关于汽油价格调查报告_汽油零售价格调整

1.汽车后市场的分析总结

2.实用调查报告7篇

3.关于市民出行交通工具选择方式调查报告

　在平平淡淡的学习、工作、生活中，大家对作文都再熟悉不过了吧，写作文是培养人们的观察力、联想力、想象力、思考力和记忆力的重要手段。一篇什么样的作文才能称之为优秀作文呢？下面是我帮大家整理的调查报告作文10篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

调查报告作文 篇1

　一、调查目的

　每次看到水龙头里流出清澈透明的自来水，我都会充满好奇和疑问，这些水是从哪来的？可以饮用吗？是否健康呢？带着这些疑问，我参观了自来水公司，对自来水的处理全过程进行了调查。

　二、调查对象

　富阳水务公司工作人员

　三、调查方法

　实地参观和询问自来水处理专业人员

　四、调查经过

　原来，送到我们家中的水是经过层层加工过滤而成的，而水源更是我们富阳市的“母亲河”——富春江。

　净水过程：

　1、富春江水源通过提升泵进入取水泵房；

　2、加入絮凝剂，凝固水中杂质，使细小杂质凝聚成较大颗粒；

　3、进入沉淀池，已经凝固的颗粒沉淀到底部，上层干净的水流入滤池；

　4、水在滤池中经过再次过滤，使浊度更低；

　5、加入次氯酸钠进行消毒，消灭水中微生物和细菌；

　6、将消毒过的净水送入清水池，使水中各项指标达到国家饮用水标准；

　7、从清水池中抽取净化后的纯净水送入配水管网，再流入城市管网，最后输送到千家万户。

　我们每天使用的自来水就是经过这些工序生产出来的，水中的各项指标在生产过程中实时监测。为了让市民能用上卫生、安全的放，水务工作人员还实行班组、厂级及公司中心化验室检测，对出厂水、管网水实行定期检查，以确保水质更安全。

　五、调查结论及措施

　通过这次调查，我知道了家中“自来水”并不会“自来”，要经过抽水、沉淀、过滤、消毒、送水的复杂的生产过程才能“来到”家里，这里面凝聚了水务工作人员的多少心血啊！我懂得了保护水、惜水、节水的重要性。回想起自己平时浪费水的情景，感觉脸颊发烫，我暗暗下定了节约用水的决心。但愿我们每个人都能从我做起，从生活中的点点滴滴做起，做个环保小公民。

　1、存在问题：一是从人体健康角度考虑，目前富阳的自来水需烧开后饮用，还不能直饮。只有当自来水厂作了深度处理及重新辅设专门的管道后才能实现。二是每当夏季高温季节，很多地势高的、偏远地区供水不足，需要自来水厂加快水厂及管网建设。

　2、作为承担“五水共治”（保供水、抓节水、防洪水、排涝水、治污水）重要工作任务的单位，自来水厂的重要性不言而喻，做好保供水工作任重而道远。

调查报告作文 篇2

　每年3月22日是世界水日，今年的主题就是水利发展与和谐社会。众所周知，人类居住的地球，被称之为“水星球”。地球表面虽然有71%的面积被水覆盖，但其中海洋咸水就占了.5%，而这些水是不能直接利用的。除去地球两极冰山，人类容易利用的淡水只是地球总水量的0.2%。水对我们人类十分重要、十分宝贵，人体内大约70-80%都是水。水是我们最亲密的朋友，我们每一天都离不开水。然而，我们却对水十分不珍惜，水环境已经被我们严重污染。

　来看看一些数据吧！联合国在发表的一份报告指出：20世纪全世界总的耗水量增加了6倍多。全世界淡水总消耗量年增长率为2.5%，比人口增长率高出1倍。到20xx年，全球人均年可用水量将减少1/3。最新资料显示，到目前，世界上已有100个国家缺水（包括中国），26个国家严重缺水，40%的人口遭受缺水之苦，每年有2500万人因水污染而死亡，有10亿人喝不到干净的饮用水。而我国人均水占有量仅相当于世界人均水占有量的四分之一；在全国600多个城市中，竟有400多个城市供水不足。并且，我国的水污染问题也很严重：我国江河流域普遍遭到污染，且呈发展趋势。对全国55000km的河段调查表明，水质污染严重而不能用于灌溉的河段约占23.3%，45%的河段鱼虾绝迹，85%的河段不能满足ⅲ类水质标准，生态功能严重衰退。就如今年5月29日发生的太湖蓝藻，就是因为周围的工厂排放污水不当而造成的，从而给太湖附近的居民饮水、用水带来了极大的不便。江苏无锡市城区的大批市民家中自来水水质当日起突然发生变化，并伴有难闻的气味，无法正常饮用。不少市民开始大量购买各种瓶装、桶装的纯净水和其他品种的饮料，他们担心用变质水做饭影响健康。直到6月3日下午，蓝藻污染导致的异味才基本清除。

　面对如此严重的问题，作为学生，我们应该做些什么呢？因为我们没有先进的设备去将已受污染的水回收并再次利用，也没有办法将咸水变为淡水，所以，我们只有从身边的点滴小事做起，从生活细节中节约用水。比如：用水完毕后，将水龙头关紧；对花草树木进行浇灌时，最好选择在夜间，如遇到雨天则停止浇灌；在洗手、洗澡时，如要打肥皂，尽量先将水暂时关闭；洗一些小件的衣物时，尽量用手洗；如发现漏水现象，应及时进行修理；可将一个重物置于马桶的蓄水槽中，减少每次的冲水量。我们还可以废水利用：用洗过菜、水果的水来浇花，用洗过衣服的水来冲马桶等。这些办法都可以达到节约用水的效果。即使现在无法解决这个问题，我们还可以在将来学好知识后，利用先进的科学技术，将咸水变为淡水，将受污染的水回收后进行处理并再次利用。而且，我们还可以在课余时间，多做一些宣传活动，呼吁更多的人来节约用水，保护水。还有，如发现有排放污水不当而导致其他水源受污染的情况，也可以及时向有关部门举报，以便及时制止。

　水是生命之源、发展之本。让我们节约每一滴水，珍惜每一滴水，保护每一滴水！

调查报告作文 篇3

　一、问题的提出

　据调查我国现有盲人500多万，低视力人近千万，尤其是在儿童及青少年当中，患病率极高。全国学生体质健康调研最新数据表明，我国小学生近视眼发病率为22.8%，中学生为55.2%，高中生为70.3%。为什么会有这么多的人近视?仅仅是不良用眼习惯造成的吗?

　二、调查方法

　1、查阅有关的书籍。

　2、询问老师和家长，了解近视的主要原因。

　3、询问同学，并做好调查报告。

　三、调查情况和资料整理(表格)

　姓名是否近视近视的原因

　严凯琳 近视 在光线太弱的光下看书

　梁幸蔚 近视 看电视的时间太长

　骆骏岷 近视 长时间的坐在电脑、电视前

　丘子浩 近视 看电视的时间太长

　四、结论

　(1)近视的主要原因

　1、在光线太弱的光下看书

　2、看电视的时间太长

　3、长时间的坐在电脑、电视前

　4、看电视距离太近

　5、写作业时的姿势不正确

　(2)提出建议

　鉴于以上几点不良隐患，我想在这里给大家提出几点建议：

　1、要认真做眼保健操。

　2、不要在光线太弱的地方看书，不要一边走一边看书，不要躺下看书。

　3、注意作息时间的安排，不能让眼睛长期处于疲劳状态。

　4、不要看太多的电脑和电视。

　眼睛是心灵的窗户，我们一定要好好爱护它!

调查报告作文 篇4

　题目：家乡有趣的地名——饮马口

　内容来源：1. 访长辈 2.看地图和资料 3.实地考查

　报告内容：

　我的家乡在河南省新乡市，我们这里的街道小巷有许多有趣的名字，比如：石牌坊、花园、石榴园、城里十字……其中我印象最深刻，让我最感兴趣的是——“饮马口”。

　饮马口的位置在平原路与和平大道交叉口向东。“饮马口”这个有趣的地名，顾名思义一定和马有关吧?的确。关于饮马口这个名字的由来，还有一段历史故事呢!

