油价调整明细表_油价调整汇总

1.汽修专业现在还吃香吗？

2.月度工作总结范文精选

3.长春出租车2021年油补发时间

4.单证员的主要工作内容是什么

票汇(Demand Draft,简称D/D)。是由汇款人向当地银行购买汇票，自行寄给收款人,由收款人凭以向汇票上指定的银行取款。我国现今所用的凭汇款票证汇兑现金的一种方式。即接受票汇的单位（银行或邮局）将汇款人所填汇款条寄交付款单位，由该单位再通知收款人领款。

tt就是电汇是一个贸易术语，指通过电报办理汇兑。电汇是付款人将一定款项交存汇款银行，汇款银行通过电报或电话传给目的地的分行或代理行(汇入行)，指示汇入行向收款人支付一定金额的一种交款方式。

扩展资料

出口货物装出之后，进出口公司即应按照信用证的规定，正确缮制（箱单、、提单、出口产地证明、出口结汇）等单据，在信用证规定的交单有效期内，递交银行办理议付结汇手续。

除用信用证结汇外，其它付款的汇款方式一般有汇付和托收，其中汇付包括电汇(TELEGRAPHIC TRANER(T/T))、票汇(DEMAND DRAFT(D/D))、信汇(MAIL TRANER(M/T))等方式，由于电子化的高速发展，现在汇款主要使用电汇方式。

百度百科-电汇

百度百科-票汇

汽修专业现在还吃香吗？

篊ARGO FREIGHT STATION C/D （customs declaration）报关单 C.C.（运费到付）：COLLECT C.C 运费到付 Collect CNTR NO. （柜号）：CONTAINER NUMBER C.O （certificate of origin）一般原产地证 CTN/CTNS（carton/cartons）纸箱 C.S.C 货柜服务费 Container Service Charge C/（CNEE） 收货人 Consignee C/O 产地证 Certificate of Origin CAF 货币汇率附加费 Currency Adjustment Factor CFS 散货仓库 Container Freight Station CFS/CFS 散装交货（起点/终点） CHB 报关行Customs House Broker COMM 商品 Commodity CTNR 柜子 Container D组（到达） DAF 边境交货（......指定地点） DAF 边境交货 Delivered At Frontier DES 目的港船上交货（......指定目的港） DES 目的港船上交货 Delivered Ex Ship DEQ 目的港码头交货（......指定目的港） DEQ 目的港码头交货 Delivered Ex Quay DDU 未完税交货（......指定目的地） DDU 未完税交货 Delivered Duty Unpaid DDP 完税后交货（......指定目的地） DDP 完税后交货 Delivered Duty Paid DDC、IAC 直航附加费，美加航线使用 DDC 目的港码头费 Destination Delivery Charge DL/DLS（dollar/dollars）美元 D/P（document against payment）付款交单 D/P 付款交单 Document Against Payment DOC （document）文件、单据 DOC（文件费）：DOCUMENT CHARGE Doc# 文件号码 Document Number D/A （document against acceptance）承兑交单 D/A 承兑交单 Document Against Acceptance DOZ/DZ（dozen）一打 D/O 到港通知 Delivery Order E组（发货） EXW 工厂交货（......指定地点） Ex 工厂交货 Work/ExFactory ETA（到港日）：ESTIMATED TIME OF ARRIVAL ETD（开船日）：ESTIMATED TIME OF DELIVERY ETC（截关日）：ESTIMATED TIME OF CLOSING EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式，EBS一般是澳洲航线使用， EBA一般 是非洲航线、中南美航线使用 EXP（export）出口 EA（each）每个，各 EPS 设备位置附加费 Equipment Position Surcharges F组（主要运费未付） FCA 货交承运人（......指定地点） FCA 货交承运人 Free Carrier FAS 船边交货（......指定装运港） FOB 船上交货（......指定装运港） FOB 船上交货 Free On Board FOB （离岸价）：FREE ON BOARD CIF（成本运费加保险，俗称"到岸价"）：COST INSURANCE AND FREIGHT FCL（整箱货）：FULL CONTAINER CARGO LOAD FCL 整柜 Full Container Load LCL（拼箱货）：LESS THAN ONECONTAINER CARGO LOAD FAF 燃油价调整附加费（日本航线专用） FAF 燃料附加费 Fuel AdjustmentFactor FAC（facsimile）传真 Form A ---产地证（贸易公司） F/F 货运代理 Freight Forwarder FAK 各种货品 Freight All Kind FAS 装运港船边交货 Free Alongside Ship Feeder Vessel/Lighter 驳船航次 FEU 40'柜型 Forty-Foot Equivalent Unit 40' FMC 联邦海事委员会 Federal Maritime Commission FIO是FREE IN AND OUT的意思，指船公司不付装船和卸船费用 FIOST条款，指船公司不负责装，卸，平舱，理舱 FI是FREE IN的意思，指船公司不付装 FO是FREE OUT的意思，同理指船公司不付卸 G组 GRI 综合费率上涨附加费，一般是南美航线、美国航线使用 GRI 全面涨价 General RateIncrease G.W.（gross weight）毛重 G.W.（gross weight）毛重 N.W.（net weight）净重 G.S.P.（generalized system of preferences）普惠制 H组 HB/L（货代提单）：HOUSE BILL OF LADING HBL 子提单 House B/L H/C 代理费Handling Charge I 组 IFA 临时燃油附加费，某些航线临时使用 INT（international）国际的 INV （invoice） IMP（import）进口 I/S 内销售 Inside Sales IA 各别调价 Independent Action J 组 JP---代表"日元" L组 FCL（整箱货）：FULL CONTAINER CARGO LOAD LCL（拼箱货）：LESS THAN ONECONTAINER CARGO LOAD LCL 拼柜 Less Than Container Load L/C （letter of credit）信用证 L/C 信用证 Letter of Credit Land Bridge 陆桥 M 组 MB/L 主提单 Master Bill Of Loading MIN （minimum）最小的，最低限度 M/V（merchant vessel）商船 MT或M/T（metric ton）公吨 M/T 尺码吨（即货物收费以尺码计费） Measurement Ton MAX （maximum）最大的、最大限度的 M 或MED （medium）中等，中级的 MLB 小陆桥，自一港到另一港口 Minni Land Bridge Mother Vessel 主线船 MTD 多式联运单据 Multimodal Transport Document N组 NOVCC（无船承运人）：NON VESSEL OPRERATING COMMON CARRIER NVOCC 无船承运人 Non Vessel OperatingCommon Carrier N.W.（net weight）净重 N/F 通知人 Notify O组 O/F 海运费 Ocean Freight O/F（海运费）：OCEAN FREIGHT ORC（广东地区原产地收货费）：ORIGINAL RECEIVING CHARGE OB/L（海运提单）：OCEAN BILL OF LADING OBL 海运提单 Ocean （or original ）B/L ORC 本地出口附加费，和SPS类似，一般在华南地区使用 ORC 本地收货费用（广东省收取） Origen Recevie Charges OCP 货主自行安排运到内陆点 Overland Continental Point OP 操作 Operation P组 POD 目地港 Port Of Destination POL 装运港 Port Of Loading PSS 旺季附加费 Peak Season Sucharges PSS（旺季附加费）：PEAK CEASON SURCHARGE PSS 旺季附加费，大多数航线在运输旺季时可能临时使用 REF （reference）参考、查价 RMB（renminbi）人民币 PR或PRC（price） 价格 P/P（运费预付）：FREIGHT PREPAID P.P 预付 Prepaid PCS 港口拥挤附加费，一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用 PCS 港口拥挤附加费 Port Congestion Surcharge PTF 巴拿马运河附加费，美国航线、中南美航线使用 PKG（package）一包，一捆，一扎，一件等 PCE/PCS（piece/pieces）只、个、支等 P/L （packing list）装箱单、明细表 PCT （percent）百分比 PUR （purchase）购买、购货 S组 S/O（订舱单）：SHIPPING ORDER S/O 装货指示书 Shipping Order SEAL NO. （铅封号） S/C（sales contract）销售确认书 S/C 售货合同 Sales Contract SC 服务合同 Service Contract STL.（style）式样、款式、类型 SPS 上海港口附加费（船挂上港九区、十区） S.S（steamship）船运 S/M （shipping marks）装船标记 S/（Shpr） 发货人 Shipper S/R 卖价 Selling Rate S/S Spread Sheet Spread Sheet SSL 船公司 Steam Ship Line SDR special drawing rights 特别权 T组 THC（码头费）：TERMINAL HANDLING CHARGE THC 码头操作费（香港收取

