威海今日油价95汽油_威海今日油价
1.上海开车到枣庄要多少公里,时间,过路费,油钱
2.香港回归后的资料
3.跪求...节能让生活更精彩(关于社区服务的征文)600~800字左右
4.江阴开车到上海要多少公里,时间,过路费,油钱
驾车路线:全程约616.4公里,通行费约300元
起点:天津市
1.天津市内驾车方案
1) 从起点向西南方向出发,行驶20米,左转进入大沽北路
2) 沿大沽北路行驶200米,过右侧的泰安道历史文化街区约120米后,右后方转弯进入曲阜道
3) 沿曲阜道行驶480米,朝南京路方向,右前方转弯进入南京路
4) 沿南京路行驶2.8公里,左转进入卫津路
5) 沿卫津路行驶2.3公里,过八里台立交桥,直行进入卫津南路
6) 沿卫津南路行驶7.2公里,过津淄桥,直行进入山深线
7) 沿山深线行驶180米,过十五号桥,朝G18/荣乌高速方向,稍向右转进入荣乌联络线
8) 沿荣乌联络线行驶20米,直行进入荣乌联络线
9) 沿荣乌联络线行驶6.0公里,朝荣成/深圳/仁爱团泊湖/G18方向,稍向左转进入荣乌高速公路
2.沿荣乌高速公路行驶1.4公里,过青泊洼互通,直行进入荣乌高速公路
3.沿荣乌高速公路行驶552.3公里,朝烟台/威海/G18方向,稍向右转进入荣乌高速公路
4.沿荣乌高速公路行驶310米,过八角立交约380米后,直行进入绕城高速公路
5.沿绕城高速公路行驶36.1公里,在莱山出口,稍向右转进入莱山立交
6.沿莱山立交行驶1.4公里,过莱山立交,右前方转弯进入澳柯玛大街
7.烟台市内驾车方案
1) 沿澳柯玛大街行驶1.5公里,直行进入迎春大街
2) 沿迎春大街行驶2.0公里,右前方转弯进入港城东大街
3) 沿港城东大街行驶650米,左转进入长宁路
4) 沿长宁路行驶260米,右转进入芙蓉路
5) 沿芙蓉路行驶120米,到达终点(在道路左侧)
终点:烟台市
上海开车到枣庄要多少公里,时间,过路费,油钱
南京开车到上海要
300公里左右,?
三个半小时到四小时,因为中途需要进服务区休息的。
高速公路过路费 130-140元。
油钱嘛,就需要看看车型啦。一般以每一百公里10升油算,30升油,就差不多210元左右。
有点车省油一点,可能180元油钱, 耗油一点,大约250元油钱。
香港回归后的资料
上海市到枣庄市小车高速自驾费用:
一、高速费
全程约650公里 用时约6小时 高速公路收费:280元(朱桥收费站10+江阴大桥收费站50+鲁苏收费站205+枣庄收费站15)
二、油费
油价按上海今日92号汽油(上海原93号调整为现92号) 6.45元/升? 油耗按中等排量手动挡7.8升/百公里
6.5×6.45×7.8≈327元
三、合计
280+327=607元
附行驶路线示意图:
跪求...节能让生活更精彩(关于社区服务的征文)600~800字左右
香港回归以来,各方面的状况令人乐观。
香港回归七年以来,尽管经历了一次又一次的挑战,但均度过了难关,香港“一国两制”经受住了考验,而且在实践中不断得到完善与发展。香港经济在波动中发展,目前已出现强劲复苏势头。中央对香港支持不遗余力,是香港经济持续发展与政改循序渐进的重要保证。香港内部政改争议虽然日益激烈,但这是民主发展中的问题,需要在发展中解决。
“一国两制”经受住了考验,并在实践中完善与发展
香港回归七年来,中央依据《基本法》处理香港事务,除了积极支持与配合香港及维护香港的自身利益外,未直接干预香港事务,保证了香港在“一国”下的“两制”的有效落实。香港特区在施政中,始终贯彻“一国两制”与“港人治港”的方针政策,维护了香港自由港地位与社会的相对稳定。
香港回归后,民众的抗议游行活动,甚至大规模的抗议游行,不论其动机如何,基本上均能依法行事,未引起严重的社会冲突,特区与中央并没有干预,这是香港“一国两制”成功实践的重要体现,避免了在民主政治改革过程中出现社会。香港依然是一个言论自由的地方,左中右各种声音都有,种种批评特区的言论没有受到限制。