　饮马口，很久以前，这里是两个小村庄，西边的叫宋王庄，东边的叫小赵庄，两个村庄房挨房，街连街，远远看去就像一个村庄。宋王庄西边有条南北大道，南通黄河，北到卫辉、辉县。庄北紧临卫河，这一段河水流平缓，河面宽阔，堤岸上绿树成荫，南来北往的行人都好在这里歇脚、饮马。天长日久，人来马往，河坡里踩出几条平坦坦的小路来。

　有一年夏天，岳飞带领岳家军抗击金兵来到这里，正逢三伏天，岳飞看将士热得受不了，于是传令安营休整。将士们个个渴得头晕眼花，战马渴得摇头晃脑。这时，宋王庄和小赵庄的乡亲送水来了，将士们端起大碗一口气就是半碗。

　岳飞的跟马侍从张保，端过水碗，咕咚咕咚喝了一碗又一碗，突然想起岳元帅的青鬃白马还没有饮水。回头看，马却不见了，向北一望见几个人正牵着马向北走着，走在最前边的正是岳元帅，一个人牵了五六匹战马，张保马上追过去和乡亲们一起跟着岳元帅向河边走去。来到卫河堤边，战马一见水，就咕咕地喝起来。岳飞站在堤岸，向四周细细看了一遍，称赞这里真是一个饮马的好地方。

　一住几天，岳飞常常和士兵到这里饮马、乘凉。路上，河边留下了岳飞的一行行脚印……这里成了小赵庄和宋王庄的乡亲们爱慕和自豪的地方。过了许多年后，两个庄上的老年人一合计，就把两村合成一个庄，起名叫“饮马口”，借以敬仰在这里饮过马的民族英雄岳飞。

　这就是“饮马口”这个名字的来历。现在，随着城市经济的发展，“饮马口”这个昔日的村庄，已经变成了繁华的商业区，道路两旁耸立起了一座座的高楼大厦，很漂亮。每天车水马龙，热闹极了。

调查报告作文 篇5

　序言在我老家广场的附近有一条清澈的小河。在我读一年级的时候经常看到人们在小河里洗衣服，多节约啊! 有的还挑着水回家呢。瞧!俩个小孩正在玩泼水呢!你泼我溅笑哈哈。不管心情多不好，看着这条小河，谁的烦恼都会通通抛到九霄云外去了，心情变得轻松! 可是,到了现在,我却发现小河变脏了，变臭了。想起以前小河给大家带来快乐和方便。有谁不为这小河感到可惜呢？于是,我对小河的污染进行了调查。 调查上学期，每天上学放学经过小河。我都会对小河进行观察，只可惜，小河每天里的垃圾直增不降。分析 1. 我从调查中发现,约百分之六十五的.小吃店、菜摊和肉摊靠近小河。 2.小河左边有两所学校，学生超过6000人。 3.小河附近的居民没有公用垃圾桶。 4.小河靠近几家工厂，工厂的排管装在河里。结论 小树非正常污染原因主要有：1、有的摊贩往小河里倒热水、热油、污水。2、同学们放学经过小河，就随手把垃圾丢在小河里。3、小河附近的居民为了方便，把家里垃圾往河里丢。4、附近工厂里的污水都是排到小河里。 大量的事实告诉我，小河的污染，大多是人为因素造成的，并且与附近的居民有很大关系。 建议 管理部门应当加强合作，坚决制止毁河的不良现象，并应当与每个摊主订立“保护绿化成果合同书”，制订一些具体措施，做到护河有奖，毁河必罚。

调查报告作文 篇6

　每隔几天，英语老师到我们班上课时总会说：“XXX，你到办公室拿一盒粉笔过来。”为什么我们班的粉笔会用得那么快呢？虽说我们现在是毕业班，“用笔超支”，但也不可能用得那么快的呀！……“是有人偷了他们罢，那是谁？又藏在哪儿呢？是他们自己逃走了罢，现在又到了哪里？”带着千千万万的疑问，我开了调查。

　经调查，发现老师上课用粉笔不是很多，不至于三两天就“短缺”，但……放学后，第二天再去检查，竟消失了近半盒粉笔。于是乎，我便对当天摆弄过粉笔的几位同学进行审讯，过后又搜身，没有发现目标。我又到讲台旁边进行观察，竟发现了匿藏的目标――讲台四周全是粉笔，真是“众里寻它千百度，蓦然回首，那粉笔却在讲台旁边处。”可，万万没有想到，在教室的四边也发现目标。这，这，这……

　没办法，本人只好继续追踪调查，在一次偶然的机会中，放学后，我看见――我们敬爱的副班长大人，手中拿着粉笔站在讲台上，莫非他与粉笔失踪案件有关？我继续看下去，只见他摆出了一个准备投的POSE，投出粉笔，可爱的粉笔，在空中划了一条美丽的抛物线，准确无误地落到了劳动委员的头上。然后，因为地球引力的唆使，再掉到地上。根据化学反应，劳动委员以迅雷不及掩耳之势拿起粉笔反击，另外，还有几位班干部也正在进行“粉笔大战”，无数的粉笔成了他们手里的牺牲品。

　“凶手”顺利查获！后来又经过几天的细心观察：每个星期至少发生3―4次“粉笔大战”，每次牺牲的粉笔不下半盒。一盒粉笔的90%成了“粉笔大战”的宝贵，然而当短缺时，英语老师的“拿粉笔”又给予机会。

　显而易见，我班的大多数粉笔会有以下三种结果：

　1、经过“粉笔大战”而光荣牺牲

　2、有同学出面阻止，动之以情，晓之以礼，几位喜欢进行“粉笔大战”的同学翻然悔悟，停止对粉笔的摧残（这种可能性不大，几位同学均为班干部，这点道理岂会不懂？）

　3、也许有热心的同学报告老师，老师及时阻止这种为（这种可能性也不大，因为当初若有人“见义勇为”，“粉笔大战”岂会延续至今，老师仍毫不知情？）

　现只能期待引起有关部门的注意，及早消除“粉笔大战”，

　使粉笔失踪问题得到最根本的解决！

调查报告作文 篇7

　住在静观镇的人们都会知道，每天在“大肚子”河附近总飘着浓浓的烟雾，同时还散发着一种刺鼻的味道，使过往的行人难以呼吸造成这种现象的原因是什么呢？ 趁着五一节庆放，我带着这个问题对河道的整个污染状况进行了详细的调查和了解。

　经过三天的了解、调查和走访我发现造成“大肚子”河严重污染的原因有以下几个方面：

　1、每逢早晨或傍晚河道附近的工厂就会排放出黑黑的污水，从远处看，河上面就像蒙了一层黑色的薄纱。还有成片成片死亡了的鱼儿。工厂的烟囱因常年排放黑烟已由土褐色变得漆黑，上方的天空也由原本的湛蓝色变成朦胧的灰**。

　2、乱扔垃圾。因为没有统一的垃圾堆积处，生活垃圾被大量投入河中，使得这条河道长期充满垃圾。然而，如此多的垃圾并没有得到有关部门的及时处理，这反过来又让这里的居民感到无奈，他们自己将这条河水破坏，却又因河水污染影响他们的生活而烦恼。

　3、焚烧垃圾。环保工人因嫌麻烦经常在河道附近焚烧垃圾，焚烧垃圾时散发出的气味使人难以忍受，有行人经过都匆匆离开了。

　4、汽车尾气。无论是汽油车还是柴油车，在燃烧过程中都不断排出废气，混杂着阵阵汽油味。

　环境污染严重影响到了居民的正常生活，为了居民们的健康与安全，还希望有关部门对此事引起重视，并有效的解决这些问题。

调查报告作文 篇8

　1. 结尾似乎没有写完应能与开头照应观察细致描写生动

　2. 结尾呼应文题点明中心

　3. 文章开头简而得当通过环境描写来衬托人物心情十分艺术化杂而不乱能做到详略得当重点突出结尾恰到好处地点明中心语言朴实而含义深刻耐人寻味

　4. 以感受开头以感受结尾这样便使文章前后照应首尾连贯同时又使文章主题回环复沓感染力极强。

　5. 以饱满的描写了……开头简明扼要重点突出详略得当内容具体

　6. 文章对……的气氛渲染充分而恰到好处对文章重点…作了细腻而传神的刻画立意高远令人赞叹。

　7. …切合实际蕴含着朴素而深刻的哲理读来令人精神振奋情绪激昂

　8. …特写镜头别开生面情趣盎然全文充满童心童趣读来倍感亲切

　9. 这篇文章充满了从字里行间能体会到小作者对…的喜爱之情全文层次清晰语句流畅

　10. 事例叙述生动具体趣味性强且与前面的比喻…一脉相承最后作者用寥寥数语表现出了自已对…的情感令人感动

　11. 文章语言清新活泼描写能抓住事物的主要特征篇幅短小精悍值得一读

　12. 内容紧贴现代生活，新颖别致，把握时代脉搏，尽现时代气息。

　13. 脉络分明，层次感强，叙气说井然有序，纤毫不乱。

　14. 详略得当，主次分明，思路清晰。精挑细拣，素材似为主题量身定制。

　15. 叙述详细具体，细节描写生动逼真，人物个性鲜明突出，形象丰满，跃然纸上。

　16. 以环境烘托人物的心情，情景交融，情现景中，景随景现。

　17. 想像丰富，构思奇特且不脱离生活的真实，扎跟于生活的联想，拓宽了读者的思维，让人觉得生动有趣。

　18. 景物描写传神逼真，遣词造句贴切得体，景随情生，情景交融，呈现在读者面前的恰似一幅生动传情的写生画。

　19. 想像奇妙，既源于生活，不失生活的真实，又高于生活，开阔读者的视野，充满了艺术魅力。

　20. 过程描述详细具体，内容虽多但显得有条不紊井然有序，体现了作者清晰的思路与谋篇布局的能力。

调查报告作文 篇9

　汉字是世界上最古老的文字之一，也是世界上使用人数最多的文字。汉字的数量很多，总数约6万个，常用字约6000个。汉字有悠久的历史。目前发现的最古老的汉字，是距今3400多年前的甲骨文，它们已是很成熟、很发达的文字。据科学家推算，汉字的历史有5000年左右。