月度工作总结范文精选

汽修行业人才在发展中展现了更多的行业缺口，尤其汽车行业井喷式的发展带动了汽车就业岗位的多元化，想要从事汽修行业工作的人越来越多，但这些人往往也存在一些误区：误以为汽修行业只是修车，那么今天小编就带大家了解一下#汽修#行业都具体包括哪些专业吧！

一、汽修行业专业介绍：

1、汽车维修：

汽车维修这样的专业对于动手能力要求高，需要工作人员不怕苦不怕累，只要技术过硬，还能够拥有更高的薪资待遇。

因为汽车本身是一个复杂的结构，想要找到故障就需要逐个排除各个隐患，掌握一些工作技巧，维修的时候需要更加细心，对于汽车的各个零件也需要有精准的把握，千万不可马虎，这肩负着安全问题！

2、新能源汽车：

环境保护刻不容缓，为了保护环境同时紧跟国家政策，新能源汽车行业不断发展，新能源汽车行业有着新技术、新结构，所以对于汽修人才的需求也不尽相同。

需要让学生对新能源汽车有更加系统的认识，能够从事新能源汽车装配、调整的各类工作。为到来的新能源汽车行业迅速发展提供基础，能够真正在行业发展的时候成为必需人才。

3、汽车营销：

汽车营销专业人员主要对汽车市场有着透彻的了解，有良好的的道德素质和文化、职业修养，能够根据消费者的需求进行车辆推荐，真正让消费者找到适合自己的爱车。

或者也能够从事一些车辆零件的销售工作，自身的专业性决定了自身的竞争能力，服务质量决定了自身的发展空间！

4、汽车保险与理赔：

刚买车的时候一般都会买一些保险，来保障车辆，尽量少的减少自己的损失，所以汽车保险与理赔行业人才是和汽车销售情况而紧密相关的。

汽车保险需要懂得一些汽车基础知识，以及理性的判断能力，有着强大的责任心，能够根据现场情况做出合理判断，知道汽车维修的技能技能，懂得保险理赔的基本原理，以及保险条款。

长春出租车2021年油补发时间

月度工作总结范文精选7篇

工作总结可以分析不足，得出可供参考及改进的经验。立即行动起来写一份总结吧。下面是我为大家精心整理的月度工作总结范文精选，希望对大家有所帮助。

月度工作总结范文精选篇1

四月的税改给五月的行情带来了无限的期望，毕竟，大盘这几个月的走势有些太熊了。行情似冰，可我却没有停下手上的工作，我开始带起了自己的团队，也开始找到了不一样的酸甜与苦辣。

年后的两个月，我承认我与客户之间的沟通少了一些，一方面因为市场的持续冷淡。我了解大家的心情，虽然在下跌的过程中从未间断的给大家做出提醒，但是收效甚微，好多人都是抱着__年持股才能挣钱的心态坚守到了现在，换来的却是市值拦腰斩半的惨痛代价。另一方面，我一直在有条不紊的进行着营销团队的管理工作。

首先，从__年的2月18日开始的有奖活动告一段落，这一次的活动依然是公司统一在全国范围内开展的，而且营业部还制定了对营销团队开发客户的奖励方案，对银行网点银行员工介绍客户的奖励方案。我首先的工作就是统技所有的数据。在这次活动中，截止到5月1日，所有营销代表8名数共计199户，其中有效户100户，入金量472，7829元，在统计完每一个营销代表所开发客户的情况后，与经理核对，我又将银行员工介绍的客户挑选出来，按户进行现金奖励。其中，奖励的发放工作已经和经理共同发放完毕。

因为客户经理的离职，我去了农行进行驻点工作。在那里，我也深深的体会到了一名营销代表的内心感受。其实营销就是一种沟通，沟通的方式，沟通的时宜都需要自己去把握。尽量将客户对自己的反感程度降至最低，这样才能把握机会，让他乐意接受我们的产品。然而大家在沟通上或许表现的并不是很到位，有自尊心方面的原因，有性格上面的局限，有节奏上把握的不准，所以很多人并没有去有效的沟通，可能与之交流的仅仅只是一张无声的宣传单。有了这次的经历，再有自己的思索，因而也在后来交行的驻点工作中切实用到了。