特别是香港自由市场经济制度得到维护与发展。到2004年,香港连续七年被美国传统基金会评为“全球最自由经济体”,也是香港第10次获得此一殊荣。香港自由经济体制不仅没有受到影响,而且得到进一步的发展,维持了香港作为国际金融中心、航运中心、信息中心与商务服务中心地位。回归后,香港特区不断改革,完善相关制度,提高效率,使得香港国际金融中心与航运中心的地位更加巩固,世界越来越多的金融机构集中香港;香港股市是亚洲第二大、世界第八大股市。香港的集装箱装卸量继续维持世界第一宝座,香港新机场自1998年营运以来的航空货运量一直高居世界第一。这一切充分显示,香港回归后依然具有活力与发展潜力。
香港经济在困难与调整中发展
香港回归七年来,内外经济环境发生了历史性的变化,特别是经历了亚洲金融危机、禽流感、SARS以及政治纷争等一次又一次的巨大冲击,香港经济发展出现了很大起伏。受亚洲金融危机的影响,1998年香港经济出现50多年来少见的负增长。随后,在国际经济大环境及内地经济发展带动下,香港经济在2000年实现10.5%的高增长。然而,由于国际经济形势的再次逆转,东亚地区经济出现普遍衰退,香港经济也再次陷入低潮,2001年出现零增长。此后,香港经济开始出现恢复性增长,2002年增长2.2%;2003年增长3.2%。19-2003年,香港经济平均增长为3.1%。今年以来,香港经济复苏势头强劲,第一季度增长率达到6.8%,预计全年增长超过6%。
回归以来,香港经济发展仍面临一些困难。一是经济结构调整缓慢。制造业持续下跌,近十年平均每年净产值实质下降9%以上。特别是高科技发展进展不大,没有出现新的亮点行业,经济结构转型任务依然艰巨。二是财政赤字增加,到2002年已达到700亿港元,去年则降至不到500亿港元,已经影响到香港的联系汇率制度稳定与经济的健康发展,特区已取多种措施,改善财政赤字,并在前不行债券,以改善财政情况。三是失业问题在回归后变得较为严峻。1998年以来,香港的失业率接连突破4%、6%、7%,2003年接近8%(7.9%)。不过,随着特区的不断努力与总体经济情况的逐步改善,今年以来失业情况有所改善,2004年5-7月失业率降至7%,创26个月以来的新低,预计全年有望跌破7%。但香港经济处于转型期,结构性失业不易改变,失业问题仍将是香港面临的一个重要经济与社会问题。四是通货紧缩问题。1999年以来,香港已连续五年物价指数呈现负增长,综合消费物价指数衰退平均幅度近3%。今年以来,随着国际经济开始景气及国际油价格的上涨,香港通货紧缩情况有所改善,但今年1-5月综合消费物价指数跌幅较上年同期仍下降1.6%。另外,目前香港经济强劲复苏,仍存在一些不确定因素,未来发展尚待观察。
制度建设与政改纷争问题更加突出
香港回归后,尽管特区依“基本法”行事,逐步推行政改,但因涉及面广,议题敏感,使得制度建设与政改纷争不断,已严重影响到香港的社会稳定。
香港特区为了提高执政效率,对香港官僚体制进行了适度改革,实施了“主要官员问责制”,即港府的施政成效责任由问责高官完全负责与承受。这一制度实施以来,尽管也有争议,但推动较为顺利,特区基本能够落实。
在落实《基本法》关于制订“国家安全条例”即“23条立法”问题上,中产阶级疑虑较多,社会争议较大,加上民主派将问题扩大化,引发了群众大规模抗议游行,最后特区在考虑维持香港社会安定的考虑下,不得不暂时延缓该条例的制订,可以说这是香港制度建设的一大挫折。
在香港行政长官与立法会选举问题上,香港内部争议更大。民主派不顾香港社会现实,急于提前进行全面直选,已涉及到对《基本法》相关条文的理解与解释问题,最后不得不通过人大常委会“释法”来解决争议。可以说,全国人大的“释法”,对香港的改制指明了一个循序渐进的大方向,避免急进的改革与不成熟的普选对香港带来的负面影响。香港民众与各政治团体应该珍惜这一机会,在协商中解决政改争议,在完善制度建设中推进民主发展。