　汉字，就是记录汉语的文字。它是我国各民族团结的纽带，是国家统一的象征，中华文化的瑰宝。

　我们国家幅员辽阔，各地方言复杂，分歧很大，而汉字是超方言的，它打破了地域的局限，为不同地域间的交往发挥了重要的作用。同时，汉字适应汉语的特点，记录和传播了汉民族丰富灿烂的历史文化，保存了大量的文化遗产。今天，汉字在信息处理方面取得了重大的突破，人们可以在电脑、网络上直接使用汉字处理和传输各种信息，从而显示出它的强大的生命力。

　汉字不同于英语、俄语等拼音文字，它是一种形、音、义相结合的独特的文字体系。也就是说，一个汉字不仅有一定的形体，有一定的读音，还往往能直接体现一定的意义。因此，我们说汉字是一种意表文字（也有人称意音文字）。

　从字形上说，汉字是一种方块文字，是通过横、竖、撇、点、折等各种不同的笔画构成的。从形体看，汉字可以分为两大类，一类是独体字，一类是合体字。

　中国文字的发展，经过秦统一中国后，连续对汉字进行简化、整理，使汉字逐渐走向规范化。汉字的发展，大致可分为古文、篆书、隶书、楷书等四个阶段的演变过程。其中，篆书又有大篆、小篆之分；隶书则有秦隶、汉隶之别。由此可知，历史上任何一种新的字体，都是经过长期演变逐渐形成的。总体来说，楷书形成後，中国文字已基本定型。

　文字不仅是中华文化的载体，而且本身就是一种灿烂的文化。但在历史发展的潮流中，人们对中国文字传统的写法有所改造，产生了所谓的“现代字”，也就是错别字，这种轻易的“改写”，使得中国文字失去了她原本的韵味。平时，有很多人为了一时的方便，而把很多字简写；或是不会写的，就用另一个同音的字代替原本的字，这样就可能使原来的句意改变了。

调查报告作文 篇10

　水是一切生命之源，没有生命随着现代科学的发展，地球境已被人类严重破。

　我们来到了汉丰湖边，就闻到了一股臭熏熏的味道，于是我们拿岀一个玻璃取上一些水我拿到眼前一看，里面有许多细小的微生物，我们沿着湖边细细的观察一遍，周围还有工业废水、生活废弃物不经过专业的处理，直接排入河里，就会造成严重的水污染。，原来这些污染都是我们日常生活的用品。

　我们捡着垃圾，一路还看见几位清洁工人也在水里挠着垃圾。1为了改善河道环境，应尽快开展河水、河岸等全方面的治理工作。首先，对污染源进行处理，杜绝工厂、养猪场把污水、粪渣直接排放到河流中，应集中处理，避免其对环境的不利影响。然后，对河边、河道中的建筑材料（已废弃的）进行清除，并对水道进行整改，进一步将河内的垃圾、淤泥清除。后在河边种树，植草皮，建立绿化带，避免沙土流失。2、对沿岸居民及全体市民进行环保教育，增强环保意识，河流的环境，主要还是在于大家的思想意识，故人们应自觉保护河道，保护环境。这样，一条全新河流才会永远呈现在人们面前。总之，要明确，环境受破坏，受影响的还是人们自己，我们应当充分了解环境与人类之间的相互关系，充分认识到人们改变环境的利与弊。影响水的因素还远远不止这些。虽然我的调查研究也许还不够成熟，但希望能把环境问题，水污染问题在人们的脑海中的地位提高，这样才会使出现的问题一天天好转。才能让我们的汉丰湖变得更加美丽富饶

汽车后市场的分析总结

乙醇，俗称酒精，乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。

乙醇属于可再生能源，是由高粱、玉米、薯类等经过发酵而制得。它不影响汽车的行驶性能，还减少有害气体的排放量。乙醇汽油作为一种新型清洁燃料，是当前世界上可再生能源的发展重点，符合我国能源替代战略和可再生能源发展方向，技术上成熟安全可靠，在我国完全适用，具有较好的经济效益和社会效益。乙醇汽油是一种混合物而不是新型化合物。在汽油中加入适量乙醇作为汽车燃料，可节省石油，减少汽车尾气对空气的污染，还可促进农业的生产。?

2018年6月11日，天津市人民办公厅关于印发天津市推广使用车用乙醇汽油实施方案的通知，2018年10月起。天津市开始封闭销售车用乙醇汽油，推广初期各有关部门和单位按照职责分工做好相关工作，着力加强市场监管，巩固推广成果。 ?自2018年8月25日起，天津市内将有10座加油站率先进行汽油置换，并从当日起供应乙醇汽油，天津市车用乙醇汽油正式投入使用。

发展经过

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中国在抗战时，就使用酒精作汽车燃料，在的时候，解放军为了军用，建立了南阳酒精厂，这个厂还是生产乙醇汽油用酒精的主要工厂。解放之初，还有用酒精开汽车的，而且还不是用的现有的科学的乙醇汽油。

车用乙醇汽油的一般工艺流程(2张)

国内乙醇汽油产量占世界第三位，2010年国家发展与改革委员会上呈全国两会的报告统计，全国已有每年混配一千万吨乙醇汽油的能力，乙醇汽油的消费量已占全国汽油消费量的20%，在全世界上继巴西、美国之后成为生产乙醇汽油的第三大国。如全国都使用含10%的乙醇汽油，则每年可节省450万吨汽油。乙醇汽油是「十五」的重点工作之一。 国内从2003年起陆续宣称黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽等省及河北、山东、江苏、湖北等其他省全面停用普通无铅汽油，改用添加10%酒精的乙醇汽油。

中国大多数推广省市中乙醇汽油占汽油的销售使用量比例都较高，且还在进一步提高，可是因为原料、成本和技术问题，中国在乙醇汽油的推广中也遇到一些阻碍，后因政策支持，技术进步等原因，使得乙醇汽油的推广得以顺利进行。

总体看来，乙醇汽油的使用及推广是中国大势所趋，2006至2010年期间，车用乙醇汽油将在国内更多地区推广。

乙醇汽油的环保性令人称道，在9个城市调查报告中，使用乙醇汽油期间，城市空气中的二氧化氮、一氧化碳季均值与使用普通汽油比较，二氧化氮下降了8%与一氧化碳下降5%。

乙醇汽油主要的缺点，是使用者感觉它比普通汽油动力下降，油耗增加，天热时还易于气阻熄火。另外由于乙醇汽油一旦遇水就会分层，无法用成本很低的管道输送，乙醇汽油储运周期只有4—5天，这影响使用乙醇汽油的方便性。使用乙醇汽油的试验车进气阀上的堆积量要比使用93#车用无铅汽油的车平均高出33%。这是由于燃料乙醇的不稳定性造成发动机燃油进气系统上堆积物增加，使喷油嘴雾化不好、引起乙醇汽油燃烧效率下降，耗油量增加。

实施案例

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2018年6月11日，天津市人民办公厅关于印发天津市推广使用车用乙醇汽油实施方案的通知，2018年10月起。天津市开始封闭销售车用乙醇汽油，推广初期各有关部门和单位按照职责分工做好相关工作，着力加强市场监管，巩固推广成果。?[2]?

保存问题

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乙醇汽油对环境要求非常高，非常怕水，保质期短，因此销售乙醇汽油要比普通汽油在调配、储存、运输、销售各环节要严格得多。一般小油站不出售乙醇汽油。

如果小加油站一个月内卖不掉，或者加到车里，又遇上出差，烧不完，就会分解，产生不良反应……到头来损害的是我们的车。

过了保质期的乙醇汽油容易出现的分层现象，在油罐油箱中容易变浑浊，打不着火。

车用产品

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车用乙醇汽油是指在不含甲基叔丁基醚（MTBE）、含氧添加剂的专用汽油组分油中，按体积比加入一定比例（我国暂定为10%）的变性燃料乙醇，由车用乙醇汽油定点调配中心按国标GB18351—2001的质量要求，通过特定工艺混配而成的新一代清洁环保型车用燃料。

车用乙醇汽油按研究法辛烷值分为90号、93号、95号三个牌号。

标志方法是在汽油标号前加注字母E，做为车用乙醇汽油的统一标示，三种牌号的汽油标志分别为“E90乙醇汽油90号”、“E93乙醇汽油93号”、“E95乙醇汽油95号”。车用乙醇汽油适用于装配点燃式发动机的各类车辆、无论是化油器或电喷供油方式的大、中、小型车辆。

优缺点

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汽车用乙醇汽油作为一种清洁的发动机燃料油具有以下优点：

1，辛烷值高，抗爆性好。

2，乙醇含氧量高达34.7%。在汽油中含10%的乙醇，含氧量就能达到3.5%。

3，车用乙醇汽油的使用可有效的降低汽车尾气排放，改善能源结构。国内研究表明，E15乙醇汽油（汽油中乙醇含量为15%）比纯车用无铅汽油碳烃排量下降16.2%，一氧化碳排量下降30%。