服务部新入一名营销代表，培训工作开始了。除了每天下午对她进行基础培训之外呢，我想，我更多的是在向她传递我们这一行所需要的职业操守和对工作的态度。在每一次接听咨询电话，在每一次接待客户的工作当中，让她正真意义上的理解自己的工作是一种服务性质的工作。后来，我还单独带她进驻交行。和她分享我工作上的一些心得：什么样的客户有潜力，什么样的客户不值得去发掘，什么样的年龄层客户我们需要等等，在这些时间里，除了传授，我也通过了实践掌握了很多更深更实际的方法。

应全营业部号召，我们将尽量的安排客户迁往家中进行网上交易。开始时，只是取闭市后教学的方式，很多人都是隔夜就忘，工作进展很慢。后来经过与营业部人员的沟通后，根据现有的条件，我们将现在的大户室单独辟出一间，起名为“网上交易实战室”，选在每天开市时间进行真实环境的培训，充分的调动了客户的积极性。目前，所有的培训工作仍然在继续，我手上的数据中也抓到了一些想回家的客户的信息。因此，六月份我将工作的重点放在了和这些客户的沟通上，让他们满意并且放心的回家做网上交易。

写工作总结的时候，正赶上央行继续加存款准备金率1个百分点，而且美国市场在油价飙升10美元的消息下出现暴跌，心情真的很沉重。但不管怎样，工作还是要继续，路还是要走下去。

月度工作总结范文精选篇2

转眼又一个月过去了，这一个月在陈总、詹总的领导下，耿工的关注下，设计院的支持下，工程项目顺利开展，完成了公司下达的各项工作任务。因接收到机场限高函，施工进度略有加快，现简要的总结如下：

一、主要现场施工工作完成情况

1、一期9#高层：已完成15层结构浇筑及管线预留预埋，正在施工16层柱子。8月7日完成封顶。

2、一期12#高层：

2.1、已完成右单元13层结构浇筑及管线预留预埋。8月20日完成封顶。

2.2、已完成左单元12层结构浇筑及13层模板预制。8月25日完成封顶。

二、设计院的配合工作

1、设计院于本月6日来联佳置业现场开联系会。关于图纸大部分问题得到很好的解决，并就10#11#楼的图纸提出要求，重新检查同9#12#相类似的问题，并要求得到改正。确定了水泵房及监控中心的位置。

2、本月9日陪同詹总、耿工去合肥，联系省人防局并签订合同。联系中建设计院与市政设计协调小区综合管网等问题，并做好衔接工作。

三、部门的咨询和沟通及现场管理工作

1、协助开发部将消防设计备案已基本通过。

2、供电公司已出方案，并将开创电力设计院设计委托书带与领导，等领导协商合同事宜。

3、自来水公司已递交资料，并多次邀请自来水公司报建负责人来现场勘查、测压，但自来水公司未有到现场。

4、港华燃气公司已拿回初步合同样本，等领导定夺。

5、在施工过程中，对主要施工工序及隐蔽工程进行认真检查;积极配合金晨项目部，加快施工进度;工程部、监理和金晨项目部三方2次进行现场安全巡检，发现问题及时解决问题，确保施工安全。

四、后期工作

1、积极配合金晨项目部施工，争取9#12#楼按时封顶。

2、督促项目部报批二次结构施工时安装专业所需材料，并结合市场考察材料型号、规格、品牌及其它。

3、抓紧跟踪用电用水用气申请后续工作。

4、继续与设计院沟通，并将测压数据交予设计院，使其尽快出二次供水详图等。

月度工作总结范文精选篇3

经过__月份的管理工作，虽然业绩不是很好，但让我也有了一点收获，临近年终，我觉得领导让做一个总结非常有必要。目的在于吸取教训，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有决心把__月份的工作做的更好。

下面我对上月的工作进行简要的总结。在这近一个半月的时间中，经过王总、孔总及销售中心全体员工共同的努力，制定销售各环节话术，公司产品的核心竞争优势，公司宣传资料（新套餐政策，基本网站及各行业网站报价政策等）为即将到来的“疯狂”__月销售旺季打好了基础做好了准备。

一、团队建设方面

制定了详细的销售人员考核标准，与销售中心运行制度，发生撞单。实施办法，ERP跟踪客户方法，工作流程，团队文化等。这是我认为公司对我们全体销售做的比较好的方面，但商务一部在其他方面在工作中我们做法还是存在很大的问题。从销售部门销售业绩上看，我的工作做的是不好的，基本可以说是做的十分的失败。

客观上的一些因素虽然存在，在工作中其他的一些做法也有很大的问题，主要表现在：

1.新客户的开拓不够（新增电话量太少），业务增长小，个别业务员的工作责任心、执行力和工作性不强，业务能力还有待提高。

2.销售工作最基本的客户访问量太少。一个月的时间，总体计算十个销售人员平均一天拜访的客户量不到一个。从出访记录上看我们基本的访问客户工作没有做好。

3.沟通不够深入。销售人员在与客户沟通的过程中，不能把我们公司产品的情况十分清晰的传达给客户，不能了解客户的真正想法和意图，对客户给出的问题不能做出迅速的反应。特别是月末逼单环节上，总是去理解客户，给客户找借口其实就是给自己找借口，本来我们公司过去传统的那种狼性、那种拼劲儿不够。

4.工作没有一个明确的目标和详细的。销售人员没有养成良好地工作习惯，销售工作处于放任自流的状态，从而引发销售工作没有一个统一的管理，工作时间没有合理的分配，工作局面混乱等各种不良的后果。

二、市场分析

现在__做网站的公司虽然很多，但主要的对手也就是那几家公司，现在我们公司的产品从产品质量，功能上都基本属于最好的。当然百度方面就更不用说了，就我们一家。表面上各家公司之间竞争是激烈的，但实质上我们公司无论各方面都是其他公司无法相比的。我们要拿出这份底气来。

我们现在差就差在员工本身的工作劲头上，其他公司的销售能在产品本身不如我们的情况下销售业绩依旧有所保障，只能说明他们的销售是比我们强的，如果我们的销售跟他们的一样，我们的业绩100%增长完全没有问题。

三、__月份工作主要几点

1.必须把部门建立成一支熟悉业务，而相对稳定的销售团队。人才是最宝贵的，保证长期的销售业绩是起源于能有一批牛的销售。

2.建立一支具有凝聚力，有合作精神的销售团队是保证业绩的根本。在以后的工作中建立一个和谐，具有杀伤力的团队作为一项主要的工作来抓。

3.完善销售制度，建立一套明确系统的业务管理办法。销售管理是我现在最头疼的问题，销售人员出勤，见客户处于放任自流的状态。完善销售管理制度的目的是让员工在工作中发挥自觉性，对工作要有高度的责任心。强化员工的执行力，从而提高工作效率。