今年以来,中央开始了与民主派的接触与沟通,这是一个良好的开始,有助于通过对话、协商解决争议,逐步推进香港政治制度的建立与民主发展。但应充分体认到香港复杂的政改矛盾不是一下子所能解决的,未来可能还会在某些问题上争议得更激烈,但只要遵循《基本法》、本着为香港的利益着想,终能找到一条解决之道。
在对待香港政制建设与民主发展问题上,关键是要培养熟悉民主运作的政治人才,完善相关的法律制度,逐步推进。无论如何改革,香港是中国的香港,香港是“一国两制”下的香港。
中央全力支持香港,香港与内地合作不断深入
香港回归后,中央全力支持香港,使香港战胜了一次又一次的困难,维护了香港的社会相对稳定与经济发展。在香港回归六周年之际,中央回应特区的提议,签署了“内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排”(CEPA),极大地稳定了香港企业界对香港经济的信心,而且也起到了促进香港经济迅速回升的作用。CEPA签署后,香港经济开始明显复苏,并在今年出现强劲增长;股市从此前的8000多点上涨到目前的12000多点;通货紧缩有所改善,失业率开始回落。
CEPA本身也取得实质性进展,到今年5月底,共有354家港澳公司向内地部门提出享受CEPA待遇申请,其中298家获得批准。港澳原产地货物以零关税进入内地市场的价值达3.3亿港元。CEPA还促进了港台经贸往来,2003年台湾对香港投资增长283%。特别是台湾银行加快进入香港,目前在港分行达13家,办事处6个,并开始以并购香港银行方式,希望通过CEPA机制进入内地市场,香港在两岸三地的中介地位进一步增强。
在香港回归七周年前夕,中央批准广东省提出的建议,建立“9+2泛珠江三角区域合作机制”,目前已建立了正式的合作框架,确立了八大合作领域,这对加强香港与内地经济合作又提供了一个新的平台,对维持香港在亚太地区经济枢纽地位与国际商贸服务中心地位具有重要意义。
为了改善香港经济,中央还取了许多具体可行的政策。一是扩大开放内地居民赴港旅游特别是推动“香港自由行”,赴港旅游的内地居民持续增加,大大刺激了香港的消费与旅游市场,成为带动香港经济回升的重要支持力量。二是内地与香港的金融合作不断取得重大进展,尤其是中央批准内地于今年初可在香港使用,及时性批准香港银行可以经营人民币存款、兑换与汇款等业务,为香港银行业的发展提供了新的业务。目前,经营人民币业务的香港银行达39家,人民币存款额达60亿元(到4月底)。三是为了支持香港发行债券及改善财政赤字状况,中央明确表示可动用外汇储备购买香港的债券,是对香港经济的又一有力支持。
江阴开车到上海要多少公里,时间,过路费,油钱
众所周知,当前我们正为过去西方发达国家走工业化道路毫无顾忌地毁坏地球环境,掠夺地球而导致的种种后果承担责任。事实上我们应该承担这份责任,以节能减排为可持续发展的前提条件,不管西方先进国家以怎样的态度对待,我们都有这份责任走好可持续发展道路。
由于西方走的工业化道路是以掠夺地球并毫无考虑地球未来发展为基本方略。所以直至今日,这些“冰冻三尺,非一日之寒”所致的环境破坏是显而易见的。
其一、温室效应引起的局部气候恶化。
使温室效应形成的,并为主要来源的有:
1、重工业所消耗的能源为实现国家或民族富强做出重大贡献的同时也因为它所排放出的二氧化碳累积形成温室效应,排放出的二氧化硫进入大气层在高空对流层累积形成酸雨,对自然森林植物冲刷破坏,两者都会无形之中加剧环境的破坏。
2、国家、民族或地区走城镇化道路建设因无较好的规划造成能源的浪费给环境带来严重污染。这些都是以牺牲耕地、山地森林为代价的城镇化发展。期间不仅仅减少绿地,并在做建设化的过程中存在着乱搭乱建、污染环境的行为。
3、机动车剧增构成能源消耗增加,同时它所排放出来的废气、有害雾气加剧了温室效应。其中发达国家保有机动车辆数量最多。他们仅仅占全球人口20%的发达国家却保有全球70%以上的机动车。而他们的机动车的耗能远远大过发展中国家车辆的水平,平均较之大约2.5倍。