4，燃料乙醇的生产丰富，技术成熟。当在汽油中掺兑少于10%时，对在用汽车发动机无需进行大的改动，即可直接使用乙醇汽油。

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汽车用乙醇汽油在燃烧值，动力性和耐腐蚀性上的不足：

1，乙醇的热值是常规车用汽油的60%，据有关资料的报道，若汽车不作任何改动就使用含乙醇10%的混合汽油时，发动机的油耗会增加5%。

2，乙醇的汽化潜热大，理论空燃比下的蒸发温度大于常规汽油。影响混合气的形成及燃烧速度，导致汽车动力性，经济性，及冷启动性的下降，不利于汽车的加速性。

3，乙醇在燃烧过程中会产生乙酸，对汽车金属特别是铜有腐蚀作用。有关试验表明，在汽油中乙醇的含量在0～10%时，对金属基本没有腐蚀，但乙醇含量超过15%时，必须添加有效的腐蚀抑止剂。

4，乙醇是一种优良溶剂，易对汽车的密封橡胶及其他合成非金属材料产生轻微的腐蚀，溶涨，软化或龟裂作用。

5，乙醇易吸于水，车用乙醇汽油的含水量超过标准指标后，容易发生液相分离。

3月15号起北海市将全部使用乙醇汽油，乙醇汽油在加油站的统一标识分别是E90号、E93号、E号，E是乙醇的标号，使用车用乙醇汽油的车辆，可以加入同标号的车用无铅汽油。同样，在合格的车用无铅汽油中也可加入定点加油站出售的同标号的车用乙醇汽油。但是应选择中国石油等信誉好质量有保证的加油站加油。避免加入含水车用无铅汽油和冒伪劣油品，使车辆不能保持正常运转。

行驶3万公里以上的汽车，在第一次加车用乙醇汽油时，如果不对汽车油箱和油路进行清洗，就会造成汽车油路堵塞而熄火。即使清洗后，仍有少量杂质进入油箱，在用完第一箱油后，也要对汽车检查清理。而如果是行驶里程低于3万公里的新车，在加入乙醇汽油前可以不用清洗油箱和油路。

使用注意

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1．自洁清洗特性

车用乙醇汽油中的乙醇是一种性能优良的有机溶剂，具有较强的溶解清洗特性。有经验的驾驶员及维修人员常用乙醇来清洗化油器。用这种方法科清洗出来的化油器干净、彻底。同样道理，车用乙醇汽油也可以清洗油路、保持油路畅通。但是车辆在首次使用乙醇汽油时，特别是在使用1—2箱油后，在乙醇汽油的清洗作用下，会将油箱、油路中沉淀、积存的各类杂质（时间越长、杂质积累越多。特别是铁制油箱），如：铁锈、污垢、胶质颗粒等软化溶解下来，混入油中。这些杂质可能会造成油路不畅。

建议：车辆在首次使用车用乙醇汽油时，最好对车辆的油箱及油路的主要部件，如：燃油滤清器、化油器等进行清洁检查或清洗。以保证燃油系统各部件的清洁。

2．亲水特性

车用乙醇汽油由于混配有一定量的变性燃料乙醇，乙醇是亲水性液体，易与水互溶，不同于汽油，汽油可以和水分离，水份沉积在油箱底部。因此车辆在首次使用车用乙醇汽油时，应对油箱内进行一次检查，以防止乙醇汽油与油箱底部可能存在的沉淀积水互溶，使油中水分超标，影响发动机的正常工作。

建议：这种情况虽属少数，但也不能忽视。

3．夏季使用乙醇汽油应稍加注意

A检查油箱进排气阀是否畅通：夏季环境气温较高，燃油的挥发性增大，如油箱附件—排气阀堵塞，使部分燃油由液态转化为气态时，气体不能经排气阀排出，易造成油路气阻的产生概率增大（普通汽油也是如此）。

B使用乙醇汽油的车辆，夏季加油时不要将油箱加的太满，要留有一定的油品膨胀空间。

C如到不具备乙醇汽油供应的外地，乙醇汽油和普通汽油可任意混用 。

4．乙醇汽油是否对橡胶适应性有影响

试验表明，绝大多数橡胶件均能适应乙醇汽油。只有少数几种不适应，但腐蚀作用缓慢。试点中发现，早期生产的机械式汽油泵中的橡胶膜片适应性较差，使用乙醇汽油后个别出现溶胀裂纹现象。由于橡胶部件在外观上无法区分材质成分，可由定点汽修厂将购回的部件事先做个车用乙醇汽油浸泡试验，再装车使用。

由于乙醇汽油还并未完全普及使用，其它注意事项还有很多，比如初次使用时要认真调试观察发动机是否有太大异常；长期使用要考虑供油系统中的橡胶和有机零件是否耐醇类腐蚀，等等。

对比

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汽车用乙醇汽油标准和GB17930-1999车用无铅汽油标的技术要求相比，有以下特点：

(1)增加了乙醇含量。要求乙醇含量在9.0%~10.5%（V/V)范围，不得人为加入其它含物，但允许加入作为助溶剂的高级醇。

(2)将原车用无铅汽油中机械杂质及水分项目中0.15%(m/m）。

早在20世纪20年代，巴西就开始了乙醇汽油的使用。由于巴西石油缺乏，但盛产甘蔗，于是形成了用甘蔗生产蔗糖、醇的成套技术。巴西是世界上最早使用乙醇汽油，乙醇汽油中乙醇含量已达到20%。

美国是世界上另一个燃料乙醇的消费大国。20世纪30年代在内布拉斯加州地区乙醇汽油就首次面市。18年含10%乙醇汽油（E10汽油）在内布拉斯加州大规模使用，此后，美国联邦对E10汽油实行减免税，燃料乙醇产量从19年的3万吨迅速增加到1990年的269万吨。2000年美国燃料乙醇产量达到500万吨。随着MTBE在美国使用量的减少和最终的禁用，燃料乙醇将成为MTBE最佳含氧化合物的替代产品。预计，到2004年全美国燃料乙醇需求将达到1000万吨。?[5]?

主要优点

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(1)减少排放

车用乙醇汽油含氧量达35%，使燃料燃烧更加充分，据国家汽车研究中心所作的发动机台架试验和行车试验结果表明，使用车用乙醇汽油，在不进行发动机改造的前提下，动力性能基本不变，尾气排放的CO和HC化合物平均减少30%以上，有效的降低和减少了有害的尾气排放.

(2)动力性好

乙醇辛烷值高(RON为111)可用高压缩比提高发动机的热效率和动力性.加上其蒸发潜热大，可提高发动机的进气量，从而提高发动机的动力性.

(3)积炭减少

因车用乙醇汽车的燃烧特性，能有效的消除火花塞，燃烧室，气门，排气管消声器部位积炭的形成，避免了因积炭形成而引起的故障，延长部件使用寿命.

(4)使用方便

乙醇常温下为液体，操作容易，储运使用方便，与传统发动机技术有继承性，特别是使用乙醇汽油混合燃料时，.发动机结构变化不大.

(5)燃油系统自洁

车用乙醇汽油中加入的乙醇是一种性能优良的有机溶剂。具有良好的清洁作用，能有效地消除汽车油箱及油路系统中燃油杂质的沉淀和凝结（特别是胶质胶化现象），具有良好的油路疏通作用。

(6)丰富

我国生产乙醇的主要原料含有糖作物，含淀粉作物以及纤维类燃料，这些都是可再生且来源丰富，因而使用乙醇燃料可减少车辆对石油的依赖，有利于我国能源安全.

主要缺点

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(1)热值低

同样体积的乙醇，其能量只有汽油的2/3，当它与汽油进行混合时，实际上降低了燃料的含热量。因此，同样加满一箱油，混合乙醇的汽油只能行驶更少的里程。

(2)蒸发潜力大

乙醇的蒸发潜热是汽油2倍多，蒸发潜热大会使乙醇类燃料低温启动和低温运行性能恶化，如果发动机不加装进气预热系统，燃烧全醇燃料时汽车难以起动，但在汽油中混合低比例的醇，由燃烧室壁供给液体乙醇以蒸发热，蒸发潜热大这一特点可成为提高发动机热效率和冷却发动机的有利因素.

(3)易产生气阻

乙醇的沸点只有78.C%，在发动机正常工作温度下，很容易产生气阻，使燃料供给量降低甚至中断供油，

(4)腐蚀金属

乙醇在燃烧过程中，会产生乙酸，对汽车金属特别铜有腐蚀作用，有试验表明，在汽油中乙醇含量在10%以下时，对金属基本没有腐蚀，但乙醇超过15%时，则必须添加有效的腐蚀抑制剂.

(5)与材料适应性差

乙醇是一种优良的溶剂，易对汽车密封橡胶及其它合成非金属材料产生一定的轻微腐蚀，容涨，软化或龟裂作用.

(6)易分层

乙醇易于吸水，车用乙醇汽油的含水量超过标准指标后，容易发生液相分离，影响使用.