4.培养他们发现问题，总结问题，不断自我提高的习惯。只有自己问出来的问题自己才能记得住记得牢，我平时再怎么讲碰到问题了一样解决不了。就得他们自己问，我们大家一起解决才行。

5.销售目标。根据下达的任务，把任务根据具体情况分解到每周，每日；以每周，每日的销售目标分解到各个人身上，完成各个时间段的任务。并在完成任务的基础上提高业绩。

月度工作总结范文精选篇4

一个月时间就这样很快的结束了，回顾自己这月以来的工作，能够说是有很多的地方值得去回忆。作为一名__(职位)，我要做的工作有很多，但是我始终觉得说起来也挺小事情的，这些小事都在我不断的工作中逐渐的去解决，自己的工作潜力也得到了很大的提高，较好地完成了各项工作任务。总结起来，主要有以下六个方面：

一、加强学习，不断提高业务素质

虚心的向同事学习，经常利用网络工具和同岗位的同事交流心得，逐步的完善自我。在工作中，时时处处以领导和优秀同事为榜样，不会的就学，不懂的就问，取人之长，补己之短，始终持续了谦虚谨慎勤奋好学的用心态度，综合潜力显著提高。

二、严以律己，树立良好形象

严格遵守办公室的各项规章制度，时时处处以工作为先，大局为重，遇有紧急任务，加班加点，毫无怨言。领导下达了指令，会想方设法去完成。听从领导、服从分配，对于领导和办公室安排的每一份工作，不论大小，都高度重视，总是尽职尽责、认认真真地去完成，从不计较个人得失、打折扣、讲条件。经常自省自励，开展批评与自我批评，严格约束自己的一言一行、一举一动，树立起了办公室工作人员的良好形象。

三、用心工作，完成各项任务

九月份有个中秋节，对于我们服务行业来讲，凡是节日对我们的营业都有极大的冲击力。所以在节日来临之前，务必把各项工作的相关事宜一切准备妥当。按照领导的安排，认真做好各类文件、通知、打印、校对以及传达工作;全方位为领导搞好服务，常请示、勤汇报，努力做好参谋助手，为整个办公室工作有条不紊的开展发挥了用心作用。同时，经常深入基层调查研究，了解员工思想动态，为领导科学决策带给了可靠依据。

四、加强注重细节工作态度，加强语言功底，消除紧张心理

__工作，细心极其的关键。比如下一份文，我也会琢磨，但是会因为紧张让大脑产生短路，这种表现就像潘总说的一句话是缺乏运筹帷幄的处事潜力，急了就乱了。但是她说这种潜力也与经验有关，经历多了，自然也会有所提高的。

五、人事管理方面

相对来讲，我们人事工作还存在很大需要改善的地方。这个月出现了一个严重的问题就是总公司已经下文要做好留人方案这项工作，即“与员工谈话”，但是还没落实好，有些部门做了，但是也没按要求做，由此可见这件事并未引起管理人员的高度重视，员工思想我们都没了解好，我们谈何留人。这几个月基本上是新进与离职的人员不相上下，本月是离职人数大于新进。从那里面能够看出做了解员工思想工作的重要性。其中这工作没完成有极大方面的原因是我没做好督查工作，这是我工作失职的表现。这件事体现了我的执行力不够强，在以后的工作中我要加强这方面的潜力。

六、个人方面的事情

这个月我的感觉不是很高涨。领导吩咐做的事情，也做了，和同事们相处感觉也挺好的，觉得跟他们比以前都更熟了。但是我却发现自己在待人接物方面没有了刚开始的那种耐性，见面我也笑呵呵的，但是我自己觉得有点了。我找过原因，可能真的是因为从校园出来工作这个过渡期做得不够好，产生了工作疲惫综合症。我总有自己还是个孩子的感觉，有很多事情是关乎到人情世故的东西，我觉得处理这些事情很累，也不懂得怎样样才能做好，真的很困惑，以致越来越没。

工作中虽然取得了必须成绩，但仍然存在着一些问题和不足，今后，我要一如既往地向领导们学习，发扬优点、克服不足，与时俱进，积极　　我于__年__月份任职于__公司，在任职期间，我非常感谢公司领导及各位同事的支持与帮助。在公司领导和各位同事的支持与帮助下，我很快融入了我们这个集体当中，成为这大家庭的一员，在工作模式和工作方式上有了重大的突破和改变，在任职期间，我严格要求自己，做好自己的本职工作。现将__月的工作总结如下：

一、销售部办公室的日常工作

作为公司的销售内勤，我深知岗位的重工性，也能增强我个人的交际能力。销售部内勤是一个承上启下、沟通内外、协调左右、联系八方的重要枢纽，把握市场购机用户资料的收集，为销售部业务人员做好保障。在一些文件的整理、分期买卖合同的签署、用户逾期欠款额、销售数量等等都是一些有益的决策文件，面对这些繁琐的日常事务，要有头有尾，自我增强协调工作意识，这些基本上做到了事事有着落。

二、及时了解用户回款额和逾期欠款额的情况

作为公司的销售内勤，我负责用户的回款额及逾期欠款额的工作，主要内容是针对逾期欠款用户，用户的还款进度是否及时，关系到公司的资金周转以及公司的经济效益，我们要及时了解购机用户的工程进度，从而加大催款力度，以免给公司造成不必要的损失，在提报《客户到期应收账款明细表》是，要做到及时、准确，让公司领导根据此表针对不同的客户做出相应的对策，这样才能控制风险。

三、今后努力的方向

入职到现在，本人爱岗敬业、创造性地开展工作，虽然取得了成绩，但也存在一些问题和不足。主要是表现在：

第一，用户回款额这方面有些不协调，也许是刚刚接触这方面的业务。

第二，加强自身的学习，拓展知识面，努力学习工程机械专业知识，对于同行业的发展以及统筹规划做到心中有数。

第三，要做到实事求是，上情下达、下情上达，做好领导的好助手。

在以后的工作当中，我会扬长避短，做一名称职的销售内勤，与企业共成长。

月度工作总结范文精选篇5

金秋送爽，丹桂飘香，我们迎来了一个热闹非凡的九月。九月是我们步入大二的第一个月，也是新生进入大学的第一个月，更是我系各部门迎新、招新工作热火朝天的一个月，每年的九月都是那么的不同寻常。