4、油轮以及各种船只,军用船只所造成的污染。它不仅会造成水质的污染。现在的船只发动机所烧的一般是柴油,排放出来的二氧化碳并不比其他行业少。值得一提的是人类正加快步伐利用海洋,在开过程中,海洋遭到破坏,所遭受的污染已经很严重。并且各种打捞、航船过程种所造成的生态污染却未引起相关重视。
5、飞机、各种热气球在飞行时大量排放出造成温室效应的有害气体。冷战,各国之间的利益冲突引起关系紧张。各种军事防御所需的建设骤然增加。科技的今天,各国更看重天空的防御,于是各类飞机飞向蓝天,可是那些航空煤油消耗并不比其他行业用油少,它所造成的各种污染也将我们的蓝天蒙上灰色。
其二、自然能源被掠夺、生态遭受破坏。
1、城市的扩张与人类生活水平提高所加剧的能源需求。城市在扩张过程中带动各行业兴起,于是能源的需求变得更大,使得开增加。这些势必会给人们的生活水平得到提高,文明以及物质的发展。加上工业体系管理的不健全,能源开的过程中造成的浪费远远大于需求量,并且因没有引起人们的重视导致当地生态环境正因无合理开发遭受浩劫。
2、岛屿城市群扩张与填海造地带来的环境破坏及污染。填海造地是解决土地紧张的城市扩展的办法之一。这无非是建造港口,填土建造高楼。但是这些看似普通的行为却让环境遭到破坏。并无科学表明海洋中大量存在着一种藻类,它遍布全球。海洋拥有了它所以可以就拥有了过滤器,可以通过它保洁空气。在人类将海洋污染的同时也将藻类无形中消除,这是一种相当于自我毁灭的举动。
3、人口增加,加大能源需求。即便是在原始时期,但人口超过所能养活的人口范围就会有人饿死。能源高需求的今天,人类的基因遍布全球的同时将地球弄得千疮百孔,一些高原原本风吹草地见牛羊,就是因为破坏,因为能源、物质的开,使得矿山被挖开,水土被冲刷流入长江、黄河、最终进入大海。土地不再青遍野,水质而来的却是风沙、沙尘暴以及各种恶劣的自然灾害。
三、节能减排的重要性。
节能减排是节约能源,减少单位耗能创造收益污染排放。我们国家是一个人口大国,是一个刚刚发展起来的发展中国家。也是石阶上劳动力最为富足的国家之一。原则上,并不是人口多发展起来就一定要消耗更多的能源,而是我国是意义上的世界工厂。外国资本家们仅仅将一堆“纸票”拿到中国来就能够为他们的国家产生出他们所需要的物品。利用中国的人力、物力、财力以及原料,就这样将自己所需要的东西产生出来,留下一堆垃圾。这些垃圾并未被有关部门重视,继续污染中华大地。
理解是这样的,事实上,是我们之间的相互利用罢了。因为外商找来了项目,找来了发展的发动机,经济的引擎才能旋转。像我们这么大的能源消耗真正能够产生经济量相对欧美发达国家低耗能是很可怜的。这是产业结构的问题,也是科技含量、社会分工以及更多的问题。
节能减排可以这么理解,运用高科技手段使消耗能源单位产生的效益增加。将产值实现耗能最低化,污染最低化。
节能减排应该是全体人们的事情,达到企业工厂,地区发展规划。小到个人日常行为都应该跟着党的方针走。当你走到街上发现地上有垃圾顺手弯腰捡起丢进垃圾桶里。这避免了环卫人员为清洁一屑纸张而走动,同时也让城市多了一份整洁美丽。当你上班之前将各种家电关掉并将插座拔出,在节约你家电费开支的同时使能源利用率上涨,减少了煤电产生的二氧化碳。当你少抽一包烟在你本身健康避免一次伤害的同时减少了各种有害气体的排放,缓解温室效应。
首先认清节能减排是一件你我它必须做的事情,每个人都有必要去做,然后应该用具体的行动去付出养成好习惯。相信做过的人会明白,这些不仅能节约,减少开支,并且能在心里上赢得快乐
1、少用纸巾,重拾手帕,保护森林,低碳生活。
2、每张纸都双面打印,相当于保留下半片原本将被砍掉的森林;
3、随手关灯、开关、拔插头,这是第一步,也是个人修养的表现;不坐电梯爬楼梯,省下大家的电,换自己的健康;
4、绿化不仅是去郊区种树,在家种些花草一样可以,还无须开车;
5、是的,一只塑料袋5毛钱,但它造成的污染可能是5毛钱的50倍;