地区列表

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黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、广西6省；

巴彦淖尔市、乌海市、江苏省徐州、连云港、淮安、盐城、宿迁6市；

山东省济南、枣庄、济宁、泰安、临沂、聊城、菏泽7市；

湖北省武汉、襄樊、荆门、随州、孝感、十堰、宜昌、黄石、鄂州9市；

河北省石家庄、保定、邢台、邯郸、沧州、衡水6个地区。

民企叫停

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国内最大的民营石油企业会员组织——中国商业联合会石油流通委员会(简称石油委)会长赵友山昨天露，石油委已上书国家发改委，呼吁立即叫停国内的玉米制乙醇汽油项目。

石油委之所以提交上述建言，是因为“汽车与百姓争玉米”，导致国内2010年上半年首次出现玉米净进口状况，并推动了玉米价格的上涨，而玉米制乙醇汽油的产量相对于国内的汽油需求来说微不足道。石油委方面称，该机构2010年在市场调研中发现，国内部分乙醇加工厂为了享受每吨1880元的国家补贴及免税政策，使用玉米加工车用乙醇汽油，将新上市的玉米抢购一空，使得养殖业所需要的饲料玉米严重短缺，且价格大幅度上涨。根据石油委的调研，我国仍有 1000万吨乙醇汽油制造产能，按每3吨玉米制1吨乙醇汽油的行业生产水平计算，每年需要3000万吨的玉米原料。

值得关注的是，2010年上半年，我国首次从玉米净出口国变为玉米净进口国。据中商流通生产力促进中心玉米行业分析师张剑波介绍，上半年我国净进口玉米7800万吨，造成这一状况的根本原因是国内玉米价格相对海外来说偏高，7月份，我国东北地区玉米平均出库价格为1845元/吨，同比上涨15.7%。

据悉，为了推进可再生能源与新能源的发展，国家发改委、财政部等有关部委2004年曾联合出台政策，在黑龙江省等省区推广玉米加工车用乙醇汽油的试点项目，每生产1吨车用乙醇可得到1880元的国家补贴，并减免一切税收。不过这以后，随着我国陈粮减少，国家明确要求各地不得盲目发展玉米加工乙醇产能。

但据赵友山介绍，石油委调查发现，在国家高额补贴的诱惑下，黑龙江等地部分酒精厂又开始使用玉米生产车用乙醇汽油，并大量抢购玉米。由于养殖业没有国家补贴政策，因此无法承受高涨的饲料玉米价格，进而造成市场上的农副产品供应面临短缺，价格上涨。赵友山称，石油委已将这一情况反映给国家发改委，呼吁叫停玉米制乙醇汽油项目，并建议把相关补贴倾斜到使用木薯、麦秸等原料加工乙醇的项目中去，既可促进生物汽油的技术发展，又能解决汽车与百姓争粮食的问题，“我们的上书得到了院领导的重视和批示，目前国家发改委正在研究之中”。?[6]?

出路

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燃料乙醇出路何在？这么多年来，国内关于乙醇汽油的争议从来就没有平息过。

曾代表中商石油委会、两次上书院制止用玉米做燃料乙醇的赵友山坦言：“这一政策的初衷是好的，既可以发展石油替代能源，又可以消化库存的陈化粮，但要实施科学的论证与规划。”

此次上书的《为了保护粮食安全，建议立即停止用玉米加工车用乙醇汽油的报告》。该报告指出，乙醇汽油不能真正替代汽柴油，无法从根本上解决问题。因为当前中国每年只能生产两百万吨乙醇汽油，而中国每年石油消耗量多达4亿吨，相差悬殊，难以消除中国石油相对短缺。

赵友山粗略算了一笔账：在成本上，市场上的玉米每吨价格约在1900元-2000元之间，按生产一吨车用乙醇消耗3.3吨玉米计算，每吨乙醇仅玉米的成本就高达6270元-6600元，若再加上其它成本，每吨乙醇的成本最少为8000元-9000元。而这个价格可以买到两吨成品汽油或是柴油。

来自汽车工业部门的一项统计分析，一般车用乙醇汽油的消耗量远高于普通汽油，存在高能耗、低效率的现象。而一辆车用乙醇汽油的汽车，一年所需的费用比使用普通汽油的车辆高1500元左右。

据了解，我国已成为世界上继巴西、美国之后第三大生物燃料乙醇生产国和应用国。而国家批准建设的4个生物燃料乙醇生产试点项目，已形成每年102万吨的生产能力。

中粮生化能源(肇东)有限公司是国内最具实力的酒精生产基地。赵友山分析说，按照它年使用玉米生产各类乙醇310万吨来计算，一年消耗玉米达1000万吨。中国粮食储备仅为2.25亿吨，黑龙江粮食储量约为1000万吨，而中粮肇东消耗的粮食，是全国粮食储备的1/20，相当于黑龙江全省的量。

为了彻底根除用玉米加工乙醇汽油对粮食安全及百姓利益带来的严重冲击，赵友山建议，立刻停止对乙醇企业的优惠政策，并把这些财税补贴倾斜到当前成本高于陈化粮的用于加工燃料乙醇的麦秸秆、木薯等上面来。

据了解，除去国家拨发1880元的补贴以外，对乙醇企业优惠政策还包括免征5%的消费税，增值税则先征后返，享受陈化粮补贴政策，而补贴额按规定比例由中央和地方财政共同负担。?[7]?

实用调查报告7篇

全球汽车后市场行业经营模式

目前，全球汽车后市场行业成功的经营模式主要有五种：一是专注轮胎的门店模式，代表企业是美国的DISCOUNT TIRE;二是专注换油服务的门店模式，代表企业是Grease monkey(油猴);三是前店后厂，综合维修的模式，代表企业是德国的ATU;四是汽配门店服务连锁，盈利性最强的汽配连锁是美国的O’Reilly Auto Parts;五是极致效率的洗车服务门店，代表企业为德国的Mr.Wash。

全球汽车后市场行业发展现状

——全球汽车租赁行业市场规模有所恢复

目前，世界汽车租赁市场发展势头迅猛，汽车租赁业的增幅遥遥领先于其他服务行业，日趋突出的规模化经营带来的效益规模化是全球汽车租赁业发展的潮流，从业务形式来看，国外汽车租赁企业已经开拓了相当数量的业务渠道和服务形式。在经营性租赁的基础上，同时开展融资性租赁、二手车销售、车辆保险等多种与之相关的业务。根据Statista公布的数据，2021年全球汽车租赁市场逐渐从疫情打击中恢复，收入规模达706.2亿美元，同比增长24.70%。

——全球汽车用品行业市场规模同比增长6.5%

汽车用品依托于汽车行业快速发展，是整个汽车后市场中的重要环节，在全球经济水平不断增长之下，汽车保有量也随之持续提高，这为汽车用品市场增长提供了充足的保障。根据Statista公布的数据，2018-2021年，全球汽车用品市场稳定增长，2021年市场规模达4896.9亿美元，同比增长6.5%。

——全球汽车后市场行业市场规模接近16000亿欧元

根据麦肯锡咨询2018年发布的《THE AUTOMOTIVE AFTERMARKET IN 2030》，2017年度全球汽车后市场的规模体量约为8030亿欧元。麦肯锡的统计口径主要包括汽车租赁、汽车用品和汽车养护与维修，从全球汽车后市场各细分行业的市场规模来看，三者约占整体市场的80%，按此比例测算，2017年全球汽车后市场规模约10038亿欧元。

从中国汽车后市场发展速度来看，2017-2021年复合增速为15.2%。鉴于中国市场近几年迅速发展，预计全球汽车后市场增速将略低于中国市场增速，以每年12%左右的速度增长，2021年全球汽车后市场行业市场规模达到15794亿欧元。

全球汽车后市场行业发展趋势

领先的行业零部件供应商，如US Auto Parts Network，Inc.和CarParts，将在未来几年拉升全球汽车后市场需求，在线汽车后市场业务在发展中国家展示了巨大的潜力。此外，预计汽车零部件在线销售的增长将为市场带来巨大的需求。未来，政策变化是汽车后市场产业推进的最大推力，汽车电动化也将催化汽修产业变革，全球零部件供应商将布局汽车后市场终端。

—— 更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国汽车后市场行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

关于市民出行交通工具选择方式调查报告

实用调查报告篇1

二零xx年三月八日，我在鄂东职院胜利街小区访了小区里的爷爷奶奶。他们说，以前，这里是一个干净、安静、花草茂盛的学校。现在，学校搬到了开发区，建了一个步行街，环境恶劣了。

小区的北面是黄州城最繁华的胜利街，每天街上车水马龙，汽车排出的尾气，使人咽喉很不舒服。

小区的东面和南面是奥康商品步行街，步行街里民众乐园的抽油烟机有四层楼高，从早到晚，一直在抽。废气排放到空气中，再加上小区里各家各户都安装了抽油烟机，每天中午，我放学回家，一走进小区，就被一股难闻的气味呛得直咳嗽。

小区不仅有空气污染，而且噪音污染也很严重。民众乐园的抽油烟机从早到晚发出阵阵轰鸣声，吵得人中午、晚上睡不着觉。甚至有的老人心脏病复发。春天婚纱高音喇叭的叫卖声，叫得人头发昏；歌舞厅更可怕了，深更半夜，忽然高唱一声，保证吓得你打寒颤。

通过老人们的诉说和自己的体验，我想发明一种新型抽油烟机，里面装有油烟净化器和抑声器。我还想让汽车背个太阳能板，不再燃烧汽油。如果汽车能用二氧化碳作燃料，排出新鲜空气，那多好啊!