九月份是新生报到军训月，我部门积极配合院生活部和系里的招新工作。我部门派人在儒园的新生第一站开展迎新工作，迎接新生及其家长，带领新生走完报到的每一个流程，在带领的过程中为其介绍我校的情况，每栋建筑的位置和用途，为他们热心的服务，给新生及其家长留下来良好的印象；我部门在院学工处迎新的成员热情的迎接每位前来报到的新生，为未能及时报名而又未带生活用品的新生及时提供生活用品，使其在学校的第一晚能谁上安稳的好觉，让其感觉到家的温暖，创造良好的电院氛围，并受到了院领导的一度好评；同时，我部门安排人员在学校的食堂一楼充卡处值班，帮助前来购卡的大一新生办卡，修改密码，使他们的财产得到保障，并向他们介绍食堂就餐情况，开水房和澡堂的位置等等，递上我们热心的问候，送上我们热情的服务。

在大一新生军训期间，我部门配合院部门工作，每天安排人员在食堂二楼教官就餐区值班，安排教官就餐，避免其他同学占用教官的就餐桌，为他们营造良好的就餐环境。同时，我们的工作也得到了大家的尊重，积极配合我部门的工作，并受到教官的好评，为我院塑造了良好的形象。我部门每周到大一寝室看望新生，了解一下他们的生活情况，顺便进行了调查，积极向院部门汇报他们所提到的各种问题，寻找改善措施。向大一新生介绍武汉的气候和环境，让他们注意自己的生活质量和身体状况，避免生病或传染病的发生，为他们送上我们关切的问候。

我部门成员积极配合工作，认真完成本部门的本职工作，能吃苦耐劳，每周的食堂值勤和开水房值勤从不懈怠，坚守我部门的工作宗旨：立足电院、服务同学、锻炼人才、完善自我，力致为同学们创造一个良好的生活环境！

我部门在月底积极进行招新宣传，准备招新工作，为我部门的发展招纳人才。配合院部门出版生活报，宣传我部门的工作，介绍学校的概况，生活小知识，扩大我部门的宣传力度，提高我部门的知名度，为本部门添花增彩。另外，我部门积极宣传院部门筹办的饮食文化节，呼吁大一新生的积极参与，为活动的顺利进行和成功举办打下基础。

月度工作总结范文精选篇6

为认真贯彻落实x市安全生产委员会《20__年x市“安全生产月”活动实施方案》(衡安委[20_]5号)和区安委会《20__年蒸湘区“安全生产月”活动实施方案》(衡蒸安委[20_]2号)文件的要求，我局结合本单位的实际工作情景，切实开展全国第15个“安全生产月”活动。进一步提高了全局干部职工的安全意识，促进了公司安全文化建设，为下一步的安全生产打下了坚实的基础。现将今年“安全生产月”活动总结如下：

一、高度重视，精心部署

为确保本次“安全生产月”活动的各项工作有效落实，使活动收到实效，局里高度重视，一方面调整了局安委会的人员，由局党委书记、局长郑成庚任主任，其他班子成员任副主任，各股室负责人为成员，具体负责组织实施，并协调、指导各建筑施工企业开展“安全生产月”活动;另一方面制定了“安全生产月”活动实施方案，做到有组织，有领导，有条不紊地组织开展“安全生产月”活动。

二、广泛宣传，注重实效

为了做好“安全生产月”活动的宣传工作，我局于5月份就进取搜集、整理各项安全月活动资料，并及时下发各股室进行宣传、学习。消防安全培训是安全生产工作的重要环节，我局进取与省消防协会联系，于6月15日上午邀请省消协的李教官给全局职工进行上课培训。经过这次培训，不但强化了大家的消防安全职责意识，并且推动全员牢固树立“科学发展、安全发展”的理念，为“安全生产月”活动的顺利开展做好了铺垫。

三、加强监管，狠抓落实

1、我局开展了“安全生产在行动”活动。切实加强安全生产监管，狠抓安全生产监管职责落实，重点检查各企业安全职责体系落实情景，推动安全生产法律法规的落实。

2、为配合我区防汛抗灾工作，我局分别于6月1日—5日和6月11日—15日安排专人值班，局党委班子成员牵头挂帅，组织大家参加城区内涝行动。

月度工作总结范文精选篇7

20__年的工作即将告一段落。回顾这一年来的工作，我在公司领导及各位同事的关心、指导和帮助下，严格要求自己，认真落实领导交给的各项任务，不管在工作、生活、学习上还是在管理上，都取得较大的进步。现将一年以来的工作情况（我就__月份前任公司购部经理期间及_月份后开始任__以来的工作，管理情况）作以下总结：

一、购工作

1、较好完成购部日常管理和购。

2、督促本部门人员经常与供应商保持联络及时了解所购原材料的市场行情。

3、经常在网上了解相关原材料的行情，同时和多个供应商联系，使供应商之间有竞争，我们就有多的选择渠道，在同等质量下选择了价格最低的原材料供应商，与去年同期相比__价格下降_%，每月为公司节约_万多元。

4、及时与生产部门人员沟通，了解原材料的需求情况，合理控制库存，使资金最有效的利用。

5、督促本部门人员时刻保持清醒头脑，廉洁奉公、不谋私利，在供应商眼里、心里树立良好的公司形象。

6、做好购货合同的跟踪制度，其中包括何时汇款、何时到货、何时到票，做到心中有数。

7、四月至五月公司进行质量管理体系认证，具体负责本部门的审核管理工作，通过努力学习，取得了内审员资格证书，并按管理体系要求进行管理，使得质量管理体系在本部门有效运行。

二、管理情况

公司快速发展壮大的同时，现有生产场地极大的制约了公司的发展，在这个关键的转折期间，在市委、市的高度重视和支持下，公司领导果断的决定，在__购买__余亩土地，筹建新厂区。作为公司的一位老员工被抽调负责新厂区的建设，心理有一种责任感，也有一种无形的压力，因为深知基建的重要性。本人对基建工程是一窍不通，真是硬着头皮接受了任务，现将基建工作、管理情况汇报如下：

1、开工之前的准备，基本上天天和办公室高主任奔走于开发区管委会的各部门和市建设局各部门办理各种手续，规划定点、选址、图纸的设计和图纸的审查以及开工前的各项准备工作。

