所有城乡道路客运车辆根据企业和交通运输部的要求，为联机工作报告如实填写油耗等相关数据，并打印加盖报道交通局或者交通管理局和有关文件以供将来参考。运输局局各级，各层次的通过要求运输分类审计，审计公司和县车辆数据，打印时间安排和车辆数据汇总表由董事会后，将通过并签字盖章党，报办公区和留档以供将来参考。地区局县办事处和区域客运部门审计局出具的车辆的直管满足审计的范围统计人员油耗，里程等数据，打印车辆数据汇总表由局党组将通过并签字盖章，并留TSA报自治区文件以供将来参考。 TSA自治区审查后，车辆的油耗，行驶里程等数据，通过汇总表局印制，并由党委签字盖章车辆数据，由交通运输部的部门审核后，报立案将来参考。

2，填写

油价补贴发放统计资金，由自治区支付的油价补贴，需要一个统一的方法来填补农村客运，出租车和城市公交车的油表和统计基层给予补贴。严格按照燃料填充，车辆，工作时间和其他信息真实上报数据必须与燃料报道的数据一致，燃料的车辆不包括在允许的要求的报告的报告。统计数据必须提交审查的客运业务，党会由董事会通过并签字盖章，并供日后参考提交的文件。

3，根据缴足自治区资本在石油的解决方案和办法，以确定油价补贴标准的价格，报告交通运输部和财政部批准石油补贴进行。

4，发放相关的宣传和“油价补贴资金发放管理办法”和“石油补贴发放登记表”作宣传之前，拨款在该国各个地区石油补贴。

5，油补贴申请，发放和登记。按照区域石油补贴发放方式统一的格式要求，注册备案油补贴款，及相关材料和登记表格“支付登记表石油补贴”。

6，提交支付完成付款摘要。

7，层级监督，检查油补贴发放。

7油补贴发放要求

1，发出通知

交通运输局围绕，交通管理局必须在“油价补贴前发出支付资金管理办法“和”在营业厅，业务及车辆运行场站进行公示，公示期公示前四天，贯穿于整个企业召开石油补贴发放，石油补贴发放登记表“布局也将要油补贴发放政策宣传。疑问，可以反映公示期，直到问题被发布之前解决。

2，付款要求

（1）针对性地组织企业申报

补贴“农村客运，城市公交，出租车油补贴基层表“和”石油补贴支付登记表“，以交通运输局，全港性系统评估报告和文件上加盖公章，并复印材料须提供以下资料：营业执照副本，准许班线，道路运输证的副本，驾驶执照复印件，经营者（承租人）。 “统计”和“付款登记表”信息，以匹配2011-2012运算符（承租人），相关证明支付应明确和具体对象由公司出具的车辆变更。至于争议的公司，以便协调发之前得到解决。对（一式两份）签署的补贴有针对性的公司和收件人在“石油补贴发放登记表”后，报加盖公章的复印件运输或交通运输主管部门。

企业发放油价补贴，运输，交通运输主管部门的过程中必须发送现场监督，还邀请各地禁止性补贴石油公司截取涉及当地纪检监察部门。

（2）针对个体户

补贴自雇人士，必须提供以下材料复印件：企业营业执照副本，允许类线的副本，道路运输证复印件，驾驶证，。交通，负责补贴类别填写“登记表释放石油补贴”，由自雇人士签署交通运输主管部门。

自雇人士在2011-2012运输，交通管理部门对法律过户手续，以办理过户手续为界每月发行日（不少于十五日四舍五入，超过15天进全）。同时接受油补贴款的转让，如果有的话，由于油价补贴协议后，自行分配由协议双方，如一方当事人没有指定协议的，另一方依靠协议通过法律途径解决。