我想告诉人们，请保护小区环境!保护环境，有责!

实用调查报告篇2

现在很多大城市越来越拥堵，部门取了很多措施解决这种现状，地铁逐渐成为解决大城市交通拥堵的主要方式之一。20xx年12月，我们郑州也开通了地铁，与公交车、出租车相比，地铁没有红绿灯，不会塞车，非常准时，坐在地铁里面非常舒适、平稳，而且地铁不会污染空气，非常的环保。

虽然地铁对我们起到很大帮助，可是我调查发现在地铁里出现了许多不文明的现象，比如：在地铁里高声喧哗，吃食物，乱扔垃圾，随意吐痰，带猫呀、狗呀上车，一个人占好几个座位等不文明的行为。我们的科技在不断进步，我们的素质也要提高。如果我们的素质跟不上，即使科技再进步，环境也好不了，影响社会总体发展。

地铁有很多优点，但我希望今后能研发出更先进的交通工具，让我们的城市交通越来越顺畅，让我们的环境更美好！

实用调查报告篇3

前言

现代社会，手机成为主要的通讯工具。随着我国经济的发展，人民的生活也越来越富裕，学生的物质生活条件也越来越丰富。逐渐地，手机也在中学生当中出现，出于攀比心理或其它原因，越来越多的中学生开始在学校里使用手机。课堂上出现有人在发短信的现象，晚上很迟了却仍然还有人在打电话或者上网。很多学生白天都没有精神，神情疲惫不堪。于是学校制定了一些规定来组织学生带手机，但始终不奏效。为了正确认识中学生带手机这一件事，也为了使同学们意识到手机并不只有利，也有弊。我做了一个社会调查，以便更全面地看待这件事。

一、调查目标

(1)了解中学生使用手机现状

(2)研究使用手机的利弊

二、调查方法：问卷调查

用问卷形式，在学生中进行抽样调查。共发出调查问卷200份，初三150份，高中50份。成功收回185份。其中男性占53%，女性占47%

三、调查结果

问卷调查结果确认（总人数：185）

四、结果分析

据调查结果显示，在我调查的学生中

1．有70.4％的学生拥有自己的手机。(这足以显示出了现在中学生正处于手机热当中。)手机成了每个人必不可少的通讯设备，成为了学校中普遍见到的用品和谈论话题。

2．有65.1％的同学是家长专门配置的新手机。

3．有40.2％的人为了与家长联系，47.7％的人为了发短信、玩游戏，还有12.1％的人说：“时尚”!

4．惊人的是，有95.5％的同学把手机带到学校来，并且大多学生把手机放在口袋里。

5.更令人吃惊的是居然有81.1%的学生认为手机不会影响学习。

五、中学生是用手机利与弊（评价学生带手机）

利：

1手机作为高科技产物，确实可以给我们带来许多生活上的方便，学生可以通过手机及时与家长联系，也可以向老师汇报学习等。

评论：学校已经安装了ic卡电话，与家长及时联系汇报学习难道非用手机不可？

2与以前同学多交流，可以保持原有的关系；与现在的同学多交流，可以增进友谊,遇到疑难问题时,可以用手机进行讨论。

评论：“与以前同学多交流，与现在的同学多交流”拜托，这也多交流，那也多交流，哪里有那麽多的时间。现在学生学习十分紧张，我们作为学生，就应该把绝大部分时间拿来学习文化知识。

3一些手机的拍摄功能，可以随时拍下一些有意义有价值的东西。

评论：这也算“利”呀~！明明就是耽误学习吗。

4里面的闹钟装置,可以随时使用.

评论：手机最少也要100多元，一个闹钟才多少钱呀！

5通话记录功能,手机不像家里的电话一样不在家的时候别人打电话来不知道,在手机里是有记录的。方便查阅。

评论：我再强调一下，我们是学生，那里会有那么多与人联系我们6手机的本身小儿玲珑，占很小的面积可以随身携带。评论：如果不携带，根本就不占“面积”

7当学生外出游玩或在其他地方遇到危险时可以及时向家长，老师或警察求助。

评论：外出游玩可以带，但在学校不可以带。上学又不是游玩

8可以向老师汇报学习情况,疑难问题也可及时找老师请教,在学校遇到困难也可跟老师反映。

评论：可以用ic卡电话！！！

以上所说的“利”的确是手机的方便之处。但绝不是中学生使用手机的利。而下边所说的弊才是针对中学生而言的。

弊：

1助长学生攀比成风。每到课余时间或放学以后，一些学生就会围在一起，相互“切磋”手的款式和功能。校园里的手机越来越多，档次也越来越高，对那些没有手机的学生很容易造成心理上的不平衡。在攀比之风的影响下，有些学生开始盲目追逐，因为手机更新换代十分迅速，外形、功能都日新月异，学生会炫耀自己的家境，父母地位。这样会让学生把父母当成靠山,不思进取。

2不良信息，玷污心灵。许多垃圾或不良信息会影响到孩子，比如不健康的信息或者中奖信息等等，况且孩子的警惕心理也不是很高，容易受骗。

3在部分场合下，手机还有的功能，中考已经下了禁令：严禁将手机带入考场。

4若有不良行为的学生会发生偷盗现象，影响校园治安，有手机的中学生也成为一些犯罪分子欺骗和抢劫的对象。

5手机对人有辐射。

许多广告只说手机有多少多少先进功能，却从未提对人体伤害。青少年正处在生长发育的黄金阶段,如果因为手机而对身体伤害,岂不追悔莫及。

6短信聊天，影响休息，贻误学业。多数家长反映，孩子用手机谈论学习的内容少，用于同学之间联系或发短信的多。有些学生甚至用手机谈恋爱，使家长极不放心。

7额外增加父母负担。在学校进行的抽样调查显示，学生购买手机的资金全部直接或间接来自于父母，另外，还有每月几十元到上百元不等的话费也需要家长掏腰包。

六、结语

中学生使用手机，一言蔽之，就是弊大于利。但为什么学校无论用什么办法都不能制止学生使用手机呢？其原因就在，现在的青少年的思想道德建设做得不够。在以往的学习中，学校、老师及家长过分的注重学生的学习成绩，而对青少年的思想教育所做甚少。以至于大部分青少年没正确的人生观，价值观。说到底就是不能分辨是非，不知道自己该做什么，不应该做什么。

我觉得学校一方面要做好“禁机”的工作。另一方面要加强学生的思想道德建设，做好引导，帮助学生树立正确的价值观！

实用调查报告篇4

为了做好这次调查，我和爸爸做好了调查提纲分，设立了四个项目：第一个项目是调查居所周围的空气质量，内容包括调查居所周围树木和草的叶片是否落满灰尘，马路上汽车走过是否有灰尘弥漫，空气中是否有异味，在晴朗的天空是否可以看见蓝天白云，查天气预报看空气质量和可见度，天空是否有灰霾。第二个项目是调查居所周围的花草树木，内容包括总体感觉住所周围的树木的种类和数量以及草地是多还是少，可以对比说明，是否有成片的书木和草地。第三个项目是调查居所周围水质量调查，内容包括调查可见池塘或海边水上是否漂有异物，水中是否散发腥臭味，水中是否有鱼虾活动，水的可见度和颜色。第四个项目是请家长介绍十年前的蛇口是。

我和爸爸首先到小区调查，看见周围的花草树木带有明显可见的灰尘，看到马路上的汽车走过时，会扬起轻微的灰尘，吸一口空气未见异常气味，天空是灰蒙蒙的，可见度很低，大约只能看见1000米，也看不见蓝天白云的优美景象。

小区内的花草树木与以前相比增多了，马路两边的榕树比以前长高了，没有看见成片的花草树木。

我们来到四海公园调查水的质量，闻到池塘里的水散发出异常的臭味，看见池塘的水面上飘浮着塑料瓶、泡沫、塑料袋，池塘的水很浑浊，呈现黄褐色，可见度很低只有10厘米左右，不过池塘里还看到小鱼游过。

调查结束后爸爸告诉我，十年前的蛇口非常安静，树木很多，高楼大厦很少，居民区周围是大片的荔枝树和草地，海水是蓝蓝的，清澈见底，海边是连绵的沙滩，居民们悠闲得在海边上钓着鱼儿，天空湛蓝深远，空气清新天润，马路上的车很少，只有少量的小汽车，到了晚上非常宁静，蛇口是一个充满鸟语花香的非常适合人类居住的优美小镇。

通过调查我发现有些居民乱丢垃圾，不爱惜我们赖以生存的环境，加上城市人口的增加，修建了大量的高楼大厦，挤占了大量的树林和草地，树木对空气的净化作用减少了，并且汽车特别是小汽车增加很多，汽车的尾气对大气的污染加重了，才10年的时间，我们的生活环境变差了很多，如果我们还不取严格保护环境的措施，美丽的深圳就无法生存了。