2、待各种手续基本准备的同时，又根据领导的指示，与_主任、_工和开发区建管处袁处等人考察施工队伍，在选拔施工队伍的时候，因本人对基建工程还是不太了解，对这一行还是比较陌生，是摸着石头过河，一步一步小心的过，多方面听取袁处和谢工的意见，但本人的原则是公开、公平、透明的去处理招标，防止暗箱操作，及时向领导汇报情况，报名的施工队伍有十家，当时正是农忙之际，我们工期要求紧，听取袁处的建议，考虑南方的队伍，麦收工人不回家，选择三家南方队伍，__集团。当时__集团承建市重点工程，__展览厅，实力当时比较而言，还是比较强。考察之后，经过研究确定此队伍，然后向董事长汇报，确定了__集团，签订了土建承包合同。

3、在_日正式开工进场，破土动工，开始了厂房的施工，从施工开始本人坚守岗位，因为自己对施工方面专业知识欠缺，本人在完成本职工作的同时，努力学习施工知识，在现场观察、查看，虚心向专业人员学习。

单证员的主要工作内容是什么

国家在很多方面都有相应的政策补贴，比如燃油补贴就是其中一种，燃油补贴简称油补，那么2021年油补贴还有没有？2021油补什么时候发？2021年油补新政策是什么？对于不清楚的人要做好相关了解，下面大家就跟发迹车小编来了解一下吧！

2021年油补贴还有没有

2021年仍能收到油补，但是燃油补助将退坡减少，相关支出不再与用油量及油价挂钩，以下是2020年新能源车国家补贴的相关政策：

1、退坡幅度更趋平缓：2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%/20%/30%，公共交通领域退坡0%/10%/20%。乘用车方面，纯电动车型2020年退坡10%，插电混动车型退坡15%。

2、设置3个月过渡期：2020年4月23日至2020年7月22日。过渡期间符合19年标准但不符合20年标准的销售上牌车辆，按照19年标准给予0.5倍补贴，符合20年技术标准的按20年标准补贴。

3、设置30万元价格门槛(“换电模式”车辆不受此规定)：新补贴政策规定新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元)，补贴车辆限价规定过渡期后开始执行。

4、燃料电池汽车：以奖代补，由全国性购置补贴转换为区域性示范发展，从宽泛式管理进入重点攻坚。燃料电池也是政策支持的路线之一，截至2019年底，我国累计推广燃料电池汽车超过6500辆，建成加氢站超过50座。

5、最低续航里程继续提升：其中纯电动乘用车2020年补贴最低续航里程从250km提升至300km。

6、年补贴上限为200万辆。

2021油补什么时候发

据发迹车小编查询得知，目前还没有官方消息公布2021年油补怎么发，所以还不去清楚，大家可以去当地银行或者相关部门询问一下。

2021年出租车油补新政

目前仍没出台2021年出租车油补新政。

又有相关爆料说燃油补贴将被应用到新能源拓展上，缩减或取消燃油补助资金，大力用于补助新能源发展和公共交通发展。

而去年5月20日，一份关于中国传统燃料汽车退出时间表的研究报告发布。

报告提到出租车、分时租赁车和网约车将成为实现全面电气化的第一梯队，最早将在2020年北京和上海等主要城市率先退出，而重庆和成都等将成为率先推广新能源汽车的城市，传统燃油汽车直至2030年前全面退出中国市场。

由此看来，2021年北京、上海等主要城市可能是不能领到出租车燃油补助了。

2021年油补新政策

一：　经批准，财政部、工业和信息化部、交通运输部联合下发通知，从今年起对城市公交车成品油价格补助政策进行调整，建立鼓励新能源公交车应用、限制燃油公交车增长的新机制，促进公交行业节能减排，为大气污染治理作贡献。

二：我国城市公交车成品油价格补助政策2020年开始实施。现行补助中包括2020年实施成品油价格和税费改革时产生的补助（简称费改税补助）和成品油价格上涨产生的补助（简称涨价补助）。

三：根据新政策，2020年至2020年，城市公交车油补中的费改税补助以2020年实际执行数为基数予以保留；涨价补助以2020年实际执行数作为基数逐步递减，补助数额与新能源公交车推广数量挂钩。对未能达到各省（区、市）推广比例要求的，将扣减当年应拨涨价补助数额的20%。

四：同时，财政将对完成新能源公交车推广目标的地区给予新能源公交车运营补助。2020年至2020年，纳入工业和信息化部“新能源汽车推广应用工程推荐车型目录”、年运营里程不低于3万公里的新能源公交车以及非插电式混合动力公交车，每车每年最高可获8万元运营补助。

五：调整后的城市公交车油补资金取年初预拨、年度清算的方式进行拨付，由地方统筹使用。城市公交车补助问题由地方通过增加财政补助、调整运价等方式予以解决，确保公交行业稳定。

农村客运燃油补贴政策：

第一条 为加强城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理，促进城乡道路客运健康发展，保障国家成品油价格和税费改革顺利实施，根据财政部等七部门《关于成品油价格和税费改革后进一步完善种粮农民 部分困难群体和公益性行业补贴机制的通知》（财建〔2009〕1号）规定，制定本办法。

第二条 本办法适用于城乡道路客运成品油价格补助专项资金（以下简称“补助资金”）的管理 。

第三条 本办法所称的补助资金，是指中央财政预算安排的，用于补助城乡道路客运经营者，因成品油价格调整而增加的成品油消耗成本而设立的专项资金。

本办法所称的补助对象，即城乡道路客运经营者，包括城市公交企业和农村客运经营者。

本办法所称的城市公交企业，是指依法取得城市公交经营资格，合法运营，为群众提供公交出行服务的企业。

本办法所称的农村客运经营者，是指经依法取得道路客运经营资格，在县境内或者毗邻县间固定的道路客运线路上运营，或经许可同意在县境内或者毗邻县间某一特定区域内运营，其线路起讫点至少有一端在乡村的道路客运经营企业或个人。其中，“乡村”分别包括乡、村的同级别行政区划，但不包括县级以上人民所在的乡或位于城市市区的乡村。

具体补助对象，由道路运输管理机构按照许可的经营范围认定。

第四条 各地应抓紧完善出租汽车价格联动机制，通过调整运价或燃油附加，化解油价调整对出租汽车经营效益的影响。在完善价格联动机制之前，中央财政对出租汽车经营者给予临时油价补贴。