相关的数据归档在文件整理必须严格按照开往石油补贴的所有相关信息的规定，提交保管石油补贴结束后公布。

8石油公司补贴与车辆有关的法规

1，车辆需要

（1）享受石油补贴的农村客运车辆必须是2013 1月1日卫星定位装置的安装具有行驶记录仪功能，可根据“新疆网络控制系统相关的管理办法（试行）”进入的车辆运行的监管范围内的焦点。

享受石油补贴的农村客运车辆必须安装在汽车安全带2013年1月1日。

石油补贴在未来违反了“新疆汽车运价规则”擅自提价农村客运车辆，没有价格不授予期。对擅自停运，农村客运车辆罢运，停运，罢工石油补贴不运输过程中释放出来。

（2）享受出租车油价补贴必须按照交通运输部“城市出租汽车服务管理信息系统试点工程总体技术要求”特种设备安装业务，包括智能服务终端，仪表（包括空租金停运标志和标志），服务评价，智能球，摄像机设备及提供给驾驶员，乘客专用的硬件设备等运营服务。

出租车服务管理信息系统应负责专业经营单位的经营原则，？城市在出租车的行政区域由负责运营的专业经营单位，1月1日， 2014年必须部门和行业主管部门做数据共享。不要安装电表到期，出租车不使用安装，不会释放相应的油价补贴。

（3）自2012年9月1日起，交通运输，违反自治区系，“交通运输部转发白银市，甘肃省，海南省，三亚和群体件平川的通知区出租车风云“（新交所运[2012] 26号）精神，没有一个的士牌照不得发放油价补贴。对擅自停运，罢运出租车停运，石油补贴不会在运输罢工释放。

2，卫星定位装置未安装监控的做法

（1）过渡期内享受农村客运车辆油价补贴评估必须由车辆进行营运客运班线在农村地区，以结束由出具相应的证明乡（镇），村行为运行的圈数月，利弊的服务质量。

（2）的卫星定位装置已经安装在农村地区享受客运车辆，城市公交车和出租车的补贴价格，车辆登记所在地客运主管部门和经或企业的监控交通管理部门平台系统，以监督对汽车的运行轨迹，以确定其月度运营数据管理。

（3）石油补贴的农村客运车辆，城市公交车和出租车的享受，在支付燃油补贴时，必须由客运主管部门和交通管理部门的宣传会员座位上在车上，接受社会监督和群众，要求投诉举报不付。

九，监督检查

在高薪的工作非常重视石油补贴地方，财政部，财政部，财务部珠江监理处和自治区自治区交通运输厅，自治区道路运输管理局将定期检查补贴款的执行情况。在整个交通运输部，交通运输管理局做油补贴发放的监督检查工作，做到专款专用，防止虚报冒领现象。

十，进度报告和数据汇总跨

交通管理局，TSA定期向油补贴发放，10日每月的20日到自治区运输管理局提交了“2011年度油价补贴工作进度表”（见附件3），以财务报告的自治部，运输部。并会释放出完整的“发行概要资产负债表”（见附件4），并简要汇报自治区运管局。

十一，补贴对象

补贴列“2011年收支分类科目”214类“交通运输”一节04对“成品油价格改革对交通补贴”项目01“城市公交补贴“的第02页”关于农村道路客运补贴，出租车补贴“第03”。“

有报酬的工作政策，以及影响面油补贴，各单位应多加注意，以体现公平，公正，公开的原则，严格按照补贴的规定。在石油补贴兑付，地方，州（市）交通运输局发现的问题，运管局负责协调，政策解释和验证，并及时上报，防止不稳定。

附件1：“2011年全区农村客运，城市公交，出租车油价补贴发放表（TSA）”，“2011年该地区的城市公共交通，交通出租车油价补贴发放表（局）“

附件2：”农村客运油价补贴发放登记表“（平网）”，“支付城市公交油价补贴登记表”，“出租车油价补贴发放登记表”

附件3：“2011年油价补贴工作时间表”

附件4：“2011年，全区农村客运，城市公交，出租车油价补贴发放汇总资产负债表”

2012年8月3日