6、完美的浴室未必一定要有浴缸;已经安了,未必每次都用;已经用了,请用积水来冲洗马桶;
7、关掉不用的电脑程序,减少硬盘工作量,既省电也维护你的电脑;
8、骑自行车上下班的人一不担心油价涨,二不担心体重涨;
9、没必要一进门就把全部照明打开,人类发明电灯至今不过130年,之前的几千年也过得好好的;
10、考虑到坐公交为世界环境做的贡献,至少可以抵消一部分开私家车带来的优越感;
11、请相信,痴迷皮草那不过是一种反祖冲动;
12、可以这么认为,气候变暖一部分是出于对过度使用空调\暖气的报复;
13、尽量少使用一次性牙刷、一次性塑料袋、一次性水杯……因为制造他们所使用的石油也是一次性的;
14、如果你知道西方一些海洋博物馆里展出中国生产的鱼翅罐头,还会有这么好的食欲吃鱼翅捞饭么;
15、未必红木和真皮才能体现居家品味;建议使用竹制家具,因为竹子比树木长得快;
16、其实利用太阳能这种环保能源最简单的方式,就是尽量把工作放在白天做;
17、过量肉食至少伤害三个对象:动物,你自己和地球;
18、婚礼仪式不是你憋足28年劲甩出的面子,更不是家底积累的PK。如今简约、低碳才更是甜蜜文明的附件值;
19、认为把水龙头开到最大才能把蔬菜盘碗洗得更干净,那只是心理作用;
20、可以理直气壮地说,衣服攒够一桶再洗不是因为懒,而是为了节约水电;
21、把一个孩子从婴儿期养到学龄前,花费确实不少,部分玩具、衣物、书籍用二手的就好;
22、如果堵车的队伍太长,还是先熄了火,安心等会儿吧;
24、等期检查轮胎气压,气量过低或过足都会增加油耗;
25、定期清洗空调,不仅为了健康,还可以省不少电;
26、一般的车用93#油就够了,盲目使用#可能既废油,还伤发动机;
27、跟老公交司机学习如何省油:少用急刹车,把油门关了,靠惯性滑过去;
28、有些人,尤其是女性,洗个澡用掉四五十升水,洁癖也不用这么夸张;
29、科学地勤俭节约是优良传统;剩菜冷却后,用保鲜膜包好再送进冰箱;热汽不仅增加冰箱做功,还会结霜,双重费电;
30、其实空调外机都是按照防水要求设计的,给它穿外套,只会降低散热效果,当然费电;
31、洗衣粉出泡多少与洗净能力之间无必然联系,而低泡洗衣粉可以比高泡洗衣粉少漂洗几次,省水省电省时间;
32、洗衣机开强档比开弱档更省电,还能延长机器寿命;
33、电视机在待机状态下耗电量一般为其开机功率的10%左右,这笔帐算起来还真不太小;
34、如果只用电脑听音乐,显示器仅可以调暗,或者干脆关掉;
35、如果热水用得多,不妨让热水器始终通电保湿,因为保湿一天所用的电,比一箱凉水烧到相同温度还要低;
36、洗干净同样一辆车,用桶盛水擦洗只是用水龙头冲洗用水量的1/8;
37、可以把马桶水箱里的浮球调低2厘米,一年可以省下4立方水;
38、建立节省档案,把每月消耗的水电煤气也记记账,做到心中有数;
39、买电器看节能指标,这是最简单不过的方法了;
40、实验证明,中火烧水最省气;
41、10年前乱丢电池还可以能是无知,现在就完全是不负责任了;
42、随身常备筷子或勺子,已经是环保人士的一种标签;
43、冰箱内存放食物的量以占容积的80%为宜,放得过多或过少,都费电;
44、开短会也是一种节约-照明、空调、音响等等;
45、没事多出去走走,“宅”是很费电的;
46、如果不是必要的话,尽量买本地、当季的产品,运输和包装常常比生产更耗能;
47、植树为你排放的二氧化碳埋单,排多少,吸多少;
48、衣服多选棉质、亚麻和丝绸,不仅环保、时尚,而且优雅、耐穿;
49、烘干真的很必要吗?还是多让你的衣服晒晒太阳吧;
50、美国有统计表明:离婚之后的人均消耗量比离婚前高出42%-61%,让我们用婚姻保护地球吧!
江阴汽车客运站到上海火车站 155.92公里 / 自驾车高速路
用时2小时07分钟。过路费约78元,油钱按车型百公里油耗计算。今日95号油价7.39元/L。
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