本办法所称的出租汽车经营者，是指依法取得出租汽车经营资格，合法运营，为广大城镇居民提供出租汽车服务的企业或个人。

第五条 当国家确定的成品油分品种出厂价，高于2006年成品油价格改革时的分品种成品油出厂价（汽油4400元/吨、柴油3870元/吨）时，启动补贴机制；低于上述价格时，停止补贴。

第六条 补助资金补助标准的确定和中央财政负担的补助比例按财政部等七部门《关于成品油价格和税费改革后进一步完善种粮农民 部分困难群体和公益性行业补贴机制的通知》（财建〔2009〕1号）的规定执行。

第七条 补助用油量由交通运输部门和道路运输管理机构按照城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者合法拥有的车辆数量、车型和行驶里程等，计算核定在一个补贴年度内合法营运消耗的成品油数量。

第八条 城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者应当根据国家统一规定和各地交通运输部门及道路运输管理机构的具体要求，建立健全本企业（业户）管理档案和管理制度，完整、准确地记录所属车辆、行驶里程、用油量等基础信息，并按燃料种类对每辆车燃料消耗量进行统计、汇总、核实，分别填写城市公交企业、农村客运和出租汽车燃料消耗量明细表（见附件1、2、3），及时按程序上报。

第九条 各级交通运输部门和道路运输管理机构应当按照国家统一规定，建立健全城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者车辆及燃料消耗量的基础档案和数据库，完整、准确地填报各项基础数据，科学准确地核算燃料消耗，并编制报表。

第十条 补助年度终了后，县、市级交通运输部门和道路运输管理机构应当组织力量，对本辖区上年度城市公交企业、农村客运和出租汽车分品种油料消耗情况进行统计、整理、汇总，经核实无误后，于2月15日前，分别将城市公交企业、农村客运、出租汽车用油量汇总表（见附件4、5、6）逐级上报省级交通运输部门，同时抄报同级财政、审计部门。

第十一条 省级交通运输部门收到下级交通运输部门上报的车辆油料消耗情况后，经审核和重点抽查，将本省（区、市）上年度城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者分品种油料消耗情况整理汇总，于3月15日前上报交通运输部，同时抄送同级财政、审计部门以及财政部驻当地财政监察专员办事处。

第十二条 交通运输部收到各省（区、市）交通运输部门上报的油料消耗情况后，应当根据前一年度补贴用油量情况对全国上年度城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者分品种油料消耗情况进行整理、汇总和分析。补助用油量以上年度补助用油量为基础，考虑增减变化因素确定。交通运输部核定的补助用油量于4月10日前报送财政部，同时抄送审计署。

第十三条 财政部根据交通运输部报送的全国城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者上年度分品种油料消耗情况，按照分品种补助标准和负担比例，计算分省（区、市）上年度成品油价格补助金额。

第十四条 中央财政负担的上年度补助资金，由财政部于4月30日前，通过专项转移支付的方式下达省（区、市）财政。下达资金的文件同时抄送交通运输部、审计署、财政部驻各省（区、市）财政监察专员办事处和省级交通运输主管部门。

第十五条 省级财政部门收到财政部下达的上年度补助资金后，应当会同同级交通运输部门逐级下拨资金。基层交通运输和财政部门应当在6月30日前将补助资金发放到补助对象。

基层财政、交通运输部门应当完善补助资金的发放管理制度，并将补助程序、补助对象、补助标准和金额等内容及时向社会公布。

第十六条 省级财政部门会同同级交通运输部门于9月15日前，将补助资金发放情况以书面形式报财政部和交通运输部，并抄送审计署。

第十七条 补助资金应当专款专用，全额用于补助实际用油者，不得挪作他用。

第十八条 财政部将会同交通运输、审计部门，对各级交通运输部门用油量申报的真实性和可靠性、各级财政部门资金拨付的及时性和额度等情况，进行定期和不定期的监督、检查，或组织财政部驻各省（区、市）财政监察专员办事处联合有关部门进行抽查或全面检查。如发现违纪违法行为，及时移送监察机关处理。

第十九条 城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者应当按照本办法规定，及时准确填报有关报表。对未报送或未按期报送有关报表的，不予补助。

对弄虚作，套取补助资金的城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者，一经查实，追回上年度补助资金，并取消下年度补助资格。

对虚报用油量套取补助资金、扩大补助范围发放补助资金、截留挪用补助资金的部门和管理人员，一经查实，将严格按照法规规定进行处理，并追究相关责任人的责任。

第二十条 补助资金工作经费由省级财政按照财政管理规定，商同级交通运输部门重点用于基层管理部门用油量统计和补助资金发放等管理工作。

第二十一条 各省（区、市）财政部门应当会同同级交通运输等部门制定实施细则。

第二十二条 本办法由财政部、交通运输部负责解释。

第二十三条 本办法自2010年1月1日起施行。

单证员的主要工作内容是什么

　单证员是指在对外贸易结算业务中，买卖双方凭借在进出口业务中应用的单据、证书来处理货物的交付、运输、保险、商检、结汇等工作的人员。以外贸单证处理为主要工作内容的国际商务单证员是各企业开展外贸业务的基础性人才之一。那么单证员的主要工作内有哪些呢?下面是我为大家整理了关于单证员的主要工作的内容，欢迎阅读与参考!想要了解更多的内容，欢迎关注论坛!

　单证员的主要工作内容：

　一、从业务员那里拿来PI,S/C和工厂的信息后，开始联系工厂。

　询问：

　①　有没有现货?要不要商检?

　②　如果走空运有没有空运鉴定?

　③　如何包装?毛重?体积?

　④　HS编码，CASNO.

　⑤　付款的银行资料有没有给过?

　二、跟货代联系订仓

　①　制作托书托书上注意运费，出运港，目的港，件毛体

　②　索要进仓地址(入货通知)

　③　走空运的情况下，要给货代空运鉴定，非危保函(盖公章)

　④　海运情况下，给货代非危保函，有的还需要MSDS

　三、.做美金情况下，需要制作划汇资料：

　合同，。英文划汇资料本来应该工厂制单， 用来描述工厂和我外贸公司次票用美金付款的货物的情况。 用作我外贸公司对工厂划汇的依据。内容跟购合同一致。 盖上工厂的章，交给财务。

　四、跟工厂确认唛头。逐字核对!