实用调查报告篇5

身为一名大三的学生，我们是该为自己今后的人生道路作一个系统的规划了。为此，今年寒期间，我对一家世界500强企业的上层管理者作了一次访问，也对目前大学生的就业状况进行了考察和研究，并对自己毕业后的方向更加明确。

对于非名校的本科生来说，本科的文凭并没有优势，出于一个高不曾低不就的尴尬地带，因此很多成绩良好又肯吃苦的学生们选择了考研，还有一部分家庭条件好的，但又怕吃苦的学生选择了出国读研，而我的选择是就业。

我对企业的高层作了一次访问，虽然没有那么正式，也不可能很细致，但至少有了一些大致的了解。我的第一个问题就是现在的企业需要什么样的人才？得到的回答很简单，就是通用人才。我说是否就是可塑性强的，得到的回答很明确，就是这类人才。通俗一点说就是听话的。受访的高层继续说了，企业需要一些基础好的，一个月可以上手的，并且擅于与人合作的人才。接着我又问了一些关于门槛和本科生，研究生和海龟之间优先权的问题，得到的答案让我很是惊讶。门槛不是问题，仅仅是本科生就可以，只是需要相对合适的专业而已。关于优先权的问题，这位leader很明确地说是本科生。对于国外读研的海龟，企业的回答是除非有特长否则不要。这些也只是待遇问题，因为企业也要考虑培养成本。而企业对于研究生，包括海龟认为的他们可以起点比别人高一些和薪水高一些的想法是过于理想化的。现在的海龟回到中国工资并不高，通常他们根本不了解国内的行情，而且眼高手低，企业并不喜欢这样的人才。企业需要动手能力强肯干又听话的人才，因此我更加明确了目标，先有饭碗再求发展。

作了这次访问之后，我又通过网络，找到了作文网上关于xx年大学生就业状况和xx年就业前景的分析。近两年，受到金融危机的影响，经济形势很不好，加上毕业生人数的持续增长，就业情况不是很好。但是我认为这些分析和调查对我们学生来说只能作为参考。要针对我们自己的专业来看，就业率高了不代表我们毕业了就能百分百找到好工作，就业率低了也不代表我们毕业就失业。通过这些刺眼的数据，我们只能感叹就业形势不容乐观，同时也只能咬紧牙关继续努力。

写的再全面的职业规划不如脚踏实地地刻苦奋斗来不断完善自己，争取找到适合自己并且自己也适合对方的职业。

实用调查报告篇6

在上周的周末，我和爸爸妈妈一起来到照母山附近的一个湖泊，进行了一个小规模的环境调查。

我们先环湖一周，没走多远就看见湖里有许许多多的瓶子、纸屑、易拉罐等，而且路边有大堆垃圾，垃圾桶长期没人收，都已经冒出来了，也没有人去清理。很多人看见垃圾桶已满，没有人提醒，随手往地上丢。草地上也有很多纸屑，垃圾桶里垃圾堆积如山，有的人往湖里丢，有的往地上丢，有的往垃圾桶丢。还有一些野餐结束了，塑料袋、食物残渣没有收，脏兮兮的。

我觉得形成的原因就是人们保护大自然的意识不强，环保理念没形成，公共卫生意识不强，乱丢塑料袋、纸屑、易拉罐等等。建议在湖边或在草坪立一块提示牌，并及时处理垃圾，及时回收垃圾，并提醒人们不要丢垃圾了。

另外，我建议城市的管理者也要加强管理，及时把散落的垃圾清理走。及时提醒人们注意保护环境，对乱扔垃圾者给予一定的惩戒，比如看见乱扔垃圾者被发现要打扫公共卫生一天，以加强人们的环境保护意识。

大自然很美，我希望人们不要再破坏大自然，让我们生存的家园更美丽。

实用调查报告篇7

(一)市场概况

有数据显示，__珠宝业目前正处于一种不断上升的趋势，每年都以15%左右的速度增长。20__年__市珠宝销售量在全国排名前十，珠宝商店单位面积销量在全国属较高水平。正是有如此大的市场空间，很多国内外的著名珠宝品牌都纷纷进入__，比较知名的有周大福、谢瑞鳞、周大生、artini等国际品牌和明牌、老凤祥、万隆、华友、潮宏基等一些国内品牌，使__珠宝市场形成了品牌林立、诸侯争雄的格局。

__珠宝市场的另一个显著变化是，之前一直是大商场一枝独秀的局面自20__年开始风云突变，专卖店奇军突起，万隆珠宝开进__商业心脏武林地区，瑞祥珠宝引进意大利美地亚品牌并增设上海老凤祥银楼门店，其三家专卖店面积总和超过江汉路上五家大商场中珠宝占地面积的总和。大商场和珠宝专卖店两种业态并存，客观上起到了一个互补的作用，__珠宝市场这块蛋糕开始越做越大，竞争也开始越来越激烈。

(二)商圈分布

目前__市场几乎所有的珠宝品牌全部集中在江汉路和体育场路繁华地段的武林商圈，竞争半径不超过100米，对于消费者来说，购买的时间成本、交通成本和体力成本几乎完全一样，因此选择弹性很大，而对于珠宝商家而言，在同一个地方争夺同一个客群，无疑提高了竞争难度。

(三)营销组合策略

1、产品策略：从各店陈列的产品来看，无论是品种、款式，产品基本无任何差异，材质也趋于统一，在专家的眼里可能会有不同，但是我相信在顾客的眼里完全一样。值得一提的是，万隆的产品里面彩钻、异型钻的比例较大，钻戒主要经营30分以上的品种，美地亚店陈列有净度为lc的极品钻戒，而翡翠物语全部经营翡翠、玉石，这都是追求产品差异化的一种努力。

2、价格策略：由于珠宝产品太多，无法对更多的产品价格进行收集和对比，我随意找了一款0、198ct/i-j/vvs的k金钻戒进行了对比，各品牌价格大致如下：明牌约4000元(实价)、雷迪森约7000元(实价)、万隆约4000元(折扣价)、金兄弟约4000元(折扣价)、老凤祥约6000(实价)+1300元赠品。可以看出，除雷迪森价格比较悬殊外，其他品牌的价格差距不大，在一个合理的范围内浮动。

值得注意的是，明牌虽然大部分商品均以实价销售，但取了专柜陈列特价商品，万隆和金兄弟取的是折扣销售，而雷迪森和老凤祥所有商品均以实价销售。

3、渠道策略：受消费者传统购买习惯的影响，目前__珠宝市场的终端形式还是以商场专柜为主，在__广场里面有周大福、周生生、老凤祥、明牌、万汇、千喜之星、普柏琳、翡翠物语等品牌，在王府井百货里面有周大福、明牌、六福、万汇、皇室太古、蒂爵等品牌，在__百货里面有周大生、皇室太古等品牌，而位于体育场路和江汉路同一商圈的专卖店有明牌、雷迪森、万隆、金兄弟和老凤祥等。

从这里可以看出两点：

1、众多珠宝品牌目前还是主要集中在商场里面;

2、同时走两种终端路线的品牌并不多，除老凤祥外还没有发现第二家。

4、促销策略：从店堂服务和推销手法来看，除明牌外，几乎所有的品牌都如出一辙。而明牌明显有所欠缺，估计主要与明牌是国营企业、在管理和观念上不足有关。售后服务方面，明牌的售后服务承诺是最差的，只有6天的更换期，除此之外没有任何服务，而其他品牌几乎一样，终身免费维护、终身等值掉换。在此特别要说明的是，老凤祥开展了现金回购业务，顾客购买老凤祥的黄铂金和钻石产品可以在购买后2年内以原价8折的价格回收，而你如果在2年内等值更换其他产品，那这个2年的期限又可以从你更换之日起计算，也就是说，只要你做到了2年内按时更换老凤祥的产品，你就可以在任何你需要的时间里去换回你原价80%的现金。现金回购的意义在于给了消费者一个保值的承诺，提供了一个消费的安全性，免除了消费者的后顾之忧，我相信这一点对消费者的影响是非常积极的。

另外，在sp的设计上，各品牌均没有突出的亮点，几乎千篇一律是在价格和赠品上做文章，对消费者的购买决策影响甚小。

(四)媒体调查

由于时间的关系，对于很多的媒体还没有来得及进行更多的了解，资料也很不完整。不过，从我掌握的情况来看，目前__市的广告媒体很多，但是也很杂，在投放的时候，必须具体根据企业的广告目的、受众对象进行分析，组合运用，方可用

国家统计局上海调查总队

内容提要：为了解本市市民的出行成本及对交通状况的评价，近期，国家统计局上海调查总队在“上海统计”和“中国上海”门户网站开展了一次网上调查。调查内容涉及市民出行方式、时间成本和花费、对本市交通状况的评价及购车意向等多方面内容。调查共回收总量样本2598份，其中有效样本2331份，样本有效率为89．7%。调查显示，逾四成受访者认为本市交通出行方便，但逾三成受访者认为高峰时段路面严重拥堵。逾六成受访者上下班出行选择公共交通，高峰时段轨道交通限流措施有争议。受访者上下班单程交通平均时间为50．4分钟。近八成受访者每天上下班的交通费用在5元以上。半数有车受访者使用私家车上下班。逾七成受访者年内无购车意向，使用成本高、道路拥堵是不打算购车的主要原因。

一、调查基本情况

本次调查通过网上调查形式，在“上海统计”和“中国上海”门户网站发布问卷。调查收到回答问卷2598份，剔除非上海地区的IP地址及回答不全的问卷后，共获得有效样本2331份，样本有效率为89．7%。从调查对象的分布看，居住在各个环线间与不同出行距离的受访者均占一定比重（见表1）。因此，样本的分布情况比较符合上海的实际，具有一定的代表性。

表1 调查对象的基本分布

数量（人） 比重（%）

合计 2331 100．0

按居住地分

内环 440 18．9

内中环间 545 23．4

中外环间 570 24．4

外环外 776 33．3

按居住地到单位距离分

5公里以内 287 12．3

5－10公里 528 22．7

10－15公里 490 21．0

15－20公里 415 17．8

20公里以上 611 26．2

二、本市公共交通基础设施建设得到广大市民的基本认可

1、逾四成受访者认为本市交通出行方便

经过多年的建设，目前，上海已形成了一个功能比较齐全的道路交通网络。调查显示，有7．3%和35%的受访者认为本市交通很方便和方便，合计为42．3%；36．8%认为一般（见图1）。其中，以轨道交通作为上下班交通工具的受访者认为本市交通方便和很方便的分别占8．2%和45．3%，合计为53．5%；认为一般的占34．3%。这表明，市民对上海轨道交通总体评价更为积极。近年来，上海城市建设不断发展，大力推进的交通基础设施建设得到了广大市民的基本认可。

调查同时显示，仍有两成的受访者认为本市交通不太方便或者很不方便。主要原因是这部分受访者居住在外环外区域，受公共交通网络布点的局限，上下班转换车辆不便及花费时间较多。

图1 受访者对本市公共交通的评价

2、逾六成受访者上下班出行选择公共交通

公交与轨道交通成为市民上下班的主要交通工具。调查显示，有26．9%的受访者选择乘坐公交，17．2%选择乘坐轨道交通，21．4%选择乘坐公交加轨道交通，合计为65．5%；另有12%上下班出行使用助动车，13．%使用私家车，9．3%使用自行车或其他（见图2）。这表明，逾六成受访者上下班出行选择公共交通，这与目前上海公共交通方便快捷、花费少有着重要关系。

图2 受访者上下班选择的交通工具

分区域看，居住在内环的受访者选择公共交通出行的占66．8%，居住在内中环间的受访者选择公共交通出行的占70．1%，居住在中外环间的占71．9%，居住在外环外的占56．9%。这表明，在公共交通较为便捷的区域，市民更倾向于选择公共交通出行。

3、受访者上下班交通单程平均时间为50．4分钟

有9．3%的受访者上下班单程耗时在15分钟以内，16．4%耗时在15－30分钟，18．7%耗时在30－45分钟，24．2%耗时在45－60分钟，22．4%耗时在60－90分钟，9%耗时在90分钟以上。经加权平均计算，受访者上下班单程平均时间为50．4分钟。按居住地到单位距离的分组来看，距离越长，相对耗时越多（见图3）。

图3 不同出行距离的受访者上下班单程平均时间

4、受访者平均步行7．5分钟乘上公共交通

按公共交通工具分组来看，乘坐公交车上下班的受访者单程平均花费的交通时间为53．7分钟，其中在车上时间为40．7分钟；乘坐轨道交通的单程平均花费的交通时间为58．5分钟，其中在车上时间为42．8分钟；公交车加轨道交通的单程平均花费的交通时间为68分钟，其中在车上时间为53．4分钟。这表明，目前受访者上下班两头的平均步行时间约15分钟，平均步行7．5分钟就能到达公交站点或轨道交通站点。

5、近八成以公共交通出行的受访者每天上下班交通花费在5元以上

在选择公共交通出行的受访者中，有20．2%每天上下班交通费用在4元以内，57．3%在5－10元，22．5%在10元以上。从居住地到单位的距离分组来看，距离越长，相对花费越多。从公共交通工具分组来看，公交车成本较低，而乘坐轨道交通的花费相对较高（见表2）。

表2 以公共交通出行的受访者每天上下班交通花费构成 单位：%

类别 4元以内 5－10元 10元以上

平均 20．2 57．3 22．5

按交通工具分

公交车 38．8 51．4 9．9

轨道交通 8．7 67．4 23．9

公交车加轨道交通 6．2 56．7 37．1

按距离分

5公里以内 72．2 24．5 3．3

5－10公里 38．7 58．4 3

10－15公里 18．7 72．9 8．4

15－20公里 11．3 66．4 22．3

20公里以上 5．8 46．2 48

三、市民对本市交通状况的评价差异较大

1、逾三成受访者认为高峰时段路面严重拥堵

尽管世博会后上海交通更加便捷，但在上下班的高峰时段，路面的交通状况仍不容乐观。调查显示，仅有7．8%的受访者认为高峰时段的路面“很通畅或比较通畅”，56．1%认为“有点拥堵”，34．9%认为“严重拥堵”。高峰时段市民感受到的路面交通压力与居住地有明显的相关性。居住在内环与中内环间的受访者认为路面“严重拥堵”的分别占31．8%和31%，而居住在中外环间与外环外的市民认为路面“严重拥堵”的分别达到37．7%和37．2%（见表3）。

表3 不同居住地的受访者对高峰时段路面交通的评价 单位：%

居住地 很畅通 比较畅通 有点拥堵 严重拥堵 说不清

内环 0．7 8．0 57．5 31．8 2．0

内中环间 1．5 7．7 58．5 31．0 1．3

中外环间 0．9 5．4 55．4 37．7 0．5

外环外 0．6 6．8 54．1 37．2 1．2

2、高峰时段轨道交通限流措施有争议

世博会期间，为了缓解大客流的压力，上海轨道交通在高峰时段会取临时性限流措施，封闭部分出入口。这一措施，市民如何反应？调查显示，有43．3%的受访者赞成这一措施，44%认为轨道交通限流给出行带来很多不便，不赞成这种做法。在依靠轨道交通、或公交加轨道交通出行的受访者中，反对限流措施的比重更高，分别达到48．5%和50．3%。这表明，轨道交通限流措施在市民中影响较大，是否能成为应对客流压力的常规手段还有待考量，使用时需谨慎。

四、本市私家车拥有量逐年增加现象值得关注

1、半数有车受访者使用私家车上下班

在所有受访者中，有26．2%拥有私家车。从居住地分组看，居住在外环外的受访者私家车拥有率最高，达到29．9%，比内环高6．7个百分点。

从私家车使用情况看，半数有车族使用私家车上下班。随着居住区域的外移，使用私家车作为上下班出行工具的比重逐步提高。居住在内环的有车族中仅有40．9%使用私家车上下班；居住在内中环和中外环的有车族使用私家车上下班的比重分别为46．4%和45．1%；居住在外环外的有车族使用私家车上下班的比重最高，达到59．5%。

2、逾七成受访者年内无购车意向

调查中，有77．2%的受访者表示今年没有购车意向。年内有明确购车的受访者仅占6．7%。居住在外环外的受访者购车意向较高，达到8．6%；而居住在内环的市民仅有5%打算购车。

使用成本高、道路拥堵是受访者不打算购车的主要原因。在年内无购车意向（可多选）的受访者中，有62．9%由于油费、停车费、车辆维护费等使用费用较高而放弃购车，50．4%表示道路拥堵不如乘地铁、出租车方便，49．8%是由于牌照费较高而不打算购车（见图4）。

图4 受访者不打算购车的原因

五、对本市交通发展的两点建议

1、落实“公交优先”战略

从市民的出行的实际选择来看，逾六成受访者上下班出行选择公共交通。从居住地看，在公共交通较为便捷的区域，市民更倾向于选择公共交通出行。因此，本市应进一步坚定优先发展公共交通，为市民提供一个安全、快捷、方便、经济的出行方式。一方面，应在政策上加以扶持，完善公共交通补贴机制，进一步降低市民公交出行成本。另一方面，应加大外环交通基础设施建设，尤其是地铁站点、换乘枢纽的建设，进一步优化公交线路设置，形成如内中环一样便捷的公共交通网络。

2、适当控制私家车发展

调查显示，上海市民目前暂无购车意向的主要原因是由于汽油、牌照等使用成本过高。从国外做法来看，香港通过高税率来控制私家车规模，只要买车就要根据车排气量的大小交纳相当于汽车价格40%至60%的“首次登记税”；新加坡和伦敦通过征收交通拥堵费来约束进入中心商业区的车辆；法国实行严格控制驾驶执照考试的通过率来限制司机数量。近年来，本市私家车拥有量快速增加，适当控制私家车发展势在必行。因此，上海可通过调整各种政策如提高私家车道路使用费、停车费，以及相关税收等来控制私家车的发展。针对居住在外环的有车族，可积极为他们提供私家车换乘轨道交通，并优惠停车收费等服务措施，还可通过各种经济杠杆，如提高中心城区停车费、征收交通拥堵费等来控制进入市区的机动车数量，引导和鼓励广大市民使用公共交通系统出行，以缓解本市交通压力。