　注意唛头上要显示CAS号码 批号要正确(要与分析单上一致)生产日期到期日期

　五、关于商检

　①　做美金的情况下，工厂自己做商检，给工厂提供目的港，出运港信息

　②　做人民币情况下，可以委托工厂做商检。

　看工厂要正本的商检文件还是传真件就可以。

　③　制作商检资料：购合同，商检，商检箱单，商检委托书(盖章)。

　④　商检做好后，让工厂传真商检凭条，确认无误后传给货代，让货代去换通关单。

　六、关于报关

　①　做美金时，工厂自己报关。提供出运港，目的港

　②　做人民币时，让货代公司帮忙报关。

　③　给货代公司寄报关资料：报关，报关箱单，报关单，核销单(备案到出运港)，

　④　报关委托书，准备4张盖了单证章的空白纸让货代备用。

　⑤　注意都要盖好章，报关单上显示的品名要注意，是工厂可以开的品名。

　⑥　零退税产品报关，要跟财务说，问财务报关金额怎么写，因为要交税，金额要少报

　注意，商检资料和报关资料上的'数量金额没有特殊要求的情况下，

　都按照与国外客人成交的数量金额来报关商检。

　七、唛头确认好，付款底单给工厂传真过去，敦促工厂按时发货。索要发货进仓的追踪方式。

　八、和货代联系，确认是否按时进仓。

　延伸阅读：

　外贸术语

　B组

　BAF：燃油附加费 BunkerAdjustment Factor

　BAF：燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一。

　B/L：海运提单 Bill of Lading

　B/R：买价 Buying Rate

　C组

　C(CNEE)：收货人

　CAF：货币汇率附加费

　C.C.(C.C)：运费到付

　C/D：报关单

　CFR(C&F)：成本加运费(……指定目的港)

　CFS：散货仓库

　CHB：报关行

　CIF：成本、保险费加运费付至，俗称“到岸价”

　CIP：运费、保险费付至目的地 Carriageand Insurance Paid To

　CNTR NO.：柜号

　C.O：一般原产地证

　COMM：商品

　CPT：运费付至目的地CIP 运费、保险费付至(……指定目的地)

　C.S.C：货柜服务费

　CTN(CTNS)：纸箱

　CTNR：柜子

　C.Y.：货柜场

　CY：码头

　CY/CY：整柜交货(起点/终点)

　D组

　D/A：承兑交单

　DAF：边境交货(……指定地点)

　DDC：目的港码头费

　DDP：完税后交货(……指定目的地)

　DDU：未完税交货(……指定目的地)

　DES：目的港船上交货(……指定目的港)

　DEQ：目的港码头交货(……指定目的港)

　DL(DLS)：美元

　D/O：到港通知

　DOC：文件、单据

　Doc#：文件号码

　DOZ(DZ)：一打

　D/P：付款交单

　E组

　EA：每个，各

　EBA：部分航线燃油附加费的表示方式(一般是非洲航线、中南美航线使用)

　EBS：部分航线燃油附加费的表示方式(一般是澳洲航线使用)

　ECRS：紧急回收成本费。个别船运公司征费。

　EPS：设备位置附加费

　ETA：到港日

　ETC：截关日

　ETD：开船日

　Ex：工厂交货

　EXP：出口

　EXW：工厂交货(……指定地点)

　F组

　FAC：传真

　FAF：燃油价调整附加费(日本航线专用)

　FAK：各种货品

　FAS：船边交货(……指定装运港)

　FCA：货交承运人(……指定地点)

　FCL：整柜

　FCR：货物接收证明

　Feeder Vessel/Lighter：驳船航次

　FEU 40：柜型

　F/F：货运代理

　FI：船公司不付装

　FIO：船公司不付装船和卸船费用

　FIOST：船公司不负责装，卸，平舱，理舱

　FMC：联邦海事委员会

　FO：船公司不付卸

　FOB：船上交货(……指定装运港)

　Form A：产地证(贸易公司)

　G组

　GRI：综合费率上涨附加费，一般是南美航线、美国航线使用;全面涨价

　G.S.P.：普惠制

　G.W.：毛重

　H组

　HBL：子提单

　H/C：代理费

　I组

　IA：各别调价

　IFA：临时燃油附加费，某些航线临时使用

　IMP：进口

　INT：国际的

　INV：

　I/S：内销售

　J组

　JP：日元

　L组

　Land Bridge：陆桥

　L/C：信用证

　LCL：拼柜

　LDP：完税交货价

　M组

　M(MED )：中等，中级的

　MAX：最大的、最大限度的

　MB/L：主提单

　MIN ：最小的，最低限度

　MLB：小陆桥，自一港到另一港口

　Mother Vessel：主线船

　MT(M/T)：公吨

　MTD：多式联运单据

　M/V：商船

　N组

　N/F：通知人

　NVOCC：无船承运人

　N.W.：净重

　O组

　OB/L(OBL)：海运提单

　OCP：货主自行安排运到内陆点

　O/F：海运费

　OP：操作

　ORC：本地出口附加费，和SPS类似，一般在华南地区使用

　P组

　PCE(PCS)：只、个、支等

　PCS：港口拥挤附加费，一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用

　PCT：百分比

　POD：目地港

　PKG：一包，一捆，一扎，一件等

　P/L：装箱单、明细表

　POL：装运港

　P.P：运费预付

　PR(PRC)：价格

　PSS：旺季附加费，大多数航线在运输旺季时可能临时使用

　PTF：巴拿马运河附加费，美国航线、中南美航线使用

　PUR：购买、购货

　R组

　REF：参考、查价

　RMB：人民币

　S组

　S(Shpr)：发货人

　SC：服务合同

　S/C：售货合同

　SDR：特别权

　SEAL No.：铅封号

　S/M：装船标记

　S/O：订舱单，装货指示书

　SPS：上海港口附加费(船挂上港九区、十区)

　S/R：卖价

　S.S：船运

　S/S：船名航次

　SSL：船公司 Steam Ship Line

　STL.：式样、款式、类型

　T组

　T(LTX、TX)：电传

　TEU 20：柜型

　THC：码头费

　T.O.C：码头操作费

　T.R.C：码头收柜费

　T/S：转船，转运

　T/T：电汇(TelegraphicTransfer);航程(Transit Time)

　TTL：总共

　TVC(TVR)：定期定量合同

　V组

　VESSEL/VOYE：船名/航次

　VOCC：船公司

　W组

　W：具有

　W/M：即以重量吨或者尺码吨中从高收费

　W/O：没有

　WT：重量

　W/T：重量吨(即货物收费以重量计费)

　Y组

　YAS：日元升值附加费(日本航线专用);码头附加费

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